查看“咸阳55路”的源代码

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|colspan=2 |{{RB2|CC=55|QD=陕西工院南门|ZD=西咸人才大厦|QSJ=6:10-20:00<夏> 6:10-19:50<冬>|ZSJ=6:10-21:00<夏> 6:10-20:50<冬>|PJ={{PXY2N}}|CD=13.2|PC=19|CX=[[SYD6100GBEV]] [[SYD6810GBEV]]|GS=[[咸阳公交集团]]|KT=2014.04.29(咸阳副13路)<br>2018.04.19(咸阳55路)}}
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[[Image:XY55@D00031D!CDK6105.JPG|280px|thumb|right|咸阳55路 00031D车组，车型为[[SYD6100GBEV]]]]
咸阳55路开通于2014年4月，曾是贯通北郊、东郊及地铁口的一条大线，客流来自于陕西工院和沿线的大型社区。但在[[地铁1号线]]二期的开通后，咸阳55路短期内多次调整线路并分线出[[咸阳68路]]，导致客流大幅减少。线路走向最终于2019年10月13日固定为陕西工院南门—西咸人才大厦。

==线路走向==
咸阳55路由陕西工院南门始发，经文汇西路、文汇东路、东风路、人民东路、金旭路、朝阳三路、河堤路、上林桥、上林路南段至西咸人才大厦。

==运行计划==
咸阳55路计划每日发车约45~55班次，平均发车间隔约23分钟。
*<small>发车时间仅供参考，具体发车请以实际为准。</small>

==线路历史==
*2014年，随着咸阳前往西安的客流需求逐渐增大，咸阳公交集团在调整13路、21路后，于4月29日开通副13路、副21路对接地铁后卫寨站来满足沿线居民需求，其中'''副13路'''由咸阳师院开往后卫寨地铁口。
**因线路地跨西安、咸阳两市，新开线路号须另行审批，故线路定名为副13路。线路整体走向与[[咸阳13路]]并无关联。
**副13路、副21路虽进入西安市行政区划内，但线路票价遵循咸阳市常规公交线路票价规定(即普通车一元一票制)，故应将线路视为'''常规公交线路'''而非城际公交。
*2014年夏，起点站调整一站至延大咸阳医院。
*2018年1月16日，为便利文林路西段学生及居民出行，线路延伸至万隆家居，同时部分车辆更换为混合动力空调车。
*2018年4月19日，为防止线路混淆，咸阳公交集团将副13路更名为'''55路'''。
*2019年5月1日，因万隆家居企业改制，起点站万隆家居更名为咸阳大明宫(西兰路店)。
*2019年6月，与[[咸阳35路]]互换运营分公司，即35路转会至第三公司运营，55路转会至第五公司运营。线路的走向及配车数均不变。
*2019年9月26日，西安[[地铁1号线]]二期开通，线路终点站改经上林路、统一路调整至咸阳职业技术学院，不再前往奥林匹克花园至后卫寨间各站点。
*2019年10月5日，为减少线路负担、提高线路周转率，使沿线居民方便前往地铁口，咸阳公交集团遂将55路进行分线：
**北段新开[[咸阳68路]]，由咸阳大明宫(西兰路店)开往河南街村委会。东段仍为'''咸阳55路'''，由咸阳火车站开往咸阳职业技术学院。55路增加咸阳火车站、抗战路十字站点，不再前往文林路、东风路及沿线站点。
**因线路调整较为仓促，导致原有的55路撤销了东风路所有站点，与分线后的68路无法换乘，一定程度上造成了不便。同年10月13日的调整(下文)使该问题得到解决。
*2019年10月13日，线路改由陕西工院南门始发，经文汇东路、东风路至古渡公园恢复原线，同时南段缩线至西咸人才大厦。
*2020年1月，伴随着普通车的全部停驶，全线配车更换为空调车。
*未知时间，受[[地铁16号线]]建设影响，线路终点临时调整至上林路地铁站(世纪大道上林路口以东)，暂不前往路口以南的西咸人才大厦。

==车辆配置==
咸阳55路配车19部
*[[SYD6100GBEV]]
**<1708>[2]：A3802 A3903
**<1712>[3]：A6092 A6303 A6985
**<1806/07>[13]：00013D 00022D 00025D 00027D 00031D 01200D 01212D 06566D 11800D 11808D 11811D 11883D 15151D
*[[SYD6810GBEV]]<1907>[1]：02320D
*由于线路客流原因，线路日出车仅约6部。

==车辆调动==
'''车辆调动从2018年7月开始记载。'''
*2022年7月，调入[[咸阳67路]]1部[[SYD6810GBEV]](02320D)，配车数增至19部。
*2021年6月，调入机动车5部[[SYD6100GBEV]](A3802 A3903 A6092 A6303 A6985)，配车数增至18部。
*2021年4月初，调至[[咸阳22路]]2部[[SYD6100GBEV]](03232D 13311D)，配车数减至13部。
*未知时间(或为2021年1月)，调出2部，配车数减至15部。
**调至：[[咸阳22路]]1部[[SYD6100GBEV]]，00010D
**调至：[[咸阳38路]]1部[[SYD6100GBEV]]，00023D
*2020年10月底，调至[[咸阳22路]]1部[[SYD6100GBEV]](13313D)，配车数减至17部。
*2020年10月，调入8部，调出4部，配车数增至18部。
**调入：[[咸阳38路]]8部[[SYD6100GBEV]]，00010D 00013D 00023D 00025D 00027D 03232D 06566D 13313D
**调出：4部[[SYD6810GBEV]]，15125D 15138D 15190D 15736D，10月26日上线[[咸阳67路]]
*2020年5月，调入[[咸阳23路]]2部[[SYD6100GBEV]](01200D 11800D)，配车数增至14部。
*2020年1月29日起，调出2部，停驶4部，配车数减至11部。
**临时调至：[[咸阳20路]]2部[[SYD6810GBEV]]
**调至：[[咸阳22路]]2部[[SYD6100GBEV]]，车号未知
**停驶：1部[[CKZ6116NA4]]，92136
**停驶：3部[[SX6111GFFN]]，92023 92028 92075
*2019年12月，调至[[咸阳23路]]2部[[SYD6100GBEV]](11800D 11881D)，配车数减至17部。
*2019年12月，调入[[咸阳16路]]1部[[SYD6100GBEV]](00031D)，配车数增至19部。
*2019年12月2日，调入4部，调出3部，配车数增至18部。
**调入：[[咸阳58路]]4部[[SYD6810GBEV]]，15125D 15138D 15190D 15736D
**调至：[[咸阳38路]]3部[[JS6108GHEVC9]]，98027 98270 98313
*2019年10月18日，调入10部，调出6部，配车数增至17部。
**调入：[[咸阳20路]]4部[[SYD6100GBEV]]，11881D 11883D 13311D 15151D
**调入：[[咸阳22路]]6部[[SYD6100GBEV]]，03232D 06566D 11800D 11808D 11810D 11811D
**调至：[[咸阳20路]]3部[[JS6128GHEVC12]]，A2763 A3005 A3015
**调至：[[咸阳22路]]3部[[JS6128GHEVC12]]，A3036 A3051 A3060
*2019年10月9日，调出6部，调入3部，配车数减至13部
**调入：[[咸阳14路]]1部[[SX6111GFFN]]，92075
**调入：[[咸阳22路]]1部[[CKZ6116NA4]]，92028
**调入：[[咸阳22路]]1部[[SX6111GFFN]]，92136
**调至：[[咸阳22路]]6部[[SYD6100GBEV]]
*2019年10月5日，线路分线，调出16部，调入6部，配车数减至16部。
**调入：[[咸阳28路]]6部[[SYD6100GBEV]]
**调至：[[咸阳68路]]16部[[JS6128GHEVC12]]，A2765 A2796 A3010 A3017 A3020 A3021 A3022 A3025 A3029 A3032 A3039 A3057 A3059 A3065 A3079 A3100
*2019年8月31日，调至[[咸阳22路]]1部[[SX6111GFFN]](92028)，配车数减至26部。
*2019年初，调入[[咸阳20路]]2部[[JS6128GHEVC12]](A2763 A3005)，配车数增至28部。
*2018年7月，调入10部，调出10部，原配车[[CNJ6100JNB]]停驶，配车数减至26部。
**调入：[[咸阳29路]]10部[[JS6128GHEVC12]]
**调至：[[咸阳29路]]10部[[SYD6100GBEV]]
**停驶：未知数量[[CNJ6100JNB]]，部分待停驶车辆后复运，调至[[咸阳36路]]和[[公交专用车]]
*2014年4月，配车20部[[CKZ6100JNB]]

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