查看“游7路”的源代码

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| colspan=2|{{RB|SS=ZH|CC=%D3%CE7|CC-ZH=游7路|QD=西三环科技二路口|ZD=南门外|QSJ=首班6:30 末班21:00|ZSJ=首班6:30 末班21:00|PJ={{IC2}}|CD=13.0|PC=17|CX=[[SX6122GKN01]] [[KLQ6129GAHEVC5]]<br>[[BYD6100LGEV9]]|GS={{GSXB}}|KT=2004.05.01}}
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[[Image:U7@XB130371!DF4B3977.PNG|thumb|right|280px|游7路 XB130371(现已停驶)]]
[[Image:U7@XB130121!DF4B3977.JPG|thumb|right|280px|游7路 XB130121(现役车)，车型为[[SX6122GKN01]]]]
[[Image:U7@06-181126!603YX.JPG|thumb|right|280px|公交六公司时期的游7路 06-181126(现已调至[[264路]])，车型为[[BYD6100LGEV9]]]]
巴士公司'''游7路'''由西三环科技二路口开往南门外，途径丁家桥、西安软件园、高新路科技路口、劳动南路南口、电子科技大学、省体育场西门、小雁塔、南门外等站点。

==线路走向==
游7路由西三环科技二路口始发，经天谷四路、科技二路、高新路、南二环、朱雀大街北段、友谊西路、长安北路至南门外。

==线路历史==
*2004年5月1日，线路开通，由科技路西口至火车站，开通时票价为一元一票制。
**线路途经科技路、高新四路、南二环、朱雀大街北段、友谊西路、长安北路、南门、南大街、钟楼、北大街、西新街、东新街、尚德路、顺城北路、解放路。
*2005年底，改为小公共汽车并执行中巴票价。
*2006年3月，延伸至西辛庄。
*2008年12月3日，终点站由西辛庄调整至西安职业技术学院。
*2016年2月3日，全线配车更换为空调车，并改为无人售票，可刷卡并正常优惠。
*2018年9月7日，线路运营时间调整为6:30—21:00。
*2019年6月1日，游7路与[[264路]]交换经营权，游7路转会至巴士公司运营，同时调入部分非空调车固定运行区间车(西安职业技术学院—劳动南路南口)。
*2019年10月21日，固定运行区间车的非空调车全部停驶，全线配车再次实现全空调化。
*2022年6月24日，线路终点缩至南门外，西安职业技术学院至劳动南路南口间改经西三环、科技二路、高新路行驶。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/f4879ad7f3d14376b162803b910e78f7 调整游7路、301路公告 西安市公共交通集团有限公司]</ref>
*2022年9月9日，线路起点缩至西三环科技二路口。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/INObQFP6j4J6e1QXwYHmtA 小伙伴们注意啦！9月9日起将对游7路线路进行调整！ 西安公交微信公众号]</ref>

==车辆配置==
游7路配车17部
*[[SX6122GKN01]]<1307>[5]：130120~130122 130127 130128
*[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602>[3]：151265~151267
*[[BYD6100LGEV9]]<1808/09>[9]：180571~180579

==车辆调动==
===巴士公司时期===
*2022年6月17~18日，调至[[公交专用车]]3部[[SX6122GKN01]](130123~130125)，配车数减至17部。
*2022年4月~5月，陆续复运3部[[SX6122GKN01]](130123~130125)，配车数增至20部。
**4月14日复运130124，5月19日复运130125，5月21日复运130123。
*2022年3月1日，停驶1部[[SX6122GKN01]](130123)，配车数减至17部。
*2022年2月24日，停驶1部[[SX6122GKN01]](130124)，配车数减至18部。
*2022年2月16日，复运1部[[SX6122GKN01]](130124)，配车数增至19部。
*2022年2月8日，复运1部[[SX6122GKN01]](130123)，配车数增至18部。
*2022年2月7~8日，临时复运1部[[SX6122GKN01]](130125)。
*2021年11月11日，停驶1部[[SX6122GKN01]](130124)，配车数减至17部。
*2021年10月30~31日，调入3部，停驶2部，配车数增至18部。
**调入：[[225路]](区间)3部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151265~151267
**停驶：2部[[SX6122GKN01]]，130123 130125
*2019年10月21日，停驶2部[[CKZ6126N4]](120301 120333)，配车数减至17部。
*2019年8月7日，调至[[135路]]3部[[DD6129S80]](130371 130373 130514)，配车数减至19部。
*2019年6月30日，停驶4部[[CKZ6126N4]](120262 120325 120342 120404)，配车数减至22部。
*2019年6月1日，线路转会，调入[[264路]]原配车辆26部，调至[[264路]]19部，全线更换车辆，配车数增至26部。
**调入：[[264路]]6部[[CKZ6126N4]]，XB120262 120301 120325 120333 120342 120404
**调入：[[264路]]3部[[DD6129S80]]，XB130371 130373 130514
**调入：[[264路]]8部[[SX6122GKN01]]，XB130120~130125 130127 130128
**调入：[[264路]]9部[[BYD6100LGEV9]]，XB180571~180579
**调至：[[264路]]19部[[BYD6100LGEV9]]，06-181100~181136
===公交六公司时期===
*2019年5月27日，调至[[266路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181138)，配车数减至19部。
*2018年8月9日，投运20部，调出20部，全线更换车辆，配车数不变。
**投运：20部[[BYD6100LGEV9]]：181100~181138
**调至：[[117路]]15部[[CK6100LGEV2]]：161042 161070~161078 161250 161252 161440 161448 161450 161274~161280
**调至：[[117路]]5部[[BYD6100LGEV3]]：171016 171036 171038 171336 171338
*2018年4月2日，调至[[287路]]5部[[ZK6609NG7]]，155000 155004~155008 155024，配车数减至20部。
*2018年3月13日，投运5部[[BYD6100LGEV3]]：171016 171036 171038 171336 171338，配车数增至25部。
*2017年7月29日，调入15部，调出15部，保留5部，配车数不变。
**调入：[[235路]]5部[[CK6100LGEV2]]，161070~161078
**调入：[[207路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161250 161252
**调入：[[261路]]4部[[CK6100LGEV2]]，161274~161280
**调入：[[17路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161440 161450
**调入：[[618路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161042 161448
**保留：5部[[ZK6609NG7]]：155000 155004~155008 155024
**调至：[[287路]]15部[[ZK6609NG7]]：155002 155010~155022 155026~155038。
***调至[[287路]]的15部车于2017年8月1日开始营运。
*2016年10月1日，调入[[游6路]]4部[[ZK6609NG7]]：155000~155006，配车数增至20部。
*2016年2月3日，投运16部[[ZK6609NG7]]：155008~155038，全线更换车辆，原配车停驶。

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