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{{BEVB|TP1=XY11@D15735D!DF4B3977.jpg|TW=运营于[[咸阳11路]]的SYD6103GBEV|XH=SYD6103GBEV|CS=[[陕西秦星汽车有限责任公司]]|L=10.49|W=2.55|H=3.3|ZB=11800|EG=100|NL=300.81|XD=518|WZ={{WZ-N}}|GS=咸阳公交集团|YS=2021年2月-}}
原点之星'''SYD6103GBEV'''是[[陕西秦星汽车有限责任公司]]生产的一款10米级纯电动低入口城市客车。

==车型介绍==
本车型是[[咸阳公交集团]]购入的首款一级踏步低入口城市客车([[LE]])以及首款空气悬架车型，车辆代号为G10G。踏板较低方便乘客乘降。车型中部左侧为原有的轮椅区设计，由于不设置座位，一定程度上增加了载客量，但没有轮椅固定器和轮椅渡板，故不是[[无障碍客车]]。车辆采用了短后悬设计，使得整体载客量在咸阳公交后置车型中仅次于[[JS6128GHEVC12]]，车内前轮包仅设置一倒座降低了车内空间利用率。本车型额定功率为100kW，电池能量300.81kW·h，等速法续航达到518km，是咸阳公交集团目前续航最长的纯电动客车。本车型也是首次将投币机直接镶嵌在驾驶舱周围，更加方便高峰期乘客站立。车内配件上，驾驶区安装了内置多媒体系统，车厢前中部也安装了内嵌电视以及可显示到站信息的点阵LED滚动屏。本车型于2021年2月11日开始投运第一批，2021年5月投运第二批，两批车型在外观和部分内饰上略有差异。

==车型图片==
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Image:NP@SYD6103GBEV!Fr.jpg|车辆铭牌
Image:XY23@05101D!Freeman.jpg|运行于[[咸阳23路]]的本车型样车，车辆采用通达电显以及铝合金轮毂
Image:XY11@15322D!Entr0py.jpg|2021年2月第一批投运车型，车身以<span style="color:#39cfbb">蒂芙尼蓝<strike>(初音绿)</strike></span>作为主要颜色
Image:XY11@01287D!Entr0py.jpg|2021年4月第二批投运车型，外观上的黑色占比有所增大
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==车辆参数==
{{CX-BEV|L=10490|W=2550|H=3300|ZL=18000|ZB=11800|QX=2330|HX=2360|ZJ=5800|JJ=8|LQ=8|TB={{TB-1SLE}}|WZ={{WZ-N}}|DL={{PMSM}}|DC={{DJ-DE}}|DX=TZ365XSZN03|EG=100|CS={{DC-CATL}}|DZ={{LFP}}|DT={{DT-SH}}/3.22V 173Ah|NL=300.81|MD=157.00|EKG=0.149|XD=518|DP={{DP-UB}}|XJ={{XJ-AS}}|LT=275/70R22.5|KT={{KT-JY}}|ZW=24}}

==购置统计与车辆分布==
本车型共购入81部，全部隶属于咸阳公交集团，于2021年2月11日起投运，截止2021年12月底已全部投运。
===咸阳公交 81部===
*[[咸阳11路]] [22] 01287D 05959D 06505D 07100D 07766D 11581D 15085D 15107D 15117D 15154D 15197D 15322D 15613D 15703D 15719D 15726D 15727D 15730D 15735D 15753D 15776D 15792D
*[[咸阳13路]] [16] 01203D 01206D 01300D 02009D 02696D 05201D 05303D 06216D 08567D 11812D 11862D 11891D 12201D 13181D 15182D 15500D
*[[咸阳17路]] [1] 10550D
*[[咸阳19路]] [2] 07177D 15771D
*[[咸阳21路]] [18] 05977D 09959D 11227D 11335D 11835D 11839D 13533D 15170D 15429D 15701D 15711D 15712D 15718D 15723D 15725D 15731D 15751D 15763D
*[[咸阳23路]] [6] 00321D 05101D(样车) 01131D 02292D 12101D 15306D
*[[咸阳50路]] [1] 15156D
*[[咸阳53路]] [15] 00533D 06818D 08816D 08990D 09790D 10020D 11173D 11533D 11552D 11611D 11677D 11815D 12323D 12725D 13130D

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