查看“228路”的源代码
←
228路
跳转到:
导航
、
搜索
因为以下原因,您没有权限编辑本页:
您所请求的操作仅限于该用户组的用户使用:
用户
您可以查看与复制此页面的源代码。
{| align=right |{{CAT}} |{{RAC}} |{{RY24}} |- |colspan=3 |{{RB|CC=228|QD=岳家寨公交调度站|ZD=北二环朱宏路口|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=19.4|PC=40|CX=[[KLQ6129GAHEVC5]] [[BYD6122LGEV1]]|GS={{GS3}}|KT=1987.09(28路)<br>1999?(228路)}} |} [[Image:228@03-191011!ZK.jpg|thumb|right|270px|228路 03-191011,车型为[[BYD6122LGEV1]]]] [[Image:228@03-151148!ZK.jpg|thumb|right|270px|228路 03-151148(已调出),车型为[[KLQ6129GAHEVC5]]]] [[Image:228@03-151084!ZK.jpg|thumb|right|270px|228路 03-151084,车型为[[KLQ6129GAHEVC5]]]] [[Image:228@03-191006!Mryan.JPG|thumb|right|270px|228路 03-191006,车型为[[BYD6122LGEV1]]]] 公交三公司'''228路'''是连接城东南与与火车站、北门,未央路,北二环西段的主干线路,途经千户村、信号厂、交大商场、兴庆路、康复路、朝阳门、火车站东、北门、龙首村、公交六公司、城北客运站等大站。228路在2000年前叫28路,原属公交三公司,1994年转至新成立的公交六公司,2008年又转回公交三公司。2011年10月全线更换空调车。 [[Image:UTIUIKUI.png|thumb|270px|228路 HFF6127GK15(现已停驶)]] ==线路走向== 228路由岳家寨公交调度站始发,经上巳路、重阳路(回)、雁翔路(回)、金犊路、公园南路、建工路、东二环、咸宁西路、兴庆路、长乐西路、环城东路北段、环城北路东段、北关正街、未央路、北二环至北二环朱宏路口。 ==线路历史== *1987年9月,'''28路'''由汽车一场(现[[公交三公司]])开通,由双龙饭店(现方新村站)至政法干校。 *1990年代,相继延伸至公交六公司、岗家寨(现市图书馆站)。 *1994年4月,划归新成立的[[公交六公司]]。 *1999年前后,延伸至张家堡,并改称228路。 *2005年1月,由政法干校延伸至建工路;2005年3月17日,开始实施无人售票。 *2008年3月31日,由建工路改至公园南路南段;2008年8月31日,由公交六公司转至公交三公司营运。 *2011年3月1日,计划延伸至城市运动公园,但因站房未建成,临时在市政务服务中心(行政中心站)调度;6月中旬延长至新建成的凤城九路场站。 *2011年10月,全线配车更换为空调车。 *2015年10月16日,因信号厂转盘施工,公园南路南段方向临时增加火炬路、经二路、公园南路中段站,单向临时取消信号厂、砖厂、政法干校站。 *2018年4月9日,末班时间延时至24:00。 *2019年7月2日,线路调整为岳家寨公交调度站—北门外。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/f54853e925454940a42d35a6e080b0b4 228路调整公告 - 西安市公共交通总公司网站]</ref> *2019年8月21日,线路恢复原北门至公交六公司段,并经北二环西段延伸至北二环朱宏路口。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/fb91b4cd1fe04fe98f83fd0d54c126ca 20路、228路线路调整公告 - 西安市公共交通总公司]</ref> ==车辆配置== 228路配车40部 *[[KLQ6129GAHEVC5]] **<1505>[2]:151080 151084 **<1603>[1]:151152 *[[BYD6122LGEV1]]<1903>[37]:191001~191037 ==车辆调动== *2023年9月1日,调入[[146路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151152),配车数增至40部。 *2023年8月15日,调入[[33路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151150),后于28日调至[[146路]],配车数不变。 *2023年7月31日,调入[[146路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151148)。 **该车在8月1日—8月31日曾临时停驶,9月1日复运228路后仅于晚高峰运行1圈次,后于9月5日调回146路。 *2023年7月15日,调至[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161100),配车数减至39部。 *2023年6月20~21日,临时调入[[146路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151158),后于22日起停驶,配车数不变。 *2023年6月14日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151082),配车数减至40部。 *2023年5月24日,调入[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161100),配车数增至41部。 *2023年4月17日,调至[[33路]]1部[[KLQ6129GCE4]](5187),配车数减至40部。 *2023年3月9日,调至[[146路]]1部[[CK6100LGEV2]](161278),配车数减至41部。 *2023年3月1日(部分2月28日下午),调入5部,调出6部,配车数减至42部。 **调入:[[101路]]1部[[KLQ6129GCE4]],5187 **调入:[[44路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]],151080~151084 **调入:[[146路]]1部[[CK6100LGEV2]],161278(运行队内机动车) **调至:[[402路]]2部[[CK6100LGEV2]],161118 161120 **调至:[[101路]]1部[[CK6100LGEV2]],161126 **调至:[[44路]]3部[[BYD6122LGEV1]],191038~191040 *2022年8月1日,调入[[221路]]2部[[CK6100LGEV2]](161120 161126),为队内机动车,配车按228路计算,配车数增至43部。 *2022年5月30日,调入[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161102),后于6月6日调回276路,配车数不变。 *2022年2月28日,调至[[221路]]1部[[CK6100LGEV2]](161234),配车数减至41部。 *2022年2月15日(仅当日),调入[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161124)。 *2022年2月14日,调入[[221路]]1部[[CK6100LGEV2]](161234),配车数增至42部。 *2022年1月28日,调至[[221路]]1部[[CK6100LGEV2]](161234),配车数减至41部。 *2021年12月19日,调入[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161234),配车数增至42部。 *2021年12月14~15日,调入5部,调出7部,配车数减至41部。 **调入:[[全运5号线]]3部[[BYD6122LGEV1]],191001~191003 **调入:[[全运6号线]]2部[[BYD6122LGEV1]],191039 191040 **调至:[[33路]]2部[[CK6100LGEV2]],161234 161244 **调至:[[全运5号线]]3部[[BYD6100LGEV9]],181086 181226 181228 **调至:[[全运6号线]]2部[[BYD6100LGEV3]],171262 171276 *2021年11月7日,调至[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161272),配车数减至43部。 *2021年11月2日,调入1部,调出1部,配车数不变。 **调入:[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]],161272。 **调至:[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]],161142。 *2021年10月31日,调入8部,调出5部,配车数增至44部。 **调入:残运会专用车8部[[BYD6122LGEV1]],191004~191011 **调至:[[221路]]2部[[CK6100LGEV2]],161120 161158 **调至:[[276路]]2部[[CK6100LGEV2]],161240 161272 **调至:[[146路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171298 *2021年10月27日,调至[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161222),配车数减至41部。 *2021年10月16日,调入[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161222),配车数增至42部。 *2021年10月11日,调入[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161272),配车数增至41部。 *2021年10月8日,调至[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161124),配车数减至40部。 *2021年10月7日,调入2部,调出2部,配车数仍为41部。 **调入:[[221路]]1部[[CK6100LGEV2]],161158 **调入:[[146路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171298 **调至:残运会专用车2部[[BYD6122LGEV1]],191010 191011 *2021年10月5日,调入6部,调出6部,配车数仍为41部。 **调入:[[33路]]2部[[CK6100LGEV2]],161124 161142 **调入:[[221路]]3部[[CK6100LGEV2]],161120 161234 161244 **调入:[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]],161240 **调至:残运会专用车6部[[BYD6122LGEV1]],191004~191009 *2021年10月2日,调至[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161222),配车数减至41部。 *2021年9月27~28日,调入4部,调出3部,配车数增至42部。 **调入:全运会专用车2部[[BYD6100LGEV3]],171262 171276 **调入:全运会专用车2部[[BYD6100LGEV9]],181226 181228 **调至:[[221路]]3部[[CK6100LGEV2]],161158 161234 161244 *2021年9月7日,调出2部,配车数减至41部。 **调至:[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]],161142 **调至:[[146路]]1部[[CK6100LGEV2]],161226 *2021年9月1~4日,调入7部,调出4部,配车数增至43部。 **调入:[[33路]]2部[[CK6100LGEV2]],161142 161222 **调入:[[221路]]3部[[CK6100LGEV2]],161158 161234 161244 **调入:[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]],161226 ***该车为队内机动车,配车按228路计算。 **调至:全运会专用车2部[[BYD6100LGEV3]],171262 171276 **调至:[[33路]]1部[[BYD6100LGEV9]],181226 **调至:全运会专用车1部[[BYD6100LGEV9]],181228 *2021年8月2日,调入[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161142),后于15日调回33路,配车数不变。 *2021年7月29日,调至[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161222),配车数减至41部。 *2021年7月5日/8日,调入1部,调出1部,配车数不变。 **调入:[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]],161222 **调至:[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]],161102 *2021年6月20日,调至[[146路]]1部[[CK6100LGEV2]](161060),配车数减至42部。 *2021年6月7日,调至[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161142),配车数减至43部。 *2021年5月13~14日,调入3部,配车数增至44部。 **调入:[[146路]]1部[[CK6100LGEV2]],161060,5月13日完成 **调入:[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]],161102,5月13日完成 **调入:[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]],161142,5月14日完成 *2021年3月24日中午,调入5部,调出5部,配车数不变。 **调入:[[139路]]2部[[BYD6100LGEV3]],171262 171276 **调入:[[139路]]3部[[BYD6100LGEV9]],181086 181226 181228 **调至:[[全运5号线]](3月26日开线)3部[[BYD6122LGEV1]],191001~191003 **调至:[[全运6号线]](3月31日开线)2部[[BYD6122LGEV1]],191039 191040 *2021年3月10日,调入[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161110),后于15日调回,配车数不变。 *2019年8月21日,调入10部,配车数增至41部。 **调入:[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]],161118 **调入:[[33路]]3部[[BYD6122LGEV1]],191004 191006 191008 **调入:[[221路]]5部[[BYD6122LGEV1]],191001 191028 191030 191031 191034 **调入:[[276路]]1部[[BYD6122LGEV1]],191032 *2019年8月17日,调入[[276路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191018),配车数增至31部。 *2019年7月4日,调出11部,配车数减至30部。 **调至:[[221路]]5部[[BYD6122LGEV1]],191001 191028 191030 191031 191034 **调至:[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]],161042 **调至:[[276路]]5部[[BYD6122LGEV1]],191004 191006 191008 191018 191032 *2019年3月1日,投运40部,保留1部,停驶36部,调出4部,配车数不变。 **投运:40部[[BYD6122LGEV1]],191001~191040 **保留:1部[[CK6100LGEV2]],161042 **停驶:31部[[HFF6127GK15]],5041~5071 **停驶:5部[[LCK6125GC]],5081~5085 **调至:[[276路]]2部[[CK6100LGEV2]],161104 161108 **调至:[[33路]]2部[[CK6100LGEV2]],161110 161112 *2018年1月,调出6部,配车数减至41部。 **调至:[[33路]]2部[[CK6100LGEV2]],161162 161164 **调至:[[41路(原公交五公司/公交三公司线路)|41路]]4部[[HFF6127GK15]],5072~5075 **调至:[[602路]]1部[[HFF6127GK15]],5064,后调回 *2017年11月,调至[[27路]]5部[[HFF6127GK15]](5076~5080),配车数减至47部。 *2017年8月,调入7部,配车数增至52部。 **调入:[[221路]]7部[[CK6100LGEV2]](161042 161104 161108 161110 161112 161162 161164) *2017年4月,调至[[605路]]3部[[HFF6127GK15]]:5078~5080,后于6月调回 *2015年5月,由[[33路]]调回3部[[HFF6127GK15]](5058 5065 5069),配车数增至45部。 *2014年4月,调至[[33路]]3部[[HFF6127GK15]](5058 5065 5069),配车数减至42部。 *2013年1月,由[[K208路]]调回3部[[LCK6125GC]](5082 5083 5085),配车数增至45部。 *2012年8月,调至[[K208路]]3部[[LCK6125GC]](5082 5083 5085),配车数减至42部。 *2011年10月,全线更换为45部空调车,配车数减少5部。 **40部[[HFF6127GK15]]:5041~5080,5部[[LCK6125GC]]:5081~5085,原配置的45部普通车调出。 **保留:5部[[HFF6127GK15]],5041~5045,世园会高峰期运行[[世园8号线]] **调入:[[19路]]10部(5046~5055) **调入:[[世园8号线]]8部(5056~5063) **调入:[[400路]]7部(5064~5070) **调入:[[10路]]5部(5071~5075) **调入:[[33路]]5部(5076~5080) **并入:公交八公司世园11号线5部[[LCK6125GC]]并入公交三公司营运车辆,自编号由8-5027~5031改为3-5081~5085 **调至:未知线路23部[[WG6101N]] **调至:[[402路]]7部(1001 1002 1151~1155) **调至:[[221路]]6部(1156~1160 1171) **调至:[[28路]]9部(1161~1169) **调至:[[7路]]1部(1170);2部[[WG6101ND]] **调至:[[221路]](1132 1133);20部[[WG6121NQ0E]] **调至:[[400路]]5部(1286~1290) **调至:[[402路]]5部(1291~1295) **调至:[[19路]]10部(1296~1305) *2011年1月,调入4部,配车数增至45部。 **调入:[[33路]]2部[[WG6101N]](1001 1002),[[208路]]2部[[WG6101ND]](1132 1133) *2010年9月,投运10部,调出10部,配车数不变。 **投运:10部[[WG6121NQ0E]](1296~1305) **调出:10部[[WG6101N]],调至[[602路]]3部(1141~1143),[[41路]]3部(1144~1146),[[二环2号线]]3部(1147~1149),[[28路]]1部(1150) *2009年10月,投运10部[[WG6121NQ0E]](1286~1295),调出11部[[WG6101N]],配车数减至41部。 **调至:[[221路]]5部(1172~1176),[[607路]]2部(1177 1178),[[10路]]4部(1198~1201) *2009年3月,由[[607路]]调入4部[[WG6101N]](1198~1201),配车数增至42部。 *2008年8月31日,由公交六公司转会至公交三公司,新投运38部[[WG6101N]](1141~1178),原配车38部调出: **2部[[WG6980A3]]:[[16路]]2部(017 152) **19部[[WG6100E]]:[[2路]]2部(318 319),[[22路]]6部(320 321 322 419 420 425),[[46路]]3部(429 430 446),[[216路]]2部(453 457),[[26路]]3部(458 459 460),[[601路]]3部(461 462 463) **17部[[WG6101N]]:[[336路]]5部(1499 1510 1525 1526 1527),[[609路]]3部(1528 1548 1549),[[108路]]2部(1550 1551),[[17路]]7部(1552~1558) {{NAV-R3}} {{CTR}}
该页所用模版:
模板:CAT
(
查看源代码
)
模板:CTR
(
查看源代码
)
模板:GS3
(
查看源代码
)
模板:IC2
(
查看源代码
)
模板:NAV-R3
(
查看源代码
)
模板:PAY
(
查看源代码
)
模板:RAC
(
查看源代码
)
模板:RB
(
查看源代码
)
模板:RCC
(
查看源代码
)
模板:RY24
(
查看源代码
)
模板:SJ4
(
查看源代码
)
返回到
228路
.
导航菜单
个人工具箱
登录
名字空间
文章
讨论
变种
查看
阅读
源码
查看历史
更多
搜索
导航
百科首页
公交新闻
车辆调动
最近更改
随机页面
使用帮助
公交论坛
公交查询
网站微博
工具箱
链入页面
相关更改
特殊页面
页面信息