查看“221路”的源代码

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| colspan=2|{{RB|CC=221|QD=铁设院|ZD=凤城二路西口|QSJ={{SJ2}}|ZSJ={{SJ2}}|PJ={{IC2}}|CD=20.2|PC=19|CX=[[CK6100LGEV2]]|GS={{GS3}}|KT=1999}}
|}
[[221路]]是连接城东南、市中心与朱宏路的线路，途经青龙寺、北池头、太乙路、李家村、南门、钟楼、西门、玉祥门、红庙坡等大站，走向独特。221路是第一条南北穿越太乙立交的线路，也是第一条延伸至公园南路南延伸段的线路。
[[Image:221@03-161264!YUH.jpg|thumb|280px|221路 03-161264]]
[[Image:221@3-161178!ZK.jpg|thumb|280px|231路 03-161178]]
==线路走向==
221路由铁设院始发，经西影路、西延路、太乙路、友谊东路、雁塔北路、环城南路东段、南门、南大街、钟楼、西大街、西门、环城西路北段、星火路、朱宏路、凤城二路至凤城二路西口。
*回程由凤城二路西口始发，经凤城二路、明光路、北二环、朱宏路恢复原线。

==线路历史==
*1999年前后，221路由公交七公司开通。最初由铁路局至海虹轴承厂(后改为“郭家村”，现凤城二路西口)，从太乙路至郭家村的走向与如今相同。
*2001年前后，由铁路局延伸至武警医院，途经经九路、铁路新村两站。
*2004年8月，由武警医院经沙坡、铁炉庙、理工大曲江分校(实际应为青龙寺)延伸至延兴门。
*2005年3月，因南二环经九路口禁左，且太乙立交建成，221路改经祭台村、北池头、铁炉庙至延兴门。
*2010年8月22日，由延兴门经千户村延伸至陆家寨。9月18日，因公园南路南延伸段施工，又缩回延兴门站。
*2011年10月28日，因延兴门调度站合同到期，缩至西部家具城。
*2015年9月20日，去郭家村方向的南门站由南门外环城南路移至南门里转盘。
*2016年3月12日，改由岳家寨公交枢纽站始发，经北池头二路、雁翔路、西影路后沿原线至郭家村。
*2017年7月，全线配车更换为空调车。
*2021年8月27日，因凤城二路西口禁止车辆左转，线路回程改经明光路、北二环行驶。<ref>[http://xagj.com.cn/item/Details/79efeb1dd9ab4332ae08e92817ffaa33 优化线网服务市民，西安公交四条线路即将调整 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
*2022年7月5日，线路起点调整至铁设院，不再前往岳家寨公交调度站、理工大曲江校区。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/480fc162264343feb998f762e403c5d9 调整221路公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>

==车辆配置==
221路配车19部
*[[CK6100LGEV2]][19]：161068 161070~161074 161146 161124 161158 161166 161168 161172~161178 161234~161238 161242~161246

==车辆调动==
*2023年3月9日，调至[[33路]]2部[[CK6100LGEV2]](161142 161192)，配车数减至19部。
*2023年3月1日(部分2月28日下午)，调入3部，调出8部，配车数减至21部。
**调入：[[33路]]3部[[CK6100LGEV2]]，161124 161142 161192
**调至：[[101路]]8部[[CK6100LGEV2]]，161248~161264
*2022年8月1日，调至[[228路]]2部[[CK6100LGEV2]](161120 161126)，配车数减至26部。
*2022年7月9日，调至[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161108)，配车数减至28部。
*2022年7月6日，调入[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161070)，配车数增至29部。
*2022年7月1日，调入[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161108)，配车数增至28部。
*2022年3月1日，调至[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161108)，配车数减至27部。
*2022年2月28日，调入3部，配车数增至28部。
**调入：[[228路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161234
**调入：[[33路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161252 161258
*2022年2月26日，调至[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161258)，配车数减至25部。
*2022年2月25日，调至[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161252)，配车数减至26部。
*2022年2月22日，调至[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161244)，后于25日调回。
*2022年2月15日，临时调至[[146路]]1部[[CK6100LGEV2]](161252)。
*2022年2月14日，调至[[228路]]1部[[CK6100LGEV2]](161234)，配车数减至27部。
*2022年2月9日，调至[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161244)，后于11日调回。
*2022年2月7日，调入[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161244)，配车数增至28部。
*2022年1月28日，调入[[228路]]1部[[CK6100LGEV2]](161234)，配车数增至27部。
*2021年11月9日，调至[[146路]]1部[[CK6100LGEV2]](161252)，后于13日调回。
*2021年11月1日，调入[[228路]]2部[[CK6100LGEV2]](161120 161158)，配车数增至26部。
*2021年10月22日，调至[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161174)，后于25日调回。
*2021年10月7日，调至[[228路]]1部[[CK6100LGEV2]](161158)，配车数减至24部。
*2021年10月5日，调至[[228路]]3部[[CK6100LGEV2]](161120 161234 161244)，配车数减至25部。
*2021年9月27~28日，调入5部(后调出1部)，配车数增至28部。
**调入：[[228路]]3部[[CK6100LGEV2]]，161158 161234 161244
**调入：[[146路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161178 161226(该车27日调入，次日调至[[33路]])
*2021年9月14日，调至[[146路]]1部[[CK6100LGEV2]](161178)，配车数减至24部。
*2021年9月8日，调至[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161070)，配车数减至25部。
*2021年9月1日，调至[[228路]]3部[[CK6100LGEV2]](161158 161234 161244)，配车数减至26部。
*2021年6月7日，调至[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161148)，配车数减至29部。
*2021年5月15日，调入[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161148)，配车数增至30部。
*2021年1月26日，调入[[146路]]1部[[CK6100LGEV2]](161264)，配车数增至29部。
*2021年1月8日，调至[[146路]]1部[[CK6100LGEV2]](161264)，配车数减至28部。
*2020年11月17日，调入[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161108)，配车数增至29部。
*2020年11月9日，调至[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161104)，配车数减至28部。
*2020年9月21日，调入[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161104)，配车数增至29部。
*2020年9月11日，调至[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161240)，配车数减至28部。
*2020年9月5日，调至[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161104)，配车数减至29部。
*2020年9月4日，调出9部，调入1部，配车数减至30部。
**调入：[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161240
**调至：[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161180
**调至：[[276路]]8部[[CK6100LGEV2]]，161100 161102 161122 161226 161232 161272 161278 161280
*2020年9月2日，调入[[33路]]2部[[CK6100LGEV2]](161070 161166)，配车数增至38部。
*2020年8月31日，调入[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161260)，配车数增至36部。
*2020年8月19日，调至[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161260)，配车数减至35部。
*2020年8月10日，调至[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161070)，配车数减至36部。
*2020年8月9日，调至[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161276)，配车数减至37部。
*2020年8月6日，调至[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161166)，配车数减至38部。
*2020年8月5日，调入[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161272)，配车数增至39部。
*2020年7月21日，调入[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161104)，配车数增至38部。
*2020年7月12日，调至[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161252)，后于7月15日调回。
*2020年7月10日，调入[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161180)，配车数增至37部。
*2020年7月7日，调入[[276路]]8部[[CK6100LGEV2]](161100 161102 161122 161226 161232 161276 161278 161280)，配车数增至36部。
*2020年1月1日，临时调至[[33路]]2部[[CK6100LGEV2]](161172 161246)。
*2019年12月13日，调至[[140路]]2部[[CK6100LGEV2]](161092 161094)，配车数减至28部。
*2019年8月21日，调至[[228路]]5部[[BYD6122LGEV1]]，191001 191028 191030 191031 191034，配车数减至30部。
*2019年7月4日，调入[[228路]]5部[[BYD6122LGEV1]]，191001 191028 191030 191031 191034，配车数增至35部。
*2017年11月，与[[33路]]对调4部[[CK6100LGEV2]]，调出2部，配车数减至30部。
**调入：[[33路]]，161120 161126 161146 161158
**调至：[[33路]]，161076 161078 161080 161082
**调至：[[276路]]，161232 161240
*2017年9月，与[[276路]]对调8部[[CK6100LGEV2]]，配车数不变。
**调入：[[276路]]，161068~161082
**调至：[[276路]]，161266~161280
*2017年1~7月，投运32部，调出30部，其中[[CK6100LGEV2]]经过了大量调动，配车数增至32部。
**投运：32部[[CK6100LGEV2]]：161166~161178 161232~161280
**调至：[[245路]]20部[[WG6111NQE]]：1256~1275，3部[[WG6101N]]：1171~1173
**调至：[[二环1号线]]4部[[WG6101N]]：1151 1156 1157 1158
**调至：[[二环2号线]]2部[[WG6101N]]：1159 1160 
**调至：[[227路]]1部[[WG6101N]]：1174
*2016年3月，调入2部，停驶2部，配车数不变。
**调入：[[20区间]]2部[[WG6101N]]：1094 1151
**停驶：2部[[WG6101N]]：1001 1002
*2015年5月，调至专用车1部[[WG6101N]]：1069
*2014年5月，调至[[248路]]2部[[WG6101N]](1175 1176)，配车数减至34部
*2013年12月，调入[[308路]]1部[[WG6101N]](1069)，配车数增至36部
*2013年7月，停驶4部，配车减至35部
**停驶：4部[[WG6100E]](<0402>387 391 393 407)
*2013年1月，调入4部，配车增至39部
**调入：[[20路]]3部[[WG6100E]](391 393 407)，[[27路]]1部[[WG6101N]](1001)
*2012年12月，调出1部，报废1部，配车数减至35部
**停驶：1部[[WG6100E]](389)
**调出：调至[[27路]]1部[[WG6101N]](1001)
*2012年5月，调入5部，配车数增至36部
**调入：由[[402路]]3部[[WG6100E]](387 388 389)及2部[[WG6101N]](1001 1002)
*2012年3月，停驶2部，配车数减至32部
**停驶：报废2部[[WG6100E]](336 337)。
*2011年10月，调入8部，调出1部，报废2部，配车数净增8部至34部。
**停驶：2部[[DD6100S02]](352 354)
**调出：调至[[33路]]1部[[WG6100E]](338)
**调入：[[228路]]6部[[WG6101N]](1156~1160 1171)及2部[[WG6101ND]](1132 1133)。

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