查看“267路”的源代码

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| colspan=2|{{RB|CC=267|QD=北辰路元朔大道口|ZD=市图书馆|QSJ={{SJ1}}|ZSJ={{SJ1}}|PJ={{IC2}}|QC=2|CD=10.2|PC=8|CX=[[CK6100LGEV2]] [[BYD6100LGEV3]]|GS={{GS6}}|KT=2009.07.06(207区间)<br>2013.09.01(267路)}}
|}
[[267路]]前身为207路区间，由未央湖开往公交六公司西区。2013年4月线路延伸至浐灞国家湿地公园西门，同年8月，线路号改为267路。配车数一直较少，车距较大。2015年11月，为解决渭滨路沿线居住群众的公共交通出行问题，优化线网结构，填补渭滨路无大公交线路空白，线路大幅度调整，车距有所改善。

==线路走向==
267路由北辰路元朔大道口始发，经元朔大道中段、武德路、太华北路、凤城八路、渭滨街、凤城三路、开元路/未央路、凤城二路至市图书馆。

==线路历史==
*2009年7月6日，[[207路]]计划由张家堡延伸至未央湖。但因经开区道路施工，开通207区间，由未央湖至公交六公司西区，代替207路运行延伸段，207路线路不变。
**同时，[[236路]]改至北辰路，不再经张家堡至未央湖。
*2013年4月29日，207路区间由未央湖经环湖南路、湖滨路延伸至浐灞国家湿地公园西门。
**延伸段增设浐灞国家湿地公园西门、浐灞国家湿地公园南门、双河湾小区、雅荷度假山庄站点。
*2013年9月1日，207路区间更名为267路。
*2015年3月13日，改为无人售票线路，可刷卡并有正常优惠。
*2015年11月1日，改由市图书馆始发，经凤城三路、渭滨路、凤城八路、太华北路、武德路至武德路北口(陕西科技大学东门、西安工业大学西门)。
*2017年7月20日，全线配车更换为空调车。
*2021年11月27日，线路起点延伸至北辰路元朔大道口。<ref>[http://xagj.com.cn/item/Details/3a24cd515c3145edbba96a2bc26e40a2 关于调整170路、267公交线路的公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>

==车辆配置==
267路配车10部
*[[CK6100LGEV2]]<1707>[8]：161036 161046 161054 161110 161114 161256 161366 161434
*[[BYD6100LGEV3]]<1802/03>[2]：171094 171356
==线路图库==
<gallery>
文件:267@6-5394!PCL.jpg|6-5394，现已停驶
文件:267@6-5394!BYD.jpg|6-5394，现已停驶
文件:267@6-5400!BYD.jpg|6-5400，现已停驶
文件:267@06-161434!BYD.jpg|06-161434
文件:267@06-171154!BYD.jpg|06-171094
</gallery>

==车辆调动==
*2023年4月1日，调入2部，调出7部，停驶1部，配车数减至10部。
**调入：[[170路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161110 161256
**调至：[[22路]]4部[[CK6100LGEV2]]，161060 161188 161364 161368，3部[[BYD6100LGEV3]]，171004 171154 171232
**停驶：1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>，151234
*2023年3月13~14日，停驶2部[[KLQ6129GCHEV1A]]<1307>(5394 5400)，配车数减至16部。
*2022年10月21~22日，与[[336路]]对调4部，配车数不变。
**调入：[[336路]]1部[[KLQ6129GCHEV1A]]，5400
**调入：[[336路]]3部[[CK6100LGEV2]]，161060 161114 161188
**调至：[[336路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151252
**调至：[[336路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161038 161040
**调至：[[336路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171126
*2022年8月20日，临时调入[[170路]]1部[[CK6100LGEV2]](161474)。
*2022年8月16日，临时调入[[170路]]1部[[CK6100LGEV2]](161474)。
*2022年5月27日，与[[170路]]对调1部，配车数不变。
**调入：[[170路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161364
**调至：[[170路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171482
*2022年2月7日上午，临时调至[[336路]]2部[[CK6100LGEV2]](161046 161054)。
*2021年10月22日，调入3部，配车数增至18部。
**调入：[[170路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161036 161038
**调入：[[170路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171356
*2021年6月1日，调至[[170路]]1部[[CK6100LGEV2]](161038)，配车数减至15部。
*2021年5月29日，与[[36路]]对调1部，配车数不变。
**调入：[[36路]]1部[[KLQ6129GCHEV1A]]，5394
**调至：[[36路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151214
*2021年4月29日，调入[[170路]]1部[[CK6100LGEV2]](161038)，配车数增至16部。
*2020年11月27日，调出3部，配车数减至15部。
**调至：[[170路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161038
**调至：[[170路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171356 171398
*2020年11月10日，调入[[170路]]1部[[CK6100LGEV2]](161038)，配车数增至18部。
*2020年11月1日，调入[[170路]]2部[[CK6100LGEV2]](161040 161054)，配车数增至17部。
*2020年5月6日，调入[[170路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171232 171356)，配车数增至15部。
*2020年4月25日，调至[[170路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171232 171356)，配车数减至13部。
*2019年8月3日，调入[[336路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171126)，配车数增至15部。
*2019年6月13日，调入[[170路]]1部[[CK6100LGEV2]](161046)，配车数增至14部。
*2019年4月24日，调入7部，调出7部，配车数不变。
**调入：[[26路]]7部[[BYD6100LGEV3]]，171004 171094 171154 171232 171356 171398 171482
**调出：7部[[BYD6100LGEV9]]，181204~181216，转配[[西高公司]]
*2019年2月22日，调入[[609路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161366 161368，配车数增至13部。
*2019年1月8日，调入7部，调出5部，配车数增至11部。
**调出：[[公交专用车]]5部[[HFF6120GZ-4C]]，5357~5361
**调入：[[265路]]7部[[BYD6100LGEV9]]，181204~181216
*2019年1月1日，调至[[170路]]1部[[CK6100LGEV2]](161040)，配车数减至9部。
*2018年12月31日，调入2部，配车数增至10部。
**调入：[[17路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151214 151252
*2018年10月，调入2部，配车数增至8部。
**调入：[[170路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161040
**调入：[[港务环线]]1部[[CK6100LGEV2]]，161434
*2018年8月12日，调入1部，停驶1部，配车数不变
**调入：[[17路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151234
**停驶：1部[[DD6129S58]]，5199
*2017年7月20日，全线更换车辆，调入6部，停驶11部，配车数减至6部。
**调入：[[336路]]5部[[HFF6120GZ-4C]]，5357~5361
**调入：[[336路]]1部[[DD6129S58]]，5199
**停驶：11部[[CKZ6858N3]]，4031~4041
*2015年3月13日，调入11部，全线更换车辆，配车数增至11部。
**调入：[[163路]]4部[[CKZ6858N3]]，4031~4034
**调入：[[165路]]7部[[CKZ6858N3]]，4035~4041

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