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SR6103T是[[江西鑫新实业股份有限公司上饶客车厂]]生产的一款城市客车。共购买42部。早期与后期外观有差异，但大体配置相同。该车早期标注为[[SR6995T]]，为发动机铭牌套用，该车有普通车与空调车两种配置，其空调配置为独立空调发动机亦有姊妹型号[[SR6103TA]]，该车目前已全部报废。
==特点==
车辆踏步极高。早期车辆设置了4级踏步，每级踏步高度尚能顺利登入；后期车辆将踏步减为3级，增大了每级踏步的高度，造成乘客乘降速度变慢，但却换来了车内大面积的相对平整的客舱。而司机反映该车较为皮实，不易出大毛病。
==车辆参数==
*外形尺寸：10250×2480×3220,3370mm
*发动机：解放[[CA6102B6]]，108KW，5560ML
*底盘型号：[[CA6980D85-6]]
*踏步级数：4,3
==购置统计==
===按投运时间统计===
*SR6103T共购置42部
{| class="wikitable" |span style="font-size:75%"
|- style="text-align: center;"
! width="100"|投运时间 !! width="80" |投运公司 !! width="80" |投运数量 !! width="500"|投运自编 !! 照片
|-
| 2002年10月 || 公交一公司（现巴士公司） || 10部 || 公交一公司改制为巴士股份后自编为XB020398 020399 020403~020410（这批车于2004年9月挂牌，原因不明）|| [[Image:202@XB020408!flower807.jpg|thumb|200px|202路 XB020408]]
|-
| 2003年3月 || 通成公司 || 20部 || 0-027~032 || [[Image:JYZX@0-1025!TG.jpg|thumb|200px|教育专线 0-1025（升位前自编为0-029）]]
|-
| 2003年4月 || 公交一公司（现巴士公司） || 20部 || 公交一公司改制为巴士股份后自编为XB030100 030144 030242~030254 || [[Image:9@XB030254!Buskingdom.jpg|thumb|200px|9路 XB030254]]
|-
| 2003年9月 || 通成公司 || 5部 || 0-121~125 || [[Image:605@0-5022!TG.jpg|thumb|200px|605路 0-5022（升位前自编为0-122）]]
|-
| 2004年10月 || 通成公司 || 6部 || 0-033~038 || [[Image:118@0-3060!TG.jpg|thumb|200px|118路 0-3060（升位前自编为0-038）]]
|}
</center>

===按公司统计===
*通成公司：17部（0-027~038 121~125）
*巴士股份：25部（XB030100 030144 030242~030254 020398 020399 020403~020410）

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