查看“146路”的源代码

{| align=right
|{{RCC}} |{{RAC}}
|-
| colspan=2|{{RB|CC=146|QD=岳家寨公交调度站|ZD=鱼化一路科技六路口|QSJ={{SJ2}}|ZSJ={{SJ2}}|PJ={{IC2}}|CD=14.1|PC=18|CX=[[KLQ6129GCE4]] [[KLQ6129GAHEVC5]]<br>[[CK6100LGEV2]] [[BYD6100LGEV3]]|GS={{GS3}}|KT=2020.11.10}}
|}
[[Image:146@03-161106!ZY.jpg|thumb|right|280px|146路 03-161106，车型为[[CK6100LGEV2]]]]
[[公交三公司]]'''146路'''是连接曲江新区、雁塔区与高新区的线路，是我市南部地区的一条东西向贯通线，对线网组成有着比较重要的意义。

==线路走向==
146路由岳家寨公交调度站始发，经北池头二路、芙蓉南路、芙蓉西路、雁南一路、长安南路、雁塔西路、朱雀大街南段、青松路、电子二路、科技六路、丈八北路、科技七路、鱼化一路、科技六路至鱼化一路科技六路口。
*回程由鱼化一路科技六路口始发，经科技六路恢复原线。

==线路历史==
*2020年11月10日，线路开通。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/84527f420ef5450584d38c03722c5654 关于开通146路调整227路公交线路的公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
<!--此段官方未公开说明是否规划拉直，故不宜在此说明，可另起一段线网分析进行预测性说明。
因西八里村暂未拆除，青松路(长安南路—朱雀大街)未打通，线路开通初期经长安南路、雁塔西路、朱雀大街绕行性运行，并计划待上述道路建成通车后改经雁南一路—青松路—电子二路—科技六路直线性运行。-->

==走向分析==
146路的整体走向在地图上看基本为直线，仅在西八里村周围绕出了n字型。考虑到目前西八里村内部公交车无法通行，146路在未来西八里村拆除后，有一定概率会直行进青松路，形成我市南部地区又一条真正意义上的直线线路。

==车辆配置==
146路配车18部
*[[KLQ6129GCE4]]<1312>[1]：5181
*[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>[5]：151144~151152
*[[CK6100LGEV2]][11]：161060 161094 161106 161228 161230 161270 161276~161280 161294 161300
*[[BYD6100LGEV3]]<1804>[1]：171068

==车辆调动==
*2023年6月18日，调入临时停驶车1部[[KLQ6129GCE4]](5181)，配车数增至18部。
**该车为[[101路]]原配车（1月31日退出线路运营）。
*2023年6月12日，调至[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161092)，配车数减至17部。
*2023年4月23日(仅当日)，调入[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161100)。
**该车次日调至[[33路]]。
*2023年4月12日，调入[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161124)，后于22日调回33路，配车数不变。
*2023年4月10日，调至[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161100)，配车数减至18部。
*2023年3月14日，调至[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161100)，后于23日由[[276路]]调回。
*2023年3月9日，调入[[228路]]1部[[CK6100LGEV2]](161278)，配车数增至19部。
*2023年3月1日(部分2月28日下午)，调入6部，调出6部，配车数不变。
**调入：[[10路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151144~151152
**调入：[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161100
**调至：[[228路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161278
**调至：[[19路]]5部[[BYD6100LGEV3]]，171278 171280 171296 171298 181332
*2022年2月15日，临时调入[[221路]]1部[[CK6100LGEV2]](161252)。
*2021年12月1日，调至[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161100)，配车数减至18部。
*2021年11月22日，调至[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161226)，后于24日调回，最后于25日调至[[276路]]。
*2021年11月21日，调入[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161226)，配车数增至20部。
*2021年11月13日，调至[[221路]]1部[[CK6100LGEV2]](161252)，配车数减至19部。
*2021年11月9日，调入2部，配车数增至20部。
**调入：[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161100
**调入：[[221路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161252
*2021年10月31日，调入[[228路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171298)，配车数增至18部。
*2021年10月7日，调至[[228路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171298)，配车数减至17部。
*2021年9月27~29日，调入4部，调出5部，配车数减至18部。
**调入：全运会专用车4部[[BYD6100LGEV3]]，171068 171278 171296 171298
**调至：[[33路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161124 161162
**调至：[[221路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161178 161226
**调至：[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161232
*2021年9月23日，调入全运会专用车1部[[BYD6100LGEV3]](171280)，配车数增至19部。
*2021年9月11/14日，调入2部，调出2部，配车数不变。
**调入：[[221路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161178
**调入：[[276路]](队内机动车)1部[[CK6100LGEV2]]，161232
**调至：全运会专用车2部[[BYD6100LGEV3]]，171068 171280
*2021年9月7~8日，调入1部，调出1部，配车数不变。
**调入：[[228路]](队内机动车)1部[[CK6100LGEV2]]，161226
**调至：[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161200
*2021年9月3~4日，调入3部，调出3部，配车数不变。
**调入：[[33路]]3部[[CK6100LGEV2]]，161124 161162 161200
**调至：全运会专用车3部[[BYD6100LGEV3]]，171278 171296 171298
*2021年7月13日，调至[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161278)，后于23日调回。
*2021年6月20日，调入[[228路]]1部[[CK6100LGEV2]](161060)，配车数增至18部。
*2021年5月13日，调至[[228路]]1部[[CK6100LGEV2]](161060)，配车数减至17部。
*2021年1月26日，调至[[221路]]1部[[CK6100LGEV2]](161264)，配车数减至18部。
*2021年1月9日，调入[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161102)，后于13日调回。
*2021年1月8日，调入[[221路]]1部[[CK6100LGEV2]](161264)，配车数增至19部。
*2020年11月10日，线路开通，配车18部。
**11月9日，进行线路开通准备工作，调入18部。
***调入：[[335路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161060 161294
***调入：[[140路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161092 161094
***调入：[[248路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161106
***调入：[[33路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161228 161230
***调入：[[129路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161270
***调入：[[276路]]3部[[CK6100LGEV2]]，161276~161280
***调入：[[168路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161300
***调入：[[129路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171068
***调入：[[139路]]4部[[BYD6100LGEV3]]，171278 171280 171296 171298
***调入：[[248路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，181332

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