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|colspan=3 |{{RB2|CC=21|QD=高铁西站|ZD=火烧寨|QSJ=6:10-20:30<夏> 6:10-20:10<冬>|ZSJ=6:20-21:30<夏> 6:20-21:10<冬>|YDQJ=高铁西站—沣河森林公园地铁站<br>高铁西站末班23:30<br>森林公园地铁站末班00:35|PJ={{PXY2}}|CD=14.7|PC=18|CX=[[SYD6103GBEV]]|GS=[[咸阳公交集团]]|KT=2000年前后}}
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咸阳21路连接了咸阳西站、玉泉路、市中心、世纪大道与地铁口。2013年，西安[[地铁1号线]]开通，线路延伸至后卫寨。线路历史悠久、知名度高，客流较大。

==线路走向==
咸阳21路由[[高铁西站]]始发，经碧泉路、经电北路、玉泉西路、玉泉东路、秦皇北路、秦皇中路、秦皇南路、咸阳桥(渭河一号桥)、秦皇南路、[[陈阳寨|陈阳寨转盘]]、世纪大道、世纪大道桥、世纪大道东段至火烧寨。
===延点区间===
高铁西站—[[沣河森林公园地铁站]]

==线路历史==
*2000年前后，咸阳21路开通，由毛条路(现玉泉路，主要为玉泉东路一带)开往火烧寨，途经毛条路、七厂、体育场、陈阳寨、河南村、黄家寨、七里铺、火烧寨等主要站点。
*未知年份，线路调整为天然气公司—奥林匹克花园。
*未知年份，西段延伸至咸阳市邮政局。
*2006年前后，线路延伸至火烧寨，后又缩回奥林匹克花园。
*2008年前后，线路起点延伸至石斗村。
*2009年9月23日，为对接西安公交[[606路]]，线路终点再次延伸至火烧寨。
*2013年9月16日，西安[[地铁1号线]]开通，咸阳13路、21路延伸至后卫寨地铁口。
*2013年9月19日，开通[[咸阳21区间|区间车]](咸阳七厂十字—后卫寨地铁口)。
*2013年9月27日，为对接地铁1号线末班，方便地铁口的通勤乘客，咸阳21路后卫寨末班时间延长至23:30。
*2014年4月23日，线路起点站延伸至[[高铁秦都站]]，不再前往石斗村。延点车同步延伸至高铁秦都站。
*2014年4月29日，线路投运部分[[DD6118B21]]型空调车。
**值得一提的是，该批空调车的投运，使得咸阳13路、21路成为了全市第一批两元空调线路，拉开了咸阳公交全面空调化的序幕。
**此次车辆投运后，因线路运力得到大幅提升，原21路常态化区间车(咸阳七厂十字—后卫寨地铁口)撤销。
*2015年9月1日，延点车末班时间延长至00:05，并缩线至七厂十字。
*未知时间，延点车恢复延长至高铁秦都站。
*2017年6月初，末班时间延长至00:10。
*2018年6月初，末班时间延长至00:20。
*2018年6~7月，全线更换为[[JS6128GHEVC12]]型混合动力空调车。
*2019年9月26日，西安[[地铁1号线]]二期开通，线路终点缩线至火烧寨，不再前往后卫寨。
*2019年9月30日，开通[[咸阳21区间|区间车]](高铁秦都站—沣河森林公园地铁站)。
*2020年10月，因河堤路下穿一号桥涵洞施工，一号桥南临时封闭，线路临时绕行：<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/ANJ42iu6WCAkvGpyqCRoIA 一号桥绕行公交线路调整 咸阳巴士在线]</ref>
**南去方向由秦皇南路临时改经河堤路、伍家路、世纪西路至世纪大道后恢复原线，增设建材市场站点，取消陈阳寨转盘站点。
**北去方向由世纪大道临时改经李斯路、河堤路至秦皇南路后恢复原线，取消陈阳寨转盘、朝阳医院(西向)等站点。
*2020年11月20日，区间车转正为[[咸阳17路]]，并经玉泉西路延伸至马泉街道，不再前往高铁秦都站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/cSXu2REs7OXvaZPz-j2jjA 咸阳公交17路、61路开通 咸阳公共交通集团公司微信公众号]</ref>
*2021年1月20日，一号桥南施工完成，线路北去方向恢复原线行驶，恢复停靠陈阳寨转盘站点。
**受[[地铁1号线]]三期秦皇南路站建设影响，出于减少交通拥堵考虑，线路南去方向长期绕行河堤路、伍家路行驶。
*2021年3月底(或4月初)，延点车缩线至[[沣河森林公园地铁站]]，不再前往火烧寨，同时末班时间延时至00:35。
*2021年7月，因国铁咸阳秦都站更名为咸阳西站，线路起点站更名为[[高铁西站]]，秦都站路口站点同步更名为高铁西站路口。
*2021年下半年，线路南去方向恢复原线行驶，恢复停靠陈阳寨转盘站点。

==车辆配置==
咸阳21路配车18部
*[[SYD6103GBEV]]<2102>[18]：05977D 09959D 11227D 11335D 11835D 11839D 13533D 15170D 15429D 15701D 15711D 15712D 15718D 15723D 15725D 15731D 15751D 15763D
*延点区间配车5~6部，车距约20~30分钟。

==线路车型图片==
===现配车图片===
<gallery>
Image:XY21@D15429D!BYD.jpg|15429D车组，车型为[[SYD6103GBEV]]
Image:XY21@15711D!Freeman.jpg|15711D车组，车型为[[SYD6103GBEV]]
Image:XY21@A2967!Freeman.jpg|行驶在经电北路的咸阳21路[[JS6128GHEVC12]]车型
</gallery>
===历史配车图片===
<gallery>
Image:XY21@D18408!xierui.jpg|曾运行于咸阳21路的[[JS6985Q11]](18408)，现已停驶
Image:XY21@56966.jpg|曾运行于咸阳21路的[[CNJ6100AG]](56966)，现已停驶
Image:XY21@D83369!xierui.jpg|曾运行于咸阳21路的[[CNJ6100JNB]](83369)，现已停驶
Image:XY21@D92188!CDK6105.jpg|曾运行于咸阳21路的[[CKZ6116NA4]](92188)，现已转为[[公交专用车]]
Image:XY21@D92103!xierui.jpg|曾运行于咸阳21路的[[DD6118B21]](92103)，现已停驶
Image:XY21@DA3026!xierui.jpg|曾运行于咸阳21路的[[JS6128GHEVC12]](A3026)，现已调至[[咸阳17路]]
</gallery>

==车辆调动==
*2023年2月，调入[[咸阳50路]]3部[[SYD6103GBEV]](05977D 09959D 15763D)，配车数增至18部。
*2023年1月底，临时停驶1部(A2967)，配车数减至15部。
*2022年12月底，调出1部，临时停驶1部，配车数减至16部。
**调至：[[咸阳50路]]1部[[SYD6103GBEV]]，15763D
**临时停驶：1部[[JS6128GHEVC12]]，A2756
*2022年12月初，由[[咸阳50路]]调回1部[[SYD6103GBEV]](15725D)，配车数增至18部。
*2022年11月底，恢复1部[[JS6128GHEVC12]](A2967)，配车数增至17部。
*2022年11月16日，恢复1部[[JS6128GHEVC12]](A2756)，配车数增至16部。
*2022年9月底，调出2部，临时停驶2部，配车数减至15部。
**调至：[[咸阳50路]]2部[[SYD6103GBEV]]，05977D 15725D
**临时停驶：2部[[JS6128GHEVC12]]，A2756 A2967
*2022年4月，调至[[咸阳50路]]1部[[SYD6103GBEV]](09959D)，配车数减至19部。
**该车于2022年1月起临时运行50路，此番改为正式调出。
*2022年3月，调入1部，调出1部，配车数不变。
**调入：[[咸阳50路]]1部[[JS6128GHEVC12]]，A2756
**调至：[[咸阳50路]]1部[[JS6128GHEVC12]]，A2791
*2022年1月起，车辆临时调动，临时调至[[咸阳17路]]、[[咸阳50路]]、[[咸阳62路]][[SYD6103GBEV]]，2022年4月后陆续由其他线路调回。
*2021年9月底(或10月初)，调至[[咸阳50路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A2756)，配车数减至20部。
*2021年7月底，恢复1部[[JS6128GHEVC12]](A2967)，配车数增至21部。
*2021年5月中旬，调回2部[[JS6128GHEVC12]](A2756 A2791)，配车数增至20部。
*2021年4月28日，投运1部，调出1部，配车数不变。
**投运：1部[[SYD6103GBEV]]，13533D
**调出：1部[[JS6128GHEVC12]]，A2791
*2021年3月26日，调至[[咸阳50路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A2756)，配车数减至18部。
*2021年3月2日，投运17部，保留2部，调出15部，配车数增至19部。
**投运：17部[[SYD6103GBEV]]，05977D 09959D 11227D 11335D 11835D 11839D 15170D 15429D 15701D 15711D 15712D 15718D 15723D 15725D 15731D 15751D 15763D
**保留：2部[[JS6128GHEVC12]]，A2756 A2791
**调至：[[咸阳17路]]2部[[JS6128GHEVC12]]，A2760 A2761
**调至：[[咸阳20路]]2部[[JS6128GHEVC12]]，A2752 A2972
**调至：[[咸阳50路]]7部[[JS6128GHEVC12]]，A2723 A2731 A2750 A2773 A2927 A2971 A3002
**调至：[[咸阳68路]]2部[[JS6128GHEVC12]]，A2710 A2732
**调出：2部[[JS6128GHEVC12]]，A2701 A2967
***A2701随后于2021年4月调至[[咸阳20路]]。
*2021年1月，调入[[咸阳17路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A2756)，配车数增至17部。
*2020年12月底，调至[[咸阳17路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A3058)，配车数减至16部。
*2020年11月23日，调入3部，配车数增至17部。
**调入：[[咸阳11路]]2部[[JS6128GHEVC12]]，A2701 A2710
**调入：[[咸阳17路]]1部[[JS6128GHEVC12]]，A2732
*2020年11月20日，调入6部，调出13部，配车数减至14部。
**调入：[[咸阳53路]]3部[[JS6128GHEVC12]]，A2723 A2791 A2967
**调至：[[咸阳17路]](新开)13部[[JS6128GHEVC12]]，A2703 A2712 A2717 A2721 A2725 A2737 A2738 A2753 A2756 A2937 A3011 A3026 A3028
*2020年9月初，调入[[咸阳50路]]2部[[JS6128GHEVC12]](A2731 A2732* A3002)，配车数增至24部。
**A2732号车于2020年9月初调入咸阳21路后运营情况不明，或处于闲置状态。后于11月1日调回[[咸阳50路]]。
*2020年9月初，临时调入[[咸阳56路]]1部(03269D)运行区间车。
*2020年8月18日，临时调入[[咸阳14路]]1部(00061D)运行区间车。
*2020年4月(或5月初)，调至[[咸阳53路]]4部[[JS6128GHEVC12]](A2723 A2731 A2791 A2967)，配车数减至22部。
*2020年4月，与[[咸阳50路]]对调1部，配车数不变。
**调入：[[咸阳50路]]1部[[JS6128GHEVC12]]，A2937
**调至：[[咸阳50路]]1部[[JS6128GHEVC12]]，A2732
*2020年1月29日起，车辆临时调动，原配车暂时停驶。
**临时调入：[[咸阳14路]]、[[咸阳52路]]、[[咸阳53路]][[SYD6100GBEV]]，2020年3~4月调回原线路。
**临时调入：[[咸阳26路]]、[[咸阳29路]]、[[咸阳36路]][[SYD6101GBEV]]，2020年4月调回原线路。
**临时停驶：26部[[JS6128GHEVC12]]，4月13日恢复运营。
**临时停驶并调至：[[咸阳52路]]2部[[JS6128GHEVC12]](A3002 A3035)，2020年6月上线运营。
*2019年12月，调至[[咸阳50路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A2937)，配车数减至28部。
*2019年10月9日，调至[[咸阳68路]]2部[[JS6128GHEVC12]](A2720 A2730)，配车数减至29部。
*2019年9月30日，[[咸阳21区间]]开通，全程车15部，区间车16部，两线配车合并计入。
*2018年7月，调入21部，调出25部，配车数减至31部。
**调入：[[咸阳11路]]15部[[JS6128GHEVC12]]，A2703 A2712 A2717 A2720 A2721 A2723 A2725 A2730 A2731 A2732 A2737 A2738 A2750 A2761 A2927
**调入：[[咸阳20路]]6部[[JS6128GHEVC12]]，A3002 A3011 A3026 A3028 A3035 A3058
***该6部车曾短暂运行[[咸阳22路]]。
**调至：[[咸阳31路]]11部[[DD6118B21]]。
**调至：[[咸阳53路]]14部[[DD6118B21]]。
*2018年6月，调入10部，调出6部，配车数增至35部。
**调入：[[咸阳59路]]10部[[JS6128GHEVC12]]，A2752 A2753 A2756 A2760 A2773 A2791 A2937 A2967 A2971 A2972
**调至：[[咸阳12路]]3部[[CKZ6116NA4]]，92100 92157 92199
**调至：[[咸阳37路]]3部[[CKZ6116NA4]]，90787 92168 92190，待考。
*2018年4月，调至[[咸阳53路]](新开)4部[[CKZ6116NA4]](92133 92136 92158 92166，待考)，配车数减至31部。
*2017年6月前后，临时调至[[咸阳26路]]1部[[CKZ6116NA4]](92100)。
*2015年7月，调至[[咸阳56路|咸阳副21路]]3部[[CKZ6116NA4]](92183 92188 92195)，配车数减至35部。
*2015年1月，车辆大调动，调入5部，调出7部，配车数减至38部。
**调入：[[咸阳1路]]5部[[DD6118B21]]，92010 92072 92118 92120 92121
**调至：[[咸阳26路]]5部[[CKZ6116NA4]]，92111 92156 92172 92186 92196
**调至：[[咸阳56路|咸阳副21路]]2部[[CKZ6116NA4]]，92138 92139
*2014年4月，投运40部，调出25部，全线更换车辆，配车数增至40部。
**投运：20部[[CKZ6116NA4]]，90787 92100 92111 92133 92136 92138 92139 92156 92157 92158 92166 92168 92172 92183 92186 92188 92190 92195 92196 92199
**投运：20部[[DD6118B21]]，91073 92077 92091 92103 92112 92113 92129 92150 92152 92155 92162 92163 92167 92170 92171 92177 92178 92179 92182 92185
**调至：[[咸阳56路|咸阳副21路]](新开)20部[[CNJ6100AG]]，56915 56933 56938 56939 56950 56958 56959 56962 56963 56966 56969 56980 56981 56982 56985 56986 56989 56990 56991 56998
**调至：[[咸阳22路]]2部[[CNJ6100AG]]，56929 56988
**调至：[[咸阳23路]]3部[[CNJ6100JNB]]，83369 83396 83399
*未知时间，调出1部，停驶1部，配车数减至25部。
**调至：[[咸阳13路]]1部[[JS6985Q11]](调出信息不详，疑似同时停驶)
**停驶：1部[[JS6985Q11]]
*2013年10月起，临时调入[[咸阳26路]]部分[[JS6111SHA]]运营21路区间车。
*2013年4月，调入[[咸阳19路]]2部[[JS6985Q11]]，配车数增至27部。
*2013年，1部[[CNJ6100AG]](56968)因发动机起火报废，配车数减至25部。
*未知时间，停驶1部[[JS6985Q11]]，配车数减至26部。
*2012年4月19日，投运3部[[CNJ6100JNB]](83369 83396 83399)，配车数增至27部。
*2011年，调入[[咸阳19路]]1部[[JS6985Q11]]，配车数增至24部。
*2008年11月23日，投运23部，调出18部，配车数增至23部。
**投运：23部[[CNJ6100AG]]，56915 56929 56933 56938 56939 56950 56958 56959 56962 56963 56966 56968 56969 56980 56981 56982 56985 56986 56988 56989 56990 56991 56998
**调至：[[咸阳19路]]18部[[JS6985Q11]]
*2008年前，配车18部[[JS6985Q11]]。

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