查看“268路”的源代码

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| colspan=2|{{RB|CC=268|QD=公交五公司|ZD=西北大学长安校区|QSJ={{SJ5}}|ZSJ={{SJ5}}|PJ={{IC2}}|CD=14|PC=17|CX=[[XML6700J18CN]] [[KLQ6129GAHEVC5]]<br>[[BYD6100LGEV9]] [[BYD6122LGEV1]]|GS={{GS5}}|KT=2012.05.21(260区间)<br>2013.08.29(268路)}}
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[[Image:268@05-151220!ZY.jpg|thumb|right|280px|05-151220，车型为[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602>]]
公交五公司'''268路'''是连接电子城、子午大道与大学城的线路，高峰期客流较大，可看作由公交五公司杜城通勤车演变而来。在早期市交通局公布的线路规划中，规划412路的走向（边家村—大居安村）与268路颇为相似。因此268路也可看作由原规划412路演变而来的线路。

==线路走向==
268路由[[公交五公司]]始发，经太白南路、光华路/吉祥路、永松路、电子正街、丈八东路、子午大道、西长安街、居安路、学府大街、文苑南路、凤林北路至[[西北大学长安校区]]。

==线路历史==
*2012年5月21日，'''260区间'''（航天基地公交枢纽站—杜城加气站—公交五公司）开通。
**途径260东段原线、绕杜城加气站、经西部大道、西沣路、太白南路至公交五公司。
*2013年5月28日，260区间改线为公交五公司—杜城公交枢纽站，同时改为无人售票可刷卡线路。
**途径太白南路、光华路（去程）、吉祥路（回程）、永松路、电子正街、丈八东路、子午大道。线路首班6:30，末班20:30。
**此时的路线与2009年11月18日市交通局发布《[[关于开通412路等7条公交线路的公示]]》中412路北段走向相同。
*2013年8月29日，线路更名为'''268路'''。
*2016年2月25日，全线配车更换为空调车。
*2017年3月30日，线路由杜城公交枢纽站延伸至西北大学南校区，途经子午大道、西长安街、居安路、学府大街、文苑南路、凤林北路。
*2018年5月10日，末班时间由20:30延时至21:30（冬季）、22:00（夏季）。
**为方便公交五公司职工通勤，2018至2022年冬季末班仍为22:00，2023年10月1日起冬季末班恢复21:30。

==车辆配置==
268路配车17部
*[[XML6700J18CN]]<1503/04>[2]：156030 156076
*[[KLQ6129GAHEVC5]][9]
**<1505>[2]：151070 151072
**<1601/02/04>[7]：151122 151232 151236 151346 151434~151438
*[[BYD6100LGEV9]]<1809>[4]：181038 181212~181216
*[[BYD6122LGEV1]]<1902/03>[2]：191055 191064

==车辆调动==
[[Image:268@05-211089!PCL.jpg|thumb|right|280px|05-211089，现已调出]]
[[Image:268@05-5228!ZK.jpg|thumb|right|280px|5-5228，现已停驶]]
[[Image:268@05-5229!ZK.jpg|thumb|right|280px|5-5229，现已停驶]]
*2023年11月18日，调入[[258路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181038)，配车数增至17部。
*2023年11月11日，停驶4部[[KLQ6129GAHEVC5]](151068 151118 151120 151238)，配车数减至16部。
*2023年11月10日，停驶3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151234 151240 151432)配车数减至20部。
*2023年11月9日，调入[[278路]]3部[[BYD6100LGEV9]](181212~181216)，配车数增至23部。
*2023年11月4日，停驶2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151220 151230)，配车数减至20部。
*2023年11月2日，调入3部，配车数增至22部。
**调入：[[311路]]1部[[BYD6122LGEV1]]，191064
**调入：[[S3路]]2部[[XML6700J18CN]]，156030 156076
*2023年11月1日，调入[[311路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191055)，配车数增至19部。
*2023年10月31日，调至[[204路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151224)，配车数减至18部。
*2023年10月27日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151600)，配车数减至19部。
*2023年9月1日，调入[[215路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151240)，配车数增至20部。
*2023年7月12日，调入7部；7月13日，调出11部，配车数减至19部。
**调入：[[14路]]7部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151220 151224 151230~151238
**调至：[[258路]](7月15日线路转隶)1部[[BYD6100LGEV9]]，181290
**调至：[[258路]]4部[[BYD6122LGEV1]]，191051~191054
**调至：[[258路]]6部[[BYD6122B2EV2]]，211085~211090
*2023年6月27日，调入9部，停驶5部，配车数增至23部。
**调入：[[161路]]9部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151118~151122 151346 151432~151438 151600
**停驶：5部[[ZK6125HNGA]]<1301>，5226~5230
*2022年12月1日，与[[311路]]共用车1部[[BYD6122LGEV1]](191069)固定运行311路，配车数减至19部。
*2022年10月16日，调入[[311路]]/268路共用车1部[[BYD6122LGEV1]](191069)，配车按268路计算，配车数增至20部。
*2022年9月1日，与[[311路]]共用车1部[[BYD6122LGEV1]](191065)固定运行311路，配车数减至19部。
*2022年6月8日，调入[[311路]]/268路共用车1部[[BYD6122LGEV1]](191065)，配车按268路计算，配车数增至20部。
*2022年6月1日，调入8部，调出9部，配车数减至19部。
**调入：[[115路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151068~151072
**调入：[[311路]]2部[[BYD6122B2EV2]]，211086 211087
**调入：[[312路]]3部[[BYD6122B2EV2]]，211088~211090
**调至：[[126路]]8部[[BYD6100LGEV9]]，181272 181276~181288
**调至：[[115路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181274
*2022年4月14日，调入[[311路]]/268路共用车1部[[BYD6122B2EV2]](211085)，配车按268路计算，配车数增至20部。
*2021年1月5日，与[[115路]]对调5部，配车数不变。
**调入：[[115路]]5部[[ZK6125HNGA]]，5226~5230
**调至：[[115路]]5部[[BYD6100LGEV9]]，181076 181078 181094 181294 181296
*2020年12月21日，与[[115路]]对调5部，配车数不变。
**调入：[[115路]]5部[[BYD6100LGEV9]]，181076 181078 181094 181294 181296
**调至：[[115路]]5部[[ZK6125HNGA]]，5226~5230
*2020年11月26日，调入5部，调出5部，配车数不变。
**调入：[[126路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181280
**调入：[[173路]]2部[[BYD6122LGEV1]]，191051 191052
**调入：[[311路]]2部[[BYD6122LGEV1]]，191053 191054
**调至：[[115路]](11月28日开通)1部[[CK6100LGEV2]]，161040
**调至：[[115路]](11月28日开通)4部[[BYD6100LGEV9]]，181072~181078
*2020年9月28日，调至[[126路]]1部[[CK6100LGEV2]](161014)，配车数减至19部。
*2020年9月12日，调入[[126路]]1部[[CK6100LGEV2]](161014)，配车数增至20部。
*2020年6月9日，调至[[126路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181280)，配车数减至19部。
*2019年7月18日，调入1部，调出5部，配车数减至20部。
**调入：[[173路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161040
**调至：[[337路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151064~151072
*2019年2月26日，调入9部，停驶12部，配车数减至24部。
**停驶：12部[[DD6129S58]]，5046~5048 5073~5081
**调入：[[311路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151064~151072
**调入：[[311路]]4部[[BYD6100LGEV9]]，181072~181078
*2018年9月30日，调出6部，配车数减至27部。
**调至：[[34路]]6部[[DD6129S58]]，5067~5072
*2018年9月27日，调出3部，配车数减至33部。
**调至：[[16路]]3部[[BYD6100LGEV9]]，181292~181296。
*2018年9月21日，投运13部[[BYD6100LGEV9]](181272~181296)，配车数增至36部。
*2018年5月，调入3部，配车数增至23部。
**调入：[[311路]]3部[[DD6129S58]]，5046~5048
*2017年3月30日，由[[16路]]调入5部[[ZK6125HNGA]](5226~5230)，配车数增至20部。
*2016年2月25日，全线更换车辆，调入15部，停驶11部，配车数增至15部。
**调入：[[5路]]15部[[DD6129S58]]，5067~5081
**停驶：11部[[DD6129S21]]，1066~1070 1074~1079
*2015年7月，调出2部，调入2部，配车数不变。
**调出：调至[[260路]]2部[[CKZ6116N3]](1219,1254)
**调入：调入[[30路]]2部[[DD6129S21]](1066 1067)
*2013年11月，由[[6路]]调入1部[[CKZ6108N]](599)，配车数增至9部。
*2013年10月，全线更换车辆，调入8部，调出6部，配车数增8部。
**调入：由[[高新2号线]]调入8部，其中3部[[WG6100E]](473~475)、3部[[DD6129S21]](1068~1070)、2部[[CKZ6108NB]](1101 1102)
**调出：调至[[260路]]6部[[CKZ6116N3]](1219 1255 1257 1262 1264 1265)
*2012年5月23日，'''260路区间'''线路开通，由[[260路]]抽调6部[[CKZ6116N3]](1219,1255 1257 1262 1264 1265)。

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