查看“605路”的源代码

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|colspan=2|{{RB|CC=605|QD=新东尚小区|ZD=世家星城|QSJ={{SJ2}}|ZSJ={{SJ2}}|PJ={{IC2}}|CD=18.6|PC=25|CX=[[SX6122GKN]] [[HFF6120GZ-4C]]<br>[[SX6122GKN01]] [[KLQ6129GAHEVC5]]|GS={{GS3}}|KT=1998.06}}
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[[公交三公司]]'''605路'''是连接城东、市中心与城南的辅助线路，开通于1998年6月，是西安市首条空调线路，也是首条由民营资本运作的线路，部分时段车距较大，客流主要集中在线路两端。

==线路走向==
605路由[[新东尚小区]]始发，经韩森东路、韩森路、康乐路、长乐中路、长乐西路、朝阳门、东五路、解放路、东大街、[[钟楼|钟楼盘道]]、南大街、永宁门、[[南门|南门盘道]]、长安北路、长安中路、雁塔西路、朱雀大街南段、青松路、含光路南段、雁南二路、东仪路至世家星城。
*因马厂子十字地铁施工围挡，往新东尚小区方向途径端履门直行至大差市十字左转，且大差市站点停靠西安市第四医院门前。

==线路历史==
*1998年6月，605路开通。由纬二街至万寿路，配置15部[[SFQ6982EF]]型空调车，由[[西安通成客运有限责任公司]]运营，是西安市首条空调线路，也是首条由民营资本运作的线路。
*2000年后，延伸至雁塔西路站(现翠华路雁塔西路口站)；后北调度站改至万寿中路。
*2005年10月，线路号前增加【K】，表示纯空调线路。
*2007年1月26日，由雁塔西路延伸至世家星城始发。
*2012年7月(待考)，增加部分普通车，普通车票价为无人售票一元一票制，不可刷卡。
*2014年1月(待考)，东段沿康乐路、韩森路延伸至[[新东尚小区]](便民站)，新设康乐路北口、十六街坊、康乐路南口、韩森寨、新东尚一期、新东尚二期6个便民站点，由于该延伸非正式或未审批，沿途暂未设置站牌及更换线路图。
**部分车辆往新东尚方向行驶至十六街坊十字后左转改行驶十六街坊、万寿中路，不经过康乐路南口，且韩森寨站点停靠在万寿中路上。
**同时[[教育专线]]停车调度地点及幸福中路起点站迁移至幸福中路爱民路口(原起点站以南，现幸福中路站点附近)。
*未知时间，所有车辆双向改行驶万寿中路/幸福中路，不再经过康乐路。
**由于此次改线突然且无通知，引起康乐路沿线居民不小非议，所幸不久线路即恢复行驶康乐路全段。
**对于此次改线，有部分司乘人员称“声音过大扰民”，虽然线路配置车型为天然气客车，但外放报站声及车辆发动声未达到噪声标准，故'''不存在所谓“扰民”现象'''。
*2016年底，开始更换线路图，线路图终起点站为 新东尚小区—世家星城，双向首班6:30末班20:00。
*2017年4月12日，线路转会至[[公交三公司]]营运，线路号改回605路，起点站更名为[[韩森路东段]](现[[新东尚小区]])，起点站至康乐路北口沿途正式树立站牌；线路运营时间双向由6:30—20:00调整为6:00—20:30，且改为[[无人售票]]线路，可使用长安通并有正常优惠。
**公交三公司营运后初期由三公司其他线路临时抽调25部，后全线恢复使用通成客运原配车。
**由于司机短缺及薪资等问题，线路改由三公司营运后部分时段车距仍然较大，乘车难问题仍凸显。

==车辆配置==
605路配车25部
*[[SX6122GKN]]<1210>[5]：5200 5201 5203 5204 5212
*[[HFF6120GZ-4C]]<1301>[10]：5089~5098
*[[SX6122GKN01]]<1304>[7]：5213 5214 5219 5221 5222 5225 5227
*[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>[3]：151254~151258

==线路车型图片==
===现配车图片===
<gallery>
Image:605@3-5201!ZK.jpg|605路 [[SX6122GKN]] 3-5201
Image:605@3-5204!606.JPG|605路 [[SX6122GKN]] 3-5204
Image:605@3-5095!21345.jpg|605路 [[HFF6120GZ-4C]] 3-5095
Image:605@3-5222!CL.jpg|605路 [[SX6122GKN01]] 3-5222
Image:605@03-151256!606.jpg|605路 [[KLQ6129GAHEVC5]] 03-151256
Image:605@3-5091!ZK.jpg|605路[[HFF6120GZ-4C]] 3-5091
</gallery>

===历史配车图片===
<gallery>
Image:605@0-5022!TG.jpg|605路曾使用过的上饶[[SR6103T]](0-5022)，现已停驶
Image:605@0-5013!TG.jpg|605路曾使用过的上饶[[SR6103TA]](0-5013)，现已停驶
Image:605K@0-5018!TG.jpg|605路曾使用过的黄海[[DD6113S03]](0-5018)，现已停驶
Image:605@0-5001!xierui.jpg|605路 0-5001(现3-5198)，现已调至公交实习车
Image:605@0-5007!TG.jpg|605路 0-5007(现3-5204)
Image:605@3-5215!PCL.jpg|605路 3-5215，现已停驶
Image:605@03-181220!xierui.jpg|605路曾使用过的比亚迪[[BYD6100LGEV9]](03-181220)，现已调至[[111路]]
Image:605@03-191072!21345.jpg|605路曾使用过的宇通[[ZK6125BEVG55]](03-191072)，现已调至[[二环2号线]]
Image:605@03-201005!21345.jpg|605路曾使用过的宇通[[ZK6125BEVG55]](03-201005)，现已调至[[27路]]
</gallery>

==车辆调动==
===公交三公司时期===
*2022年8月16日中午，调入10部，停驶11部，配车数减至25部。
**调入：[[19路]]10部[[HFF6120GZ-4C]]，5089~5098
**停驶：8部[[SX6122GKN]]<1210>，5202 5205~5207 5209~5211 5218
***最后运行日期：6月29日(5209)，8月3日(5205)，8月8日(5211)，8月11日(5206)，8月14日(5218)，8月16日上午(5202 5207 5210)
**停驶：3部[[SX6122GKN01]]，5215 5216 5226
*2022年8月8日，停驶1部[[SX6122GKN01]](5223)，配车数减至26部。
*2022年8月3日，停驶1部[[SX6122GKN01]](5220)，配车数减至27部。
*2022年7月25日，停驶1部[[SX6122GKN01]](5217)，配车数减至28部。
*2022年6月23日，临时停驶1部[[SX6122GKN01]](5224)，配车数减至29部。
*2022年6月6日，临时停驶1部[[SX6122GKN01]](5227)。
**该车后于7月20日复运，配车数不变。
*2022年4月11日，复运1部[[SX6122GKN]](5209)，配车数增至30部。
*2022年2月28日~3月4日，陆续复运4部，调出4部，配车数仍为29部。
**复运：4部[[SX6122GKN]]，5200 5201 5203 5204
***3月1日复运5203 5204，3月2日复运5200，3月4日复运5201。
**调至：[[19路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151000~151004 151246
*2022年2月21日，复运1部，调出1部，配车数不变。
**复运：1部[[SX6122GKN]]，5202
**调至：[[308路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181172
*2022年1月25日，调至[[308路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181172)，后于2月7日调回。
*2021年12月14日，临时停驶1部[[SX6122GKN]](5209)，配车数减至29部。
*2021年11月24~25日，调入1部，复运1部，配车数增至30部。
**调入：[[19路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151000
**复运：1部[[SX6122GKN01]]，5214（25日复运）
*2021年10月15~16日，调入3部，调出2部，配车数增至28部。
**调入：[[19路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151002 151246
**调入：[[308路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181172
**调至：[[10路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151006 151008
*2021年10月11日，复运1部[[SX6122GKN01]](5224)，配车数增至27部。
*2021年9月26日，调至[[19路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151000 151002)，配车数减至26部。
*2021年9月9~10日，复运1部，调出2部，配车数减至28部。
**复运：1部[[SX6122GKN01]]，5222(10日复运)
**调至：全运会专用车1部[[BYD6100LGEV9]]，181164
**调至：[[308路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181190
*2021年9月1~5日，复运2部，调出2部，配车数不变。
**复运：1部[[SX6122GKN]]，5206(1日复运)
**复运：1部[[SX6122GKN01]]，5215(4日复运)
**调至：[[308路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181172
**调至：[[607路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181210
*2021年8月30日~9月1日，临时复运1部[[SX6122GKN01]](5214)。
*2021年8月27日，复运1部[[SX6122GKN]](5218)，配车数增至29部。
*2021年8月23日，复运1部，调出1部，配车数不变。
**复运：1部[[SX6122GKN]]，5209
**调至：[[111路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171064
*2021年8月18日，调至[[111路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181230)，配车数减至28部。
*2021年8月14~16日，复运1部，临时停驶3部，配车数减至29部。
**复运：1部[[SX6122GKN]]，5212(16日复运)
**临时停驶：3部[[SX6122GKN]]，5202 5203 5209
***最后运行日期：8月13日(5202 5209)，8月14日(5203)
*2021年8月12日，调入6部，临时停驶10部，配车数减至31部。
**调入：[[111路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171064
**调入：[[308路]]3部[[BYD6100LGEV9]]，181164 181172 181190
**调入：[[607路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181210
**调入：[[111路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181230
**临时停驶：6部[[SX6122GKN]]，5200 5201 5204 5206 5212 5218
***最后运行日期：7月18日(5212)，7月19日(5206)，7月27日(5218)，8月6日(5204)，8月8日(5200)，8月11日(5201)
**临时停驶：4部[[SX6122GKN01]]，5214 5215 5222 5224
***最后运行日期：5月26日(5215)，7月27日(5224)，8月10日(5222)，8月11日(5214)
**另当日下午临时调入[[308路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181180)，次日调回308路。
*2021年7月1日，调入[[308路]]1部[[SX6122GKN]](5204)，配车数增至35部。
*2021年6月24日，复运1部[[SX6122GKN]](5200)，配车数增至34部。
*2021年5月31日，调入[[308路]]1部[[SX6122GKN]](5203)，配车数增至33部。
*2021年5月26日，复运1部[[SX6122GKN]](5207)，配车数增至32部。
*2021年5月16日，调入1部，调出3部，配车数减至31部。
**调入：[[308路]]1部[[SX6122GKN]]，5205
**调至：[[607路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181206 181210
**调至：[[19路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181208
*2021年3月25日下午，与[[111路]]对调3部，停驶1部，配车数减至33部。
**调入：[[111路]]3部[[SX6122GKN]]，5200~5202
***5202于调动时复运，5201于3月28日复运。
**调至：[[111路]]3部[[ZK6125BEVG55]]，191072 201004 201005
**停驶：1部[[SX6122GKN]]，5200(调入605路后停驶)
*2021年2月1日，调入5部，停驶1部，配车数增至34部。
**调入：[[400路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151000 151002 151006 151008
**调入：[[128路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151004
**停驶：1部[[SX6122GKN]]，5207
*2020年12月18日晚高峰，调入3部，调出3部，配车数仍为30部。
**调入：[[27路]]1部[[ZK6125BEVG55]]，191072
**调入：[[400路]]2部[[ZK6125BEVG55]]，201004 201005
**调至：[[245路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161076
**调至：[[400路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161080 161082
*2020年11月30日，与[[111路]]、[[308路]]对调6部，配车数不变。
**调入：[[111路]]3部[[CK6100LGEV2]]，161076 161080 161082
**调入：[[308路]]3部[[BYD6100LGEV9]]，181206~181210
***181206、181208实际29日起开始运行605路。
**调至：[[111路]]3部[[SX6122GKN]]，5200~5202
**调至：[[308路]]3部[[SX6122GKN]]，5203~5205
***5203当日上午仍运行605路
*2020年11月13日，复运1部[[SX6122GKN]](5203)，配车数增至30部。
*2020年11月4日，调至[[44路]]1部[[KLQ6129GCE4]](5175)，配车数减至29部。
*2020年10月28日~11月1日，陆续复运5部，调入3部，调出10部，配车数减至30部。
**陆续复运：5部[[SX6122GKN]]，5201 5202 5205 5209 5212
***10月28日复运5209，10月29日复运5205 5212，10月30日复运5201，11月1日复运5202。
**调入：[[19路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151254~151258(11月1日调动)
**调至：[[308路]]3部[[BYD6100LGEV9]]，181204 181206 181210(10月31日调动)
**调至：[[19路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181212 181214(10月31日调动)
**调至：[[111路]](11月1日开线)5部[[BYD6100LGEV9]]，181216~181224(10月31日调动)
*2020年10月21日，复运1部，调出1部，配车数不变。
**复运：1部[[SX6122GKN]]，5210
**调至：[[308路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181208
*2020年10月19日，复运1部[[SX6122GKN]](5207)，配车数增至32部。
*2020年10月1日，调至[[308路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181206)，后于7日调回。
*2020年8月22日，停驶1部[[SX6122GKN]](5210)，配车数减至31部。
**此车8月27日临时恢复营运。
*2020年8月20日，临时复运1部[[SX6122GKN]](5202)。
*2020年8月11日，调入[[公交专用车]]1部[[KLQ6129GCE4]](5175)，配车数增至32部。
**仅在早高峰运行0.5或1圈次，其余时段兼任[[公交专用车]]相关职能，出车执行公交内部事务。
*2020年8月10日，复运1部，停驶1部，配车数不变。
**复运：1部[[SX6122GKN]]，5211。
**停驶：1部[[SX6122GKN]]，5212。
***该车8月19日、26日、28日临时恢复营运。
*2020年7月10日~21日，陆续复运2部[[SX6122GKN]](5210 5212)，配车数增至31部。
**7月10日复运5212，7月21日复运5210。
*2020年1月至7月，陆续停驶9部[[SX6122GKN]]，调入6部，配车数减至29部。
**因最后运行线路日期不统一，且疫情期间出车较少，故不按时间顺序叙述停驶日期，统一为7月停驶，且以下2020年车调不体现配车数。
**停驶车号：5201 5202 5203 5205 5207 5209 5210 5211 5212。
**5月21日，调入[[308路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181204 181206)。
**5月6日，调入[[308路]]4部[[BYD6100LGEV9]](181208~181214)。
*2019年8月27日，调出3部，配车数减至32部。
**调至：[[308路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181172 181194
**调至：[[128路]](8月28日开线)1部[[BYD6100LGEV9]]，181146
*2019年8月19日(仅当日)，调至[[308路]]3部[[BYD6100LGEV9]](181146 181172 181194)。
*2019年8月9日，调入[[308路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181172)，配车数增至35部。
*2019年8月1日，调入1部，调出2部，配车数减至34部。
**调入：[[308路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181194
**调至：[[308路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181208
**调至：[[44路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181174
*2019年7月11日，调入[[308路]]3部[[BYD6100LGEV9]](181146 181174 181208)，配车数增至35部。
*2019年5月14日，调入[[44路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181222 181224)，配车数增至32部。
*2018年8月5日，投运3部[[BYD6100LGEV9]](181216~181220)，配车数增至30部。
*2017年底，调至[[公交实习车]]3部[[SX6122GKN]](5198 5199 5208)，配车数减至27部。
*2017年7月，全线换回原配车(通成公司车辆)，与[[教育专线]]对调，配车数增至30部。
**调入：[[教育专线]]9部[[SX6122GKN]]，5198 5200 5202 5205~5207 5209 5211 5212；9部[[SX6122GKN01]]，5214~5217 5219 5222 5225~5227
**调至：[[教育专线]]12部[[HFF6120GZ-4C]]，5129~5140
*2017年5月18日，原配车调入12部，调回原线路13部，配车数减至24部。
**调入：原配车7部[[SX6122GKN]]，5199 5201 5203 5204 5208 5210 5218。
**调入：原配车5部[[SX6122GKN01]]，5213 5220 5221 5223 5224。
**调回：[[228路]]3部[[HFF6127GK15]]，5078~5080
**调回：[[19路]]5部[[HFF6120GZ-4C]]，5124~5128
**调回：[[602路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>，151066 151068
**调回：[[10路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>，151158~151162
*2017年4月12日，线路交由公交三公司运营，抽调25部。
**调入：[[228路]]3部[[HFF6127GK15]]，3-5078~5080
**调入：[[19路]]5部[[HFF6120GZ-4C]]，3-5124~5128
**调入：[[175路（原公交三公司线路）|175路]]4部[[HFF6120GZ-4C]]，3-5129~5132
**调入：[[276路]]8部[[HFF6120GZ-4C]]，3-5133~5140
**调入：[[602路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>，03-151066 151068
**调入：[[10路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>，03-151158~151162
**待分配：14部[[SX6122GKN01]]，0-5016~5020 5022~5030及16部[[SX6122GKN]]，0-5001~5015 5021
***5月18日起，其中12部车更改自编，恢复运营'''605路'''：7部[[SX6122GKN]]，原自编0-5002 5004 5006 5007 5011 5014 5021，新自编3-5199 5201 5203 5204 5208 5210 5218；5部[[SX6122GKN01]]，原自编0-5016 5023 5024 5026 5027，新自编3-5213 5220 5221 5223 5224。
***6月30日为配合接收[[教育专线]]，抽调其中的18部调至该线路，后于7月调回'''605路'''：
****9部[[SX6122GKN]]，原自编0-5001 5003 5005 5008~5010 5012 5014 5015，新自编3-5198 5200 5202 5205~5207 5209 5211 5212。
****9部[[SX6122GKN01]]，原自编0-5017~5020 5022 5025 5028~5030，新自编3-5214~5217 5219 5222 5225~5227。

===通成客运时期===
*2013年4月27日，投运14部[[SX6122GKN01]](0516~0520 0522~0530)，后自编升位为5016~5020 5022~5030，配车30部。
*2012年10月29日，投运16部[[SX6122GKN]](5001~5015 5021)，自编未更新，旧车陆续报废停驶。
*2012年7月(待确认)，调入[[教育专线]]若干部[[DD6109S04F]]。
**此时应为原配空调车停驶，临时调入普通车补充运力。
**票价为无人售票一元一票制不可刷卡。
*2007年1月8日，投运8部[[DD6113S03]](127~134)，配车固定为34部
**原配车[[SFQ6982EF]]全部停驶。
**截止2011年，自编升位为：5027~5034
*2006年5月6日，投运6部[[DD6113S03]](116~120 126)
**截止2011年，自编升位为：5016~5020 5026
*2004年12月，投运15部[[SR6103TA]](101~115)
**截止2011年，自编升位为：5001~5015
*2003年9月，投运5部[[SR6103T]](121~125)
**截止2011年，自编升位为：5021~5025
*1998年，线路开通，投运15部沈飞牌[[SFQ6982EF]]空调客车，自编待考。

===支援记录===
*2021年6月7日~25日，[[308路]]抽调部分[[BYD6100LGEV9]]工作日早高峰支援605路，仅运行1趟次区间路线(新东尚小区—端履门)。
**出现过的车号为：181168 181170 181194 181198 181200
**同时605路1部[[SX6122GKN]](5211)在6月7~10日早高峰支援[[308路]](区间)。

==曾用车型==
'''605路'''曾用过的车型，包括临时调入(或支援)和正式配车。
*沈飞客车
**[[SFQ6982EF]]
*[[江西博能上饶客车有限公司|江西上饶客车厂]]
**[[SR6103T]]
**[[SR6103TA]]
*[[丹东黄海]]
**[[DD6113S03]]
**[[DD6109S04F]]
*[[陕西汽车集团有限责任公司|陕汽欧舒特]]
**[[SX6122GKN]]
**[[SX6122GKN01]]
*[[安徽安凯汽车股份有限公司]]
**[[HFF6127GK15]]
**[[HFF6120GZ-4C]]
*[[金龙联合汽车工业（苏州）有限公司|苏州金龙海格]]
**[[KLQ6129GCE4]]
**[[KLQ6129GAHEVC5]]
*[[比亚迪汽车工业有限公司]]
**[[CK6100LGEV2]]
**[[BYD6100LGEV3]]
**[[BYD6100LGEV9]]
*[[郑州宇通]]
**[[ZK6125BEVG55]]

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