查看“860路”的源代码

{| align=right
| {{RCC}} | {{RAC}} | {{RY22}}
|-
| colspan=4 |{{RB|CC=860|QD=思源环南路西梧桐路口|QSJ=首班6:00 末班21:00|ZD=后卫寨|ZSJ=首班6:30 末班22:00|PJ={{IC2X}}|CD=20.3|PC=12|CX=[[NJL6100BEV37]] [[LCK6108EVG3A2]]<br>[[BYD6101LGEV3]] [[BYD6100B3EV1]]|GS={{GSXXGJ}}|KT=2018.05.27(X100路)<br>2019.01.06(860路)}}
|}

[[Image:860@2008-1660!YZ.jpg|thumb|right|300px|860路 2008-1660号车，车型为[[BYD6100B3EV1]]]]
西咸公交'''860路'''连接了交大创新港、沣西新城与地铁1号线上林路、后卫寨等站，是交大创新港区域首条延点线路。线路开通时由天福和园始发，2020年9月1日起点延伸至交大创新港，并加入了原[[1121区间]]的双层车运行（现已调出）。860路车距适中，客流较大。

==线路走向==
860路由思源环南路西梧桐路口始发，经思源环南路、沣西大道、咸户路、公园大街、丰耘路、康定路、同德路、统一西路、统一路桥、统一东路、上林路南段、世纪大道东段、三桥新街至后卫寨。

==运行计划==
860路计划每日发车60班次，每车运营5圈次，平均发车间隔16分钟。

==线路历史==
*2018年5月27日，'''X100路'''开通，由天雄西路兴信路口至地铁后卫寨站。
*2019年1月6日，线路号更名为'''860路'''。
*2020年9月1日，线路延伸至思源环南路西梧桐路口。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/5qGkX_1FK-k2r8JgFwN3eg 860路延线、延点 西咸公交微信公众号]</ref>
*2021年7月15日，副站末班由22:00延时至23:00。
*2022年3月16日，主站末班由22:00提前至21:00，副站末班由23:00提前至22:00。

==车辆配置==
860路固定配车12部
*[[NJL6100BEV37]]<1806>[2]：1041 1083
*[[LCK6108EVG3A2]]<1907>[2]：1347 1349
*[[BYD6101LGEV3]]<2006>[2]：1502 1503
*[[BYD6100B3EV1]]<2008>[6]：1650 1651 1654 1659 1661 1665

==车辆调动==
===2022年===
<center>
{| class="wikitable" |span style="font-size:75%"
|- style="text-align: center;"
! width="100"|调动时间 !! width="80" | 配车数 !! 投运 !! 停驶 !! 调入（由其他线路） !! 调出（至其他线路） !! 备注
|-
| 2022年9月1日 || 12 (-2,+0-2) || || || || 机动车2部[[ZK6106BEVG3]]，1537 1540<br>（后调至[[秦创原创新港专线]]）||
|-
| 2022年7月10日 || 14 (0,+1-1) || || || 待分配1部[[LCK6108EVG3A2]]，1349 || 待分配1部[[ZK6105BEVG55]]，1142 ||
|-
| 2022年7月3日 || 14 (0,+1-1) || || || 机动车1部[[ZK6105BEVG55]]，1142<br>机动车1部[[BYD6101LGEV3]]，1503 || [[833路]]1部[[BYD6100LSEV5]]，4004 || 
|-
| 2022年7月2日 || 14 (0,+1-1) || || || || [[833路]]1部[[BYD6100LSEV5]]，4003 || 当日临补机动车1部[[ZK6105BEVG55]]，1141
|-
| 2022年7月1日 || 14 (0,+1-1) || || || [[1124路]]1部[[BYD6101LGEV3]]，1502 || 待分配1部[[LCK6108EVG3A2]]，1349 ||
|-
| 2022年3月22日 || 14 (+2,+2-0) || || || 待分配2部[[BYD6100LSEV5]]，4003 4004|| ||
|-
| 2022年3月22日 || 12 (+2,+2-0) || || || 待分配2部[[NJL6100BEV37]]，1041 1083|| ||
|-
| 2022年3月16日 || 10 (-4,+0-4) || || || || 待分配2部[[NJL6100BEV37]]，1041 1083<br>待分配2部[[BYD6100LSEV5]]，4003 4004||
|-
| 2022年2月4日 || 14 (0,+2-2) || || || 待分配车2部[[BYD6100LSEV5]]，4003 4004<br>该2部车2021年7月调出后未运行线路|| 待分配车1部[[NJL6100BEV37]]，1074<br>[[1123路]]1部[[LCK6108EVG3A2]]，1350 ||
|-
| 2022年2月7日 || 14 (+4,+4-0) || || || 机动车2部[[NJL6100BEV37]]，1041 1074<br>[[839路]]1部[[NJL6100BEV37]]，1083<br>[[1124路]]1部[[LCK6108EVG3A2]]，1350|| ||
|-
| 2022年2月4日 || 10 (+2,+2-0) || || || [[1062路]]2部[[BYD6100B3EV1]]，1650 1651|| ||
|-
| 2022年1月28日 || 8 (+2,+2-0) || || || 恢复2部[[BYD6100B3EV1]]，1659 1661|| ||
|-
| 2022年1月25日 || 6 (-8,+2-10)  || || || [[1062路]]1部[[LCK6108EVG3A2]]，1347<br>[[1062路]]1部[[BYD6100B3EV1]]，1654|| [[1062路]]2部[[ZK6105BEVG55]]，1142 1317<br>[[1062路]]2部[[BYD6100B3EV1]]，1657 1658(2月7日)<br>[[1066路]]4部[[BYD6100B3EV1]]，1660 1662 1663 1664<br>待分配2部[[BYD6100B3EV1]]，1659 1661||疫情后复运首日
|}
</center>

===2022年之前===
*2021年11月18日，调出1部[[ZK6105BEVG55]](1241)，配车数减至14部。
*2021年11月14日，调入[[1062路]]2部[[BYD6100B3EV1]](1657 1658)，调至[[1062路]]2部[[LCK6108EVG3A2]](1347 1350)。
*2021年10月21日，调入机动车1部[[ZK6105BEVG55]](1241)，配车数增至15部。
*2021年10月17日，调出2部，调入2部。
**调至：[[862路]]1部[[ZK6105BEVG55]]，1320。
**调至：[[862路]]1部[[BYD6100B3EV1]]，1667。
**调入：2部[[ZK6105BEVG55]]，1142 1317。
*2021年10月15日，调出1部[[LCK6108EVG3A2]](1376)，调入1部[[ZK6106BEVG3]](1537)。
*2021年9月30日/10月2日，调入1部[[LCK6108EVG3A2]](1347)，调出1部[[LCK6108EVG3A2]](1351)。
*2021年9月18~19日，调入1部[[LCK6108EVG3A2]](1351)，调出1部[[LCK6108EVG3A2]](1347)。
*2021年9月13日，调出1部[[LCK6108EVG3A2]](1351)，调入1部[[BYD6100B3EV1]](1661)。
*2021年8月24日，调入1部[[LCK6108EVG3A2]](1351)，调出1部[[BYD6100B3EV1]](1661)。
*2021年8月21日，调入2部，配车数增至12部。
**调入：[[862路]]1部[[ZK6105BEVG55]]，1320。
**调入：[[862路]]1部[[BYD6100B3EV1]]，1667。
*2021年8月3日下午，投运7部，调出7部，配车数仍为12部。
**投运：7部[[BYD6100B3EV1]]<2008>，1659~1665。
**调出：7部[[LCK6108EVG3A2]]，1342 1351 1354 1359 1378 1385 1392。
*2021年8月1日，调出1部[[BYD6100LSEV5]](4001)，调入1部[[LCK6108EVG3A2]](1347)。
*2021年7月30日，调出2部[[BYD6100LSEV5]](4005 4006)，调入2部[[LCK6108EVG3A2]](1350 1376)。
*2021年7月29日，调出1部[[BYD6100LSEV5]](4003)，调入1部[[ZK6106BEVG3]](1540)。
*2021年7月20日，调入1349，调出1345
*2021年7月14日-15日，调出2部[[BYD6100LSEV5]](4002 4004)，配车数减至12部。
*2021年5月27日，调入2部[[LCK6108EVG3A2]](1342 1345)，调至[[823路]]2部[[LCK6108EVG3A2]](1381 1395)。
*2021年4月29日，恢复6部，调出6部，配车数不变。
**恢复：6部[[BYD6100LSEV5]]，4001~4006。
**调出：1部[[NJL6100BEV37]]，1066。
**调出：5部[[ZK6106BEVG3]]，1539~1543。
*2021年4月19日下午，调出1部，调入1部，配车数仍为14部。
**调至：[[1124路]]1部[[NJL6100BEV39]]，1036。
**调入：待分配车1部[[ZK6106BEVG3]]，1539。
*2021年3月31日，与[[823路]]对调8部，配车数不变。
**调入：[[823路]]8部[[LCK6108EVG3A2]]，1351 1354 1359 1378 1381 1385 1392 1395
**调至：[[823路]]8部[[NJL6100BEV37]]，1080 1081 1085~1090
*2021年3月24日，调出6部，调入6部，配车数不变。
**调出：6部[[BYD6100LSEV5]]，4001~4006。
**调入：机动车1部[[NJL6100BEV39]]，1036。
**调入：机动车1部[[NJL6100BEV37]]，1041(次日临时更换为1066)。
**调入：待分配车4部[[ZK6106BEVG3]]，1540~1543。
*2021年3月11日，调出1部[[ZK6106BEVG3]](1541)，临停1部[[BYD6100LSEV5]](4001)，临补1部[[NJL6100BEV37]](1066)，配车数减至14部。
*2021年3月10日，调出1部，临停2部，临补2部，配车数减至15部。
**调出：1部[[ZK6106BEVG3]]，1541。
**临停：1部[[NJL6100BEV37]](1089)、1部[[BYD6100LSEV5]]，4002。
**临补：1部[[NJL6100BEV39]](1036)、1部[[NJL6100BEV37]]，1066。
*2021年2月25日，调入2部[[ZK6106BEVG3]](1540 1541)，配车数增至16部。
*2021年1月19日，调至[[839路]]2部[[NJL6100BEV37]](1083 1084)，配车数减至14部。
*2020年11月28日，调入机动车1部[[NJL6100BEV37]](1085)，配车数增至16部。
*2020年11月27日，调至机动车1部[[NJL6100BEV37]](1079)，配车数减至15部。
*2020年11月13日，调至机动车1部[[NJL6100BEV37]](1085)，配车数减至16部。
*2020年10月23日，调入机动车1部[[NJL6100BEV37]](1079)，配车数增至17部。
*2020年10月21日至11月8日，临停1部[[NJL6100BEV37]](1085)。
*2020年9月1日，调入6部，调出5部，配车数增至16部。
**调入：[[1121区间]](线路撤销)6部[[BYD6100LSEV5]]，4001~4006。
**调出：5部[[NJL6100BEV37]]，1077 1078 1079 1091 1092，待分配。
*2020年5月27日，调出3部，配车数减至15部。
**调至：[[828路]]2部[[NJL6100BEV37]]，1075 1076。
**调至：[[1080路]]1部[[NJL6100BEV37]]，1082。
*2020年4月21日，调入2部[[NJL6100BEV37]](1075 1076)，配车数增至18部。

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