查看“239路”的源代码

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| colspan=3 |{{RB|CC=239|QD=航天公交停保场|ZD=朱雀大街西部大道口|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=9.4|PC=19|CX=[[CK6100LGEV2]]|GS={{GS5}}|KT=1986.12<39路>→1989.10<239路>}}
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[[Image:239@05-161076!ZK.jpg|thumb|right|300px|239路 05-161076]]
'''239路'''是航天基地内第一条公交线路，前身为由尚德门至蝴蝶表厂的'''39路'''，后升位为239路，又因蝴蝶表厂停产改至零六七基地。现[[229路]]及[[500路]]均由239路而产生，其在历史上不同时期均称为239路专线。2021年6月，因航天公交调度站拆除，线路大幅缩线。

==线路走向==
239路由航天公交保养场始发，经航天南路、航天东路、航新路、京东大道、东长安街、神舟四路、航天中路、神舟二路、飞天路、航天西路、凤栖东路、北长安街、西部大道至朱雀大街西部大道口。

==线路历史==
*1980年9月，39路开通，由大雁塔至三兆；1981年取消。
*1986年12月，新'''39路'''开通，由尚德门至红旗手表厂(即蝴蝶表厂)。
**途经解放路、和平门、环城南路、南门、长安路全段。
*1989年10月，升位为'''239路'''。1990年代初期线路停运。
*1996年，239路重新开通，改为零六七基地至火车站。
**仍途经解放路、和平门至南门，1999年后，改经钟楼、北门至火车站。
*2000年及2003年前后，相继新开通了两条'''239专线'''，分别由韦曲经长安路至火车站、零六七基地经雁南路至火车站，并分别于2002年及2004年改称[[229路]]、[[500路]]。
*2005年8月25日，239路、500路开始实行无人售票。
*2008年6月17日，线路路由零六七基地延伸至东长安街中段。
*2013年1月21日，由东长安街中段延伸至航天基地公交枢纽站。
*2013年7月24日，由火车站西缩至南门，同时航天城内改经航创广场，不再行驶神舟三路。
*2016年2月24日，全线配车更换为空调车。
*2016年5月3日，南门首班时间提前至6:00。
*2018年4月9日，末班时间延时至24:00。
*2019年1月15日，航天公交调度站首班时间提前至6:00。
*2021年6月10日，因航天公交调度站拆除，线路调整为航天公交停保场至朱雀大街西部大道口，不再前往长安南路至南门外各站点。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/db5db1d07f9e40f2acb031e4e5690ff7 新开109路、调整177、239、260路公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>

==车辆配置==
239路配车19部
*[[CK6100LGEV2]][19]：161068~161078 161086 161088 161092 161096 161100 161152~161166

==车辆调动==
*2023年4月3日，调入[[189路]]1部[[CK6100LGEV2]](161160)，配车数增至19部。
*2023年3月3日，调至[[189路]]1部[[CK6100LGEV2]](161160)，配车数减至18部。
*2023年2月6日，调入[[189路]]1部[[CK6100LGEV2]](161078)，配车数增至19部。
*2023年1月31日，调至[[324路]]1部[[CK6100LGEV2]](161098)，配车数减至18部。
*2022年12月26日，调至[[178路]]1部[[CK6100LGEV2]](161078)，配车数减至19部。
*2022年11月1日，调入[[345路]]1部[[CK6100LGEV2]](161078)，为队内机动车，配车按239路计算，配车数增至20部。
*2022年10月20日，调至[[345路]](10月21日开线)2部[[CK6100LGEV2]](161096 161154)，后于11月1日调回。
*2022年7月22日，调至[[178路]]1部[[CK6100LGEV2]](161150)，配车数减至19部。
*2022年7月8日下午，调至[[177路]]2部[[CK6100LGEV2]](161066 161148)，配车数减至20部。
*2022年3月1日，调入[[260路]]3部[[CK6100LGEV2]](161096~161100)，配车数增至22部。
*2021年10月28日，调入[[162路]]1部[[CK6100LGEV2]](161092)，配车数增至19部。
*2021年10月13日，调入[[500路]]2部[[CK6100LGEV2]](161086 161088)，配车数增至18部。
*2021年6月10日，调入1部，调出11部，配车数减至16部。
**调入：[[500路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161072
**调至：[[109路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151348~151352
**调至：[[500路]]6部[[CK6100LGEV2]]，161078 161082~161090
**调至：[[189路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161198 161200
*2021年5月28日，调至[[206路]]2部[[CK6100LGEV2]](161062 161064)，配车数减至26部。
*2020年10月2日，调入[[500路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151350)，配车数增至28部。
*2020年8月13日，调至[[500路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151350)，配车数减至27部。
*2019年3月2日，投运1部[[BYD6122LGEV1]](191016)，后于次日调至[[260路]]，配车数不变。
*2018年11月1日，调入[[260路]]2部[[CK6100LGEV2]](161076 161082)，配车数增至28部。
*2018年8月10日，调入7部，调出8部，配车数减至26部。
**调入：[[500路区间]]4部[[CK6100LGEV2]]，161148 161152 161154 161158
**调入：[[260路]]3部[[CK6100LGEV2]]，161166 161198 161200
**调至：[[260路]]6部[[CK6100LGEV2]]，161042 161044 161046 161102 161110 161122
**调至：[[189路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161050 161060
*2018年7月，调出1部，配车数减至27部。
**调至：[[260路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161058
*2018年6月，调出1部，配车数减至28部。
**调至：[[260路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161120
*2018年5月，调出2部，配车数减至29部。
**调至：[[189路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161072 161080
*2018年2月，调入4部，调出3部，配车数增至31部。
**调入：[[260路]]4部[[CK6100LGEV2]]，161102 161110 161120 161122
**调至：[[260路]]3部[[CK6100LGEV2]]，161076 161082 161166
*2017年2~7月，投运25部，调出27部，其中[[CK6100LGEV2]]经过了大量调动，配车数减至28部。
**投运：25部[[CK6100LGEV2]]：161044 161062~161090 161150 161154 161156 161160~161166 161198 161200
**调至：[[215路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151354 151356
**调至：[[260路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151274 151316 151344 151346
**调至：[[311路]]21部[[DD6129S58]]：5046~5066
*2016年2月24日，投运9部，调入21部，调出13部，停驶18部，配车30部，全线更换车辆。
**投运：9部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151274 151316 151344~151356
**调入：[[5路]]21部[[DD6129S58]]：5046~5066
**调至：[[16路]]1部[[CKZ6116N3]]：1154
**调至：[[260路]]2部[[CKZ6108NB]](1148/1149)及3部[[CKZ6116N3]](1151/1152/1153)
**调至：[[311路]]7部[[CKZ6116N3]]：1271~1277
**停驶：18部[[CKZ6108NB]]：1025~1032，其余9部未知
*2015年9月，调入1部，配车数增至31部。
**调入：[[206路]]1部[[CKZ6108NB]](1149)
*2013年7月，调入6部，调出8部，停驶3部，配车数减至30部。
**调入：[[29路]]5部[[CKZ6116N3]](1272~1276)，[[312路]]1部[[CKZ6116N3]](1277)
**调至：[[311路]]8部[[CKZ6108NB]](1033~1040)
**停驶：2部[[DD6100S02]](389 390 392)
*2013年4月，调入4部，调出4部，配车数不变。
**调入：[[311路]]1部[[DD6100S02]](392)，[[260路]]2部[[CKZ6116N3]](1268 1270)，[[260区间]]1部[[CKZ6116N3]](1271)
**调至：[[311路]]2部[[CKZ6108N]](671 672)及2部[[CKZ6108NB]](1112 1113)
*2013年1月，调入4部，停驶2部，配车数增至35部。
**停驶：2部[[DD6100S02]](391 393)
**调入：[[312路]]4部[[CKZ6116N3]](1151~1154)

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