查看“700路”的源代码

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|COLSPAN=3 |{{RB|CC=700|QD=王家坟|ZD=白沙路公交调度站|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=18.5|PC=34|CX=[[ZK6125BEVG55]] [[BYD6122LGEV1]] [[BYD6122B2EV2]]|GS={{GS2}}|KT=2004.06.01}}
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[[Image:700@2-191047!ZK.jpg|thumb|280px|700路 02-191047，车型为[[BYD6122LGEV1]]]]
[[Image:700@02-191174!ZY.jpg|thumb|right|280px|700路 02-191174，车型为[[ZK6125BEVG55]]]]
700路是连接万寿路、贯穿建工路、友谊路全段、高新路全段的公交骨架线路，是连接城东与高新区的重要线路。2011年世园会结束后将大部分配车更换为空调车，2012年3月完成全线空调车更换，2016年1月部分车辆更新为混合动力客车。自2020年以来受幸福林带施工及地铁5、6号线开通，客流有所下降。

==线路走向==
700路由王家坟始发，经万寿北路/幸福北路、万寿中路/幸福中路、万寿南路/幸福南路、建工路、南二环、兴庆路、友谊东路、友谊西路、劳动南路、高新路、科技六路、木塔寺路、木塔寺东路至[[白沙路公交调度站]]。
===高峰区间===
王家坟—枫林绿洲西门、白沙路公交调度站—交大南门

==线路历史==
*2004年6月1日，线路开通，隶属公交三公司，由王家坟至高新一中。
*2007年，双向末班时间延时至23:00。
*2010年5月，由高新一中向南延伸至高新路南口。
*2010年9月6日，经营权由[[公交三公司]]转会至[[公交二公司]]。
*2012年7月，全线配车更换为空调车。
*2018年4月9日，末班时间延时至24:00。
*2021年4月30日，线路终点延伸至白沙路公交调度站。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/9233b57724334e20b4456f7a29822ac3 关于调整607路700路公交线路的通告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>

==线路荣誉==
*2018年1月至2020年12月，被共青团西安市委授予“青年文明号”。

==车辆配置==
700路配车34部
*[[BYD6122LGEV1]]<1903/07/10/11>[28]：191037~191041 191043~191050 191081~191085 191119 191120 191125 191164~191170
*[[ZK6125BEVG55]]<2001>[1]：191174
*[[BYD6122B2EV2]]<2110>[5]：211001~211005

==车辆调动==
[[Image:700@02-151116!BYD.jpg|thumb|280px|700路 02-151116，车型为[[KLQ6129GAHEVC5]](已调出)]]
[[Image:700@02-151146!BYD.jpg|thumb|280px|700路 02-151146，车型为[[KLQ6129GAHEVC5]](已调至[[286路]])]]
[[Image:700@2-151152!ZK.jpg|thumb|280px|700路 02-151152，车型为[[KLQ6129GAHEVC5]](已调出)]]
*2023年4月1日，调入1部，调出3部，配车数减至34部。
**调入：[[4路]]1部[[BYD6122LGEV1]]，191125
**调至：[[4路]]2部[[BYD6122LGEV1]]，191092 191094
**调至：[[4路]]1部[[ZK6125BEVG55]]，191173
*2023年3月23日，调入25部，调出6部，临时停驶19部，配车数不变。
**调入：[[408路]]4部[[BYD6122LGEV1]]，191037~191040
**调入：[[279路]]5部[[BYD6122LGEV1]]，191081~191085
**调入：[[192路]]2部[[BYD6122LGEV1]]，191119 191120
**调入：[[43路]]7部[[BYD6122LGEV1]]，191164~191170
**调入：[[113路]]2部[[ZK6125BEVG55]]，191173 191174
**调入：[[45路]]5部[[BYD6122B2EV2]]，211001~211005
**调至：[[286路]]6部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151110 151136 151138 151142 151146 151150，3月24日完成
**临时停驶/待分配：19部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>，151112~151134 151140 151144 151148 151152~151158
*2023年3月9日，调入[[270路]]2部[[BYD6122LGEV1]](191092 191094)，配车数增至36部。
*2023年2月22日，调至[[捷巴士]](车辆整备)1部[[BYD6122LGEV1]](191042)，配车数减至34部。
*2022年5月27日，与[[4路]]对调10部，配车数不变。
**调入：[[4路]]10部[[BYD6122LGEV1]]，191041~191050
**调至：[[4路]]10部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151090~151108
*2022年4月24日，调至[[167路]]2部[[BYD6122LGEV1]](191090 191091)，配车数减至35部。
*2022年4月22日，调出5部，配车数减至37部。
**调至：[[4路]]1部[[BYD6122LGEV1]]，191045
**调至：[[270路]]4部[[BYD6122LGEV1]]，191092~191095
*2022年3月1日，与[[4路]]对调1部，配车数不变。
**调入：[[4路]]1部[[BYD6122LGEV1]]，191045
**调至：[[4路]]1部[[BYD6122LGEV1]]，191089
*2022年2月7~8日，调至[[4路]]3部[[BYD6122LGEV1]](191088 191124 191125)，配车数减至42部。
**191088 191124自2021年12月21日起未实际运行700路，191125自2021年12月23日起未实际运行700路
*2021年12月20日，调入[[会展5号线]]3部[[BYD6122LGEV1]](191088 191124 191125)，配车数增至45部。
*2021年10月5日，调至残运会专用车7部[[BYD6122LGEV1]](191089~191095)，后于11月1日调回。
*2021年9月2日，调入[[25路]]7部[[BYD6122LGEV1]](191089~191095)，配车数增至42部。
*2021年8月14日，与[[4路]]对调35部，全线更换车辆，配车数不变。
**调入：[[4路]]35部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151090~151158
**调至：[[4路]]35部[[BYD6122LGEV1]]，191041~191075
*2021年4月23日，调至[[会展4号线]](4月23日开线)10部[[BYD6122LGEV1]](191076~191085)，配车数减至35部。
*2019年7月5日，投运5部，调出5部，配车数不变。
**投运：5部[[BYD6122LGEV1]]，191081~191085
***此5部车为原计划开通[[257路]]使用，2019年3月下旬已到场整备完成，但线路因场站原因至7月5日仍未开通。
**调至：[[263路]]5部[[BYD6100LGEV9]]，181170~181178
*2019年3月2日，投运40部，调出40部，配车数不变。
**投运：40部[[BYD6122LGEV1]]，191041~191080
**调至：[[38路]]40部[[BYD6100LGEV9]]，181180~181258，3月3日完成
*2019年2月1日，调入[[270路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181176 181256)，配车数增至45部。
*2018年12月13日，调至[[270路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181176 181256)，配车数减至43部。
*2018年7月26日，投运45部，调出45部，全线更换车辆，配车数不变。
**投运：45部[[BYD6100LGEV9]]，181170~181258
**调至：[[4路]]45部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151090~151178
*2017年8月14日，调入5部，调出5部，车型统一为[[KLQ6129GAHEVC5]]，配车数不变。
**调入：[[37路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151170~151178
**调至：[[313路]]5部[[LCK6125GC]]，5086~5090
*2016年1月22日起，陆续投运40部，调出40部，配车数不变。
**投运：40部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151090~151168
**调至：[[38路]]40部[[LCK6125GC]]，5046~5085
**保留：5部[[LCK6125GC]]，5086~5090
*2012年7月，调至[[40路]]2部[[DD6129S02F]](1266 1277)，配车数减至45部。
*2012年3月11日，投运5部，调入2部，调出5部，配车数增至47部。
**投运：5部[[LCK6125GC]]，5086~5090
**调入：[[43路]]2部[[DD6129S02F]]，1266 1277
**调至：[[4路]]5部[[WG6121NQ0E]]，1272~1276
*2011年10月，调入40部，调出40部，配车数不变。
**调入：世园9号线/世园13号线30部[[LCK6125GC]]，5046~5075
**由[[公交八公司]]调入10部，自编号改为2-5076~5085。
**调至：[[4路]]5部[[WG6121NQ0E]]，1267~1271
**调至：[[43路]]5部[[DD6129S02F]]，1282~1286
**调至：[[40路]]30部[[DD6129S02F]]，1287~1316
*2011年1月，调入[[203路]]10部[[WG6121NQ0E]](1267~1276)，配车数增至45部。
*2010年9月6日，由[[公交三公司]]划归[[公交二公司]]，全线投运35部12米[[DD6129S02F]]前置车型(1282~1316)。

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