查看“咸阳19路”的源代码

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|colspan=2 |{{RB2|CC=19|QD=马泉|ZD=朝阳二路西|QSJ=6:10-20:00<夏> 6:20-19:40<冬>|ZSJ=6:10-20:50<夏> 6:20-20:30<冬>|PJ={{PXY2N}}|CD=17|PC=23|CX=[[SYD6100GBEV]] [[SYD6102GBEV1]] [[SYD6102GBEV2]] [[SYD6103GBEV]]|GS=[[咸阳公交集团]]|KT=1997前后}}
|}
咸阳19路途经[[咸阳西站]]北广场、万达广场、中心广场、古渡廊桥、明清城坊等大站，线路贯穿玉泉路全段。

==线路走向==
咸阳19路由马泉始发、经玉泉西路、玉泉东路、秦皇北路、毕塬西路、联盟三路、文汇西路、乐育北路、乐育南路、渭阳东路、抗战南路、人民东路、金旭路至朝阳二路西。

==线路历史==
*1997年前后，'''咸阳19路'''开通，由咸阳邮政局至抗战南路。途经玉泉路、秦皇路、勤俭路、联盟三路、文汇路、乐育路、中山街等主要路段。
*未知时间，线路撤出明清城坊，改经渭阳东路。
*未知时间，线路经抗战路、人民东路延伸至五金厂(现渭城农商银行站)。
*未知时间，线路经玉泉西路延伸至吉祥驾校(现[[咸阳西站]]附近，推测位于市民政局与华泰世纪华苑之间)。
*2013年4月，为方便玉泉西路西段居民出行以及沿线厂区职工上下班，咸阳19路双向延伸为钢管钢绳公司—朝阳二路西。
*2013年12月28日，国铁咸阳秦都站开通运营，线路经浴康路、碧泉路、经电北路绕行[[高铁秦都站]]。
*2014年4月23日，为配合[[咸阳13路]]调整线路，解决13路缩线后的公交空白问题，线路延伸至马泉街道办。同时因[[咸阳21路]]延伸，线路恢复原线并不再绕行高铁秦都站。
**咸阳19路的延伸一定程度上吸引了承包制线路[[咸阳7路]](咸阳火车站—茂陵)的客流，并导致了咸阳7路客源大幅减少，最终于2015年停运。
*2018年5月，因勤俭路道路狭窄，大型车辆通行较为不便，线路改经秦皇北路、毕塬西路、联盟三路后恢复原线，新增珠泉路东口、吴家堡、中研所、毕塬路联盟三路4个站点，不再经过勤俭路。
*2018年12月，起点站更名为马泉·天马家具城。
*2019年4月7日，因渭阳东路施工，咸阳19路中心广场至抗战路十字改经人民东路，临时取消乐育南路、渭阳东路、抗战南路各站点，临时停靠人民东路已有站点。
*2019年7月，全线配车更换为空调车。
*2020年1月22日，渭阳东路施工完成，咸阳19路恢复行驶乐育南路、渭阳东路、抗战南路，并正常停靠各站点。
*2020年10月，起点站更名为马泉。
*2021年7月，因国铁咸阳秦都站更名为[[咸阳西站]]，秦都站路口站点更名为高铁西站路口。
*2022年8月，因咸阳湖管理处原址拆除，咸阳湖管理处站点更名为古渡廊桥北口。

==线路车型图片==
===现配车图片===
<gallery>
Image:XY19@13518D!Fr.jpg|13518D车组，车型为[[SYD6102GBEV2]]
Image:XY19@15176D!Fr.jpg|15176D车组，车型为[[SYD6102GBEV2]]
Image:XY19@15938D!Freeman.jpg|15938D车组，车型为[[SYD6102GBEV2]]
</gallery>
===历史配车图片===
<gallery>
Image:XY19@14024!xierui.jpg|曾运营于咸阳19路的华新8米车型(14024车组)，现已停驶
Image:XY19@D18408!LF33.jpg|曾运营于咸阳19路的亚星[[JS6985Q11]](18408车组)，现已停驶
Image:XY19@D88552!XYY.jpg|曾运营于咸阳19路的亚星[[JS6101GCJ]](88552车组)，现已停驶
Image:XY19@A6050!Fr.jpg|曾运营于咸阳19路的秦星[[SYD6100GBEV]](A6050车组)，现已调出
</gallery>

==车辆配置==
咸阳19路配车23部
*[[SYD6100GBEV]][5]
**<1712>[1]：A6932
**<1807>[4]：00056D 00062D 06556D 13222D
*[[SYD6102GBEV1]]<1910>[3]：15520D 15729D 15773D
*[[SYD6102GBEV2]]<2008/10>[12]：13518D 13536D 13590D 13655D 15128D 15135D 15176D 15312D 15716D 15781D 15785D 15938D
*[[SYD6103GBEV]]<2102>[3]：05959D 07177D 15771D

==车辆调动==
'''因时间间隔较为久远，2019年及以前的车辆调动仅供参考。'''
*2023年4月10日，调至[[咸阳27路]]1部[[SYD6100GBEV]](00075D)，配车数减至23部。
*2023年3月31日，调入1部，调出2部，配车数减至24部。
**调入：[[咸阳51路]]1部[[SYD6100GBEV]]，06556D
**调至：[[咸阳27路]]2部[[SYD6100GBEV]]，A6050 A6952
*2023年3月底，调入[[咸阳27路]](临时停驶车)1部[[SYD6100GBEV]](A6952)，配车数增至25部。
*2023年3月13日，调入[[咸阳11路]]1部[[SYD6103GBEV]](05959D)，配车数增至24部。
*2023年3月初，临时调入[[咸阳51路]]1部[[SYD6100GBEV]](06556D)。
*2023年2月底，调入[[咸阳20路]]2部[[SYD6103GBEV]](07177D 15771D)，配车数增至23部。
*2022年2~3月，陆续临时停驶3部[[SYD6102GBEV1]](15456D 15851D 15862D，待核实)，配车数减至21部。
**15456D已于2022年8月退出营运且长期未恢复。
*2022年11月底，由[[咸阳60路]]调回1部[[SYD6100GBEV]](A6050)，配车数增至24部。
*2022年11月中旬，调至[[咸阳60路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6050)，配车数减至23部。
*2022年8月9日起，因咸阳19路(00056D)与[[咸阳33路]](98152)在古渡公园发生追尾事故，该车暂时退出运营直至8月20日重新上路运营。
*2022年7月，调入1部，调出2部，配车数减至24部。
**调入：[[咸阳18路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A6932
**调至：[[咸阳27路]]2部[[SYD6100GBEV]]，<1708>A3825 <1712>A6952
*2022年6月，调入[[咸阳27路]]1部[[SYD6100GBEV]](A3825)，配车数增至25部。
*2022年5月，调入[[咸阳27路]]3部[[SYD6100GBEV]](<1712>A6050 A6952 <1807>13222D)，配车数增至24部。
*2021年11月初，调回[[咸阳11路]]2部[[SYD6103GBEV]](05959D 15735D)，配车数减至21部。
*2021年10月23日，调入[[咸阳11路]]2部[[SYD6103GBEV]](05959D 15735D)，配车数增至23部。
*2021年5月初，调入[[咸阳11路]]2部[[SYD6100GBEV]](00062D 00075D)，配车数增至21部。
*2021年3月底，调至[[咸阳62支线]]1部[[SYD6100GBEV]](00015D)，配车数减至19部。
*2020年11月20日，投运4部；11月23日，调出2部，配车数增至20部。
**投运：4部[[SYD6102GBEV2]]，15128D 15176D 15716D 15781D
**调至：[[咸阳11路]]2部[[SYD6100GBEV]]，00017D 00026D
*2020年10月12日，投运4部，调出6部，配车数减至18部。
**投运：4部[[SYD6102GBEV1]]，15135D 15312D 15785D 15938D
**调至：[[咸阳18路]]5部[[SYD6100GBEV]]，<1712>A6020 <1806/07>00007D 00068D 00085D 05625D
**调至：机动车1部[[SYD6100GBEV]]，A6932
***2021年1月，该车调至[[咸阳27路]]。
*2020年9月底，由[[咸阳18路]]调回1部[[SYD6100GBEV]](A6932)，配车数增至20部。
*2020年8月底，调回1部(A6020)，配车数增至19部。
*2020年8月7日，投运4部，调出5部，配车数减至18部。
**投运：4部[[SYD6102GBEV2]]，13518D 13536D 13590D 13655D
**调至：[[咸阳18路]]4部[[SYD6100GBEV]]，A6932 A6952 A6957 A7009
**调出：1部[[SYD6100GBEV]]，A6020
*2020年2月，调至[[咸阳31路]]5部[[SYD6100GBEV]](A6036 A6065 A6096 A6510 A6980)，配车数减至19部。
*2020年1月1日，投运6部；1月10日，调出6部，配车数不变。
**投运：6部[[SYD6102GBEV1]]，15456D 15520D 15729D 15773D 15851D 15862D
**调至：[[咸阳37路]]3部[[SYD6100GBEV]]，A6092 A6987 A7992
**调至：[[咸阳52路]]3部[[SYD6100GBEV]]，A6368 A6937 A7997
*未知时间，调出3部，配车数减至24部。
**调至：[[咸阳22路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A7272
**调至：[[咸阳37路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A7665
**调至：[[咸阳51路]]1部[[SYD6100GBEV]]，06599D
*2019年6~7月，调入8部，停驶7部，配车数增至27部。
**调入：[[咸阳18路]]3部[[SYD6100GBEV]]，A6065 A6980 A7665
**调入：[[咸阳29路]]5部[[SYD6100GBEV]]，车号未知
**停驶：7部[[JS6101GCJ]]
*2019年初，调入4部，调出5部，配车数减至26部。
**调入：[[咸阳51路]]2部[[SYD6100GBEV]]，00068D 00087D
**调入：[[咸阳26路]]2部[[SYD6100GBEV]]
**调至：[[咸阳51路]]5部[[JS6101GCJ]]
*2017年12月，投运15部，调出10部，配车数增至27部。
**投运：15部[[SYD6100GBEV]]，A6020 A6036 A6092 A6096 A6368 A6510 A6932 A6937 A6952 A6957 A6987 A7009 A7272 A7992 A7997
**调至：[[咸阳18路]]10部[[JS6101GCJ]]
*2015年1月，调至[[咸阳31路]]3部[[JS6101GCJ]](88551 88580 88585)，配车数减至22部。
*2013年4月，投运25部，调出2部，停驶16部，配车数增至25部。
**投运：25部[[JS6101GCJ]]，88500 88508 88509 88510 88511 88516 88518 88530 88533 88539 88550 88551 88552 88553 88556 88559 88566 88569 88575 88577 88578 88580 88585 88598 88599
**调至：[[咸阳13路]]1部[[JS6985Q11]]
**调至：[[咸阳21路]]1部[[JS6985Q11]]
**停驶：16部[[JS6985Q11]]
*2008年，调入[[咸阳21路]]18部[[JS6985Q11]]，原配[[HM6800G]](型号待核实)调至[[咸阳25路]]10部或停驶。

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