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{| ALIGN=RIGHT |{{RCC}} |{{RAC}} |- |COLSPAN=2 |{{RB|SS=ZH|CC=%B8%DF%D0%C27%BA%C5%CF%DF|CC-ZH=高新7号线|QD=高新综合保税区|ZD=时代广场|QSJ=首班6:30 末班21:00|ZSJ=首班6:30 末班21:00|PJ={{IC2}}|CD=15.4|PC=9|CX=[[CK6100LGEV2]] [[BYD6100LGEV3]] [[BYD6100LGEV9]]|GS={{GS5}}|KT=2017.04.11}} |} [[Image:GX7@05-161002!PCL.jpg |thumb|right|280px|高新7号线 05-161002,车型为[[CK6100LGEV2]]]] [[Image:GX7@05-181228!ZY.jpg|thumb|right|280px|高新7号线 05-181228,车型为[[BYD6100LGEV9]]]] '''高新7号线'''是西安市高新区第7条区内公交线路,开通于2017年4月,是高新区兴隆社区的首条可刷卡线路,也是兴隆社区首条末班在20时之后的线路。 ==线路走向== 高新7号线由高新综合保税区始发,经综三路、枣林二路、翠微路、兴隆路、通海五路、通海四路、通海一路、创智一路、兴昌三路、西太路、创汇路、创业大道、西部大道、博士路、广场环道至时代广场。 *回程由时代广场始发,经广场环道、西沣辅道、广场环道至博士路恢复原线。 ==线路历史== *2017年4月11日,高新7号线开通,由高新综合保税区至产业园公交调度站。 *2019年3月,因兴隆街道拆迁道路废弃,长期临时改经兴隆一路或兴隆社区施工临时道路至西太路。 *2019年4月25日,末班时间延时至21:00。 *2021年10月14日,兴隆路与双江一路间走向调整为兴隆路、通海五路、通海四路、通海一路、双江一路,同时正式途径兴隆一路至西太路。 **原批复此段走向为兴隆路、通海一路(往返,通海四路口掉头)、双江一路、兴隆一路、双江二路、兴隆街道、西太路。 *2022年4月15日,线路终点由产业园公交调度站调整延伸至时代广场,途径创汇路、创业大道、西部大道、博士路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/Dw0WGAv2LU5NGkBjWvwUsA 高新7号线调整 西安公交微信公众号]</ref> *2023年7月14日,开通西安国际医学中心地铁站至兴隆社区的地铁直通车,线路以高新7号线区间模式运营,运营时间早6:30-8:30,晚18:00-23:00。 ==车辆配置== 高新7号线总配车9部 *全程配车6部 **[[CK6100LGEV2]]<1702/07>[4]:161002 161004 161180 161188 **[[BYD6100LGEV9]]<1809>[2]:181228 181230 *区间配车3部 **[[CK6100LGEV2]]<1707>[1]:161172 **[[BYD6100LGEV3]]<1807>[1]:171170 **[[BYD6100LGEV9]]<1809>[1]:181226 ==车辆调动== *2024年3月1日,调入1部,调出1部,配车数不变。 **调入:[[337路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171170 **调至:[[343路]]1部[[BYD6100LGEV9]],181246 *2024年2月20日,调至[[337路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171170),配车数减至9部。 *2024年1月13日,停驶1部[[XML6700J18CN]]<1503>(156080),配车数减至10部。 *2024年1月11日,停驶1部[[XML6700J18CN]]<1503>(156078),配车数减至11部。 *2023年12月5日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1604>(151402),配车数减至12部。 *2023年12月1日,调至[[204路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171174),配车数减至13部。 *2023年10月21日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1604>(151400),配车数减至14部。 *2023年7月21日,调入3部,调出3部,配车数不变。 **调入:[[330路]]1部[[CK6100LGEV2]],161180 **调入:[[220路]]2部[[BYD6100LGEV9]],181228 181230 **调至:[[S3路]]3部[[XML6700J18CN]],156072~156076 *2023年7月20日,区间车与[[220路]]对调1部,配车数不变。 **调入:1部[[BYD6100LGEV9]],181246 **调出:1部[[BYD6100LGEV9]],181240 *2023年7月14日,调入4部(固定运行区间车),配车数增至15部。 **调入:[[高新6号线]]1部[[CK6100LGEV2]],161172 **调入:[[204路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171170 **调入:[[343路]]1部[[BYD6100LGEV9]],181226 **调入:[[220路]]1部[[BYD6100LGEV9]],181240 *2022年10月9日,调至[[204路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171164),配车数减至11部。 *2022年10月8日晚高峰,调出2部,配车数减至12部。 **调至:[[343路]](10月9日开线)1部[[CK6100LGEV2]],161196 **调至:[[220路]]1部[[BYD6100LGEV9]],181254 *2022年7月8~9日,调入3部,调出3部,配车数不变。 **调入:[[337路]]1部[[CK6100LGEV2]],161188 **调入:[[204路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171164 **调入:[[204路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171174 **调至:[[204路]]1部[[CK6100LGEV2]],161192 **调至:[[337路]]2部[[BYD6100LGEV9]],181224 181244 *2022年5月23日,调入[[204路]]1部[[CK6100LGEV2]](161192,区间车),配车数增至14部。 *2022年5月20日,调入[[220路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181254,区间车),配车数增至13部。 *2022年4月18~19日,调入5部,调出5部,配车数不变。 **调至:[[S3路]](车辆整备)5部[[XML6700J18CN]],156038 156040 156054~156058 **调入:[[220路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]],151400 151402 **调入:[[206路]]2部[[CK6100LGEV2]],161002 161004 **调入:[[204路]]1部[[CK6100LGEV2]],161196 *2022年4月15日(仅当日),调入[[高新6号线]]1部[[BYD6100LGEV9]](181400)。 *2020年12月3日,与[[330路]]对调2部,配车数不变。 **调入:[[330路]]2部[[BYD6100LGEV9]],181224 181244 **调至:[[330路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]],151590 151592 *2020年11月18日,恢复临时停驶车1部[[XML6700J18CN]](156056),配车数增至12部。 *2020年11月16日,恢复3部,调出2部,配车数增至11部。 **恢复:临时停驶车3部[[XML6700J18CN]],156072 156074 156078 **调至:[[330路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]],151594 151596 *2020年7月3日,调入4部,停驶4部,配车数不变。 **调入:[[6路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]],151590~151596 **停驶:4部[[XML6700J18CN]],156056 156072 156074 156078 *2018年10月1日,调入[[161路]]3部[[XML6700J18CN]](156054 156056 156058),配车数增至10部。 *2017年4月11日,线路开通,配车7部。 **调入:[[曲江环线]]2部[[XML6700J18CN]],156038 156040 **调入:[[162路]](换车后退出营运的备用车)5部[[XML6700J18CN]],156072~156080 {{NAV-R5}}
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