查看“600路”的源代码

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| colspan=3 |{{RB|CC=600|QD=文景路凤城七路口|ZD=陕师大长安校区|QSJ={{SJ3}}|ZSJ=首班6:00 末班00:00|CD=25.3|PC=16|CX=[[JHC6120BEVG4]]|PJ={{IC2}}|GS={{GS6}}|KT=2003.01.29}}
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[[Image:600@06-151580!ZK.jpg|thumb|280px|06-151580 车型为[[KLQ6129GAHEVC5]]，现已停驶]]
[[Image:600@06-181778!Freeman.jpg|thumb|right|280px|06-181778 车型为[[JHC6120BEVG4]]]]
西安公交[[600路]]是贯穿南北中轴线的主干线路，其配车数、客流量曾经均为西安第一乃至西北第一。600路北起[[张家堡]]西侧的[[盐张村]]，经南北中轴线至[[长安区]]韦曲中心，再经[[西长安街]]连接长安大学城大部分学校。2010年7月13日起，100部12米黄海牌后置天然气[[空调车]]投放600路，使之成为西安市第一条百车线路。600路原[[双层车]]除报废外调至[[900路区间]]继续营运。2013年起600路配车大幅度减少，并将部分配车调至[[616路]]，如今配车数在30部上下波动，只有全盛时期的三分之一。

==线路走向==
===调度站===
*主调度站位于[[文景路凤城七路口]]以东路南的专用场站。
*副调度站位于[[西长安街]]陕西师范大学长安校区门口。

===途经道路===
共经过13条道路，由北向南依次为：凤城七路、未央路、北关正街、北大街、南大街、长安路全段(计3条)、西部大道、长兴北路、西长安街。

===详细站点===
文景路凤城七路口-张家堡-未央路凤城五路口-尤家庄-市图书馆-公交六公司-方新村-龙首村-北稍门-北关-北门里-北大街-钟楼北-南门里-南门外-南稍门-省体育场-南二环长安立交南-小寨-长安路雁塔西路口-八里村-政法大学-吴家坟-电视塔北-电视塔南-三爻(祈康儿童医院)-长安南路(祈康医院)-航天大道西口-朱雀大街西部大道口-长兴北路凤栖西路口-长兴北路韦曲北街口-长兴北路新华街口-绿园-太阳新城-长安广场-金堆城小区-西北政法大学长安校区-西长安街府东二路口-长安区政府-邮电大学长安校区-陕师大长安校区

===高峰区间===
文景路凤城七路口—南门里、陕师大长安校区—电视塔
==线路分析==
[[Image:X600.png|right|350px]]
===线网定位===
*600路是西安市的骨干公交线路，贯穿南北中轴线。
===线路重叠===
*与地铁2号线重叠，由张家堡至航天大道西口。
*与[[609路]]、[[616路]]存在10公里以上的重叠。

==线路历史==
*2003年1月29日，600路开通，由张家堡至陕师大长安校区，配置30部双层车。
*2005年4月，236区间（张家堡—钟楼）开通，后改为600区间；6月中旬取消。
*2005年7月3日，600区间再次开通，由北门至西部大学城，配置15部双层车。
*2005年8月15日，K600路开通，由张家堡至西部大学城，配置18部空调车，与600路同线（张家堡—西部大学城）。
**K600路与600路两条线路同线运行。
*2006年1月23日，K600路改为北门至外语学院南校区；600区间双层车取消。
**K600路2010年6月改为600路区间，2011年11月改为616路。
*2006年4月28日，双向末班时间延时至23:00。
*2006年5月30日，由张家堡向北延伸至城市运动公园，后改回张家堡。
*2010年7月13日，全线配车更换空调车，同时改为无人售票可刷卡线路。
**因此前[[K600路]]走向与600路不同，故600路更换空调车后路牌未显示“K”（2005年至2013年在线路号前添加“K”以表示[[空调车]]）。
*2017年3月7日，线路改经西部大道、长兴北路行驶。
*2018年4月9日，陕师大长安校区末班时间延时至24:00。

==车辆配置==
600路配车16部
*[[JHC6120BEVG4]]<1901>[16]：181418 181420 181424 181438~181452 181456 181458 181774 181776 181778

==车辆调动==
*2024年2月3日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>(151414)，配车数减至16部。
*2024年2月1日，停驶7部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>(151296 151406 151416 151530 151544 151562 151574)，配车数减至17部。
*2024年1月31日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>(151576)，配车数减至24部。
*2024年1月25日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>(151572)，配车数减至25部。
*2024年1月20日，停驶9部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>(151300 151410 151418 151424 151426 151436 151532 151570 151578)，配车数减至26部。
*2024年1月17日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>(151286)，配车数减至35部。
*2024年1月10日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>(151298)，配车数减至36部。
*2023年11月3日，调入[[616路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]](151570~151576)，配车数增至37部。
*2023年9月23日，调入[[265路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181424)，配车数增至33部。
*2023年9月9日，调入[[265路]]2部[[JHC6120BEVG4]](181418 181420)，配车数增至32部。
*2023年9月1日，停驶9部，调入5部，配车数减至30部。
**停驶：8部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>，151288 151304 151308~151314 151318 151400 151422
**调入：[[616路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151436 151530 151532 151544 151562
*2023年6月23日，停驶4部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>(151402 151580 151586 151588)，配车数减至34部。
*2023年4月29日，停驶2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>(151228 151238)，配车数减至38部。
*2023年4月13日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>(151408)，配车数减至40部。
*2023年3月30日，调入1部，停驶1部，配车数不变。
**调入：[[265路]]1部[[JHC6120BEVG4]]，181438
**停驶：1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>，151420
*2023年3月18日，调入9部，调出6部，停驶3部，配车数不变。
**调入：[[265路]]1部[[JHC6120BEVG4]]，181440
**调入：[[282路]]8部[[JHC6120BEVG4]]，181442~181452 181456 181458
**调至：[[公交专用车]]6部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>，151126 151128 151132~151138
**停驶：3部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>，151302 151412 151584
*2023年3月4日，调至[[261路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151124 151404 151428)，配车数减至41部。
*2022年5月13日，调至[[265路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181440)，配车数减至44部。
*2022年5月1日，调至[[265路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181422)，配车数减至45部。
*2022年4月13日，调至[[216路]]3部[[JHC6120BEVG4]](181430 181454 181548)，配车数减至46部。
*2022年3月2日，调入火车站接驳车1部[[JHC6120BEVG4]](181548)，配车数增至49部。
*2021年7月17日，调至[[282路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181456)，配车数减至48部。
*2021年6月17日，调入[[282路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181440)，配车数增至49部。
*2021年6月13日，调至[[46路区间]]2部[[JHC6120BEVG4]](181508 181510)，配车数减至48部。
*2021年6月9日，调入2部，调出1部，配车数增至50部。
**调入：[[265路]]2部[[JHC6120BEVG4]]，181422 181430
**调至：[[火车站北]]接驳车1部[[JHC6120BEVG4]]，181548
*2021年5月17日，调入[[282路]]4部[[JHC6120BEVG4]](181454 181456 181508 181510)，配车数增至49部。
*2019年9月20日，调至[[127路]]9部[[JHC6120BEVG4]](181530~181546)，配车数减至45部。
*2019年7月3日至4日，与[[108路]]对调10部，配车数不变。
**调入：[[108路]]10部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151296~151304 151306~151314 151318。
**调至：[[108路]]10部[[JHC6120BEVG4]]，181550~181558 181840~181848。
*2019年6月1日，调入[[238路]]5部[[JHC6120BEVG4]](181840~181848)，配车数增至54部。
*2019年3月1日，调入3部，调出3部，配车数不变。
**调入：[[282路]]3部[[JHC6120BEVG4]]，181774~181778
**调至：[[307路]]3部[[KLQ6129GCE4]]，5436~5438
*2018年12月30日，投运15部，停驶11部，配车数增至49部。
**投运：15部[[JHC6120BEVG4]](181530~181558)
**停驶：11部[[DD6129S58]]，
***<2010.07>[5]，5098 5115 5129 5130 5172
***<2012.03>[6]，5209 5210 5212~5214 5219
*2018年8月，改为[[公交专用车]]2部[[DD6129S58]](5211 5215)，配车数减至45部。
*2018年6月25日，调至[[261路]]3部[[KLQ6129GCE4]](5439 5440 5441)，配车数减至47部。
*2018年6月，调至[[307路]]2部[[KLQ6129GCE4]](5434 5435)，配车数减至50部。
*2018年4月，调入9部，调出2部，停驶6部，配车数增至52部。
**调入：[[214路]]8部[[KLQ6129GCE4]]，5434~5441
**调回：[[265路]]1部[[DD6129S58]]，5219
**调至：[[238路]]2部[[DD6129S58]]，5217 5218
**停驶：6部[[DD6129S58]]，5108 5111 5117 5121 5137 5173
*2018年3月，调入7部，停驶9部，配车数减至51部。
**调入：[[36路]]7部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151136/138 151578/580/584/586/588
**停驶：9部[[DD6129S58]]：5100/5104/5106/5107/5110/5116/5120/5122/5125
*2018年2月，调入11部，停驶11部，配车数不变。
**调入：[[港务环线]]11部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151124/26/28/32/34 151228/238/286 151426/428
**停驶：11部[[DD6129S58]]：5093 5094 5097 5112 5113 5114 5123 5126 5127 5128 5170
*2018年1月，调入17部，停驶14部，调出1部，配车数增至53部。
**调入：[[236路]]13部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151400~151424
**停驶：11部[[DD6129S58]]：5079 5091 5092 5095 5103 5109 5118 5119 5132 5134 5179
**调入：[[616路]]4部[[DD6129S58]]：5173 5217 5218 5219
**调至：[[265路]]1部[[DD6129S58]]：5219
**停驶：3部[[DD6129S58]]：5099 5133 5135
*未知时间，调至[[238路]]1部：5216，配车数减至51部。
*2017年7月，调至[[39路]]5部，5138~5142，配车数减至52部。
*2017年5月20日，由[[236路]]调入8部[[DD6129S58]]（5209~5216），配车数增至57部。
*2017年1月8日，调至[[238路]]5部[[DD6129S58]]（5096/5105/5124/5131/5136)，配车数减至49部。
*2015年1月，由[[616路]]调入6部[[DD6129S58]](5077/5079/5164/5170/5172/5179)，后5077 5164调回至616路，配车数增至54部。
*2013年5月，调出37部，配车数减至50部。
**调至：[[36路]]10部[[DD6129S58]]（5143~5152）
**调至：[[17路]]2部[[DD6129S58]]（5153 5154）
**调至：[[618路]]5部[[DD6129S58]]（5155~5159）
**调至：[[616路]]20部[[DD6129S58]]（5160~5179）
*2012年5月，调至[[616路]]3部[[DD6129S58]](5180~5182)，配车数减至87部。
*2012年3月11日，调至[[616路]]5部[[DD6129S58]](5183~5187)，配车数减至90部。
*2011年10月，调至[[618路]]3部[[DD6129S58]]（5188~5190）配车数减至97部。
*2010年7月，全线更换100部[[DD6129S58]]（5091~5190）
*2010年6月10日，600路10部[[DD6129S02F]]调至[[600路区间]]，编号6-1170~1179
*2009年11月7日，600路35部[[DD6129S02F]]上线，编号6-1145~1179
*2009年11月7日，600路14部[[JLY6101SACNG]]停驶，随后陆续报废，其中6部为2003年1月，8部为4月上牌
**具体编号为：2003年3月21日上牌有702 703 710 717 719 727，2003年4月上牌有733 735 738 739 740 741 745 748
*2009年10月8日，600路8部[[WG6121NQ0E]]调至[[K600路]]，编号6-1093~1096 1126~1129
*2009年9月至10月，600路4部[[HFF6100SK02]](6-766~769)及6部[[JLY6101S]](6-770~775)停驶并陆续报废
*2009年9月29日，600路8部[[WG6121NQ0E]]上线，编号6-1093~1096 1126~1129

==西安市第一条实名制线路==
2010年12月，600路逐渐将原来的七段码LED线路牌更换为LED点阵汉显线路牌，同时将驾驶员姓名显示在线路牌上，方便乘客监督，成为西安市的第一条实名制线路。这样的制度之前在全国各大城市都已有试验，效果不错。

不过这样的制度也存在缺陷：由于驾驶员姓名在车外，坐车的乘客无法看到，需要下车时才能看。而下车时却不一定能看到驾驶员姓名；同时由于线路号在线路牌上停留时间过短，乘客判断线路不便。在后期K5、K203、K208路的汉显路牌上，线路号停留时间有所延长。

==图片资料==
{| 
|[[Image:600zp-1.jpg|200px|600路灯箱站牌]]
|[[Image:600zp-2.jpg|200px|600路普通站牌]]
|}

==全集图库==
{| align=center
|[[Image:600@6-701.jpg|6-701(39320)|250px]][[Image:600@6-731.jpg|6-731(A0708)|250px]][[Image:600@6-751.jpg|6-751(A2570)|250px]]
|-
|[[Image:600@6-766.jpg|6-766(33567)|250px]][[Image:600@6-770.jpg|6-770(36984)|250px]][[Image:600@6-786.jpg|6-786(A9757)|250px]]
|}
|


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