查看“49路”的源代码

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|colspan=3|{{RB|CC=49|QD=安邸立交公交调度站|ZD=兴庆西路建东街口|QSJ=首班6:00 末班23:40|ZSJ=首班6:00 末班23:40|PJ={{IC2}}|CD=19.2|PC=36|CX=[[KLQ6129GCE4]] [[BYD6100LGEV9]]|GS={{GS3}}|KT=1980.09(20路)<br>2009.04(20路，线路变更)<br>2010.08(20区间)}}
|}
公交三公司[[49路]]是由[[20路]]改线形成的[[20区间]]更名而来，承担了20路原先在金裕青青家园的主要客流，也成为矿山路沿线的重要线路。2021年6月22日，线路起点延伸至安邸立交公交调度站，成为安邸立交公交调度站及广安路（广运潭大道至东三环）的首条延点线路。
[[Image:49@03-181048!xierui.jpg|thumb|right|270px|49路 03-181048，车型为[[BYD6100LGEV9]]]]

==线路走向==
49路由安邸立交公交调度站始发，经广安路、广运潭大道南段、广兴路、十里铺北路、矿山路、东二环、长缨西路、环城北路东段、尚俭路(去)、东八路(去)、尚勤路、东五路、解放路、和平路、雁塔北路、友谊东路、兴庆西路至兴庆西路建东街口。

==线路历史==
*1980年9月，20路开通，由铁路局至火车东站，为方便铁路职工而开辟。
*90年代，改经长缨西路至王家坟。 
*2001年前后，随着位于十里铺北路(酒十路)的金裕青青家园建成，延伸至小区门口。
*2007年4月13日，末班推迟至23点。 
*2009年4月13日，因酒十路跨陇海铁路桥限行大公交车辆，20路改为仍由金裕青青家园始发，经矿山路、东二环至胡家庙恢复原线。 
*2010年8月8日，20路改为中型公交车并恢复十里铺北路原线，而经石家街的线路改为[[20区间]]。
**因20区间线路走向和客流方向与20路有较大区别，20路与20区间视为两条不同的线路，20路此后的相关信息详见对应页面。
*2016年3月2日，全线配车更换为空调车，同时由西铁局延伸至经九路建东街口(现兴庆西路建东街口)。
*2018年4月9日，末班时间延时至23:40。
*2018年12月29日，20区间更名为[[49路]]，线路走向及运营时间均不变，部分站名有所更新。
*2021年6月22日，线路起点延伸至安邸立交公交调度站。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/dd9661ad79ca4b5d9c42d1b5e3ae149f 调整49路公交线路公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>

==车辆配置==
49路配车36部
*[[KLQ6129GCE4]]<1312>[6]：5161 5162 5164~5167
*[[BYD6100LGEV9]]<1806>[30]：181000~181058

==车辆调动==
*2022年3月5日，临时停驶1部[[KLQ6129GCE4]](5163)，配车数减至36部。
*2022年3月1~2日，复运1部，调出1部，配车数仍为37部。
**复运：1部[[KLQ6129GCE4]]，5163（3月2日复运）
**调至：[[129路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181068
*2022年2月16日，调入1部，调出1部，配车数不变。
**调入：[[129路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181068
**调至：[[168路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181070
*2022年2月15日，复运1部，调入1部，配车数增至37部。
**复运：1部[[KLQ6129GCE4]]，5162
**调入：[[168路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181070
*2022年2月14日，复运5部[[KLQ6129GCE4]](5161 5164~5167)，配车数增至35部。
*2022年2月7日，调入2部（后于10日调回），调出1部，配车数减至30部。
**调入：[[168路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181074 181278
**调至：[[129路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181076
*2022年1月25日，与[[129路]]对调1部，配车数不变。
**调入：[[129路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181076
**调至：[[129路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181068
*2021年12月23日，临时停驶6部[[KLQ6129GCE4]](5161 5162 5164~5167)，配车数减至31部。
*2021年12月16日，临时停驶1部[[KLQ6129GCE4]](5163)，配车数减至37部。
*2021年12月1日，调至[[20路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181060)，配车数减至38部。
*2021年11月22日，调入1部，调出1部，配车数不变。
**调入：[[20路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181060
**调至：[[129路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181270
*2021年11月18日，调入[[129路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181270)，配车数增至39部。
*2021年11月13日，调至[[168路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181064)，配车数减至38部。
*2021年11月5日，调至[[168路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181270)，配车数减至39部。
*2021年10月31日~11月1日，陆续调入特奥会专用车3部[[BYD6100LGEV9]](181008 181030 181040)，配车数增至40部。
*2021年10月29日，调入1部，调出1部，配车数不变。
**调入：[[20路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181068
**调至：[[245路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171182
*2021年10月13日，调至[[168路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181072)，配车数减至37部。
*2021年10月8~9日，调入4部，调出4部（后调回1部），配车数增至38部。
**调入：[[402路]]4部[[BYD6100LGEV9]]，181022 181042 181050 181072
**调至：特奥会专用车3部[[BYD6100LGEV9]]，181008 181030 181040
**调至：[[402路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181270，后于10月11日调回
*2021年9月25~29日，调入6部，调出1部，配车数增至37部。
**调入：[[245路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171182
**调入：全运会专用车3部[[BYD6100LGEV9]]，181008 181030 181038
**调入：[[20路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181016 181270
**调至：[[245路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171160
*2021年9月24日，调入1部，调出2部，配车数减至32部。
**调入：[[245路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171160
**调至：[[245路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171182
**调至：[[20路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181270
*2021年9月23日，调入全运会专用车1部[[BYD6100LGEV9]](181270)，配车数增至33部。
*2021年9月19日，调入[[245路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181064)，配车数增至32部。
*2021年9月9~13日，调入1部，调出6部，配车数减至31部。
**调入：[[402路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171182
**调至：全运会专用车3部[[BYD6100LGEV9]]，181008 181030 181038
**调至：[[402路]]3部[[BYD6100LGEV9]]，181022 181042 181050
***9月11日调出181042 181050，9月13日调出181022。
*2021年9月3日，调至[[168路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181016)，配车数减至36部。
*2021年8月20日，调至[[402路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171186)，配车数减至37部。
*2021年8月16~17日，调入7部，配车数增至38部。
**调入：[[7路]]6部[[KLQ6129GCE4]]，5161 5163~5167
**调入：[[二环1号线]]1部[[KLQ6129GCE4]]，5162
***该车原计划调至[[7路]]，但暂未运营，随后于8月17日复运[[49路]]。
*2021年8月14日，与[[402路]]对调2部(后调回402路1部)，配车数减至31部。
**调入：[[402路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181042 181064
***181064次日调回402路。
**调至：[[402路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171182
**调至：[[402路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181068
*2021年8月11~13日，调入1部，调出5部，配车数减至32部。
**调入：[[245路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171182
**调至：[[402路]]5部[[BYD6100LGEV9]]，181042 181062 181064 181070 181074
*2021年8月9日，调入1部，调出1部，配车数不变。
**调入：[[20路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181062
**调至：[[245路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171182
*2021年7月1日，调入1部，调出2部(后调回1部)，配车数不变。
**调入：[[129路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181064
**调至：[[129路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181066
**调至：[[168路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181074(7月10日调回)
*2021年6月23日，调入[[402路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181066)，配车数增至36部。
*2021年6月22日，线路调整，调出1部[[KLQ6129GCE4]](5167)待分配，配车数减至35部。
**7月1日，该车调至[[7路]]。
*2021年6月7日，调至[[二环2号线]]2部[[KLQ6129GCE4]](5165 5166)，配车数减至36部。
*2021年5月13~14日，调入5部，配车数增至38部。
**调入：[[7路]]3部[[KLQ6129GCE4]]，5165~5167
**调入：[[245路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171182
**调入：[[168路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181074
*2021年4月29日，调至[[402路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181258)，配车数减至33部。
*2021年4月21日，调入1部，调出1部，配车数不变。
**调入：[[245路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171186
**调至：[[168路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181072
*2021年3月14日，调入[[402路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181258)，配车数增至34部。
*2021年3月2日，调入[[168路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181072)，配车数增至33部。
**该车3日~5日短暂调回168路，6日起再次调入[[49路]]。
*2021年3月1日，调出1部，配车数减至32部。
**调入：[[168路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181270(仅当日)
**调至：[[129路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181066
*2021年2月1日(仅当日)，调入[[168路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181272)。
**该车后于2日调至[[129路]]，3日调至[[20路]]，4日调回[[168路]]。
*2021年1月17日，调至[[168路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181074)，配车数减至33部。
*2021年1月4日，调入[[20路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181066)，配车数增至34部。
*2021年1月1日，调至[[7路]]3部[[KLQ6129GCE4]](5164~5166)，配车数减至33部。
*2020年12月21日，调入3部，配车数增至36部。
**调入：[[20路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181068 181074
**调入：[[168路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181070
*2020年11月10日，调入3部，调出2部，配车数增至33部。
**调入：[[7路]]3部[[KLQ6129GCE4]]，5164~5166
**调至：[[20路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181066 181068
*2020年11月9日，调至[[129路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181064)，配车数减至32部。
*2020年10月31日，调出4部，配车数减至33部。
**调至：[[168路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181070 181072
**调至：[[20路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181060 181062
*2019年12月26日，调至[[168路]]3部[[BYD6100LGEV9]](181074 181276 181278)，配车数减至37部。
*2019年11月1日，调入2部，调出2部，配车数不变。
**调入：[[129路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181276
**调入：[[20路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181278
**调至：[[20路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171044 171062
*2019年9月1日，调入[[20路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171044 171062)，配车数增至40部。
*2019年8月28日，调至[[129路]](29日开通)2部[[BYD6100LGEV9]](181276 181278)，配车数减至38部。
*2019年8月9日，调入[[402路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181276 181278)，配车数增至40部。
*2019年7月29日，调至[[227路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151050 151198)，配车数减至38部。
*2019年6月19日，调入[[7路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151050 151198)，配车数增至40部。
*2018年6月30日，投运38部，调出33部，全线更换车辆，配车数增至38部。
**投运：38部[[BYD6100LGEV9]]：181000~181074
**调至：[[公交专用车]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151236 151238)
**调至：[[27路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]](151038~151046)
**调至：[[607路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151048)
**调至：[[602路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151186 151188)
**调至：[[44路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]](151190~151196)
**调至：[[227路]]18部[[KLQ6129GAHEVC5]](151200~151234)
**调至：[[7路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151198)
*2017年2月，调出8部，调入6部，配车数减至33部。
**调至：公交一公司[[526路]]8部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151170~151184(跨司调动，自编改为01-151866~151880)
**调入：[[33路]]6部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151038~151048
*2016年3月2日，投运35部，停驶11部，调出24部，全线更换车辆，配车数不变。
**投运：35部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151170~151238
**停驶：11部[[WG6101N]]：1014~1018 1025 1030 1031 1032 1067 1068
**调至：[[二环1号线]]16部[[WG6101N]]：1107~1113 1115~1122 1195
**调至：[[二环2号线]]4部[[WG6101N]]：1191~1194
**调至：[[28路]]2部[[WG6101N]]：1196 1197
**调至：[[221路]]2部[[WG6101N]]：1094 1151
*2015年5月，调入[[44路]]7部[[WG6101N]](1025 1030~1032 1067 1068 1094)及16部[[WG6101ND]](1107~1113 1115~1122 1151)

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