查看“108路”的源代码

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|{{RCC}} |{{RAC}}
|-
| colspan=2|{{RB|CC=108|QD=西安北站南广场|ZD=城西客运站|QSJ=首班6:00 末班21:00|ZSJ=首班6:00 末班21:00|PJ={{IC2}}|CD=19.9|PC=44|CX=[[KLQ6129GAHEVC5]][[JHC6120BEVG4]]<br>[[BYD6100LGEV3]] [[BYD6100LGEV9]]|GS={{GS6}}|KT=2004.09(103专线)<br>2005.10(108电车)<BR>2007.02.15(108汽车)}}
|}
[[Image:108@06-181656!BYD.jpg|thumb|right|300px|108路 06-181656]]
[[Image:108@06-181316!ZK.jpg|thumb|right|300px|108路 06-151316]]
公交六公司[[108路]]是连接城西与城北的主要线路，客流较大，线路几乎贯穿了文景路。

==线路走向==
108路由西安北站南广场始发，经元光东路、建元路、元朔大道西段、文景路、龙首北路、星火路、大兴东路、西二环、大庆路、枣园东路至城西客运站。
*回程由城西客运站始发，经原线至文景路元朔路口后，经元朔大道西段、元光东路至西安北站南广场。

==线路历史==
*2004年9月，103路专线开通，由城西客运站至火车站。
*2005年10月，改名为108路，为汽车电车混合线路。
*2007年2月15日，线路改为北郊经济开发区（现凤城八路）至城西客运站，并转至公交六公司经营。
**因线路改动较大，且更换营运公司，可视为现108路的正式开通日期。
*2008年9月3日，线路延伸至凤城十二路。
*2014年7月6日，调度站改至至火车北站，可上下客；25日，正式延长至火车北站，同时取消凤城十二路站。
*2016年1月22日，全线配车更换为空调车。
*2016年3月10日，因红庙坡立交施工，去城西客运站方向临时绕行梨园路、永全路至大兴东路后恢复原线，单向临时取消红庙坡站，后恢复。
*2019年1月25日，线路延伸至西安北站南广场。

==车辆配置==
108路配车44部
*[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>[21]：151198 151306 151316 151320~151326 151330~151348 151360 151368 151380 151386
*[[CK6100LGEV2]][1]：161440
*[[BYD6100LGEV9]]<1808>[2]：181052 181054
*[[JHC6120BEVG4]][20]：181550~181558 181650~181668 181840~181848

==车辆调动==
*2023年4月1日，调入2部，调出1部，配车数减至44部。
**调入：[[281路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151198 151368
**调至：[[117路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171036
*2023年3月28日，调入[[266路]]1部[[CK6100LGEV2]](161278)，配车数增至44部。
**该车29日调回266路。
*2023年3月17日，调入2部，配车数增至43部。
**调入：[[117路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161440
**调入：[[117路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171036
*2023年3月2日，调入[[281路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151360)，配车数增至41部。
*2022年6月27~28日，调入[[266路]]2部[[JHC6120BEVG4]](181664 181666)，配车数增至40部。
*2022年6月2日，调入[[266路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151380 151386)，配车数增至38部。
*2020年12月29日，调至[[281路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151356)，配车数减至36部。
*2020年12月7日，调至[[309路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181064)，配车数减至37部。
*2020年11月12日，调入[[309路]]3部[[BYD6100LGEV9]](181052 181054 181064)，配车数增至38部。
*2020年9月4日，调入[[281路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151356)，配车数增至35部。
*2020年8月31日，调出4部，配车数减至34部。
**调至：[[全运1号线]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171130 171132
**调至：[[全运1号线]]2部[[CK6100LGEV2]]，161070 161278
*2020年7月2日，调入[[264路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181132)，后于7月11日调回。
*2020年6月22日，调入[[117路]]1部[[CK6100LGEV2]](161278)，配车数增至38部。
*2020年5月21日，调至[[266路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171022)，配车数减至37部。
*2020年5月17日，调入[[117路]]1部[[CK6100LGEV2]](161070)，配车数增至38部。
*2020年5月6日，调出4部，配车数减至37部。
**调至：[[264路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181102 181108
**调至：[[117路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161072 161252
*2020年5月4日，调至[[117路]]1部[[CK6100LGEV2]](161042)，配车数减至41部。
*2020年4月26日，调至[[264路]]1部[[CK6100LGEV2]](161436)，配车数减至42部。
*2020年4月22日，调入[[360路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171132)，配车数增至43部。
*2020年4月18日，调至[[266路]]1部[[CK6100LGEV2]](161448)，配车数减至42部。
*2020年4月16日，调入[[264路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181102)，配车数增至43部。
*2020年4月14日，调入[[117路]]1部[[CK6100LGEV2]](161252)，配车数增至42部。
*2020年4月13日，调入[[264路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181108)，配车数增至41部。
*2020年4月4日，调入[[264路]]1部[[CK6100LGEV2]](161436)，配车数增至40部。
*2020年3月30日，调入[[117路]]1部[[CK6100LGEV2]](161448)，配车数增至39部。
*2020年3月29日，调入[[117路]]1部[[CK6100LGEV2]](161042)，配车数增至38部。
*2020年3月25日，调入[[117路]]1部[[CK6100LGEV2]](161072)，配车数增至37部。
*2020年3月26日，调入[[360路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171022)，配车数增至36部。
*2020年3月24日，调入[[360路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171130)，配车数增至35部。
*2019年11月21日，调入[[266路]]2部[[JHC6120BEVG4]](181660 181662)，配车数增至34部。
*2019年10月20日，调入[[266路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181840)，配车数增至32部。
*2019年10月12日，调至[[266路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181840)，配车数减至31部。
*2019年7月3~4日，与[[600路]]对调10部，配车数不变。
**调入：[[600路]]10部[[JHC6120BEVG4]]，181550~181558 181840~181848
**调至：[[600路]]10部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151296~151304 151308~151314 151318
*2019年1月1日，调至[[266路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151274)，配车数减至32部。
*2018年12月31日，投运6部，调出4部，配车数增至33部。
**投运：6部[[JHC6120BEVG4]]，181650~181658 181668
**调出：4部[[KLQ6129GAHEVC5]]待分配，151204 151272 151276 151294
***2019年1月4日，上述4部车调入[[18路]]
*2018年12月3日，调入[[362路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151204)，配车数增至31部。
*2017年9月，调至[[266路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151328)，配车数减至30部。
*2017年6月，调入[[26路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151272~151276)，配车数增至31部。
*2017年4月，调入[[362路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]](151294~151300)，配车数增至28部。
*2017年3月，调至[[362路]]6部[[KLQ6129GAHEVC5]](151290~151300)，配车数减至24部。
*2016年1月22日，投运30部，全线更换车辆，配车数不变，停驶23部，调出7部。
**投运：30部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151290~151348
**停驶：2部[[WG6100E]]，484 485
**停驶：20部[[WG6101N]]，1504~1508 1514 1515 1518 1529 1530 1541~1545 1550 1551 1556 1557 1558
**停驶：1部[[WG6101ND]]，1044 
**调至：[[214路]]4部[[WG6111NQE]]，1077 1079 1086 1088
**调至：[[214路]]3部[[DD6129S02F]]，1151~1153
*2015年5月，调入[[22路]]5部[[WG6101N]](1541~1545）
*2013年12月，停驶1部[[WG6100E]]<0602>(467)，调入[[601路]]1部[[WG6101N]](1518)，配车数不变。
*2013年7月，停驶9部，调入3部，配车数减至30部。
**停驶：2部[[WG6100E]]<0403>(274 280)，7部[[WG6100E]]<0409>(384 399~404)
**调入：[[36路]]3部[[DD6129S02F]](1151 1152 1153)
*2013年1月，调入[[900路]]及区间共6部，配车数增至36部。
**[[900路]]2部[[WG6100E]](274 280)，900区间2部[[WG6101ND]](1044 1045)，900区间2部[[WG6111NQE]](1086 1088)
*2012年9月，调至[[900路]]2部[[WG6100E]](274 280)，配车数减至30部
*2012年3月，调入6部，报废4部，配车数增加2部至32部。
*调入6部[[WG6100E]]：由[[601路]]调入5部(399 400 402 403 404)，由[[261路]]调入1部(401)；
*报废4部[[WG6100E]]：<0309>(227 228 229 230)

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