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[[Image:15@8-1164.JPG|thumb|230px|15路[[CKZ6116N3]]型8-1164号车]]
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西安公交'''15路'''为连接长乐路、钟楼、丰庆路、昆明路的主要线路，连接市区东西，线路长、可刷卡、配车较多，故客流也较大。15路自开通至今十余年，其线路号变了4次，其中2次为同样线路号；而因为线路调整的不合理，经过延伸同时缩线后又延伸，造成层出现长距离倒U字形线路，并在当时一度成为西安市最长的可刷卡线路之一。2013年线路东缩西延，线路逐渐趋于稳定。

==线路走向==
15路途经道路：长乐路全段、东五路、尚勤路/尚德路、东新街、西新街、北大街、西大街、环城西路南段、丰庆路、昆明路。

==线路历史==
*19世纪90年代之前，15路为南门至韦曲，为现[[215路]]前身。
*现15路的前身为开通于1995年前后的“'''红旗市场专线'''”，由钟楼经当时[[11路]]路线（与现[[105路]]走向相同）至半坡、再经半坡路至红旗市场（现半引路北口站）。
*1997年，105路电车与11路更换终点至火车站，而11路至钟楼。红旗市场专线改为'''副105路'''。
*1998年，副105路改为'''45路'''。但在1999年，新[[45路]]（沙坡—劳动路）开通，又改回副105路。
*2002年7月1日，副105路改为'''15路'''；2004年11月24日改为万寿路至西郊游泳场（现北窑头站）；2005年6月又由万寿路恢复至红旗市场，并向西延伸至昆明池路。
*2007年3月19日，由红旗市场(半引路北口)延伸至至水泥厂。
*2011年6月，因纺西街道路施工，缩至半坡路南段。
*2012年11月30日，恢复至水泥厂。
*2013年9月1日，调整为半坡公交枢纽站至昆明路西三环路口，不再经由半坡路沿途各站。
*2016年3月5日，全线更换空调车。

==车辆配置==
15路现配车40部空调型公交车：
*[[KLQ6129GAHEVC5]](2015.12,30)：151262~151340/2

==车辆调动==
*2016年3月，新投运40部空调车，调出43部普通车，配车数减至40部：
**报废：8部CKZ6108NB(1031/1032/1034/1035/1037/1038/1039/1040)
**调至：213路4部WG6121NQM4(1350~1353)；243路10部CKZ6108NB(1120~1129)；230区间21部CKZ6116N3(1152~1172)。
*2015年5月，由[[242路]]调入2部CKZ6108NB(1039 1040)，配车数增至43部。
*2014年5月，调至[[246路]]2部CKZ6116N3(1150 1151)，配车数减至42部。
*2013年9月，调至[[242路]]5部CKZ6108NB(1038~1042)，配车数减至44部。
*2013年7月，由[[800路]]调入4部WG6121NQM4(1350~1353)，配车数增至49部。
*2011年12月，调至[[230区间]]2部LS6103B4，配车数减至45部：
*2010年9月：调入7部，配车数由40部增至47部：
**LS6130B4：由[[8路]]调入4部(0016~0018)，由[[416路]]调入1部(0022)；
**CKZ6116N3：由[[262路]]调入3部1170~1172。

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