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{| align=right | {{CAT}} |{{RAC}} |{{RY24}} |- | colspan=3 |{{RB|CC=35|QD=省交通规划设计研究院|ZD=钟楼南|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=11.4|PC=25|CX=[[KLQ6129GAHEVC5]] [[BYD6100LGEV3]]<br>[[BYD6100LGEV9]] [[BYD6122LGEV1]]|GS={{GS5}}|KT=2002初(6路区间)<br>2002.07.01(35路)}} |} 公交五公司'''35路'''是连接高新区与市中心的短途线路,是第一条途径科创路的线路。线路最初为6路延点区间车,后改经科创路至高新一中,2009年向西南方向延伸至科技六路西口。在沙井村至枫林绿洲西门间客流非常大,市区段客流反倒一般。 [[Image:35@05-191098!PCL.JPG|thumb|300px|35路 05-191098,车型为[[BYD6122LGEV1]]]] [[Image:35@05-151550!DF4B3977.jpg|thumb|300px|35路 05-151550,车型为[[KLQ6129GAHEVC5]]]] [[Image:35@5-1205!TG.jpg|thumb|300px|35路 5-1205,车型为[[CKZ6116N3]],现已停驶]] [[Image:35@5-181298!ZK.jpg|thumb|300px|35路 05-181298,车型为[[BYD6100LGEV9]]]] ==线路走向== 35路由省交通规划设计研究院始发,经科技六路、高新路、科创路、太白南路、太白北路、友谊西路、含光路北段、环城南路西段、南门、南大街至钟楼南。 ==线路历史== *2002年初,6路区间车开通,由电子商城至钟楼,末班23:00。 *2002年7月1日,改称35路。 *2004年11月,改由高新一中始发。 *2009年9月22日,延伸至科技六路西口。 *2011年10月24日,全线配车更换为空调车。 *2015年7月,35路被全国总工会评为“全国五一巾帼标兵岗”,同年被西安市妇联授予“三八红旗集体”荣誉称号。 *2016年7月,因地铁施工,边家村十字禁止左转,回科技六路西口方向改经环城南路、太白北路行驶,并停靠沿途站点。 *2018年4月9日,末班时间延时至24:00。 *2021年1月26日,因边家村十字地铁施工结束,恢复原线运行。 ==车辆配置== 35路配车25部 *[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602>[18]:151276 151278 151458 151460 151496~151510 151540~151550 *[[BYD6100LGEV9]]<1809>[2]:181298 181300 *[[BYD6122LGEV1]]<1903>[5]:191097~191101 ==车辆调动== *2022年9月18日,调至[[14路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171014),配车数减至25部。 *2022年8月4日,调入[[206路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171014),配车数增至26部。 *2021年11月1日,调入4部,配车数增至25部。 **调入:[[14路]]2部[[BYD6100LGEV9]],181298 181300 **调入:残运会专用车2部[[BYD6122LGEV1]],191097 191100 *2021年10月15日,调至残运会专用车2部[[BYD6122LGEV1]](191097 191100),配车数减至21部。 *2021年9月1日,调至全运会专用车2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151500 151544),配车数减至21部;9月16日,车辆调回,配车数恢复23部。 *2021年6月16日,调入1部,停驶4部,配车数减至23部。 **调入:[[365路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151540 **停驶:4部[[DD6129S58]](AT),5092 5100 5103 5112 *2021年6月7日,调入临时停驶车1部[[DD6129S58]](AT)(5112),配车数增至26部。 **该车为[[206路]]原配车(5月28日退出营运)。 *2021年5月28日,调入10部,停驶11部,配车数减至25部。 **调入:[[206路]]10部[[KLQ6129GAHEVC5]],151458 151460 151496~151510 **停驶:12部[[DD6129S58]](AT),5091 5093~5099 5101 5104 5105 *2021年4月22日,调至[[14路]]1部[[DD6129S58]](AT)(5102),配车数减至26部。 *2020年11月25日,调入临时停驶车1部[[DD6129S58]](AT)(5105),配车数增至27部。 **该车为[[14路]]原配车(7月18日退出营运)。 *2020年1月14日,调至[[14路]]3部[[DD6129S58]](AT)(5105 5107 5108),配车数减至26部。 *2019年6月18日,调至[[206路]]1部[[DD6129S58]](AT)(5106),配车数减至29部。 *2019年5月14日,调至[[206路]]5部[[DD6129S58]](AT)(5109~5113),配车数减至30部。 *2019年3月13日,投运5部[[BYD6122LGEV1]](191097~191101),配车数增至35部。 *2018年9月30日,调入[[16路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151276 151278),配车数增至30部。 *2018年9月14日,调入[[高新4号线]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]](151542~151550),配车数增至28部。 *2018年1月,调至[[21路]]2部[[DD6129S58]](AT)(5114 5115),配车数减至23部。 *2017年4月28日,调至[[365路]]2部[[DD6129S58]](AT)(5116 5117),配车数减至25部。 *2016年2月,由[[14路]]调入2部[[DD6129S58]](AT)(5116 5117),配车数增至27部。 *2012年3月下旬,调至[[14路]]5部[[DD6129S58]](AT)(5116~5120),配车数减至25部。 *2011年10月24日,调入30部,调出25部,全线更换车辆,配车数增至30部。 **调入:由世园4号线车辆及人员整体更换原35路,调入30部[[DD6129S58]](AT)(5091~5120) **调出:调至[[6路]]2部[[CKZ6109TA]](048 049),调至[[29路]]6部[[CKZ6116N3]](1205~1210),调至[[204路]]2部[[CKZ6108NB]](1012 1013)及6部[[CKZ6108NB]](1114~1119),调至[[206路]]4部[[CKZ6116N3]](1201~1204),调至[[220路]]5部[[CKZ6109TA]](050 080~083) {{NAV-R5}}
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