查看“21路”的源代码

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| colspan=3 |{{RB|CC=21|QD=岳家寨公交调度站|ZD=小白杨|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=16.3|PC=40|CX=[[KLQ6129GCE4]] [[KLQ6129GAHEVC5]]<br>[[BYD6100LGEV9]] [[ZK6125BEVG55]]|GS={{GS5}}|KT=1980.09}}
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西安公交五公司[[21路]]连接曲江新区与大兴新区，由[[岳家寨公交调度站]]开往[[小白杨]]，途径雁塔北路、友谊路、环城西路、大兴东路等道路，总体客流中等。21路现隶属于公交五公司九车队，线路整体服务较好，2006年被评为“服务规范化线路”，2009年获得“工人先锋号”线路称号。2013年12月全线更换为空调车型。
[[Image:21@5-1090.JPG|thumb|right|280px|21路 5-1090 [[DD6129S21]]（已停驶）]]
[[Image:21@05-5279!YUH.jpg|thumb|280px|21路 5-5279 [[KLQ6129GCE4]]]]
[[Image:21@05-201007!BYD.jpg|thumb|280px|21路 05-201007 [[ZK6125BEVG55]]]]

==线路走向==
===调度站===
*主调度站位于上巳路的岳家寨公交调度站，有专用调度站停车场。
*副调度站位于大兴东路秦桥加气站，在非机动车道路边停车。
===途径道路===
途径道路有：北池头二路、芙蓉东路、慈恩路/芙蓉东路西段、慈恩西路/芙蓉东路、小寨东路/西影路、雁塔北路、友谊东路、友谊西路、太白北路、环城西路南段、环城西路北段、星火路、大兴东路。
===高峰区间===
岳家寨公交调度站—边家村，岳家寨公交调度站—玉祥门

==线路历史==
*1980年9月，21路开通，由铁路局至红庙坡；1982年，改为大雁塔至红庙坡。
*20世纪90年代初，向北延伸至范北村；1998年改为秦王宫（现大唐芙蓉园北门）至红庙坡，并实行无人售票。
*2005年1月，延伸至曲江海洋世界；2007年4月13日末班延长至23时；2007年6月17日，起点改为大唐芙蓉园南门。
*2008年12月5日，由红庙坡缩至丰禾路；2010年8月20日，恢复至红庙坡并延伸至小白杨。
*2013年12月26日，全线配车更换为空调车。
*2015年8月1日，调整至岳家寨公交枢纽站始发，途径北池头二路、芙蓉东路至雁引路后恢复原线，不再经过雁南路、大唐芙蓉园西门、大唐芙蓉园南门站。
*2016年7月，因地铁施工，边家村十字禁止左转，回岳家寨公交枢纽站方向绕行环城南路、含光路，并停靠沿途站点。
*2018年4月9日，末班时间延时至24:00。
*2021年2月2日，因边家村十字地铁施工结束，恢复原线运行。

==车辆配置==
21路配车40部
*[[KLQ6129GCE4]]<1312>[10]：5270~5280
*[[KLQ6129GAHEVC5]]
**<1505>[2]：151064 151066
**<1602/03/04>[13]：151166 151216 151218 151452~151456 151512 151514 151522~151530
*[[BYD6100LGEV9]]<1809>[11]：181306~181326
*[[ZK6125BEVG55]]<2001>[3]：201006~201008

==车辆调动==
*2021年12月10日，调入特约车1部[[KLQ6129GCE4]](5278)，配车数增至40部。
*2021年10月18日，调入[[332路]]2部[[ZK6125BEVG55]](201006 201008)，配车数增至39部。
*2021年10月14~15日，调入10部，调出12部，配车数减至37部。
**调入：[[330路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151064 151066
**调入：[[118路]]8部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151452~151456 151522~151530
**调至：[[271路]]3部[[ZK6125BEVG55]]，201003~201005
**调至：[[332路]]2部[[ZK6125BEVG55]]，201006 201008
**调至：[[14路]]5部[[BYD6100LGEV9]]，181066~181070 181298 181300
**调至：[[311路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181302 181304
*2021年10月8日，调入[[332路]]2部[[ZK6125BEVG55]](201004 201005)，配车数增至39部。
*2021年9月18日，调至[[332路]]2部[[ZK6125BEVG55]](201004 201005)，配车数减至37部。
*2021年9月17日，调入[[332路]]1部[[ZK6125BEVG55]](201006)，配车数增至39部。
*2021年9月16日，全运会专用车调回3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151166 151218 151514)，配车数增至38部。
*2021年9月14日，调入[[332路]]1部[[ZK6125BEVG55]](201007)，配车数增至35部。
*2021年9月6日，调入[[332路]]1部[[ZK6125BEVG55]](201003)，配车数增至34部。
*2021年9月1日，调至全运会专用车3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151166 151218 151514)，配车数减至33部。
*2021年8月26日，调至[[332路]]3部[[ZK6125BEVG55]](201003 201006 201007)，配车数减至36部。
*2021年6月24日，调至[[205路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181062 181064)，配车数减至39部。
*2021年6月18日，与[[环山2号线]]对调1部，配车数不变。
**调入：[[环山2号线]]1部[[ZK6125BEVG55]]，201008
**调至：[[环山2号线]]1部[[ZK6125BEVG55]]，201009
*2021年6月16日~17日，调至[[161路]]4部[[KLQ6129GCE4]](5264~5267)，配车数减至41部。
*2021年4月3日，调至[[161路]]2部[[KLQ6129GCE4]](5268 5269)，配车数减至45部。
*2021年1月20日，调入[[161路]]1部[[KLQ6129GCE4]](5272)，配车数增至47部。
*2020年12月21日，调至[[曲江环线]]5部[[BYD6100LGEV9]](181062~181070)，后于2021年1月5日调回，配车数不变。
*2020年12月2日，调至[[161路]]1部[[KLQ6129GCE4]](5272)，配车数减至46部。
*2020年10月27日，调至特约车1部[[KLQ6129GCE4]](5278)，配车数减至47部。
*2020年9月22日，调至[[161路]]8部[[BYD6100LGEV9]](181062~181070 181300 181306 181308)，后于27日调回。
*2020年8月31日，调入[[161路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181306 181318)，配车数增至48部。
*2020年8月1日，调至[[环山2号线]]2部[[ZK6125BEVG55]](201008 201010)，配车数减至46部。
*2020年4月22日，调入3部，调出5部，配车数减至48部。
**调入：[[环山2号线]]临时停运车辆3部[[ZK6125BEVG55]]，201008~201010
**调至：[[161路]]5部[[BYD6100LGEV9]]，181152~181156 181306 181318
*2020年4月20~22日，陆续调入[[271路]]3部[[ZK6125BEVG55]](201003~201005)，配车数增至50部。
**4月20日调入201003 201005，4月22日调入201004。
*2020年4月3日，调入[[环山1号线]]临时停运车辆3部[[BYD6100LGEV9]](181152~181156)，配车数增至47部。
*2020年1月19日，投运2部[[ZK6125BEVG55]](201006 201007)，配车数增至44部。
*2019年7月18日，调至[[337路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151136 151138)，配车数减至42部。
*2019年3月12日，调入[[161路]]5部[[BYD6100LGEV9]](181062~181070)，配车数增至44部。
*2019年1月2日，调入[[332路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181310)，配车数增至39部。
*2018年12月24日，调至[[229路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151062)，配车数减至38部。
*2018年12月，调至[[332路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181310)，配车数减至39部。
*2018年9月26日，陆续投运15部，陆续调出15部，配车数不变。
**投运：15部[[BYD6100LGEV9]]，181298~181326
**调至：[[229路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151082~151088
**调至：[[206路]]2部[[DD6129S58]](AT)，5114 5115
**调至：[[206路]]2部[[DD6129S58]]，5174 5175
**调至：[[高新草堂专线]]4部[[DD6129S58]]，5176~5178 5190
**调至：[[161路]]3部[[KLQ6129GCE4]]，5261~5263
*2018年9月11日，调入6部，配车数增至40部。
**调入：[[271路]]6部[[DD6129S58]]，5174~5178 5190
*2018年9月1日，调入[[189路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151216)，配车数增至34部。
*2018年7月，调入3部，配车数增至33部。
**调入：[[189路]]1部[[KLQ6129GCE4]]，5273
**调入：[[189路]]1部[[DD6129S58]](AT)，5114
**调入：[[189路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151136
*2018年5月，调至[[189路]]1部[[DD6129S58]](AT) 5114，1部[[KLQ6129GCE4]] 5273，2部[[KLQ6129GAHEVC5]] 151136 151216，配车数减至30部。
*2018年3月23日，调入[[高新4号线]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151512 151514，配车数增至34部。
*2018年1月，调出10部，调入10部，配车数不变。
**调至：西长公司10部[[KLQ6129GCE4]]：5251~5260
**调入：[[14路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151216 151218
**调入：[[30路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151136
**调入：[[34路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151082~151088
**调入：[[312路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151062
**调入：[[35路]]2部[[DD6129S58]](AT)：5114 5115
*2016年3月3日，投运2部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151138 151166，配车数增至32部。
*2013年12月，全线更换30部[[KLQ6129GCE4]](5251~5280)，原配车调出。
**27部[[DD6129S21]]<0711>分别调至：
***调至[[608路]]20部(1074~1079 1082~1095)
***调至[[215路]]2部(1080/1081)
***调至[[162路]]5部(1096~1100)
**3部[[WG6121NQ0E]]<0911>调至[[14区间]](1295 1296 1297)
*2013年7月，调入3部，调出3部，配车数不变。
**调入：[[29路]]3部[[WG6121NQ0E]](1295 1296 1297)
**调至：[[环山2号线]]3部[[DD6129S21]](1071 1072 1073)
*2012年9月26日，调出3部，配车数减至30部。
**调出：3部[[DD6129S21]](1068 1069 1070)参与开通[[高新2号线]]
*2012年3月，调入3部，配车数增至33部。
**由[[30路]]调入3部[[DD6129S21]](1068 1069 1070)
*2011年10月24日，调入9部，调出9部，配车数不变。
**调入：由[[30路]]调入9部[[DD6129S21]](1071~1079)
**调出：调至[[218路]]9部[[WG6100E]](467~475)
*2011年1月13日，调入21部，调出21部，配车数不变。
**调入：由[[5路]]调入21部[[DD6129S21]](1080~1100)
**调出：调至[[6路]]2部[[CKZ6108N]](583 584)及2部[[DD6100S02]](094 095)，调至[[30路]]1部[[DD6100S02]](096)，调至[[32路]]10部[[WG6100E]](457~466)，调至[[34路]]3部[[CKZ6108N]](691~693)，调至[[215路]]3部[[DD6100S02]](091~093)。
*2010年9月，由[[30路]]调入6部[[DD6100S02]](091~096)，配车数增至30部。
*2010年8月，调出1部[[WG6100E]](456)为公交实习车。
*2009年11月，临时支援[[608路]]4部[[WG6100E]](456~459)。
*2007年4月，调入5部，配车数为25部。
**调入：由[[206路]]调入2部[[CK6108N]](583/584)，由[[14路]]调入3部[[CK6108N]](691~693)。
*2005年10月，5部[[CKZ6109TA]]调至[[400路]]4部(067 068 070 076)，057未知(之后在220路)：
**调至：220路(057)，311路(067 068 070)，34路(076)。
*2005年8月16日，调入20部[[WG6100E]]，保留原5部[[CKZ6109TA]]，配车增至25部：
**调入：巴士股份20部[[WG6100E]]，2005年4月由公交一公司购入，分至[[9路]]、[[106路]]等线路。
**保留：5部[[CKZ6109TA]](5-057 067 068 070 076)。

==支援情况==
*2018年4月，21路4部车高峰支援[[189路]]：[[DD6129S58]](AT) 5114 [[KLQ6129GCE4]] 5273 [[KLQ6129GAHEVC5]] 151088 151136

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