查看“19路”的源代码

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|colspan=4| {{RB|QD=白杨寨|ZD=交大一附院|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CC=19|CD=12.3|PC=36|CX=[[HFF6120GZ-4C]] [[KLQ6129GAHEVC5]]<br>[[BYD6100LGEV9]] [[BYD6122LGEV1]]|GS={{GS3}}|KT=1976}}
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西安公交19路是连接白杨寨村、西影路与小寨商圈的主干线路。19路隶属于[[公交三公司]]四车队，司机多为女性，行车平稳，服务态度较好，多次被评为服务规范化线路，并于2009年4月获得[[工人先锋号]]线路称号，2013年1月全线更换空调车。为避免与长安南路公交地铁线路重复，2019年5月14日起，线路调整为白杨寨—交大一附院，退出了长安南路。

[[Image:19@3-5089!CL.jpg|thumb|right|280px|19路 3-5089 车型为[[HFF6120GZ-4C]]]]

==线路走向==
19路由白杨寨始发，经田马路、咸宁东路、万寿南路、西影路、小寨东路、长安中路、雁塔西路至交大一附院。
*回程由交大一附院始发，经朱雀大街、小寨西路、小寨东路、西影路、幸福南路、咸宁东路、田马路至白杨寨。

==线路历史==
*1976年，19路开通，由铁炉庙至火车站。
*1980年，改为纬什街至大雁塔。
*1994年11月1日，开始实行无人售票；后延伸至吴家坟。
*2001年西影路封闭施工，19路绕行南二环；施工完毕后19路恢复经西影路，同时将临时绕行的线路保留，称作'''副19路'''，即现[[44路]]。
*2004年，延伸至三森国际家居（三爻村）。
*2006年9月15日，延长至[[航天大道西口]]（华美学院）。
*2013年1月15日，全线配车更换为空调车。
*2018年4月9日，末班时间延时至24:00。
*2019年5月14日起，线路调整为白杨寨—交大一附院，不再前往长安南路(八里村以南)各站点。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/ec73d21950574bb58b45b3f4356a2ad1 7路、19路线路调整信息 西安市公共交通总公司网站]</ref>

==线路荣誉==
*2003年，被市总工会授予巾帼双文明立功竞赛“创新示范岗”、被市妇联授予“三八红旗集体”荣誉称号，被授予西安公交“十佳线路”。
*2004年，同时被陕西省妇联、中华全国总工会、中华妇女联合会授予“巾帼创新示范岗”、“全国女职工先进集体”、“全国三八红旗集体”的殊荣。
*路长杨文燕和李婷分别荣获陕西省劳动模范和建设部劳动模范。

==车辆配置==
19路配车40部
*[[HFF6120GZ-4C]]<1301>[25]：5089~5113
*[[KLQ6129GAHEVC5]]
**<1505>[3]：151000~151004
**<1603>[5]：151244~151252
*[[BYD6100LGEV9]]<1808>[5]：181170 181206 181208 181212 181214
*[[BYD6122LGEV1]]<1903>[2]：191041 191042

==车辆调动==
*2022年2月19日下午，与[[308路]]对调2部，配车数仍为36部。
**调入：[[308路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181170 181208
**调至：[[308路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181198 181210
*2021年12月14日中午，调入3部，调出3部，配车数不变。
**调入：[[607路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181210
**调入：[[全运9号线]]2部[[BYD6122LGEV1]]，191041 191042
**调至：[[全运9号线]]3部[[BYD6100LGEV3]]，171196~171200
*2021年11月24日，调至[[605路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151000)，配车数减至36部。
*2021年11月15日，复运1部，调出1部，配车数不变。
**复运：1部[[HFF6120GZ-4C]]，5110
**调至：[[111路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171056，17日完成
*2021年11月12日，复运1部[[HFF6120GZ-4C]](5112)，配车数增至37部。
*2021年11月4日，调入[[607路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171250)，后于次日调至[[308路]]，配车数不变。
*2021年10月25日，调入[[111路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171056)，配车数增至36部。
*2021年10月21日，复运1部[[HFF6120GZ-4C]](5100)，配车数增至35部。
*2021年10月16日，复运1部，调入3部，调出2部，配车数增至34部。
**复运：1部[[HFF6120GZ-4C]]，5095
**调入：[[607路]]3部[[BYD6100LGEV3]]，171196~171200
**调至：[[605路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151002 151246
*2021年10月12~14日，复运3部[[HFF6120GZ-4C]](5089 5098 5111)，配车数增至32部。
**12日复运5111，13日复运5098，14日复运5089。
*2021年9月26日，调入[[605路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151000 151002)，配车数增至29部。
*2021年9月16~17日，停驶2部[[HFF6120GZ-4C]](5089 5098)，配车数减至27部。
**最后运行日期：9月16日(5098)，9月17日(5089)
*2021年9月13日，恢复1部[[HFF6120GZ-4C]](5113)，配车数增至29部。
*2021年9月9日/12日，恢复2部，调出2部，配车数不变。
**恢复：2部[[HFF6120GZ-4C]]，5093 5097
**调至：[[607路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171252
**调至：全运会专用车1部[[BYD6100LGEV3]]，171260
*2021年8月27日，调至[[607路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171256)，配车数减至28部。
*2021年8月21日，恢复1部[[HFF6120GZ-4C]](5106)，配车数增至29部。
*2021年8月17日，恢复1部，调出1部，配车数不变。
**恢复：1部[[HFF6120GZ-4C]]，5096
**调至：[[607路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171258
*2021年8月12日，调入4部，停驶10部，配车数减至28部。
**调入：[[607路]]4部[[BYD6100LGEV3]]，171252 171256~171260
**停驶：10部[[HFF6120GZ-4C]]，5093 5095 5096(该车最后运行日期7月24日) 5097 5100 5106(该车最后运行日期8月2日) 5110~5113
*2021年7月10日，调入[[308路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181198)，配车数增至34部。
*2021年7月1日，调入1部，调出1部，配车数不变。
**调入：[[607路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181206
**调至：[[308路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181208
*2021年5月16日，调入[[605路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181208)，配车数增至33部。
*2021年1月1日，与[[308路]]对调车辆，配车数恢复至32部。
**调入：[[308路]]8部[[HFF6120GZ-4C]]，5093 5094 5097 5101 5102 5104 5107 5111
**调入：[[308路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151246 151250 151252
**调至：[[308路]]12部[[BYD6100LGEV9]]，181152 181154 181168~181182 181188 181198
*2020年12月23日，与[[308路]]对调车辆，调入12部，调出11部，配车数增至33部。
**调入：[[308路]]12部[[BYD6100LGEV9]]，181152 181154 181168~181182 181188 181198
**调至：[[308路]]8部[[HFF6120GZ-4C]]，5093 5094 5097 5101 5102 5104 5107 5111
**调至：[[308路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151246 151250 151252
*2020年10月31日~11月1日，与[[605路]]对调车辆，配车数减至32部。
**调入：[[605路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181212 181214
**调至：[[605路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151254~151258
*2020年6月8日，调至[[44路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151242)，配车数减至33部。
*2020年5月9日，调入[[44路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151242)，配车数增至34部。
*2019年8月28日，调至[[175路（原公交三公司线路）]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151200 151202)，配车数减至33部。
*2019年5月14日，线路调整，调出5部，配车数减至35部。
**调至：[[44路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151048 151124 151126 151190 151192。
*2019年3月21日，调入15部，调回15部，配车数不变。
**调入：[[607路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>，151048。
**调入：[[335路]]14部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>，151124 151126 151190 151192 151200 151202 151244~151258。
**调回：[[400路]]15部[[JS6111SHCJ]]，3021~3035，3月22日完成。
*2017年11月，调入15部，调出15部，配车数不变。
**调入：[[400路]]15部[[JS6111SHCJ]]，3021~3035。
**调至：[[27路]]15部[[HFF6120GZ-4C]]，5114~5128。
*2017年4月，临时调至[[605路]](线路回购)5部[[HFF6120GZ-4C]](5124~5128)。
**2017年6月，车辆调回19路。
*2017年1月，调至[[175路（原公交三公司线路）]]4部[[HFF6120GZ-4C]](5129~5132)，配车数减至40部。
*2016年12月1日，调至[[276路]]3部[[HFF6120GZ-4C]](5133～5135)，配车数减至44部。
*2015年5月26日，调至[[44路]]5部[[HFF6120GZ-4C]](5136~5140)，配车数减至47部。
[[文件:19@3-1306!F.JPG|thumb|right]]
*2013年1月15日，全线换车，配车数仍为52部。
**投运：52部[[HFF6120GZ-4C]]，5089~5140。
**调至：[[33路]]35部[[WG6121NQ0E]]，1276~1285/1296~1320。
**调至：[[20路]]17部[[WG6121NQ0E]]，1321~1337。
*2011年10月，调入10部，调出5部，配车数增至52部。
**调入：[[228路]]10部[[WG6121NQ0E]]，1296~1305。
**调出：调至[[308路]]5部[[WG6101N]]，1019~1022 1024。
*2011年5月，调至[[27路]]1部[[WG6101N]](1023)。
*2011年1月，调入6部，调出2部，净增4部至48部。
**调入：[[33路]]6部[[WG6101N]]，1019~1024
**调出：调至[[44路]]2部[[WG6101N]]，1030 1032
*2010年11月，调至[[44路]]1部[[WG6101N]](1031)，配车数减至44部。

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