查看“咸阳29路”的源代码

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|colspan=2 |{{RB2|CC=29|QD=复兴大道北地铁站|ZD=咸阳火车站|QSJ=6:10-21:10<夏> 6:10-20:40<冬>|ZSJ=6:10-20:20<夏> 6:10-20:00<冬>|PJ={{PXY2N}}|CD=12.7|PC=22|CX=[[SYD6100GBEV]] [[SYD6101GBEV]]|GS=[[咸阳公交集团]]|KT=20世纪90年代(咸阳15路)<br>2011.05.20(咸阳29路)}}
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[[Image:XY29@05659D!FR.jpg|280px|thumb|right|05659D车组 车型为[[SYD6101GBEV]]]]
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咸阳29路是[[咸阳公交集团]]为方便沣西大学区学生及附近沿途居民出行而开通的线路，途经<span style="color:#ff865b">地铁16号线</span>复兴大道北站、咸阳大学区、陈阳寨、体育场、七厂十字、中心广场、咸阳火车站等重要地段。

==线路走向==
咸阳29路由复兴大道北地铁站始发，经统一东路、统一路桥、统一西路、同德路、会展路、丰邑大道北段、秦皇南路、咸阳桥(渭河一号桥)、秦皇南路、秦皇中路、人民中路、乐育北路、民生西路、民生东路至[[咸阳火车站]]。

==线路历史==
*约20世纪90年代，咸阳15路开通，由陈阳寨开往教育学院（现咸阳师院）。后起点站依次延伸至商贸学院、南北季村，终点站延伸至185地探队。
*2011年5月20日，咸阳15路分段运行：北段仍为[[咸阳15路]]，由咸阳七厂十字至周陵镇；南段新开咸阳29路，由子午轮胎厂至咸阳火车站。
*2017年9月，全线更换为12米混合动力空调车。
*2018年7月，全线更换为纯电动空调车。
*2020年10月~2021年下半年，因河堤路下穿一号桥涵洞施工，一号桥南临时封闭，线路临时绕行：<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/ANJ42iu6WCAkvGpyqCRoIA 一号桥绕行公交线路调整 咸阳巴士在线]</ref>
**南去方向由秦皇南路临时改经河堤路、伍家路、世纪西路至秦皇大道后恢复原线，增设建材市场站点，取消陈阳寨转盘站点。
**北去方向由秦皇大道临时改经世纪大道、郑国路、河堤路至秦皇南路后恢复原线，增设朝阳医院站点，取消陈阳寨转盘站点。
**2021年1月20日，一号桥南施工完成，线路北去方向恢复原线行驶，恢复停靠陈阳寨转盘站点。但受[[地铁1号线]]三期秦皇南路站建设影响，出于减少交通拥堵考虑，线路南去方向长期绕行河堤路、伍家路行驶。
**2021年下半年，线路南去方向恢复原线行驶，恢复停靠陈阳寨转盘站点。

==车辆配置==
咸阳29路配车22部
*[[SYD6100GBEV]][11]
**<1712>[5]：A3361 A6076 A6935 A6983 A7733
**<1806>[6]：00065D 00083D 00086D 01232D 06525D 13336D
*[[SYD6101GBEV]]<1906>[11]：03259D 05600D 05659D 05689D 05695D 06518D 06519D 06553D 06567D 06569D 09181D

==车辆调动==
[[Image:XY29@15720D!Entr0py.jpg|280px|thumb|right|[[SYD6102GBEV1]]，已停驶]]
'''因时间间隔较为久远，2019年以前的车辆调动仅供参考。'''
*2023年11月初，调入[[咸阳15路]]4部[[SYD6100GBEV]](<1712>A6983 A7733 <1806>00086D 06525D)，配车数增至22部。
*2023年2月底，调入[[咸阳36路]]1部[[SYD6100GBEV]](00065D)，配车数增至18部。
*2023年1月底~2月初，恢复4部，调出5部(其中3部已于2022年底临时停驶)，配车数增至17部。
**恢复：4部[[SYD6100GBEV]]，<1712>A3361 A6076 A6935 <1806>00083D
**调至：[[咸阳15路]]3部[[SYD6100GBEV]]，<1712>A6953 A6983 <1806>05660D
**调至：[[咸阳15路]]2部[[SYD6102GBEV1]]，15720D 15733D
*2022年11月底，恢复2部(01232D 13336D)，临时停驶1部(A6953)，配车数增至15部。
*2022年11月16日，调至[[咸阳13路]]1部[[SYD6102GBEV2]](05729D)，配车数减至14部。
**该车自10月中旬起已不再运行29路。
*2022年11月中旬，恢复运营1部[[SYD6100GBEV]](A6953)，配车数增至15部。
*2022年10月8日，调入3部，配车数增至14部。
**调入：[[咸阳13路]]1部[[SYD6102GBEV1]]，15720D
**调入：[[咸阳13路]]1部[[SYD6102GBEV2]]，05729D
**调入：1部[[SYD6102GBEV1]]，15733D
***该车为[[咸阳13路]]于2022年7月因返厂保养退出营运的车辆。
*2022年9月底~10月初，临时停运9部[[SYD6100GBEV]](<1712>A3361 A6076 A6935 A6953 A6983 <1806>00083D 01232D 05660D 13336D)，配车数减至11部。<br><small>*不同于往年疫情车辆临时停运，因2022年9月咸阳公交集团同时伴随车辆更新及车辆停驶，且车辆调动的时间明显较长，故本次疫情期间的调动全部计入车调。</small>
**10月中旬，部分车辆临时恢复(每日1~2部)，因其属于机动运力，暂不计入正式配车。
*2022年9月底，由[[咸阳13路]](区间)调回1部[[SYD6101GBEV]](05695D)，配车数增至20部。
*2022年9月中旬，由[[咸阳15路]]调回1部[[SYD6100GBEV]](A6935)，配车数增至19部。
*2022年7月底，调至[[咸阳13路]](区间)1部[[SYD6101GBEV]](05695D)，配车数减至18部。
*2022年7月，调至[[咸阳15路]]3部[[SYD6100GBEV]](<1712>A6935 A7733 <1806>06525D)，配车数减至19部。
*2021年7月，调至[[咸阳15路]]1部[[SYD6100GBEV]](00086D)，配车数减至22部。
*2021年5月22日，与[[咸阳28路]]对调车辆，调入10部，调出6部，配车数增至23部。
**调入：[[咸阳28路]]9部[[SYD6100GBEV]]，<1712>A3361 A6935 A6953 A6983 <1806>00086D 01232D 05660D 06525D 13336D
**调入：1部[[SYD6100GBEV]]，00083D
**调至：[[咸阳28路]]6部[[SYD6101GBEV]]，06501D 06509D 06559D 06578D 06590D 09158D
*2021年5月初，调至[[咸阳28路]]1部[[SYD6100GBEV]](00086D)，配车数减至19部。
*2021年4月29日，调入5部，调出1部，配车数增至20部。
**调入：[[咸阳13路]]5部[[SYD6101GBEV]]，06518D 06519D 06559D 06567D 06569D
**调至：机动车1部[[SYD6100GBEV]]，00083D
*2021年3月，调入2部，配车数增至16部。
**调入：[[咸阳28路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A6076
**调入：[[咸阳15路]]1部[[SYD6100GBEV]]，00086D
*2021年1月，调至[[咸阳15路]]1部[[SYD6100GBEV]](00086D)，配车数减至14部。
*2020年12月，与[[咸阳28路]]对调1部，配车数不变。
**调入：[[咸阳28路]]1部[[SYD6100GBEV]]，00083D
**调至：[[咸阳28路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A6076
*2019年10月，调入2部，配车数增至15部。
**调入：[[咸阳28路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A6076
**调入：[[咸阳28路]]1部[[SYD6101GBEV]]，03259D
*2020年7~8月，调至[[咸阳13路]]3部[[SYD6101GBEV]](05639D 06593D 06596D)，配车数减至13部。
*2020年4月，[[咸阳28路]]恢复运营，临时调至：[[咸阳28路]]1部[[SYD6100GBEV]](A7733)、1部[[SYD6101GBEV]](06509D)，后调回。
*2020年4月，线路恢复运营，调入[[咸阳35路]]1部[[SYD6100GBEV]](00086D)。
*2020年1月起，车辆临时调动，原配车全部调出。
**临时调至：[[咸阳20路]]、[[咸阳52路]]、[[咸阳53路]]部分[[SYD6101GBEV]](2020年5月全部调回)。
**调至：[[咸阳13路]]6部[[SYD6101GBEV]]，05629D 06518D 06519D 06559D 06567D 06569D
*2019年10月30日，调至[[咸阳35路]]1部[[SYD6101GBEV]](05655D)，配车数减至20部。
*2019年9月26日，临时调至[[咸阳35路]]2部[[SYD6101GBEV]]，后于2019年10月调回。
*2019年6月，投运20部，调出24部，保留1部，配车数减至21部。
**投运：20部[[SYD6101GBEV]]
**调至：[[咸阳15路]]20部[[SYD6100GBEV]]
**调至：[[咸阳35路]]4部[[SYD6100GBEV]]，A6005 A6050 A6076 A6767
**保留：1部[[SYD6100GBEV]]，A7733
*2018年7月，投运5部，并与[[咸阳55路]]对调车辆，配车数增至25部。
**投运：5部[[SYD6100GBEV]]
**调入：[[咸阳55路]]10部[[SYD6100GBEV]]
**调至：[[咸阳55路]]10部[[JS6128GHEVC12]]
*2018年2~3月，调入10部，调出8部，配车数增至20部。
**调入：[[咸阳55路|咸阳副13路]]10部[[SYD6100GBEV]]
**调至：[[咸阳55路|咸阳副13路]]8部[[JS6128GHEVC12]]
*2017年9~10月，投运18部，调出或停驶25部，配车数减至18部。
**投运：18部[[JS6128GHEVC12]]
**调出或停驶：25部[[CNJ6100AG]]
***20部车于9月退出运营或停驶，5部车于10月退出运营。待停驶车辆后上线于[[咸阳36路]]、[[咸阳52路]]等线路。
*2011年9月23日，调入[[咸阳15路]]5部[[CNJ6100AG]]，配车数增至25部。
*2011年5月20日，线路开通，配车20部。
**调入：[[咸阳15路]]20部[[CNJ6100AG]]

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