查看“1141路”的源代码

{| align=right
| {{CAT}} |{{RAC}} |
|-
|colspan=2 |{{RB|CC=1141|QD=汽车大道上召路口|QSJ=首班6:00 末班19:30|ZD=西毛便民市场|ZSJ=首班7:00 末班20:40|PJ={{IC2X}}|CD=17.4|PC=16|CX=[[LCK6108EVGD]] [[ZK6105BEVG55]]<br>[[BYD6101LGEV3]] [[BYD6100B3EV1]]|GS={{GSXXGJ}}|KT=2018.12.02(X203路)<br>2019.01.07(1141路)}}
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[[Image:1141@1902-1162!YZ.jpg|thumb|right|270px|1141路 1902-1162]]
[[Image:1141@1902-1164!Freeman.jpg|thumb|right|270px|1141路 1902-1164]]
西咸公交1141路是继[[1080路]]、[[1010路]]之后第三条途径咸阳市区的线路，其贯通文林路、望贤路、兰池三路，加强了秦汉新城渭城街道、窑店街道与咸阳市区、文林路大学区的联系，以及填补了[[咸阳14路]](北上召—路桥公司)于2016年分线后西兰路沿线至渭城街道的公交空白。

==线路走向==
1141路由[[汽车大道上召路口]]始发，经汽车大道、西兰路、文林路、望贤路、兰池三路西段、秦苑一路至西毛便民市场。

==运行计划==
1141路计划每日发车80班次，每车运营5圈次，平均发车间隔10分钟。

==线路历史==
*2018年12月2日，'''X203路'''开通，由[[北上召]](秦汉新城汽车产业园)至窑店街道办。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/Jswm6A2iyPKgyGrphfNdcg 两条新线路开通！西咸新区与咸阳市携手合作公交互通]</ref>
**线路早期曾有计划前往秦汉大道兰池二路口(现泾渭大道兰池二路口)以对接[[地铁14号线|城际铁路]]长陵站，或因[[1145路]]开通而取消此规划。
*2019年1月7日，序列号更名为'''1141路'''。
*2019年上半年，主副站互换：窑店街道办作为主站，首末班为6:00~19:30；北上召作为副站，首末班为7:00~20:40。
*2020年8月20日，主副站再次互换：恢复北上召作为主站，首末班为6:00~19:30；窑店街道办作为副站，首末班为7:00~20:40。
*2020年11月25日，因[[北上召]]不再支持停放公交车辆，线路起点站调整至[[汽车大道上召路口]]，不再前往北上召。同时终点站延伸至秦苑一路兰槐路口。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/hVXIVdPVdwUtvnXmzeS-Ww 两条线路延伸信息 西咸公交微信公众号]</ref>
*2021年8月26日，线路终点延伸至西毛便民市场。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/Rn3hVZhZDtqOuiZbhLFvoA 后天起，这些公交线路有变化 西咸公交微信公众号]</ref>
**由于未知原因，线路电显及部分站牌尚未更改信息，仍为秦苑一路兰槐路口。

==车辆配置==
1141路固定配车16部
*[[LCK6108EVGD]]<1711>[1]：1026
*[[ZK6105BEVG55]]<1902>[10]：1161~1170
*[[BYD6101LGEV3]]<1903>[3]：1194 1196 1197
*[[BYD6100B3EV1]]<2008>[2]：1634 1635

==车辆调动==
===2022年===
<center>
{| class="wikitable" |span style="font-size:75%"
|- style="text-align: center;"
! width="120"|调动时间 !! width="80" | 配车数 !! 投运 !! 停驶 !! 调入（由其他线路） !! 调出（至其他线路） !! 备注
|-
| 2022年4月1日 || 16 (0,+3-3) || || || [[1067路]]1部[[BYD6101LGEV3]]，1197<br>[[1021路]]2部[[BYD6100B3EV1]]，1634 1635 || [[1021路]]1部[[NJL6100BEV39]]，1032<br>[[1021路]]2部[[NJL6100BEV39]]，1053 1098 ||
|-
| 2022年3月8日 || 16 (0,+1-1) || || || 机动车1部[[NJL6100BEV37]]，1053 || 机动车1部[[LCK6108EVGD]]，1024||1053#车由西咸公交一公司调入二公司
|-
| 2022年2月26日下午 || 16 (0,+1-1) || || || 待分配1部[[LCK6108EVGD]]，1024 || [[1067路]]1部[[BYD6101LGEV3]]，1197||
|-
| 2022年2月25日 || 16 (0,+1-1) || || || 待分配车1部[[NJL6100BEV37]]，1098|| 待分配车1部[[NJL6100BEV37]]，1097||1098#车由西咸公交一公司调入二公司
|-
| 2022年2月23日 || 16 (0,+1-1) || || || 待分配1部[[ZK6105BEVG55]]，1162|| 待分配1部[[LCK6108EVGD]]，1024||
|-
| 2022年2月16日 || 16 (0,+1-1) || || || 机动车1部[[LCK6108EVGD]]，1024|| 待分配1部[[ZK6105BEVG55]]，1162||
|-
| 2022年2月8日 || 16 (+4,+4-0) || || || 机动车1部[[NJL6100BEV39]]，1097<br>机动车1部[[BYD6101LGEV3]]，1194 1196 1197|| ||调入的4部车2021年12月由西咸公交一公司调至二公司
|}
</center>
===2022年之前===
*2021年10月14日，调出1部[[LCK6108EVGD]](1024)，配车数减至12部。
*2021年8月12日，调入1部[[NJL6100BEV39]](1032)，调出1部[[NJL6100BEV37]](1091)
*2021年8月7日，调入1部[[LCK6108EVGD]](1024)，调出1部[[NJL6100BEV39]](1032)。
*2021年8月3日，调入1部[[NJL6100BEV37]](1091)，配车数增至13部。
*2021年8月1日，调入1部[[NJL6100BEV39]](1032)，配车数增至12部。
*2021年7月20日，调至[[828路]]1部[[ZK6105BEVG55]](1151)，调入1部[[ZK6105BEVG55]](1156)，配车数不变。
*2021年7月12日，调入1部[[LCK6108EVGD]](1026)，配车数增至11部。
*2021年5月7日，调出1部[[ZK6105BEVG55]](1166)，配车数减至10部。
*2021年3月16日，调出1部[[ZK6106BEVG3]](1557)，调入1部[[ZK6105BEVG55]](1151)。
*2021年3月13日，调入1部[[ZK6106BEVG3]](1557)，配车数增至11部。
*2019年4月，全线换车，配车数仍为10部。
**投运：10部[[ZK6105BEVG55]]，1161~1170。
**调至：[[1180路]]10部[[BYD6810HZEV5]]，2058 2059 2062 2064 2065 2066 2067 2069 2070 2071。
*2018年12月，配置10部8米级比亚迪纯电动客车[[BYD6810HZEV5]]。
**调入：10部[[BYD6810HZEV5]]，2058 2059 2062 2064 2065 2066 2067 2069 2070 2071。

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