查看“咸阳1路”的源代码
←
咸阳1路
跳转到:
导航
、
搜索
因为以下原因,您没有权限编辑本页:
您所请求的操作仅限于该用户组的用户使用:
用户
您可以查看与复制此页面的源代码。
{| align=right | {{CAT}} |{{RAC}} | |- |colspan=2 |{{RB2|CC=1|QD=咸阳火车西站|ZD=咸阳火车站|QSJ=6:10-20:40<夏> 6:10-20:10<冬>|ZSJ=6:35-21:10<夏> 6:35-20:40<冬>|PJ={{PXY2}}|CD=6.8|PC=11|CX=[[SYD6100GBEV]]|GS=[[咸阳公交集团]]|KT=1963}} |} [[Image:XY1@20612!LF33.jpg|270px|thumb|right|咸阳1路 20612号车 现已停驶]] [[Image:XY1@20603!LF33.jpg|270px|thumb|right|咸阳1路 20603号车 现已停驶]] [[Image:XY1@92005!xierui.jpg|270px|thumb|right|咸阳1路 92005号车 现已停驶]] [[Image:XY1@A3902!Freeman.jpg|270px|thumb|right|咸阳1路 A3902车组,车型为[[SYD6100GBEV]]<1708>]] 咸阳1路开通于1963年,是咸阳市历史较为悠久的线路之一。线路沿人民路途经抗战路十字、北门口十字、七厂十字、彩虹十字等咸阳闹市区。咸阳1路从开通至今,走向没有较大变动,客流较为稳定,多为沿途老年客流。 ==线路走向== 咸阳1路由[[咸阳火车西站]]始发,经西站路、宝泉路、人民西路、人民中路、人民东路、抗战路至[[咸阳火车站]]。 ==线路历史== *1963年,咸阳公交公司筹备处成立,开通市郊公交1路,由咸阳火车站沿人民路开往咸阳地委(现国棉二厂)。 **;<small>线路历史资料来源于《咸阳市志》,一说[[咸阳11路]]为咸阳公交开通最早的线路,具体开通时间暂无其他资料考证。</small> *1978年起,咸阳1路开通延点车,末班至晚10点,是咸阳公交最早的延点线路。 *20世纪80年代,线路延伸至防洪渠。 *未知时间,1路延点车取消。 *20世纪90年代,咸阳火车西站公交停保场建成,咸阳1路延伸至火车西站。 *20世纪90年代末,咸阳1路实行无人售票,是咸阳市最早实行无人售票的线路之一。 *2004年12月31日,投运10部双层车,成为咸阳市首条双层公交线路。 *2009年,线路恢复延点至火车西站21:30,火车站22:00。 *未知时间,1路延点车取消。 *2014年4月,咸阳1路曾投运10部空调车。但因1路线路较短,票价涨为空调车2元一票制后客流下降明显。后重新更换普通车型,原配10部空调车调至[[咸阳13路]]和[[咸阳21路]]。 *2017年9月,咸阳1路投运20部秦星10米纯电动空调车[[SYD6100GBEV]],拉开了咸阳公交纯电动化的序幕。 ==线路荣誉== *由于咸阳1路驾驶员全部为女性,曾被咸阳市总工委冠以“女子文明示范岗”称号。 ==运营情况== *随着咸阳公交的快速发展,咸阳1路的短途线路已不能够与其他线路展开竞争。自从与1路走向大幅重合的[[咸阳13路]]延伸至后卫寨地铁口,以及人民路、宝泉路前往火车站的[[咸阳31路]]开通以来,咸阳1路客流下降明显。咸阳1路的配车也因线路客流的降低而逐年减少,全盛时共有20余部车,如今的配车数只有全盛时期的一半。现今1路的优势几乎只有支持老年证,可吸引老年乘客。 *咸阳1路历史上曾两次实施线路延点,但因[[咸阳13路]]在人民路的线路与1路完全重合,且途径地铁站,目前人民路的延点公交需求已转移至13路,1路延点车已然成为时代的眼泪。 ==车辆配置== 咸阳1路配车11部 *[[SYD6100GBEV]] **<1708>[10]:A3837 A3851 A3852 A3871 A3875 A3897 A3902 A3907 A3920 A3925 **<1712>[1]:A6315 **因隶属同车队的[[咸阳51路]]客流较小,会有部分51路车辆不定期支援咸阳1路。 ==车辆调动== *2021年7月中旬,调回[[咸阳51路]]1部[[SYD6100GBEV]](06556D),配车数减至11部。 *2021年5月中旬,调入[[咸阳51路]]1部[[SYD6100GBEV]](06556D),配车数增至12部。 *2020年3月,调至[[咸阳31路]]1部[[SYD6100GBEV]](A3921),配车数减至11部。 *2020年2~4月,抽调部分车辆临时替跑纺织工业园定制班车。 *2019年10月,调至[[咸阳37路]]1部[[SYD6100GBEV]](A3903),配车数减至12部。 *未知时间,由[[咸阳51路]]调回1部[[SYD6100GBEV]](A3875),配车数增至13部。 *2019年7月,调入[[咸阳18路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6315),配车数增至12部。 *未知时间,调至[[咸阳51路]]3部[[SYD6100GBEV]](A3817 A3853 A3875),配车数减至11部。 *2017年11月,调至[[咸阳51路]]6部[[SYD6100GBEV]](A3802 A3807 A3812 A3820 A3825 A3872),配车数减至14部。 *未知时间(大致为2017年11月),调至[[咸阳26路]]3部[[JS6111SHCJ]](92007 92011 92033),配车数减至20部。 *2017年9月,投运20部,调出12部,配车数增至23部。 **投运:20部[[SYD6100GBEV]],A3802 A3807 A3812 A3817 A3820 A3825 A3837 A3851 A3852 A3853 A3871 A3872 A3875 A3897 A3902 A3903 A3907 A3920 A3921 A3925 **调至:[[咸阳52路]](10月13日新开)7部[[JS6111SHCJ]],91193 91772 92005 92062 92083 92085 92097 **调至:[[咸阳52路]]5部[[SX6111GFFN]],92082 92092 92095 92096 92108 *2015~2016年,临时调入[[咸阳31路]]3部[[JS6111SHA]]。 *2015年1月底,车辆大调动,调入5部,调出5部,配车数不变。 **调入:[[咸阳31路]]5部[[SX6111GFFN]],92082 92092 92095 92096 92108 **调至:[[咸阳21路]]5部[[DD6118B21]],92010 92072 92118 92120 92121 *2014年6月,调至[[咸阳13路]]5部[[DD6118B21]](92128 92130 92191 92197 92198),配车数减至15部。 *2014年4月29日,投运20部,调出21部,配车数减至20部。 **投运:10部[[JS6111SHCJ]],91193 91772 92005 92007 92011 92033 92062 92083 92085 92097 **投运:10部[[DD6118B21]],92010 92072 92118 92120 92121 92128 92130 92191 92197 92198 **调至:[[咸阳31路]]10部[[JS6110SD2]],20600 20601 20602 20603 20605 20606 20608 20609 20610 20611 **调至:[[咸阳31路]]11部[[JS6110HD2]],20612 20613 20615 20616 20618 20619 20620 20621 20622 20623 20625 *2004年12月31日,投运21部,原配车停驶,配车21部。 **投运:10部[[JS6110SD2]](双层车),20600 20601 20602 20603 20605 20606 20608 20609 20610 20611 **投运:11部[[JS6110HD2]](单层车),20612 20613 20615 20616 20618 20619 20620 20621 20622 20623 20625 {{NAV-RXY}}
该页所用模版:
模板:CAT
(
查看源代码
)
模板:NAV-RXY
(
查看源代码
)
模板:PXY2
(
查看源代码
)
模板:RAC
(
查看源代码
)
模板:RB2
(
查看源代码
)
模板:RCC
(
查看源代码
)
返回到
咸阳1路
.
导航菜单
个人工具箱
登录
名字空间
文章
讨论
变种
查看
阅读
源码
查看历史
更多
搜索
导航
百科首页
公交新闻
车辆调动
最近更改
随机页面
使用帮助
公交论坛
公交查询
网站微博
工具箱
链入页面
相关更改
特殊页面
页面信息