查看“咸阳7路”的源代码

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|colspan=2 |{{RB2|CC=7|QD=盛林花卉市场|ZD=统一西路同礼路口|QSJ=首班6:10<夏>6:20<冬> 末班20:30|ZSJ=首班6:10<夏>6:20<冬> 末班20:30|PJ={{PXY2N}}|CD=13|PC=17|CX=[[SYD6100GBEV]] [[SYD6101GBEV]] [[SYD6102GBEV2]]|GS=[[咸阳公交集团]]|KT=1972-2015(火车站—茂陵)<br>2019.06.01至今<br>(盛林花卉市场—沣润和园)}}
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[[Image:XY7@15738D!Freeman.jpg|thumb|280px|15738D车组 车型为[[SYD6102GBEV2]]]]
[[咸阳公交集团]]7路途经了幸福家园、珠泉路、咸阳市中心及沣西新城龙台观路。线路早期横贯珠泉路至茂陵镇一带，后线路因客流不佳，于2015年停运。时隔4年线路收归国营，并改为无人售票，同时线路走向大幅调整。

==线路走向==
咸阳7路由盛林花卉市场始发，经文兴路、彩虹北路、文渊西路、咸通北路、珠泉路、秦皇北路、秦皇中路、秦皇南路、咸阳桥(渭河一号桥)、秦皇南路、丰邑大道北段、会展路、陈梁路、同德路、龙台观路、同礼路至统一西路同礼路口。

==线路历史==
*1972年，咸阳7路开通，由电影院（现咸阳中心广场）至茂陵第二针织厂（现马泉）。途经抗战路、人民路、秦皇路、珠泉路等主要路段。后起点站由电影院调整至[[咸阳火车站]]。
*约20世纪90年代末，或因咸阳市公共交通公司（现[[咸阳公交集团]]前身）经营困难，线路转为私人承包制运营。
**为改变经营困难现状，咸阳公交开始尝试引入民营资本来运作线路，称为私人承包制运营线路。
*2015年，因[[咸阳19路]]于2014年4月延伸后导致线路客流不佳，线路停运。
*2019年6月1日，线路由[[咸阳公交集团]]收归国营，线路走向有所调整，并全线投运18部10米级秦星[[SYD6101GBEV]]。
**线路由盛林花卉市场始发，经文兴路、彩虹北路、文渊路、咸通路、珠泉路、秦皇路、渭河一号桥、陈阳寨、秦皇大道、会展路、陈梁路、同德路、龙台观路至沣润和园。
**由于线路途径珠泉路、秦皇北路，与早期7路途经的主要路段有一定重合，故该新开线路定名为咸阳7路。
*2019年7月6日，由于开通一个月以来客流不佳，线路全线配车更换为新购置的15部8米级秦星[[SYD6810GBEV]]。
*2020年1月底，受新冠疫情影响，线路暂停运营。2020年4月恢复运营。
*2020年7月，线路延伸至咸阳职业技术学院。
**该处所设立的调度室原计划于2019年9月供[[咸阳55路]]使用，同年10月[[咸阳55路]]改至西咸人才大厦，此调度站不再使用并长期处于闲置状态。2020年1月计划将7路延伸至此，但受疫情影响一直推迟至2020年7月予以实施。
*2020年10月~2021年下半年，因河堤路下穿一号桥涵洞施工，一号桥南临时封闭，线路临时绕行：<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/ANJ42iu6WCAkvGpyqCRoIA 一号桥绕行公交线路调整 咸阳巴士在线，2020-10-09]</ref>
**南去方向由秦皇南路临时改经河堤路、伍家路、世纪西路至秦皇大道后恢复原线，增设建材市场站点，取消陈阳寨转盘站点。
**北去方向由秦皇大道临时改经世纪大道、郑国路、河堤路至秦皇南路后恢复原线，增设朝阳医院站点，取消陈阳寨转盘站点。
**2021年1月20日，一号桥南施工完成，线路北去方向恢复原线行驶，恢复停靠陈阳寨转盘站点。但受[[地铁1号线]]三期秦皇南路站建设影响，出于减少交通拥堵考虑，线路南去方向长期绕行河堤路、伍家路行驶。
**2021年下半年，线路南去方向恢复原线行驶，恢复停靠陈阳寨转盘站点。
*2020年10~11月，由于[[咸阳61路]]、[[咸阳67路]]开线需要，线路再次全线更换为10米级车型。
*2021年6月初，线路末班时间双向调整为20:30。

==车辆配置==
咸阳7路配车17部，日出车约10~15部
*[[SYD6100GBEV]]<1806>[3]：00077D 00097D 05666D
*[[SYD6101GBEV]]<1903>[1]：09139D
*[[SYD6102GBEV2]]<2008>[13]：00526D 05168D 05390D 05651D 05657D 05811D 08888D 13326D 15103D 15108D 15738D 15775D 15783D

==车辆调动==
[[Image:XY7@D13212D!PCL.jpg|thumb|280px|[[SYD6810GBEV]]，现已调出]]
===2019年至今===
*2024年5月底，调回[[咸阳59路]]1部[[SYD6850GBEV]](06512D)，配车数减至17部。
*2024年4月底，调入[[咸阳59路]]1部[[SYD6850GBEV]](06512D)，配车数增至18部。
*2024年4月中旬，停驶1部[[JS6108GHEVC9]]<1605>(98231)，配车数减至17部。
*2024年3月底，临时调入[[咸阳33路]]1部[[JS6108GHEVC9]](98052)。
*2023年11月初，调入[[咸阳16路]]1部[[SYD6102GBEV2]](00526D)，配车数增至18部。
*2023年9月28日，调入[[咸阳58路]]1部[[SYD6101GBEV]](09139D)，配车数增至17部。
*2023年9月1日，恢复1部，调出1部，配车数不变。
**恢复运营：1部[[SYD6100GBEV]]，00097D
**调至：[[咸阳59路]]1部[[SYD6850GBEV]]，06552D
*2023年8月31日，调入停驶车1部[[JS6108GHEVC9]](98231)，配车数增至16部。
*2023年7月，临时停驶1部[[SYD6100GBEV]]<1806>(00097D)，配车数减至15部。
*未知时间(大致为2023年6月)，调入[[咸阳59路]]1部[[SYD6850GBEV]](06552D)，配车数增至16部。
*2023年4月初，与[[咸阳16路]]对调车辆，调入3部，调出1部，配车数增至15部。
**调入：3部[[SYD6100GBEV]]，00077D 00097D 05666D
**调出：1部[[SYD6102GBEV2]]，05621D
*2023年1月底~2月初，调入2部，调出2部，配车数不变。
**调入：[[咸阳16路]]2部[[SYD6102GBEV2]]，05621D 05651D
**调至：[[咸阳56路]]2部[[SYD6850GBEV]]，05007D 06575D
*2022年12月11日，调至[[咸阳56路]]5部[[SYD6850GBEV]](06587D 06592D 07078D 11710D 13505D)，配车数减至13部。
*2022年12月初，调至[[咸阳16路]]2部[[SYD6102GBEV2]](05621D 05651D)，配车数减至18部。
*2022年11月底，调至[[咸阳16路]]2部[[SYD6100GBEV]](00097D 09101D，2023年1月上线运营)，配车数减至20部。
*2022年11月9日，调入[[咸阳16路]]2部[[SYD6100GBEV]](00097D 09101D)，配车数增至22部。
*2022年9月30日，投运7部[[SYD6850GBEV]](05007D 06575D 06587D 06592D 07078D 11710D 13505D)，配车数增至20部。
*2022年8月10日，调至[[咸阳16路]]1部[[SYD6102GBEV2]](05550D)，配车数减至13部。
*2021年4月，调入[[咸阳56路]]1部[[SYD6102GBEV2]](13326D)，配车数增至14部。
*2020年12月初，临时调入[[咸阳56路]]1部[[JS6108GHEVC9]](98157)，后调回。
*2020年11月20日，全线换车，投运10部，调出9部，配车数增至13部。
**投运：10部[[SYD6102GBEV2]]，05168D 05390D 05550D 05621D 05651D 05657D 05811D 08888D 15103D 15738D
**调至：[[咸阳58路]]1部[[SYD6101GBEV]]，09139D
**调至：[[咸阳61路]](新开线路)8部[[SYD6810GBEV]]，13220D 13225D 13261D 13356D 13358D 13395D 15120D 15183D
*2020年11月初，调入[[咸阳33路]]2部[[SYD6810GBEV]](15120D 15183D)，配车数增至12部。
*2020年10月12日，投运3部，调出3部，配车数不变。
**投运：3部[[SYD6102GBEV2]]，15108D 15775D 15783D
**调至：[[咸阳33路]]1部[[SYD6810GBEV]]，15120D
**调出：2部[[SYD6810GBEV]]，13213D 15591D，10月26日上线[[咸阳67路]](新开线路)
*2020年8月，调出4部，配车数减至10部。
**临时调至：[[咸阳59路]]3部[[SYD6810GBEV]]，13266D 13325D 13352D，后该3部车正式调至[[咸阳12路]]。
**调至：[[咸阳33路]]1部[[SYD6810GBEV]]，13328D
*2020年6月，调至[[咸阳37路]]4部[[SYD6810GBEV]](13359D 13515D 13822D 15122D)，配车数减至14部。
*未知时间(大致为2020年5月)，调入6部，配车数增至18部。
**调入：[[咸阳51路]]1部[[SYD6810GBEV]]，15122D
**调入：[[咸阳58路]]2部[[SYD6810GBEV]]，15120D 15591D
**调入：[[咸阳60路]]3部[[SYD6810GBEV]]
*2020年1~5月，车辆临时调动，总配车数减至12部。
**临时调至：[[咸阳16路]]、[[咸阳56路]][[SYD6810GBEV]]，2020年5月部分车辆陆续调回。
***其中4部(13212D 13226D 13229D 13309D)正式调至[[咸阳16路]]。
*2020年1月，调入机动车(原属[[咸阳58路]])1部[[SYD6101GBEV]](09139D)，配车数增至16部。
*2020年9月，由[[咸阳60路]]调回3部[[SYD6810GBEV]]，配车数恢复至15部。
*2020年8月6日，由[[咸阳60路]]调回3部[[SYD6810GBEV]]，配车数增至12部。
*2019年8月1日，调至[[咸阳60路]]6部[[SYD6810GBEV]]，配车数减至9部。
*2019年7月6日，投运15部，调出18部，全线更换车辆，配车数减至15部。
**投运：15部[[SYD6810GBEV]]
**调至：[[咸阳18路]]10部[[SYD6101GBEV]]
**调至：[[咸阳38路]]2部[[SYD6101GBEV]]，03239D 03279D
**调至：[[咸阳56路]]6部[[SYD6101GBEV]]，03229D 03258D 03259D 03268D 03269D 05696D
*2019年6月1日，线路恢复开通，配车18部。
**投运：18部[[SYD6101GBEV]]
===2015年前===
*2015年，线路停运，原配车[[CNJ6780JNGB]]调至[[咸阳9路]]、[[咸阳12路]]或转为非营运用途。
*2010年5月1日，投运10部[[CNJ6780JNGB]]，配车10部，原配车停驶。

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