查看“咸阳26路”的源代码

{| align=right
| {{CAT}} |{{RAC}} |
|-
|colspan=2 |{{RB2|CC=26|QD=新阳光市场|ZD=朝阳二路|QSJ=6:10-20:20<夏> 6:20-20:00<冬>|ZSJ=6:10-21:10<夏> 6:20-20:40<冬>|PJ={{PXY2}}|CD=10.4|PC=15|CX=[[SYD6100GBEV]] [[SYD6101GBEV]]|GS=[[咸阳公交集团]]|KT=2009.09.30}}
|}
[[Image:XY26@D09133D!DF4B3977.jpg|thumb|280px|right|09133D车组 车型为[[SYD6101GBEV]]<1903>]]
[[Image:XY26@09185D!Freeman.jpg|thumb|280px|right|09185D车组 车型为[[SYD6101GBEV]]<1903>]]
[[Image:XY26@05658D!Freeman.jpg|thumb|280px|right|05658D车组 车型为[[SYD6101GBEV]]<1906>]]
咸阳26路是一条连接世纪西路、东郊化工区与市区的线路，客流以中老年乘客为主。2016年线路大幅调整，虽然放弃了原有的大客流，但较为成功地解决了世纪西路居民至市区的出行困难问题。

==线路走向==
咸阳26路由[[新阳光市场]]始发，经世纪西路、秦皇南路、咸阳桥(渭河一号桥)、秦皇南路、渭阳中路、乐育南路、人民东路、金旭路、朝阳二路至朝阳二路。

==运行计划==
咸阳26路计划每日发车约70~80班次，平均发车间隔约8~13分钟。
*<small>发车时间仅供参考，具体发车请以实际为准。</small>

==线路历史==
*2009年9月30日，为缓解[[咸阳14路]]的客流压力，作为14路区间车的咸阳26路（咸阳汽车北站—朝阳二路）开通，配车10部亚星[[JS6111SHA]]双层车型。
*2015年1月，全线更换为单层普通车型，原双层车转配至[[咸阳31路]]。
*2016年6月1日，线路西段大幅调整，改由[[新阳光市场]]始发，经世纪西路、秦皇南路、渭阳中路、乐育南路至中心广场后恢复原线，不再前往汽车北站。
*2018年7月，全线投运12部[[SYD6100GBEV]]型空调车。后因线路客流原因再次全部更换为普通车。
*2019年3月，全线配车再次更换为空调车。
*2020年10月~2021年5月初，因河堤路下穿一号桥涵洞施工，一号桥南临时封闭，线路临时绕行：<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/ANJ42iu6WCAkvGpyqCRoIA 一号桥绕行公交线路调整 咸阳巴士在线，2020-10-09]</ref>
**南去方向由秦皇南路临时改经河堤路、伍家路至世纪西路后恢复原线，取消陈阳寨转盘、建材市场（西向）站点。
**北去方向由世纪西路临时改经世纪大道、郑国路、河堤路至秦皇南路后恢复原线，增设朝阳医院站点，取消陈阳寨转盘站点。
**2021年1月20日，一号桥南施工完成，线路北去方向恢复原线行驶，恢复停靠陈阳寨转盘站点。但受[[地铁1号线]]三期秦皇南路站建设影响，出于减少交通拥堵考虑，线路南去方向长期绕行河堤路、伍家路行驶。
**2021年5月初，线路南去方向恢复原线行驶，恢复停靠陈阳寨转盘站点。

==车辆配置==
咸阳26路配车15部，日出车约8~12部
*[[SYD6100GBEV]]<1709/12>[3]：A3807 A7001 A7005
*[[SYD6101GBEV]][12]
**<1903>[11]：09112D 09113D 09133D 09150D 09151D 09185D 09191D 09196D 15152D 15191D 15192D
**<1906>[1]：05658D

==线路历史配车图片==
<gallery mode=packed width=150px>
Image:XY26@63188!Fivos.jpg|亚星[[JS6111SHA]]双层车，现已停驶
Image:XY26@09959D!Freeman.jpg|秦星[[SYD6103GBEV]](09959D车组)，已调出
</gallery>

==车辆调动==
'''因时间间隔较为久远，2019年3月以前的车辆调动仅供参考。'''
*2023年11月初，调入[[咸阳27路]]1部[[SYD6100GBEV]](A7001)，配车数增至15部。
*2023年8月29日，调至[[咸阳14路]]1部[[SYD6100GBEV]](13332D)，配车数减至14部。
*2023年8月10日，调出4部(原配车恢复运营)，配车数减至15部。
**调至：[[咸阳37路]]1部[[SYD6100GBEV]]，00058D
**调至：[[咸阳52路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A7606
**调至：[[咸阳62路]]1部[[SYD6100GBEV]]，00033D
**调至：[[咸阳61路]]1部[[SYD6810GBEV]]，13358D
*2023年8月6~7日，调入4部，调出7部，配车数减至19部。
**调入：[[咸阳17路]]1部[[SYD6100GBEV]]，13332D
**调入：[[咸阳52路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A7606
**调入：[[咸阳62路]]1部[[SYD6100GBEV]]，00033D
**调入：[[咸阳62支线]]1部[[SYD6810GBEV]]，13358D
**调至：[[咸阳17路]]2部[[SYD6100GBEV]]，<1712>A7665 <1806>00042D
**调至：[[咸阳37路]]2部[[SYD6100GBEV]]，<1709>A3820 <1806>00088D
**调至：[[咸阳53路]]1部[[SYD6100GBEV]]，13300D
**调至：[[咸阳14路]]1部[[SYD6103GBEV]]，05977D
**调至：[[咸阳21路]]1部[[SYD6103GBEV]]，15723D
*2023年8月5日，调入8部(原配车部分临时停驶)，配车数增至22部。
**调入：[[咸阳17路]]2部[[SYD6100GBEV]]，<1709>A3820 <1806>00042D
**调入：[[咸阳37路]]2部[[SYD6100GBEV]]，00058D 00088D
**调入：[[咸阳53路]]1部[[SYD6100GBEV]]，13300D
**调入：[[咸阳21路]]2部[[SYD6103GBEV]]，05977D 15723D
**调入：临时停驶车(原属[[咸阳17路]])1部[[SYD6100GBEV]]，A7665
*未知时间，调至[[咸阳14路]]1部[[SYD6101GBEV]](15121D)，配车数减至14部。
*2023年4月底，调入1部，调出1部，配车数不变。
**调入：[[咸阳14路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A3807
**调至：[[咸阳53路]]1部[[SYD6100GBEV]]，13300D
*2023年3月初，调至[[咸阳21路]]1部[[SYD6100GBEV]](11898D)，配车数减至15部。
*2023年2月底，调入[[咸阳37路]]1部[[SYD6100GBEV]](11898D)，配车数增至16部。
*2023年2月初，调入[[咸阳17路]]1部[[SYD6100GBEV]](A7005)，配车数增至15部。
*2022年12月初，调入[[咸阳53路]]1部[[SYD6100GBEV]](13300D)，配车数增至14部。
*2022年10月8日，调至[[咸阳50路]]1部[[SYD6103GBEV]](09959D)，配车数减至13部。
*2022年8月1日，调至[[咸阳14路]]1部[[SYD6100GBEV]](A3807)，配车数减至14部。
*2022年7月初，调入[[咸阳50路]]1部[[SYD6103GBEV]](09959D)，配车数增至15部。
*2022年6月底，调入[[咸阳37路]]1部[[SYD6100GBEV]](A3807)，配车数增至14部。
*未知时间，调至[[咸阳37路]]1部[[SYD6100GBEV]](A3807)，配车数减至13部。
*2021年8月底，调至[[机场摆渡车]]1部[[SYD6100GBEV]](A3812)，配车数减至14部。
*2021年5月20日，调入[[咸阳52路]]2部[[SYD6100GBEV]](A3807 A3812)，配车数增至15部。
*2021年5月初，调入[[咸阳37路]]1部[[SYD6101GBEV]](05658D)，配车数增至13部。
*2020年11月7日，由[[咸阳50路]]调回2部[[SYD6101GBEV]](09113D 09133D)，配车数增至12部。
*2020年6月，调至[[咸阳50路]]2部[[SYD6101GBEV]](09113D 09133D)，配车数减至10部。
*2019年10月，调至[[咸阳50路]]1部[[SYD6101GBEV]](15199D)，配车数减至12部。
*2019年3月，投运13部，调出3部，停驶9部，配车数增至13部。
**投运：13部[[SYD6101GBEV]]，09112D 09113D 09133D 09150D 09151D 09185D 09191D 09196D 15121D 15152D 15191D 15192D 15199D
**调至：[[咸阳14路]]3部[[SX6111GFFN]]。
**停驶：9部[[CNJ6100JNB]]<1204>。
*2018年底(或2019年初)，调入12部，调出12部，配车数不变。
**调入：[[咸阳28路]]9部[[CNJ6100JNB]]<1204>。
**调入：未知线路3部[[SX6111GFFN]]
**调至：[[咸阳11路]]4部[[SYD6100GBEV]]
**调至：[[咸阳19路]]3部[[SYD6100GBEV]]，00015D 00017D 00056D，待核实
**调至：[[咸阳31路]]5部[[SYD6100GBEV]]，03222D 09108D 09119D 11899D 13222D，待核实
*未知时间，调至[[咸阳31路]]3部[[JS6111SHCJ]]，配车数减至12部。
*2018年7月，投运12部，调入2部，原配车停驶，配车数15部。
**投运：12部[[SYD6100GBEV]]
**调入：[[咸阳56路]]2部[[JS6108GHEVC9]]，后调回。
**停驶：未知数量[[CNJ6100JNB]]
*2017年底，调入[[咸阳1路]]3部[[JS6111SHCJ]]。
*2017年8月，调入[[咸阳11路]]未知数量[[CNJ6100JNB]]，原配车[[CNJ6100AG]]停驶。
*2016年6月1日，线路改线，调入17部，调出13部，配车数增至17部。
**调入：[[咸阳56路|咸阳副21路]]10部[[CNJ6100AG]]
**调入：[[咸阳14路]]7部[[CNJ6100AG]]，69515（待考）
**调至：[[咸阳50路]]5部[[SX6111GFFN]]，92001 92012 92021 92025 92076
**调至：[[咸阳50路]]7部[[CKZ6116NA4]]，92111 92138 92139 92156 92172 92186 92196
*未知时间(大致为2015年3月)，调入[[咸阳56路|咸阳副21路]]2部[[CKZ6116NA4]](92138 92139)，配车数增至13部。
*2015年1月，车辆大调动，调入10部，调出10部，配车数不变。
**调入：[[咸阳13路]]5部[[SX6111GFFN]]，92001 92012 92021 92025 92076
**调入：[[咸阳21路]]5部[[CKZ6116NA4]]，92111 92156 92172 92186 92196
**调至：[[咸阳31路]]10部[[JS6111SHA]]，63109 63188 63210 63218 63222 63255 63260 63367 63368 63369
*2013年9月~2014年4月，不定期支援[[咸阳21路]]运行区间车(咸阳七厂什字—后卫寨地铁口)。
*2009年9月30日，线路开通，配车10部。
**投运：10部[[JS6111SHA]]，63109 63188 63210 63218 63222 63255 63260 63367 63368 63369

{{NAV-RXY}}