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{| align=right |{{RCC}} |{{RAC}} |- | colspan=2|{{RB|CC=405|QD=公交巴士公司|ZD=斗门|QSJ={{SJ1}}|ZSJ={{SJ1}}|PJ={{IC2}}|CD=22.3|PC=11|CX=[[XML6700J18CN]]|GS={{GS1}}|KT=1989(便民副线)→1989.10(304路)<br>1998.05(405路)}} |} 405路是连接西咸新区沣东新城斗门街道、鱼斗路与西安市区的首条刷卡公交线路,也是西安公交唯一途经昆明池景区的线路。 ==线路走向== 405路由公交巴士公司始发,经大庆路、汉城南路、丈八北路、科技西路、化龙二路、龙定路、化龙三路、科技二路、西三环、天谷七路、云水一路、天谷六路、云水二路、天谷五路、鱼斗路、镐五路、科技二路西段、新韦斗路、Y359至斗门。 *回程由斗门始发,经原线至汉城路大庆路口后,再经汉城北路、枣园东路、大庆路至公交巴士公司。 ==线路历史== *1989年,'''便民副线'''开通,由未央路(现汉城路)至斗门。由公交四公司运营。 *1989年10月,改称'''304路'''。 *1990年代,改为南门至斗门,途径钟楼至西稍门。90年代中期停运。 *1998年5月,线路恢复并改号为'''405路''',同时改走环城南路、丰庆路、劳动南路。 *2003年春,公交四公司并入公交一公司。 *2005年10月25日,由斗门延伸至灵沼。 *2007年5月19日,因沣河桥施工缩回斗门。 *2008年9月,恢复至灵沼。 *2009年3月13日,马王街道施工,再次缩至斗门。 *2009年11月19日,恢复至马王。后又缩至斗门。 *2016年3月1日,全线配车更换为空调车。 *2018年5月5日,终点由南门改线至公交一公司。 **取消:南门至土门新市场各站点。 **增设:西钞广场、汉城路、城西客运站(回)、枣园东路东口(回)、公交一公司站点。 *2019年3月29日,线路中段改经科技西路、经十三路、科技二路、西三环路、天谷七路、云水一路、鱼斗路行驶。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/214da2e0928f49af96949ce4c4444ffa 186路405路调整公告 - 西安市公共交通总公司网站]</ref> *2020年9月下旬,因化龙二路施工封闭,线路绕行龙定路、化龙三路行驶,沿途站点正常停靠。 ==车辆配置== 405路配车11部 *[[XML6700J18CN]][11]:156502 156504 156548~156552 156576~156586 ==车辆调动== *2022年5月21日,调至[[141路]]4部[[XML6700J18CN]](156588~156594),配车数减至11部。 *2021年11月3日下午,调入5部,调出5部,配车数不变。 **调入:[[226路]]5部[[XML6700J18CN]],156502 156504 156548~156552 **调至:[[272路]]2部[[KLQ6608GC5]],165102 165104 **调至:[[142路]]3部[[KLQ6608GC5]],165106~165110 *2021年8月2日,调至[[180路]](8月3日开线)2部[[XML6700J18CN]](156596 156598),配车数减至15部。 *2021年6月5日,调至[[272路]]1部[[ZK6609NG7]](155052),配车数减至17部。 *2021年4月12日,调入[[364路]](线路撤销)1部[[ZK6609NG7]](155052),配车数增至18部。 *2020年10月29日,调至[[142路]](10月30日开线)1部[[KLQ6608GC5]](165100),配车数减至17部。 *2020年8月28日,与[[234路]]对调6部,配车数不变。 **调入:[[234路]]6部[[KLQ6608GC5]],165100~165110 **调至:[[234路]]6部[[XML6700J18CN]],156564~156574 *2020年6月13日,调至[[272路]]2部[[XML6700J18CN]](156560 156562),配车数减至18部。 *未知时间,[[234路]]'''南段区间'''开通,调至[[234路区间]]2部[[XML6700J18CN]](156548 156554)运行南段区间,配车数减至20部。 *2018年12月1日,调至[[234路区间]]5部[[XML6700J18CN]](156546 156548 156550 156552 156556 156558),配车数减至22部。 *2018年5月,全线更换车辆,调入27部,调出26部,配车数增至27部。 **调入:[[151路]]5部[[XML6700J18CN]],156566~156574 **调入:[[503路]]10部[[XML6700J18CN]],156546~156564 **调入:[[186路]]12部[[XML6700J18CN]],156576~156598 **调至:[[226路]]26部[[ZK6609NG7]],155002~155052 *2018年2月,调至[[525路]]2部[[ZK6609NG7]](155054 155056),配车数减至26部。 *2017年4月,调入[[272路]]3部[[ZK6609NG7]](155052~155056),配车数增至28部。 *2016年11月10日,调至[[272路]]3部[[ZK6609NG7]](155052~155056),配车数减至25部。 *2016年3月1日,全线更换为28部[[ZK6609NG7]],155002~155056,原配车停驶。 *2011年,调至[[525路]]1部(自编号由1-873改1-915)。 *2009年9月,全线更换30部[[ZGT6602N3G]]。 *2004年8月,全线更换26部[[ZGT6602A]]。 *1998年8月,投运5部[[ZGT6700]]。 {{NAV-R1}}
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