查看“地铁3号线”的源代码

'''西安地铁3号线'''是[[西安地铁]]的线路之一，总体上是一条东北-西南走向的骨干线路。该线路一期项目全长39.15公里，起点鱼化寨，终点保税区，连接了国际港务区、浐灞生态区、曲江新区、高新技术开发区等多个片区。值得一提的是，该线路在西安地铁历史上首次采用大小交路运营方法，小交路终点站为香湖湾，该线路也是西安地铁第一条拥有高架段的线路。2016年11月8日，地铁3号线一期项目开通运营，西安地铁线路网首次出现闭环。

地铁3号线最高客流85.48万人次（2021年4月30日）。工作日客流约65万人次，节假日客流约50万人次。

==线路历史==
*2010年，地铁3号线试验段开工。
*2011年9月，地铁3号线全段开工建设，计划2015年底开通运营。
*2014年9月，地铁3号线所有车站封顶，同时官方取消2015年底开通的计划。
*2016年8月，地铁3号线开始了为期三个月的联调工作。
*2016年11月8日，地铁3号线一期开通初期运营。<ref>[https://www.xianrail.com/#/newsCenterDetails/211a1bc5af9c9c17f5b74523d68aa781 关于地铁三号线试运营的公告 西安市轨道交通集团有限公司网站]</ref>
*2018年，地铁3号线二期（西延伸、北延伸）加入西安地铁三期建设规划项目。
*2019年6月，西安地铁三期建设规划获批。因申报里程限制及昆明池片区规划调整，地铁3号线二期暂时退出建设申报，未在本次建设规划中获批。
*2020年7月1日，地铁3号线北延伸（保税区—水流路）项目以[[地铁10号线]]代建的方式开工建设，共建设1站1区间，并与建设中的[[地铁10号线]]在水流路站换乘。

==运营情况==
*最小发车间隔2分20秒。
*西安地铁3号线沿线客流分布差异较大，因此西安地铁首次采用了[[大小交路]]运营方法，小交路为鱼化寨到香湖湾。前往务庄-保税区间各站及换乘[[地铁14号线]]的乘客需乘坐大交路列车。
*各站首末班车时间和车站结构见下表：
{| class="wikitable" style="text-align:center;width:100%;"
|-
! 站名 !! 往鱼化寨 !! 往保税区 !! 往鱼化寨 !! 往保税区  !!  站台结构  !!  站厅结构
|-
| 保税区 || 06:00 || 07:00（到达） || 23:00 || 00:15（到达） ||  地下侧式  ||  地下整体式
|-
| 新筑站|新筑 || 06:02 || 06:59 || 23:02 || 00:14 ||  高架侧式  ||  高架整体式
|-
| 双寨站|双寨 || 06:04 || 06:57 || 23:04 || 00:12 ||  高架侧式  ||  高架整体式
|-
| 国际港务区 || 06:06 || 06:55 || 23:06 || 00:10 ||  高架侧式  ||  高架整体式
|-
| 务庄 || 06:09 || 06:52 || 23:09 || 00:07 ||  高架侧式  ||  高架整体式
|-
| 香湖湾 || 06:12 || 06:49 || 23:12 || 00:04 ||  高架岛式  ||  高架整体式
|-
| 浐灞中心 || 06:14 || 06:46 || 23:14 || 00:01 ||  高架侧式  ||  地面整体式
|-
| [[桃花潭站|桃花潭]] || 06:16 || 06:44 || 23:16 || 23:59 ||  高架侧式  ||  高架整体式
|-
| 广泰门 || 06:19 || 06:41 || 23:19 || 23:56 ||  地下岛式  ||  地下整体式
|-
| 辛家庙 || 06:22 || 06:39 || 23:22 || 23:54 ||  地下岛式  ||  地下整体式
|-
| 石家街 || 06:25 || 06:36 || 23:25 || 23:51 ||  地下分离岛式  ||  地下整体式
|-
| 胡家庙 || 06:27 || 06:34 || 23:27 || 23:49 ||  地下岛式  ||  地下整体式
|-
| [[通化门站|通化门]] || 06:29 || 06:32 || 23:29 || 23:47 ||  地下岛式  ||  地下整体式
|-
| 长乐公园 || 06:31 || 06:30 || 23:31 || 23:45 ||  地下岛式  ||  地下整体式
|-
| 咸宁路 || 06:33 || 06:28 || 23:33 || 23:43 ||  地下岛式  ||  地下整体式
|-
| 延兴门 || 06:35 || 06:26 || 23:35 || 23:41 ||  地下岛式  ||  地下整体式
|-
| 青龙寺 || 06:38 || 06:23 || 23:38 || 23:38 ||  地下岛式  ||  地下整体式
|-
| 北池头 || 06:40 || 06:20 || 23:40 || 23:35 ||  地下岛式  ||  地下整体式
|-
| 大雁塔 || 06:43 || 06:18 || 23:43 || 23:33 ||  地下岛式  ||  地下整体式
|-
| 小寨 || 06:46 || 06:15 || 23:46 || 23:30 ||  地下岛式  ||  地下整体式
|-
| 吉祥村 || 06:48 || 06:13 || 23:48 || 23:28 ||  地下岛式  ||  地下整体式
|-
| 太白南路 || 06:50 || 06:10 || 23:50 || 23:25 ||  地下岛式  ||  地下整体式
|-
| [[科技路站|科技路]] || 06:53 || 06:08 || 23:53 || 23:23 ||  地下岛式  ||  地下整体式
|-
| 延平门 || 06:56 || 06:05 || 23:56 || 23:20 ||  地下岛式  ||  地下整体式
|-
| 丈八北路 || 06:58 || 06:03 || 23:58 || 23:18 ||  地下岛式  ||  地下整体式
|-
| 鱼化寨 || 07:00（到达）|| 06:00 || 00:00（到达） || 23:15 ||  地下岛式  ||  地下整体式
|}

==线路配车==
地铁3号线配车70列（均为B2型列车，四动二拖编组），由中国北车集团大连机车车辆有限公司（0301~0341）/中车长春轨道客车股份有限公司（0342~0370）生产。
*2015年下半年起，大连机车生产的41列四动两拖机车陆陆续续交付，也开启了西安地铁的四动两拖时代。
*2020年上半年起，西安地铁增购29列长春客车生产的四动两拖机车，并陆陆续续交付使用，至此，西安地铁3号线配车达到70列，系现有线路中配车最多的。
**该批增购车辆投运初期，主要用于替换原有车辆维持运营，同时原有车辆暂时退出运营并进行大架修。原有车辆恢复运营后，增购车辆用于补充运力并增加大交路发车比例，以满足香湖湾-保税区间客流不断增长的需求。

==车辆基地==
地铁3号线设1座车辆段（保税区车辆段）和1座停车场（鱼化寨停车场）。
*控制中心设于[[地铁2号线|2号线]]渭河车辆段（与[[地铁1号线|1号线]]、[[地铁2号线|2号线]]共用）。

==票价==
*3号线开通之前，西安地铁一直采用站间计费模式。但是因为地铁3号线郊区站距过大，因此地铁3号线开通同时，西安地铁线网全面改为里程计费模式，并废止原有站间计费模式。
*3号线最高票价为8元。

==换乘车站==
===与既有线路换乘===
3号线共有6座换乘车站。
*与[[地铁14号线]]在双寨换乘。
*与[[地铁1号线]]在[[通化门站|通化门]]换乘；
*与[[地铁5号线]]在青龙寺换乘；
*与[[地铁4号线]]在大雁塔换乘；
*与[[地铁2号线]]在小寨换乘；
*与[[地铁6号线]]在[[科技路站|科技路]]换乘。

===预留换乘节点===
*咸宁路未来可换乘[[地铁6号线|6号线]]（二期），形成T型节点，预留节点位于站台中部和站厅西侧。

==远期规划==
地铁3号线二期项目，由鱼化寨西向延伸，目前规划延伸至昆明池片区。

{{NAV-METRO}}