查看“18路”的源代码

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| colspan=2|{{RB|CC=18|QD=城北客运站|ZD=城南客运站|QSJ=首班6:00 末班21:00|ZSJ=首班6:00 末班21:00|PJ={{IC2}}|CD=19.7|PC=51|CX=[[KLQ6129GAHEVC5]] [[BYD6100LGEV3]]|GS={{GS6}}|KT=1960年(北关—草滩)<br>2003.04.22(如今线路最初走向)}}
|}
公交六公司'''18路'''是连接城北客运站与城南客运站的唯一线路，客流量大且多为长途客流，车内一直很拥挤，近年来逐渐增加配车数，使乘车难问题有所缓解。如今18路的走向与老18路的南北中轴线走向完全不同，而如今中轴线上的[[26路]]、[[36路]]、[[618路]]以及[[600路]]，均由老18路产生。
[[Image:18@06-151268!Frocilia-Charles.jpg|thumb|right|280px|18路 06-151268，车型为[[KLQ6129GAHEVC5]]]]
[[Image:18@6-151444!ZK.jpg|thumb|right|280px|06-151444，现已停驶]]

==线路走向==
18路由城北客运站始发，经北二环、文景路(去)、凤城一路(去)、未央路、凤城南路、文景路、龙首北路、星火路、环城西路北段、环城西路南段、环城南路西段、朱雀大街北段、朱雀大街南段、朱雀南路至城南客运站。

==线路历史==
*1960年，18路开通，由北关至草滩；1963年，改为钟楼至张家堡。
*1982年，延伸为南门至张家堡；后与[[3路]]联运大站线路，由龙首村至小寨。
**站牌或为3·18路，详情待考。
*1984年，上述联运线路改称[[26路]]，由龙首村至小寨。
*1994年4月30日，[[26路]]并入[[18路]]，由张家堡至小寨。
*未知时间，向南延伸一站至纬二街（现长安南路雁塔西路口）。
*2003年4月22日，完全改线为城北客运站至城南客运站。
**同时线路转至[[公交七公司]]营运。不久后公交七公司并入公交六公司。
*2011年10月24日，全线配车更换为空调车。
*2012年9月28日，向南延伸至新城南客运站，双向末班时间延时至21:00。

==车辆配置==
18路配车51部
*[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>[48]：151200~151208 151262~151278 151282 151290 151294 151394~151398 151450 151454~151478 151492~151498 151510~151528 
**其中151450 151456 151458 151476固定运行市政府班车，配车计入18路。
*[[BYD6100LGEV3]]<1801/03>[3]：171010 171034 171496

==车辆调动==
*2023年7月26日，调入[[306路]]17部[[KLQ6129GAHEVC5]](151450 151454~151478 151492~151496)，配车数增至51部。
*2023年6月24日，停驶4部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>(151280 151442~151446)，配车数减至34部。
*2023年3月4日，调入1部，调出2部，配车数减至38部。
**调入：[[306路]](游5路)1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151498
**调至：[[261路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151448 151582
*2023年2月22日，调入[[39路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151510)，配车数增至39部。
*2022年6月7日，调至[[306路]](游5路)3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151486~151490)，配车数减至38部。
*2022年5月28日，调至[[306路]](游5路)2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151480 151482)，配车数减至41部。
*2022年4月15日，调入[[306路]](游5路)5部[[KLQ6129GAHEVC5]](151480 151482 151486~151490)，配车数增至43部。
*2022年4月1日，调入[[39路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171496)，配车数增至38部。
*2021年11月12日，调入2部，调出2部，配车数不变。
**调入：[[26路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171010
**调入：[[207路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171034
**调至：[[307路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151230 151510（下午调动）
*2021年4月22日，调入10部，调出10部，配车数不变。
**调入：[[306路]](游5路)10部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151510~151528(座位版，三级踏步)
**调至：[[全运8号线]](23日开线)10部[[JHC6120BEVG4]]，181670~181678 181850~181858
*2021年3月4日，调入[[307路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151230)，配车数增至37部。
*2021年1月28日，调至[[609路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181202)，配车数减至36部。
*2020年12月23日，调至[[307路]]10部[[JHC6120BEVG4]](181670~181678 181850~181858)，后于2021年1月1日调回，配车数不变。
*2020年11月23日，调入[[39路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181202)，配车数增至37部。
*2020年10月12日，调至[[39路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181202)，配车数减至36部。
*2019年10月9日，调入[[39路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181202)，配车数增至37部。
*2019年9月13日，调入[[306路]](游5路)3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151200 151204 151262)，配车数增至36部。
*2019年5月5日，调至[[306路]](游5路)2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151278 151442)。
**临时调动，5月6日即调回
*2019年4月17日，调至[[306路]](游5路)3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151200 151204 151262)，配车数减至33部。
*2019年1月6日，调入10部，停驶9部，配车数增至36部。
**调入：[[900路]]5部[[JHC6120BEVG4]]，181670~181678
**调入：[[238路]]5部[[JHC6120BEVG4]]，181850~181858
*2019年1月4日，调入26部，原配车停驶26部、继续运行9部，配车数不变。
**调入：[[362路]]18部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151200 151202 151206 151208 151262~151270 151290 151394~151398 151442~151448 151582
**调入：[[108路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151204 151272 151276 151294
**调入：[[266路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151274 151278~151282
**原配车：35部[[HFF6127GK15]](5246~5280)，停驶26部
***继续运行9部车至1月6日停驶：5246 5248 5250 5252 5260 5265 5267 5270 5273
*2017年2月，调至[[307路]]3部[[KLQ6129GCE4]](5464~5466)，配车数减至35部。
*2015年5月，调入[[46路]]3部[[KLQ6129GCE4]](5464~5466)，配车数增至38部。
*2011年10月，全线更换车辆，调入35部，原配车调至其他线路。
**调入：35部[[HFF6127GK15]]：5246~5280
**调出：[[WG6101N]]<0611>，1500~1503 1531：[[601路]]，1504~1508：[[108路]]，1509 1511 1512：[[336路]]，1513 1521 1522 1528：[[619路]]。[[WG6101N]]<0701>，1543~1546：[[900路]]，1552~1554：[[266路]]，1547 1548 1549 1555：[[2路]]。[[WG6101N]]<0709>，1005 1006 1007 1009：[[26路]]，1010 1011：[[601路]]。[[WG6101ND]]<0801>，1021：[[336路]]

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