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{{RB|CC=824|QD=科源路沣东四路口|QSJ=首班6:00 末班21:00|ZD=锦业路丈八五路口|ZSJ=首班6:30 末班22:10|PJ={{IC2X}}|CD=17.4|PC=20|CX=[[LCK6108EVG3A15]]|GS={{GSXXGJ}}|KT=2018.07.26(X3路)<br>2019.01.05(824路)}}
西咸公交824路是连接沣东新城与高新区的线路，连通了科源路、王寺、富源二路、地铁鱼化寨站与高新区。

==线路走向==
824路由科源路沣东四路口始发，经科源路、沣东大道、天台路、沣东南路、富源二路、科技西路、化龙三路、科技二路、鱼化一路、丈八四路、锦业一路、丈八五路、锦业路至锦业路丈八五路口。
*回程由锦业路丈八五路口始发，经锦业路、丈八四路恢复原线。

==运行计划==
824路计划每日发车92班次，每车运营4-5圈次，平均发车间隔10分钟。

==线路历史==
*2018年7月26日，X3路开通，线路一期由沣东第一学校开往地铁鱼化寨站。
**线路全程规划由[[西部云谷]]始发，经统一路、白马河路、世纪大道、沣泾大道(现上林路)、沣东大道、昆明路、富源二路、富鱼路(现科技路)至外事学院北校区。或因[[861路]]开通而取消此规划。
*2019年1月5日，线路号更名为824路。
*2020年6月6日，首班时间进行调整，主站6:00，副站6:40。
*2020年7月23日，运营时间进行调整，主站夏季6:00—21:50，冬季6:00—21:20；副站夏季6:40—22:30，冬季6:40—22:00。
**需要注意的是，冬夏季时间段与西安市公交集团不一致。冬季为11月至次年2月，夏季为3月至10月。
*2021年4月17日，线路终点延伸至丈八四路科技八路口，运营时间调整为：沣东第一学校6:00—20:30，丈八四路科技八路口6:30—21:40。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/VHXeEYnz30UR3qsSXqCmmQ 824路延伸 西咸公交微信公众号]</ref>
*2021年4月29日，运营时间调整为：沣东第一学校6:00—21:00，丈八四路科技八路口6:25—22:10。
*2022年2月28日，双向延伸为科源路沣东四路口—锦业路丈八五路口，锦业路丈八五路口末班确定为6:30。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/IyOsei774_-Jl-KOsWHB7g 824路线路优化信息 西咸公交微信公众号]</ref>

==车辆配置==
824路固定配车20部
*[[LCK6108EVG3A15]]<1910>[2]：1476 1477
*[[LCK6108EVG3A15]]<2007>[18]：1564~1573 1576~1583

==车辆调动==
===2022年===
<center>
{| class="wikitable" |span style="font-size:75%"
|- style="text-align: center;"
! width="100"|调动时间 !! width="80" | 配车数 !! 投运 !! 停驶 !! 调入（由其他线路） !! 调出（至其他线路） !! 备注
|-
| 2022年10月31日 || 20 (+2,+2-0) || || || [[836路]]2部[[LCK6108EVG3A15]]，1476 1477 || ||
|}
</center>
===2022年之前===
*2021年12月11日，调至[[826路]]2部[[LCK6108EVG3A15]](1483 1485)，配车数减至18部。
*2021年11月28日，调入1部[[LCK6108EVG3A15]](1577)，调至[[838路]]1部[[LCK6108EVG3A15]](1481)。
*2021年11月26日，调入[[1061路]](伪区间)1部[[LCK6108EVG3A15]](1565)，调至[[838路]]1部[[LCK6108EVG3A15]](1479)。
*2021年11月24日，调入[[822路]](伪区间)/[[1061路]](伪区间)1部[[LCK6108EVG3A15]](1564 1568)，配车数增至20部。
*2021年11月21日，调至[[1061路]]1部[[ZK6105BEVG55]](1184)，调入[[1061路]](伪区间)1部[[LCK6108EVG3A15]](1569)。
*2021年11月20日，调出1部[[LCK6108EVG3A15]](1577)，调入[[822路]](伪区间)1部[[LCK6108EVG3A15]](1567)。
*2021年11月17日，调入4部，调出4部，配车数仍为18部。
**调入：[[822路]](伪区间)1部[[LCK6108EVG3A15]]，1566。
**调入：[[1061路]](伪区间)2部[[LCK6108EVG3A15]]，1571 1573。
**调入：1部[[ZK6105BEVG55]]，1578。
**调出：1部[[LCK6108EVGD]]，1018。
**调至：[[825路]]1部[[NJL6100BEV37]]，1042。
**调至：机动车1部[[NJL6100BEV37]]，1097。
**调至：机动车1部[[BYD6101LGEV3]]，1195。
*2021年11月13日下午至14日，调出4部，调出4部，配车数仍为18部。
**调出：1部[[ZK6105BEVG55]]，1183。
**调至：[[1061路]](伪区间)2部[[LCK6108EVG3A15]]，1571 1573。
**调出：1部[[ZK6105BEVG55]]，1578。
**调入：机动车1部[[LCK6108EVGD]]，1018。
**调入：[[825路]]1部[[NJL6100BEV37]]，1042。
**调入：机动车1部[[NJL6100BEV37]]，1097。
**调入：机动车1部[[BYD6101LGEV3]]，1195。
*2021年11月11日，调出6部，调入4部，配车数减至18部。
**调出：2部[[NJL6100BEV37]]，1046 1096。
**调出：4部[[LCK6108EVG3A15]]，1566~1569。
**调入：[[838路]]2部[[LCK6108EVG3A15]]，1479 1481。
**调入：[[1061路]]2部[[ZK6105BEVG55]]，1183 1184。
*2021年11月10日，调出1部[[NJL6100BEV37]](1097)，配车数减至20部。
*2021年11月7日，调至[[822路]]2部[[LCK6108EVG3A15]](1564 1565)，调入2部[[NJL6100BEV37]](1096 1097)。
*2021年10月19日，调入1部[[NJL6100BEV37]](1046)，配车数增至21部。
*2021年9月27日，全运会专用车调回3部[[LCK6108EVG3A15]](1564 1566 1568)，调出4部[[NJL6100BEV37]](1048 1056 1057 1059)，配车数减至20部。
*2021年9月21~22日，全运会专用车调回3部[[LCK6108EVG3A15]](1565 1567 1569)，调出2部[[NJL6100BEV37]](1062 1076)，配车数增至21部。
*2021年9月15日下午，调出6部，调入6部，配车数仍为20部。
**调至：全运会专用车6部[[LCK6108EVG3A15]]，1564~1569。
**调入：机动车6部[[NJL6100BEV37]]，1048 1056 1057 1059 1062 1076。
*2021年9月7日，调入1部[[LCK6108EVG3A15]](1483)，调出1部[[NJL6100BEV37]](1056)。
*2021年9月2日，调入[[831路]]1部[[LCK6108EVG3A15]](1485)，配车数增至20部。
*2021年8月17日，调入机动车1部[[NJL6100BEV37]](1056)，配车数增至19部。
*2021年7月12日，调入[[822路]]1部[[LCK6108EVG3A15]](1572)，调至机动车2部[[NJL6100BEV37]](1070 1101)，配车数减至18部。
*2021年7月8日，调入5部[[LCK6108EVG3A15]](1568~1571 1573)，调出6部[[NJL6100BEV37]](1053 1054 1062 1097 1099 1100)，配车数减至19部。
*2021年7月6日，调入2部[[LCK6108EVG3A15]](1566 1576)，调出1部[[ZK6105BEVG55]](1138)，配车数增至20部。
*2021年7月2日，调入3部[[LCK6108EVG3A15]](1564 1565 1567)，调出3部[[NJL6100BEV37]](1061 1071 1102)，配车数不变。
*2021年6月28日，调入1部[[ZK6105BEVG55]](1138)，调出1部[[LCK6108EVG3A15]](1576)，配车数不变。
*2021年6月17日，调入1部[[NJL6100BEV37]](1062)，调出1部[[NJL6100BEV37]](1098)，配车数不变。
*2021年6月16日，调入1部[[NJL6100BEV37]](1061)，配车数增至19部。
*2021年5月9日，投运4部，调出8部，总配车数减至18部。
**投运：4部[[LCK6108EVG3A15]]，1580~1583。
**调出：8部[[NJL6100BEV37]]，1055~1062。
*2021年4月30日，投运2部，调出3部，总配车数减至22部。
**投运：2部[[LCK6108EVG3A15]]，1576 1578。
**调出：1部[[NJL6100BEV37]]，1076。
**调出：2部[[ZK6106BEVG3]]，1547 1549。
*2021年4月28日，投运2部，调入2部，总配车数增至23部。
**投运：2部[[LCK6108EVG3A15]]，1577 1579。
**调入：机动车2部[[ZK6106BEVG3]]，1547 1549。
*2021年2月4日至5日，轮停1部[[NJL6100BEV37]](1101/1099)，临补调入[[821路]]1部[[ZK6106BEVG3]](1548)。
*2020年11月8日，调入1部[[NJL6100BEV37]](1071)，配车数增至18部。
*2020年11月6日，调入1部[[NJL6100BEV37]](1070)，配车数增至17部。
*2020年9月14日，恢复1部[[NJL6100BEV37]](1061)，配车数增至16部。
*2020年9月11日，调出1部[[NJL6100BEV37]](1066)，配车数减至15部。
*2020年9月7日，恢复1部，调出1部，配车数仍为16部。
**恢复：1部[[NJL6100BEV37]]，1057。
**调至：机动车1部[[NJL6100BEV37]]，1069。
*2020年9月4日，调入[[831路]]机动车1部[[NJL6100BEV37]](1069)，配车数增至16部。
*2020年9月2日，调入[[821路]]机动车1部[[NJL6100BEV37]](1066)，配车数增至15部。
*2020年9月1日，恢复1部，调出1部，临停1部，配车数减至14部。
**恢复：1部[[NJL6100BEV37]]，1062。
**调至：[[825路]]1部[[NJL6100BEV39]]，1030。
**临停：1部[[NJL6100BEV37]]，1057，9月7日恢复。
*2020年8月26日，调出1部[[NJL6100BEV39]](1034，次日调至[[825路]])，配车数减至15部。
*2020年8月19日，调入2部停驶车[[NJL6100BEV39]](1030 1034)，配车恢复为16部。
*2020年8月7日，调出1部[[NJL6100BEV37]](1061)，配车数减至14部。
*2020年8月1日，调出1部[[NJL6100BEV37]](1062)，配车数减至15部。
*2019年9月20日，调出2部，调入6部，配车数增至16部。
**调出：2部[[ZK6105BEVG55]]，1285 1286。
**调入：[[1080路]]6部[[NJL6100BEV37]]，1097~1102。
*2019年8月18日，投运2部，调出2部，配车数不变。
**投运：2部[[ZK6105BEVG55]]，1285 1286。
**调至：[[864路]]2部[[BYD6810HZEV5]]，2105 2106。
*2019年7月上旬，调入[[1120路]]2部[[BYD6810HZEV5]](2105 2106)，配车数增至12部。
*2019年初，配车10部[[NJL6100BEV37]]。

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