查看“21路”的源代码

{| align=right
| {{CAT}} |{{RAC}} |{{RY24}} |{{RXF}}
|-
| colspan=4 |{{RB|CC=21|QD=岳家寨公交调度站|ZD=小白杨|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=16.3|PC=31|CX=[[KLQ6129GAHEVC5]] [[BYD6100LGEV9]]|GS={{GS5}}|KT=1980.09}}
|}
[[Image:21@05-151128!GCJY.JPG|thumb|right|280px|05-151128，车型为[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>]]
西安公交五公司[[21路]]连接曲江新区与大兴新区，由[[岳家寨公交调度站]]开往[[小白杨]]，途经雁塔北路、友谊路、环城西路、大兴东路等道路，总体客流中等。21路现隶属于公交五公司九车队，线路整体服务较好，2006年被评为“服务规范化线路”，2009年获得“工人先锋号”线路称号。2013年12月全线更换为空调车型。

==线路走向==
===调度站===
*主调度站位于上巳路的岳家寨公交调度站，有专用调度站停车场。
*副调度站位于大兴东路秦桥加气站，在非机动车道路边停车。
===途经道路===
途经道路有：北池头二路、芙蓉东路、慈恩路/芙蓉东路西段、慈恩西路/芙蓉东路、小寨东路/西影路、雁塔北路、友谊东路、友谊西路、太白北路、环城西路南段、环城西路北段、星火路、大兴东路。

==线路历史==
*1980年9月，21路开通，由铁路局至红庙坡；1982年，改为大雁塔至红庙坡。
*20世纪90年代初，向北延伸至范北村；1998年改为秦王宫（现大唐芙蓉园北门）至红庙坡，并实行无人售票。
*2005年1月，延伸至曲江海洋世界；2007年4月13日末班延长至23时；2007年6月17日，起点改为大唐芙蓉园南门。
*2008年12月5日，由红庙坡缩至丰禾路；2010年8月20日，恢复至红庙坡并延伸至小白杨。
*2013年12月26日，全线配车更换为空调车。
*2015年8月1日，调整至岳家寨公交枢纽站始发，途经北池头二路、芙蓉东路至雁引路后恢复原线，不再经过雁南路、大唐芙蓉园西门、大唐芙蓉园南门站。
*2016年7月，因地铁施工，边家村十字禁止左转，回岳家寨公交枢纽站方向绕行环城南路、含光路，并停靠沿途站点。
*2018年4月9日，末班时间延时至24:00。
*2021年2月2日，因边家村十字地铁施工结束，恢复原线运行。
*2021年12月，改由公交三公司负责线路调度，驾驶员与车辆仍为公交五公司负责。

==车辆配置==
21路配车33部
*[[KLQ6129GAHEVC5]][29]
**<1505>[1]：151032
**<1601/02/04>[28]：151082 151102 151110 151112 151124~151134 151216 151218 151226 151276 151350 151368 151454 151456 151468 151500 151508 151514 151522~151528 151538 151542 151562
*[[BYD6100LGEV9]]<1808>[4]：181152 181154 181158 181160

==线路车型图片==
===历史配车图片===
<gallery mode=packed width=150px>
Image:21@5-458.JPG|[[WG6100E]](5-458)，摄于2010.4
Image:21@5-1090.JPG|[[DD6129S21]](5-1090)，摄于2011.1
Image:21@5-5272!ZK.jpg|5-5272，车型为[[KLQ6129GCE4]]
Image:5-5274@21!ZK.jpg|5-5274，车型为[[KLQ6129GCE4]]
Image:21@5-5277!BYD.jpg|5-5277，车型为[[KLQ6129GCE4]]
Image:21@05-5279!YUH.jpg|5-5279，车型为[[KLQ6129GCE4]]
Image:21@05-151064!BYD.jpg|[[KLQ6129GAHEVC5]](05-151064)
Image:21@05-181514!ZY.jpg|[[NJL6129BEV55]](05-181514)
Image:21@05-201007!BYD.jpg|[[ZK6125BEVG55]](05-201007)
Image:21@5-201008!ZK.jpg|[[ZK6125BEVG55]](05-201008)
</gallery>

==车辆调动==
*2024年4月28日，调入4部，调出9部，配车数减至31部。
**调入：[[环山1号线]]4部[[BYD6100LGEV9]]，181152 181154 181158 181160
**调至：[[环山1号线]]9部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151106 151180 151194 151214 151368 151452 151554 151560 151562
*2024年2月23日，调至[[建大草堂校区地铁线驳专线]]2部[[ZK6125BEVG55]](201004 201005)，配车数减至36部。
*2024年2月8日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602>(151228)，配车数减至38部。
*2024年1月31日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151080)，配车数减至39部。
*2024年1月20日，调入2部，配车数增至40部。
**调入：[[332路]]1部[[ZK6125BEVG55]]，201004
**调入：[[游9路]]1部[[ZK6125BEVG55]]，201005
*2024年1月9日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151512)，配车数减至38部。
*2024年1月4日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151530)，配车数减至39部。
*2023年12月25日，调入[[332路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]](151368 151554 151560 151562)，配车数增至40部。
*2023年11月14日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151166)，配车数减至36部。
*2023年12月初，调入11部，调出2部，停驶8部，配车数增至37部。
**调入：[[280路]]临时停驶车1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151032
**调入：[[365路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151080
**调入：[[229路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151082
**调入：[[14路]]临时停驶车2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151226 151228
**调入：[[271路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151276 151538
**调入：[[215路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151468
**调入：[[35路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151500 151542
**调入：[[206路]]临时停驶车1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151508
***具体调入日期：12月1日，151468；12月2日，151500；12月5日，151082 151276 151508 151542；12月7日，151226 151538；12月8日，151228；12月10日，151080；12月13日，151032
**调至：[[332路]]1部[[ZK6125BEVG55]]，201004，12月9日调出
**调至：[[游9路]]1部[[ZK6125BEVG55]]，201005，12月5日调出
**停驶：8部[[KLQ6129GCE4]]<1312>，5270~5272 5274 5277~5280
***最后运行日期：12月3日，5280；12月5日，5279；12月6日，5270 5272 5278；12月7日，5271；12月8日，5274；12月10日，5277
*2023年11月10~14日，调入2部，停驶2部，配车数仍为36部。
**调入：[[隆基定制公交]]2部[[ZK6125BEVG55]]，201004 201005，11月14日完成
**停驶：2部[[KLQ6129GCE4]]<1312>，5273 5276
***最后运行日期：11月10日，5276；11月12日，5273
*2023年10月23日，调入[[环山1号线]]1部[[BYD6100LGEV9]](181158)，为两线共用车，配车仍按环山1号线计算。
*2023年9月27日，停驶1部[[KLQ6129GCE4]]<1312>(5275)，配车数减至36部。
*2023年8月1日，调至[[曲江环线]]2部[[XML6700J18CN]](156006 156016)，配车数减至37部。
*2023年7月17日，复运1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151452)，配车数增至39部。
*2023年7月16日，复运1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151194)，配车数增至38部。
*2023年7月14日，复运1部，调出10部，配车数减至37部。
**复运：1部[[KLQ6129GCE4]]，5270
**调至：[[325路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151064 151066
**调至：[[411路]]8部[[NJL6129BEV55]]，181502~181516 
*2023年7月12日，复运4部[[KLQ6129GCE4]](5275~5277 5279)，配车数增至46部。
*2023年7月11日，复运5部[[KLQ6129GCE4]](5271 5273 5274 5278 5280)，配车数增至42部。
*2023年7月10日，复运1部[[KLQ6129GCE4]](5272)，配车数增至37部。
*2023年7月7日，复运2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151214 151216)，配车数增至36部。
*2023年7月6日，调出7部，配车数减至34部。
**调至：[[高新5号线]]5部[[NJL6129BEV55]]，181524~181532
**调至：[[游9路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151348 151352
*2023年7月5日，复运2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151180 151218)，配车数增至41部。
*2023年4月20日，复运1部，调入1部，配车数增至39部。
**复运：1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151130
**调入：待分配车1部[[NJL6129BEV55]]，181534
*2023年4月18日，复运1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151128)，配车数增至37部。
*2023年4月17日，调入待分配车2部[[NJL6129BEV55]](181530 181532)，配车数增至36部。
*2023年4月16日，复运2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151126 151132)，配车数增至34部。
*2023年4月14日，调入1部，调出5部，配车数减至32部。
**调入：[[271路]]1部[[NJL6129BEV55]]，181526
**调至：[[323路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161066 161200
**调至：[[323路]]3部[[BYD6100LGEV9]]，181018~181022
*2023年4月10日，调入[[曲江环线]]1部[[XML6700J18CN]](156016)，配车数增至36部。
*2023年4月7日，复运1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151124)，配车数增至35部。
*2023年3月30日，停驶3部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601/02>(151214~151218)，配车数减至34部。
*2023年3月27日，与[[曲江环线]]对调1部，配车数不变。
**调入：[[曲江环线]]1部[[XML6700J18CN]]，156006
**调至：[[曲江环线]]1部[[XML6700J18CN]]，156008
*2023年3月22日，调入10部，调出5部，停驶2部，配车数增至37部。
**调入：[[271路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151110 151112
**调入：[[271路]]8部[[NJL6129BEV55]]，181502~181510 181514 181516 181528（陆续调入）
**调至：[[曲江公交旅游环线]]1部[[XML6700J18CN]]，156016
**调至：[[游9路]]3部[[KLQ6129GCE4]]，5254 5259 5260
**调至：待分配1部[[NJL6129BEV55]]，181530
**停驶：2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>，151180 151194
*2023年3月15~16日，调入5部，停驶15部，配车数减至34部。
**调入：[[177路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161066 161200
**调入：[[177路]]3部[[BYD6100LGEV9]]，181018~181022
**停驶：11部[[KLQ6129GCE4]]<1312>，5270~5280
**停驶：4部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>，151124 151126 151128 151132
*2023年3月9日，调入4部，配车数增至44部。
**调入：[[游9路]]3部[[KLQ6129GCE4]]，5254 5259 5260
**调入：[[325路]]1部[[NJL6129BEV55]]，181530
*2023年3月2日，调入[[271路]]1部[[NJL6129BEV55]](181512)，配车数增至40部。
*2023年2月26日，停驶2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601/04>(151130 151452)，配车数减至39部。
*2023年2月10日，调入[[曲江公交旅游环线]]2部[[XML6700J18CN]](156008 156016)，配车数增至41部。
*2022年12月6日，调至[[环山2号线]]1部[[KLQ6129GCE4]](5274)，后于9日调回，配车数不变。
*2022年11月11日，调入13部，调出14部，配车数减至39部。
**调入：[[109路]]13部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151102 151124~151134 151180 151194 151214 151348 151350 151352
**调至：[[109路]]11部[[BYD6100LGEV9]]，181306~181326
**调至：[[游9路]]3部[[ZK6125BEVG55]]，201006~201008
*2022年4月1日，调至[[校园直通车]](西工大建大线)2部[[ZK6125BEVG55]](201007 201008)。
**[[校园直通车]]每周五至周日及节假日运行，其余时间车辆运行21路，配车计入21路。
**7月4日，[[校园直通车]]暑期停运，车辆调回21路。
*2022年3月16~19日，调入[[161路]]3部[[ZK6125BEVG55]](201006~201008)，配车数增至40部。
**16日调入201007，17日调入201006，19日调入201008
*2022年3月11日，调至[[161路]]3部[[ZK6125BEVG55]](201006~201008)，配车数减至37部。
*2022年3月6日，临时调至[[332路]]2部[[ZK6125BEVG55]](201006 201008)。
*2022年2月19/21日，调至[[161路]]2部[[ZK6125BEVG55]](201006 201008)，后于24日调回。
**19日调出201008，21日调出201006
*2021年12月10日，调入特约车1部[[KLQ6129GCE4]](5278)，配车数增至40部。
*2021年10月18日，调入[[332路]]2部[[ZK6125BEVG55]](201006 201008)，配车数增至39部。
*2021年10月14~15日，调入10部，调出12部，配车数减至37部。
**调入：[[330路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151064 151066
**调入：[[118路]]8部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151452~151456 151522~151530
**调至：[[271路]]3部[[ZK6125BEVG55]]，201003~201005
**调至：[[332路]]2部[[ZK6125BEVG55]]，201006 201008
**调至：[[14路]]5部[[BYD6100LGEV9]]，181066~181070 181298 181300
**调至：[[311路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181302 181304
*2021年10月8日，调入[[332路]]2部[[ZK6125BEVG55]](201004 201005)，配车数增至39部。
*2021年9月18日，调至[[332路]]2部[[ZK6125BEVG55]](201004 201005)，配车数减至37部。
*2021年9月17日，调入[[332路]]1部[[ZK6125BEVG55]](201006)，配车数增至39部。
*2021年9月16日，全运会专用车调回3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151166 151218 151514)，配车数增至38部。
*2021年9月14日，调入[[332路]]1部[[ZK6125BEVG55]](201007)，配车数增至35部。
*2021年9月6日，调入[[332路]]1部[[ZK6125BEVG55]](201003)，配车数增至34部。
*2021年9月1日，调至全运会专用车3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151166 151218 151514)，配车数减至33部。
*2021年8月26日，调至[[332路]]3部[[ZK6125BEVG55]](201003 201006 201007)，配车数减至36部。
*2021年6月24日，调至[[205路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181062 181064)，配车数减至39部。
*2021年6月18日，与[[环山2号线]]对调1部，配车数不变。
**调入：[[环山2号线]]1部[[ZK6125BEVG55]]，201008
**调至：[[环山2号线]]1部[[ZK6125BEVG55]]，201009
*2021年6月16日~17日，调至[[161路]]4部[[KLQ6129GCE4]](5264~5267)，配车数减至41部。
*2021年4月3日，调至[[161路]]2部[[KLQ6129GCE4]](5268 5269)，配车数减至45部。
*2021年1月20日，调入[[161路]]1部[[KLQ6129GCE4]](5272)，配车数增至47部。
*2020年12月21日，调至[[曲江环线]]5部[[BYD6100LGEV9]](181062~181070)，后于2021年1月5日调回，配车数不变。
*2020年12月2日，调至[[161路]]1部[[KLQ6129GCE4]](5272)，配车数减至46部。
*2020年10月27日，调至特约车1部[[KLQ6129GCE4]](5278)，配车数减至47部。
*2020年9月22日，调至[[161路]]8部[[BYD6100LGEV9]](181062~181070 181300 181306 181308)，后于27日调回。
*2020年8月31日，调入[[161路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181306 181318)，配车数增至48部。
*2020年8月1日，调至[[环山2号线]]2部[[ZK6125BEVG55]](201008 201010)，配车数减至46部。
*2020年4月22日，调入3部，调出5部，配车数减至48部。
**调入：[[环山2号线]]临时停运车辆3部[[ZK6125BEVG55]]，201008~201010
**调至：[[161路]]5部[[BYD6100LGEV9]]，181152~181156 181306 181318
*2020年4月20~22日，陆续调入[[271路]]3部[[ZK6125BEVG55]](201003~201005)，配车数增至50部。
**4月20日调入201003 201005，4月22日调入201004。
*2020年4月3日，调入[[环山1号线]]临时停运车辆3部[[BYD6100LGEV9]](181152~181156)，配车数增至47部。
*2020年1月19日，投运2部[[ZK6125BEVG55]](201006 201007)，配车数增至44部。
*2019年7月18日，调至[[337路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151136 151138)，配车数减至42部。
*2019年3月12日，调入[[161路]]5部[[BYD6100LGEV9]](181062~181070)，配车数增至44部。
*2019年1月2日，调入[[332路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181310)，配车数增至39部。
*2018年12月24日，调至[[229路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151062)，配车数减至38部。
*2018年12月，调至[[332路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181310)，配车数减至39部。
*2018年9月26日，陆续投运15部，陆续调出15部，配车数不变。
**投运：15部[[BYD6100LGEV9]]，181298~181326
**调至：[[229路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151082~151088
**调至：[[206路]]2部[[DD6129S58]](AT)，5114 5115
**调至：[[206路]]2部[[DD6129S58]]，5174 5175
**调至：[[高新草堂专线]]4部[[DD6129S58]]，5176~5178 5190
**调至：[[161路]]3部[[KLQ6129GCE4]]，5261~5263
*2018年9月11日，调入6部，配车数增至40部。
**调入：[[271路]]6部[[DD6129S58]]，5174~5178 5190
*2018年9月1日，调入[[189路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151216)，配车数增至34部。
*2018年7月，调入3部，配车数增至33部。
**调入：[[189路]]1部[[KLQ6129GCE4]]，5273
**调入：[[189路]]1部[[DD6129S58]](AT)，5114
**调入：[[189路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151136
*2018年5月，调至[[189路]]1部[[DD6129S58]](AT) 5114，1部[[KLQ6129GCE4]] 5273，2部[[KLQ6129GAHEVC5]] 151136 151216，配车数减至30部。
*2018年3月23日，调入[[高新4号线]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151512 151514，配车数增至34部。
*2018年1月，调出10部，调入10部，配车数不变。
**调至：西长公司10部[[KLQ6129GCE4]]：5251~5260
**调入：[[14路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151216 151218
**调入：[[30路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151136
**调入：[[34路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151082~151088
**调入：[[312路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151062
**调入：[[35路]]2部[[DD6129S58]](AT)：5114 5115
*2016年3月3日，投运2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151138 151166)，配车数增至32部。
*2013年12月，全线更换30部[[KLQ6129GCE4]](5251~5280)，原配车调出。
**27部[[DD6129S21]]<0711>分别调至：
***调至[[608路]]20部(1074~1079 1082~1095)
***调至[[215路]]2部(1080/1081)
***调至[[162路]]5部(1096~1100)
**3部[[WG6121NQ0E]]<0911>调至[[14区间]](1295 1296 1297)
*2013年7月，调入3部，调出3部，配车数不变。
**调入：[[29路]]3部[[WG6121NQ0E]](1295 1296 1297)
**调至：[[环山2号线]]3部[[DD6129S21]](1071 1072 1073)
*2012年9月26日，调出3部，配车数减至30部。
**调出：3部[[DD6129S21]](1068 1069 1070)参与开通[[高新2号线]]
*2012年3月，调入3部，配车数增至33部。
**由[[30路]]调入3部[[DD6129S21]](1068 1069 1070)
*2011年10月24日，调入9部，调出9部，配车数不变。
**调入：由[[30路]]调入9部[[DD6129S21]](1071~1079)
**调出：调至[[218路]]9部[[WG6100E]](467~475)
*2011年1月13日，调入21部，调出21部，配车数不变。
**调入：由[[5路]]调入21部[[DD6129S21]](1080~1100)
**调出：调至[[6路]]2部[[CKZ6108N]](583 584)及2部[[DD6100S02]](094 095)，调至[[30路]]1部[[DD6100S02]](096)，调至[[32路]]10部[[WG6100E]](457~466)，调至[[34路]]3部[[CKZ6108N]](691~693)，调至[[215路]]3部[[DD6100S02]](091~093)。
*2010年9月，由[[30路]]调入6部[[DD6100S02]](091~096)，配车数增至30部。
*2010年8月，调出1部[[WG6100E]](456)为公交实习车。
*2009年11月，临时支援[[608路]]4部[[WG6100E]](456~459)。
*2007年4月，调入5部，配车数为25部。
**调入：由[[206路]]调入2部[[CKZ6108N]](583/584)，由[[14路]]调入3部[[CKZ6108N]](691~693)。
*2005年10月，5部[[CKZ6109TA]]调至[[400路]]4部(067 068 070 076)，057未知(之后在220路)：
**调至：220路(057)，311路(067 068 070)，34路(076)。
*2005年8月16日，调入20部[[WG6100E]]，保留原5部[[CKZ6109TA]]，配车增至25部：
**调入：巴士股份20部[[WG6100E]]，2005年4月由公交一公司购入，分至[[9路]]、[[106路]]等线路。
**保留：5部[[CKZ6109TA]](5-057 067 068 070 076)。

{{NAV-R5}}