查看“215路”的源代码

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| colspan=3 |{{RB|CC=215|QD=西京学院|ZD=西门里(市儿童医院)|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=16.3|PC=36|CX=[[KLQ6129GAHEVC5]] [[CK6100LGEV2]]<br>[[BYD6100LGEV3]] [[ZK6125BEVG55]] [[BYD6122B2EV2]]|GS={{GS5}}|KT=1957(南郊线)<br>1960(15路)<br>1989.10(215路)}}
|}
[[215路]]是贯穿南北中轴线南段的主干线路，曾是西安市配车最多的线路，历史悠久，知名度高，客流极大。1957年，由小寨至韦曲的"南郊线"开通，一年后延至南门；1960年改称15路，1989年升位为215路。2000年后陆续延伸至西京大学、西门。2011年、2014年地铁2号线及其南段的开通，对215路客流影响较大，高峰乘车难问题有一定的改观。
[[Image:215@05-151372!ZK.jpg|thumb|right|280px|05-151372，车型为[[KLQ6129GAHEVC5]]]]
[[Image:215@05-151098!Fr.jpg|thumb|right|280px|05-151098，车型为[[KLQ6129GAHEVC5]]]]
[[Image:215@05-151100!FR.jpg|thumb|right|280px|05-151100，车型为[[KLQ6129GAHEVC5]]]]
[[Image:215@05-151320!FR.jpg|thumb|right|280px|05-151320，车型为[[KLQ6129GAHEVC5]]]]
[[Image:215@05-211044!Fr.jpg|thumb|right|280px|05-211044，车型为[[BYD6122B2EV2]]]]

==线路走向==
215路由西京学院始发，经西京路、韦曲南街、南长安街、北长安街、长安路全段、南门、南大街、钟楼、西大街至西门里(市儿童医院)。

==线路历史==
*1957年5月，“南郊线”开通，由小寨至韦曲；1958年，延伸至南门。
*1960年，改称15路；1989年10月，改称215路。
*2002年6月10日，双向末班延时至22:00。
*未知时间，双向末班延时至23:00。
*2003年，延伸至西京大学；2005年4月20日，延长至西门。
**同时开通西京大学至钟楼南的固定区间车。
*2005年7月1日，双向末班时间调整为24:00(冬季)、凌晨2:00(夏季)。
*2006年6月，双向末班时间调整至24:00。
*2016年2月19日，215路(全程车)全线配车更换为空调车。
*2017年8月1日，215区间(西京大学—钟楼南)撤销。

==车辆配置==
215路配车36部
*[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601/02/03/04>[27]：151090~151100 151242~151252 151314 151316 151320 151358~151360 151364 151366 151370~151374 151378 151384 151386 151390 151392
*[[CK6100LGEV2]][2]：161138 161166
*[[BYD6100LGEV3]]<1805/07>[4]：171078 171098 171100 171162
*[[ZK6125BEVG55]]<2001>[1]：201006
*[[BYD6122B2EV2]]<2110>[2]：211037 211044

==线路配车图片==
===历史配车图片===
<gallery>
Image:215@5-606!haorunzhi.jpg|5-606，车型为[[JLY6110BG]]
Image:215Q@5-1399!33.jpg|5-1399，车型为[[WG6121NQM4]]
Image:215@5-5164!PCL.jpg|5-5164，车型为[[DD6129S58]]
Image:215@5-5166!BYD.jpg|5-5166，车型为[[DD6129S58]]
Image:215@5-5170!Heinoleden.jpg|5-5170，车型为[[DD6129S58]]
Image:215@5-5217!CL.jpg|5-5217，车型为[[ZK6125HNGA]]
Image:05-5219@215!ZK.jpg|5-5219，车型为[[ZK6125HNGA]]
Image:215@05-5241!ZK.jpg|5-5241，车型为[[ZK6125HNGA]]
Image:215@05-5244!ZK.jpg|5-5244，车型为[[ZK6125HNGA]]
Image:215@5-5245!PCL.jpg|5-5245，车型为[[ZK6125HNGA]]
Image:215@5-5247!ZK.jpg|5-5247，车型为[[ZK6125HNGA]]
Image:DSC02395.jpg|5-5249，车型为[[ZK6125HNGA]]
Image:215@5-5249!BYD.jpg|5-5249，车型为[[ZK6125HNGA]]
</gallery>

==车辆调动==
*2024年3月4日，调至[[280路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151382)，配车数减至36部。
*2024年3月2日，调至[[280路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151388)，配车数减至37部。
*2024年2月29日，调至[[280路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151362 151380)，配车数减至38部。
*2024年2月26日，调至[[280路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151354 151376)，配车数减至40部。
*2024年2月24日，调入4部，配车数增至42部。
**调入：[[239路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161138 161166
**调入：[[239路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171162
**调入：[[166路]]1部[[ZK6125BEVG55]]，201006
*2024年2月21日，调至[[280路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151356)，配车数减至38部。
*2024年2月20日，调入[[166路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171078)，配车数增至39部。
*2024年1月27日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151310)，配车数减至38部。
*2024年1月2日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151138)，配车数减至39部。
*2023年12月1日，调至[[21路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151468)，配车数减至40部。
*2023年11月10日，调至[[229路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151312)，配车数减至41部。
*2023年8月31日，调至[[268路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151240)，配车数减至42部。
*2023年7月17日，调入[[280路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151310)，配车数增至43部。
*2023年7月12日，调入[[14路]]7部[[KLQ6129GAHEVC5]](151240~151252)，配车数增至42部。
*2023年6月26日，停驶7部[[ZK6125HNGA]]<1301>(5217 5219 5241 5244 5245 5247 5248)，配车数减至35部。
*2023年4月30日，调入[[162路]]1部[[BYD6122B2EV2]](211037)，配车数增至42部。
**该车5月1~4日临时调回162路。
*2023年4月14日，停驶1部[[ZK6125HNGA]]<1301>(5243)，配车数减至41部。
*2023年3月20日，调至[[162路]]1部[[BYD6122B2EV2]](211037)，配车数减至42部。
*2023年2月9日，调入2部，调出2部，配车数不变。
**调入：[[162路]]2部[[BYD6122B2EV2]]，211037 211044
**调至：[[166路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171068 171070
*2023年2月3日，复运1部[[ZK6125HNGA]](5243)，配车数增至43部。
*2023年1月19日，临时复运1部[[ZK6125HNGA]](5220)。
*2023年1月1~2日，调至[[166路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171082 171090)，配车数减至42部。
*2022年12月20日，停驶1部[[ZK6125HNGA]]<1301>(5242)，配车数减至44部。
*2022年11月1日，调入[[166路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171070)，配车数增至45部。
*2022年10月29日，调入[[229路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151312)，配车数增至44部。
**该车10月31日临时调回229路。
*2022年10月10日，调入1部，停驶2部，配车数减至43部。
**调入：[[166路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171082
***该车10月12~17日临时调回166路。
**停驶：2部[[ZK6125HNGA]]<1301>，5220 5249
***最后运行日期：10月8日(5220)，10月9日(5249)
*2022年10月8日(仅当日)，调入[[229路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151312)。
*2022年9月15日，调入[[166路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171090)，配车数增至44部。
*2022年9月6日，停驶1部[[ZK6125HNGA]]<1301>(5246)，配车数减至43部。
*2022年8月14~15日，调入3部[[BYD6100LGEV3]](16日调回1部)，配车数增至44部。
**调入：[[166路]]1部，171082(15日调入，仅当日)
**调入：[[162路]]2部，171098 171100
***8月14日调入171100，8月15日调入171098。
*2022年8月7日，停驶1部[[ZK6125HNGA]]<1301>(5216)，配车数减至42部。
*2022年8月1日，停驶1部[[ZK6125HNGA]]<1301>(5243)，配车数减至43部。
*2022年7月11~12日，调入2部，配车数增至44部。
**调入：[[280路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151138
**调入：[[166路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171068
*2022年7月8~9日，调入2部，停驶3部，配车数减至42部。
**调入：[[280路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151320 151468
**停驶：3部[[ZK6125HNGA]]<1301>，5236~5238
*2022年7月6日，停驶1部[[ZK6125HNGA]]<1301>(5218)，配车数减至43部。
*2022年5月18日，停驶1部[[ZK6125HNGA]]<1301>(5239)，配车数减至44部。
*2021年10月22日，调入[[337路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151090~151094)，配车数增至45部。
*2021年6月24日，调入8部，停驶10部，配车数减至42部。
**调入：[[118路]]4部[[ZK6125HNGA]]，5236~5239
**调入：[[118路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151096~151100 151314
**停驶：10部[[DD6129S58]]，5152 5154 5156 5158 5159 5161 5162 5164 5166 5170
*2020年12月3日，调至[[118路]](12月5日开线)5部[[DD6129S58]](5157 5160 5167~5169)，配车数减至44部。
*2020年1月15日，停驶4部[[DD6129S58]](5153 5155 5163 5165)，配车数减至49部。
*2019年12月10日，调至[[公交专用车]]1部[[DD6129S58]](5151)，配车数减至53部。
*2018年12月22日，调至[[公交专用车]](实习车)1部[[ZK6125HNGA]](5250)，配车数减至54部。
*2018年10月1日，调至[[280路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151274)，配车数减至55部。
*2017年8月，215区间撤销，原配车25部调出，配车数减至56部。
**调至：[[280路]]20部[[WG6121NQM4]]，1396~1415
**调至：[[229路]]5部[[WG6121NQM4]]，1416~1420
*2017年4月，调入4部，调出3部，总配车数增至81部。
**调至：[[高新6号线]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151368 151394 151396
**调入：[[239路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151354 151356
**调入：[[260路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151274 151316
*2016年2月19日，投运20部，调出18部，停驶2部，总配车数80部。
**投运：20部[[KLQ6129GAHEVC5]](151358~151396)
**停驶：2部[[DD6129S21]](1080 1081)
**调至：[[32路]]3部[[WG6121NQ0E]](1324~1326)
**调至：[[34路]]4部[[WG6121NQ0E]](1327~1330)
**调至：[[166路]]10部[[WG6121NQ0E]](1288~1290 1318~1323 1336)
**调至：[[411路]]1部[[WG6121NQ0E]](1337)
*2015年6月，调出9部。
**调至：[[6路]]4部[[WG6121NQ0E]](1291~1294)
**调至：[[166路]]5部[[DD6129S02F]](1308~1312)
*2014年6月，调出2部，总配车减至90部。
**215区间调至[[162路]]：2部[[CKZ6108N]](581 582)
*2014年5月，调出4部，总配车减至92部。
**215区间调至[[32路]]：4部[[CKZ6108NB]](1103~1106)
*2013年12月，调入2部，停驶1部，总配车增至96部。
**调入215路：[[21路]]2部[[DD6129S21]](1080 1081)
**215路停驶：1部[[JLY6110BG]](610)
*2013年7月，调入8部，停驶6部，调出3部，总配车数减至95部。
**调入215路：[[29路]]7部[[WG6121NQ0E]](1288~1294)
**调入215区间：[[161路]]1部[[CKZ6108NB]](1106)
**215路停驶：6部[[JLY6110BG]](609 611 613 615 616 620)
**215路调至[[162路]]：3部[[JLY6110BG]](614 617 619)
*2013年1月15日，投运40部，调入3部，调出34部，总配车数增加9部至96部。
**投运215路：15部[[ZK6125HNGA]](5216~5220 5241~5250)
**投运215区间：25部[[WG6121NQM4]](1396~1420)
**调入215区间：[[312路]]3部[[CKZ6108NB]](1103 1104 1105)
**215路调至7部[[JLY6110BG]]：[[环山2号线]]1部(601)，[[162路]]6部(602~607)
**215路调至[[312路]]：10部[[WG6121NQ0E]](1334 1335 1338 1339 1340 1371~1375)
**215区间调至[[312路]]：5部[[WG6121NQ0E]](1313~1317)
**215区间调出12部[[CKZ6116N3]]：[[260路]]5部(1266~1270)，[[260区间]]1部(1271)，[[29路]]5部(1272~1276)，[[312路]]1部(1277)
*2012年3月，投运20部，调入4部，调出24部，配车数为87部。
**投运215路：20部[[DD6129S58]](5151~5170)
**调入215路：[[30路]]4部[[WG6121NQ0E]](1334 1335 1374 1375)
**215路调至215区间13部：3部[[CKZ6108N]](581 582 595)、5部[[DD6129S02F]](1308~1312)、5部[[WG6121NQ0E]](1313~1317)
**215路调至[[6路]]/[[218路]]：6部/1部[[CKZ6108N]](575~580 600)
**215路调至[[高新草堂专线]]：2部[[DD6100S02]](091 092)
**215路/区间调至[[260路]]：2部/13部[[CKZ6116N3]](1218 1219/1253~1265)
*2011年10月，[[14路]]调入215路5部[[WG6121NQ0E]](1336~1340)
*2011年6月，[[30路]]调入215路3部[[WG6121NQ0E]](1371~1373)

{{NAV-R5}}