查看“618路”的源代码

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|COLSPAN=3 |{{RB|CC=618|QD=红旗西站|ZD=省肿瘤医院|QSJ=首班6:00 末班21:00|ZSJ=首班6:00 末班21:00|PJ={{IC2}}|CD=18.8|PC=34|CX=[[CK6100LGEV2]] [[BYD6100LGEV3]]<br>[[BYD6100LGEV9]] [[JHC6120BEVG4]]|GS={{GS6}}|KT=2000?(18空调专线→K618)}}
|}
'''618路'''空调车是连接红旗厂、徐家湾地区与中轴线北段、西大街、含光路的线路，是红旗厂地区人民出行的主要线路之一。是我市首批无人售票纯空调车线路，客流量大。
[[Image:618@06-171476!YUH.jpg|thumb|280px|right|618路 06-171476 车型为[[BYD6100LGEV3]]，拍摄于2023.6]]

==线路走向==
618路由红旗路上的红旗西站始发，经红旗路、渭滨街、凤城八路、张家堡环岛、未央路、北关正街、北门、北大街、钟楼、西大街、南广济街、朱雀门、朱雀大街北段、友谊西路、含光路中段、含光路南段至美术学院对面的省肿瘤医院站。
====调度站====
*主调度站位于红旗路红旗西站院内
*副调度站位于含光路雁塔西路口北路东临街门面房内

==详细站点==
红旗西站-红旗厂-徐家湾-张家堡新区-市中医医院-行政中心-张家堡-未央路凤城五路口-尤家庄-市图书馆-雅荷花园-公交六公司-方新村北-方新村-龙首村-北稍门-北关-北门里-北大街-钟楼北（回）-钟楼西-广济街（市信访接待中心）-五味十字-朱雀门-西后地-小雁塔-黄雁村-何家村-南二环含光路口-含光路崇业路口-吉祥村-省肿瘤医院

==线路历史==
*2000年前后，18路空调专线开通，由张家堡至小寨。后延至省肿瘤医院，改为618路。
*2003年，延伸至红旗西站。2005年，改称K618路。
*2009年3月，因常青一路无法安全通行，临时改走凤城八路。
*2011年3月1日，线路南段改经西大街、小雁塔、黄雁村、吉祥村至肿瘤医院，并正式改经凤城八路。
*2013年9月，路牌开始去K，改称618路。

==车辆配置==
618路配车34部
*[[CK6100LGEV2]]<1703/07>[12]：161428 161334 161442 161444 161454 161470 161484 161488~161494 161498
*[[BYD6100LGEV3]]<1803/04/05>[4]：171002 171292 171364 171476
*[[BYD6100LGEV9]]<1806/08>[14]：181010~181018 181038~181042 181046 181182 181226~181232
*[[JHC6120BEVG4]]<1812>[4]：181580 181584~181588

==车辆调动==
[[Image:618 6-5054 4.JPG|thumb|right|280px|6-5054，车型为[[DD6129S58]]]]
*2024年1月25日，调入[[17路]]2部[[CK6100LGEV2]](161442 161470)，配车数增至34部。
*2024年1月17日，调至[[36路]]10部[[KLQ6129GAHEVC5]](151210 151218 151220 151240 151246 151248 151254~151260)，配车数减至32部。
*2023年8月6日，调至[[336路]]1部[[CK6100LGEV2]](161502)，配车数减至42部。
*2023年6月23日，复运1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151218)，配车数增至43部。
*2023年6月20日，复运1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151240)，配车数增至42部。
*2023年6月18日，复运1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151220)，配车数增至41部。
*2023年5月1日，调入[[292路]]1部[[CK6100LGEV2]](161444)，配车数增至40部。
*2023年4月29日，调入1部，调出2部，停驶2部，配车数减至39部。
**调入：[[292路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171476
**调至：[[36路]]2部[[JHC6120BEVG4]]，181578 181582
**停驶：2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>，151218 151220
*2023年4月1日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>(151240)，配车数减至42部。
*2023年2月18日，调入[[336路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181182)，配车数增至43部。
*2022年12月12日，与[[17路]]对调1部，配车数不变。
**调入：[[17路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161428
**调至：[[17路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181022
*2022年5月27日/29日，与[[292路]]对调1部，配车数不变。
**调入：[[292路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171292
**调至：[[292路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171476
*2022年5月19日，调入[[港务环线]]2部[[BYD6100LGEV3]](171002 171364)，配车数增至42部。
*2022年3月2日，调入[[36路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181588)，配车数增至40部。
*2022年2月27日，调入[[292路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181578)，配车数增至39部。
*2021年12月10日，调至[[292路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181578)，配车数减至38部。
*2021年12月4日，调至[[292路]]/618路机动车1部[[JHC6120BEVG4]](181582)，配车按618路计算。
*2021年11月17日，调至[[36路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181588)，配车数减至39部。
*2021年2月25日，调至[[全运4号线]](2月26日开线)3部[[CK6100LGEV2]](161044 161256 161364)，总配车数减至40部。
*2020年12月17日，调入2部，调出2部，配车数不变。
**调入：[[46路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161334
**调入：[[46路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171476
**调至：[[292路]](12月19日开线)1部[[CK6100LGEV2]]，161500
**调至：[[292路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171008
*2020年5月6日，恢复10部，调出7部，总配车数恢复至43部。
**恢复：10部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151210 151218 151220 151240 151246 151248 151254 151256 151258 151260。
**调至：[[17路]]6部[[CK6100LGEV2]]，161428 161456 161458 161460 161470 161482。
**调至：[[170路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161038。
*2020年3月16日，因疫情防控要求，暂停10部，至3月31日陆续调入7部，总配车数增至50部，可运行配车数减至40部。
**暂停：10部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151210 151218 151220 151240 151246 151248 151254 151256 151258 151260。
**调入：[[17路]]6部[[CK6100LGEV2]]，161428 161456 161458 161460 161470 161482。
***其中：3月16日调入161456 161458，24日调入161460，28日调入161482，30日调入161470，31日调入161428。
**调入：[[170路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161038（3月23日）。
*2019年5月21日，调入[[17路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181022)，配车数增至43部。
*2019年2月22日，调入5部，配车数增至42部。 
**调入：[[609路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161256 161364。
**调入：[[17路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151240。
**调入：[[17路]]2部[[JHC6120BEVG4]]，181578 181580。
*2018年12月30日，投运4部，调出4部，配车数不变。
**投运：4部[[JHC6120BEVG4]]，181582~181588
**调至：[[17路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161486 161496。
**调至：[[17路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181036 181044。
*2018年9月1日，投运4部，调出1部，配车数增至37部。
**投运：4部[[BYD6100LGEV9]]，181226~181232。
**调至：[[17路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161482。
*2018年8月10日，投运6部，调出6部，配车数不变。
**投运：6部[[BYD6100LGEV9]]，181036~181046。
**调至：[[17路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161424。
**调至：[[336路]]5部[[CK6100LGEV2]]，161472~161480。
*2018年6月24日，投运5部，调出3部，配车数增至34部。
**投运：5部[[BYD6100LGEV9]]，181010~181018。
**调至：[[港务环线]]2部[[CK6100LGEV2]]，161432 161434。
**调至：[[170路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161436。
*2018年5月，投运1部[[BYD6100LGEV3]](171008)，配车数增至32部。
*2017年11月16日，调至[[港务环线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151238)，配车数减至31部。
*2017年7月29日，调至[[游7路]]2部[[CK6100LGEV2]](161042 161448)，配车数减至32部。
*2017年7月13日，调入8部，调出9部，配车数增至34部。
**调入：[[17路]]6部[[CK6100LGEV2]]，161424 161432 161434 161436 161448 161454。
**调入：[[235路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161042 161044。
**调至：[[17路]]6部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151214 151228 151232 151240 151252。
**调至：[[336路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151222 151224 151244。
*2017年7月9日，投运16部，调出12部。配车数增至35部。虽配车数恢复35部，但运力有所下降。
**投运：16部[[CK6100LGEV2]](161472~161502/2)。
**调至：[[336路]]5部[[HFF6120GZ-4C]](5357~5361)。
**调至：[[336路]]7部[[KLQ6129GAHEVC5]](151212/1216/1226/1230/1236/1242/1250)。
*2017年2月25日，调至[[362路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]（151262~151268/2），配车数减至31部。
*2017年1月8日，调至[[238路]]2部[[DD6129S58]](5308 5309)，配车数再次减至35部。
*2016年7月1日，由[[17路]]调入2部[[DD6129S58]](5308 5309)，配车数增至37部。
*2016年1月25日，投运30部，调出33部，配车数减至35部。
**投运：30部[[KLQ6129GAHEVC5]](151210~151268/2)。
**保留：5部[[HFF6120GZ-4C]](5357~5361)。
**调至：[[336路]]33部[[DD6129S58]](5054~5076 5155~5159 5188~5190 5315 5316)。
*2013年6月，由[[600路]]调入5部[[DD6129S58]](5155~5159)，配车数增至38部。
*2013年1月，新投运5部[[HFF6120GZ-4C]](5357~5361)，配车数增至33部。
*2012年3月，新投运2部[[DD6129S58]](5315 5316)，配车数增至28部。
*2011年10月，由[[600路]]调入3部[[DD6129S58]](5188~5190)，配车数增至26部。
*2011年8月10日，调至[[39路]]1部[[GL6120NGGH]]，配车数再次减至23部。
*2011年6月12日，新投运1部[[GL6120NGGH]](5281)<ref>该车2011年5月到场时车身自编号6-5054，与当时同样运行于618路的一辆DD6129S58自编号重复，2011年6月12日该车投运时车身自编号更改为6-5281。</ref>，配车数增至24部。    
*2009年9月22日，调至[[K600路]]5部[[DD6129S58]]（5077~5081）配车数减至23部。
*2009年9月，新投运5部[[DD6129S58]]（5077~5081）配车数增至28部。
*2009年2月，更换15部[[DD6129S58]]（5062~5076）总配车数23部。
*2008年8月，更换8部[[DD6129S58]]（5054~5061），配车数不变。

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