查看“咸阳11路”的源代码

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|colspan=2 |{{RB2|CC=11|QD=咸橡所|ZD=龚西村|QSJ=首班6:10<夏>6:20<冬> 末班20:30|ZSJ=首班6:10<夏>6:20<冬> 末班20:30|PJ={{PXY2}}|CD=14.1|PC=21|CX=[[SYD6103GBEV]]|GS=[[咸阳公交集团]]|KT=1978(咸阳9路)<br>1982.09(咸阳11路)}}
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[[Image:XY11@D15735D!DF4B3977.jpg|thumb|280px|right|15735D车组，车型为[[SYD6103GBEV]]]]
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[[Image:XY11@01287D!Entr0py.jpg|thumb|280px|right|01287D车组，车型为[[SYD6103GBEV]]]]
咸阳11路是一条贯穿咸阳市区的重要线路，线路途经汇通十字、体育场、统一广场、电影院、北门口、民院等大站，高峰期客流较大。咸阳11路也是自1路开通以来的第二条城区公交线路，其见证了咸阳公交的发展历程。线路开线以来，随着咸阳城区的扩张，也在同步进行延伸，线路的走向及客流也长期保持稳定。2017年8月，全线更换为12米空调车，为这条老牌线路注入了新活力。

==线路走向==
咸阳11路由[[咸橡所]]始发，经宝泉路、西环路、渭阳西路、渭阳中路、乐育南路、人民东路、新兴南路、新兴北路、毕塬东路、东风路、渭城西路、望贤路至[[龚西村]]。

==线路历史==
*1978年，'''[[咸阳9路]]'''开通，由电影院至塔尔坡，途经乐育路、文汇路、东风路。
*1982年9月，'''咸阳11路'''开通，由电影院经乐育路、渭阳路至四四零零厂（彩虹显像管厂，现大致站点位于咸阳报社及邮电分局之间）。
**;<small>线路历史资料来源于《咸阳市志》，一说咸阳11路为咸阳公交开通最早的线路，位列于[[咸阳1路]]之前，具体开通时间暂无其他资料考证。</small>
*1985年9月，线路经人民路、新兴路、民生路延伸至[[咸阳火车站]]。
*1986年7月，咸阳11路与咸阳9路合并为新11路（四四零零厂—塔尔坡），并调整走向至毕塬路段。
*1990年前后，西段经渭阳路、长虹路（现彩虹二路）延伸至四三九零厂（现高科花园）。
*未知年份，线路延伸至三普。
*2000年前后，线路西段改经渭阳西路、柳仓街至二水厂（现位于阳光小区东门一带），不再停靠四三九零厂。
*2001年，线路东段终点改至奥力化纤公司。
*2008年12月28日，线路起点改由[[咸橡所]]始发，经宝泉路、西环路、渭阳西路后恢复原线，不再停靠二水厂，同时终点延伸至紫韵东城小区。
*2017年8月20日，全线更换为[[JS6128GHEVC12]]型混合动力空调车。
**由于化纤路道路狭窄，12米公交车在此掉头不便，线路去程(紫韵东城)方向单向改经东风路、渭城西路、化纤路小循环到达终点站，同时单向停靠沿途小循环站点。
*2017年11月10日，线路东段双向经东风路、渭城西路、望贤路至[[龚西村]]，不再经过化纤路。增设紫韵东城小区（北门）、龚西村以及沿途临时停靠点，取消奥力化纤公司、紫韵东城小区（南门）2个站点。
*2021年2月11日，全线更换为纯电动空调车。
**新投运的[[SYD6103GBEV]]型空调车在最初上线的几日里，因车辆高度较高，在途经树木较低的路段时，存在极少数车辆部分站点非正常停靠以及不停靠的情况出现。
*2021年4月，线路双向末班时间延时至20:30。

==线路历史配车图片==
<gallery>
Image:XY11@D16731!xierui.jpg|亚星[[JS6100Q11]]，现已停驶
Image:XY11@DA2710!xierui.jpg|亚星[[JS6128GHEVC12]](A2710车组)，现已调出
Image:XY11@D00017D!DF4B3977.jpg|秦星[[SYD6100GBEV]](00017D车组)，现已调出
Image:XY11@05959D!Entr0py.jpg|秦星[[SYD6103GBEV]](05959D车组)，现已调出
</gallery>

==车辆配置==
咸阳11路配车21部
*[[SYD6103GBEV]]<2102>[21]：01287D 06505D 07100D 07766D 11581D 15085D 15107D 15117D 15154D 15197D 15322D 15613D 15703D 15719D 15726D 15727D 15730D 15735D 15753D 15776D 15792D

==线路站点==
{| class="wikitable" |span style="text-align:center"
|-
! width="100"| 序号 !! width="350"|上行站点<br>往龚西村 !! width="350" |下行站点<br>往咸橡所
|-
| 1 || [[咸橡所]] || [[龚西村]]
|-
| 2 || 文博馆 || 化纤路东口（便民站）
|-
| 3 || 阳光小区 || 望贤路西段
|-
| 4 || 法苑小区（单向） || 中五台
|-
| 5 || 渭阳西路柳仓街 || 塔尔坡
|-
| 6 || 西阳村十字 || 化纤路口
|-
| 7 || 邮电分局 || 华星厂
|-
| 8 || 偏转集团 || 二〇二所
|-
| 9 || 咸阳报社 || 毕塬路十字<small>(毕塬路新兴路口)</small>
|-
| 10 || 中华广场 || 民院十字
|-
| 11 || 陕中附院 || 民生路<small>(新兴路民生路口)</small>
|-
| 12 || 二一五医院 || 北门口十字
|-
| 13 || 陕中二附院 || 国棉一厂
|-
| 14 || 体育场十字 || 中心广场
|-
| 15 || 市政府 || 统一广场
|-
| 16 || 统一广场 || 市政府
|-
| 17 || 中心广场 || 体育场十字
|-
| 18 || 国棉一厂 || 陕中二附院
|-
| 19 || 市中心医院（单向） || 二一五医院
|-
| 20 || 北门口十字 || 陕科大（单向）
|-
| 21 || 民生路<small>(新兴路民生路口)</small> || 陕中附院
|-
| 22 || 民院十字 || 中华广场
|-
| 23 || 毕塬路十字<small>(毕塬路新兴路口)</small> || 咸阳报社
|-
| 24 || 二〇二所 || 偏转集团
|-
| 25 || 华星厂 || 邮电分局
|-
| 26 || 塔尔坡 || 西阳村十字
|-
| 27 || 化纤路口 || 渭阳西路柳仓街
|-
| 28 || 中五台 || 阳光小区
|-
| 29 || 望贤路西段 || 文博馆
|-
| 30 || 化纤路东口（便民站） || [[咸橡所]]
|-
| 31 || [[龚西村]] || 
|}

==车辆调动==
*2023年9月22日，由[[咸阳27路]]调回1部[[SYD6103GBEV]](15727D)，配车数增至21部。
*2023年9月20日，调至[[咸阳27路]]1部[[SYD6103GBEV]](15727D)，配车数减至20部。
*2023年9月16日，调入[[咸阳19路]]1部[[SYD6103GBEV]](07766D)，配车数增至21部。
*2023年8月底，调入[[咸阳19路]]1部[[SYD6103GBEV]](15730D)，配车数增至20部。
*2023年7月23日，调至[[咸阳19路]]1部[[SYD6103GBEV]](07766D)，配车数减至19部。
*2023年7月17日，调至[[咸阳19路]]1部[[SYD6103GBEV]](15730D)，配车数减至20部。
*2023年3月13日，调至[[咸阳19路]]1部[[SYD6103GBEV]](05959D)，配车数减至21部。
*2022年11月6日，调出2部，配车数减至22部。
**调至：[[咸阳20路]]1部[[SYD6103GBEV]]，07177D
**调至：[[咸阳23路]]1部[[SYD6103GBEV]]，15771D
*2021年11月初，由[[咸阳19路]]调回2部[[SYD6103GBEV]](05959D 15735D)，配车数恢复至24部。
*2021年10月23日，调至[[咸阳19路]]2部[[SYD6103GBEV]](05959D 15735D)，配车数减至22部。
*2021年5月初，7部[[SYD6100GBEV]]全部调出，配车数减至24部。
**调至：[[咸阳16路]]4部[[SYD6100GBEV]]，00067D 01222D 05611D 09101D
**调至：[[咸阳19路]]2部[[SYD6100GBEV]]，00062D 00075D
**调至：[[咸阳66路]]1部[[SYD6100GBEV]]，00029D
*2021年4月28日，投运3部[[SYD6103GBEV]](01287D 07100D 11581D)，配车数增至25部。
*2021年4月15日，调至[[咸阳21路]](延点区间)1部[[SYD6100GBEV]](05678D)，配车数减至22部。
*2021年3月25日，投运8部，调出13部，配车数减至23部。
**投运：8部[[SYD6103GBEV]]，07766D 15085D 15107D 15117D 15322D 15613D 15753D 15792D
**调至：[[咸阳51路]]7部[[SYD6100GBEV]]，00017D 00043D 05616D 06555D 06556D 13335D 15155D
**调出：6部[[SYD6100GBEV]]，00029D 00062D 00067D 00075D 01222D 05611D
**保留：2部[[SYD6100GBEV]]，05678D 09101D
***上述部分车辆正式调出前或仍正常运行11路，5月初正式调出。
*2021年3月11日，5部待分配车[[JS6128GHEVC12]]全部调出。
**调至：[[咸阳17路]]1部[[JS6128GHEVC12]]，A2907
**调至：[[咸阳20路]]2部[[JS6128GHEVC12]]，A2716 A2762
**调至：[[咸阳50路]]2部[[JS6128GHEVC12]]，A2702 A2705
*2021年3月2日，投运3部；3月6日，调出7部，配车数减至28部。
**投运：3部[[SYD6103GBEV]]，15730D 15771D 15776D
**调至：[[咸阳15路]]1部[[SYD6100GBEV]]，11888D
**调至：[[咸阳28路]]2部[[SYD6100GBEV]]，00065D 00085D
**调至：[[咸阳35路]]2部[[SYD6100GBEV]]，00026D 05610D
**调至：[[咸阳36路]]2部[[SYD6100GBEV]]，06599D 15150D
*2021年2月11日，投运10部，调出5部，配车数增至32部。
**投运：10部[[SYD6103GBEV]]，05959D 06505D 07177D 15154D 15197D 15703D 15719D 15726D 15727D 15735D
**调出待分配：5部[[JS6128GHEVC12]]，A2702 A2705 A2716 A2762 A2907，3月11日分配完毕
*2020年11月20~23日，调入3部，调出3部，配车数不变。
**调入：[[咸阳18路]]1部[[SYD6100GBEV]]，00085D
**调入：[[咸阳19路]]2部[[SYD6100GBEV]]，00017D 00026D
**调至：[[咸阳17路]](新开)1部[[JS6128GHEVC12]]，A2707，11月20日完成。
**调至：[[咸阳21路]]2部[[JS6128GHEVC12]]，A2701 A2710，11月23日(或更早)完成。
*2020年11月初，临时调入机动车(原属[[咸阳19路]])1部[[SYD6100GBEV]](A6932)。
*2020年10月底，临时调入机动车(原属[[咸阳31路]])1部[[SYD6100GBEV]](A3825)。
*2020年8月10~12日，调入6部，调出2部，配车数增至27部。
**调入：[[咸阳18路]]3部[[SYD6100GBEV]]，00029D 00062D 00065D
**调入：[[咸阳19路]]1部[[SYD6100GBEV]]，05678D
**调入：[[咸阳31路]]2部[[SYD6100GBEV]]，05610D 06556D
**调至：[[咸阳68路]]2部[[JS6128GHEVC12]]，A2729 A2739
*2020年5月，恢复10部，调出7部，配车数减至23部。
**恢复：10部[[JS6128GHEVC12]]，A2701 A2702 A2705 A2707 A2710 A2716 A2729 A2739 A2762 A2907
**调至：[[咸阳18路]]3部[[SYD6100GBEV]]，00029D 00062D 00065D
**调至：[[咸阳19路]]1部[[SYD6100GBEV]]，05678D
**调至：[[咸阳31路]]3部[[SYD6100GBEV]]，00053D 05610D 06556D
*2020年1月，临时停运10部[[JS6128GHEVC12]](A2701 A2702 A2705 A2707 A2710 A2716 A2729 A2739 A2762 A2907)，配车数减至20部。
*2019年12月，调入[[咸阳51路]]1部[[SYD6100GBEV]](06599D)，配车数增至30部。
*2019年初，调入[[咸阳26路]]4部[[SYD6100GBEV]](车号未知)，配车数增至29部。
*2018年8月，投运15部，调出15部，保留10部，配车数不变。
**投运：15部[[SYD6100GBEV]]
**调至：[[咸阳21路]]15部[[JS6128GHEVC12]]，A2703 A2712 A2717 A2720 A2721 A2723 A2725 A2730 A2731 A2732 A2737 A2738 A2750 A2761 A2927
*2017年8月20日，投运25部，原配车全部调出或停驶，配车数减至25部。
**投运：25部[[JS6128GHEVC12]]，A2701 A2702 A2703 A2705 A2707 A2710 A2712 A2716 A2717 A2720 A2721 A2723 A2725 A2729 A2730 A2731 A2732 A2737 A2738 A2739 A2750 A2761 A2762 A2907 A2927
**调出：23部[[CNJ6100JNB]]，后上线于[[咸阳26路]]、[[咸阳37路]]、[[咸阳52路]]。
**停驶：5部[[CNJ6100AG]]，57858 57880 57883 57888 57891
*2015年1月，调至[[咸阳31路]]4部[[CNJ6100JNB]](69079 69171 69582 69660)，配车数减至29部。
*2010年5月初，投运28部，调出25部，配车数增至33部。
**投运：28部[[CNJ6100JNB]]，69025 69071 69079 69171 69178 69301 69305 69312 69350 69359 69361 69533 69536 69569 69582 69598 69606 69625 69628 69650 69660 69665 69680 69682 69697 69698 69700 69706
**调至：[[咸阳28路]]25部[[JS6100Q11]]，7月19日完成。
*2009年1月，投运5部[[CNJ6100AG]](57858 57880 57883 57888 57891)，原配车[[SR6100]](车型待考)停驶。
*2008年前，配车为25部[[JS6100Q11]]、7部[[SR6100]]，共32部。
*2004年，更换25部[[JS6100Q11]]。

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