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{| ALIGN=RIGHT |{{RCC}} |{{RAC}} |- |COLSPAN=3 |{{RB|CC=6|QD=怡园路北口|ZD=火车站西||QSJ={{SJ2}}|ZSJ=首班6:00 末班21:00|PJ={{IC2}}|CD=16.5|PC=22|CX=[[NJL6129BEV55]]|GS={{GS5}}|KT=1955(汽6) 1971(并入汽2)<br>1977(新开汽6) 1985(副6)<br>1994.09(6路)}} |} [[Image:6@5-353!TG.jpg|thumb|280px|right|6路 5-353 车型为[[CKZ6108EB]],已停驶]] [[Image:6@5-1192!33.jpg|thumb|right|280px|6路 5-1192 车型为[[CKZ6116N3]],已停驶]] [[Image:6@5-1332!ZZ.JPG|thumb|right|280px|6路 5-1332 车型为[[WG6121NQ0E]],已停驶]] [[Image:6@05-181676!Freeman.jpg|thumb|right|280px|6路 05-181676 车型为[[NJL6129BEV55]]]] 公交五公司'''6路'''是连接紫薇田园都市北部、唐延南路、太白路与市中心、火车站的线路,线路较长。6路有着悠久的历史,曾经历合并取消后又重开,而自身又“生出”许多线路,如副6路、6路专线、6路区间后分别改为[[29路]]、[[32路]]、[[35路]],而29路又衍生出29路区间,即现[[218路]]。 ==线路走向== 6路由怡园路北口始发,经锦业三路、唐延南路、丈八东路、太白南路、太白北路、友谊西路、含光路、环城南路西段、南门、南大街、钟楼、北大街、北门、环城北路东段至[[火车站西]]。 ==线路历史== *1955年,汽6路开通,由钟楼至黄雁村;1956年,延伸至边家村;1959年,改至吉祥村。 *1963年,改至西北工业大学;1965年,延伸至徐家庄。 *1971年,与汽2路合并称2路,由太华路至徐家庄。 *1977年,重开汽6路,由北门至徐家庄,后改为东门。 *1985年冬,开通副6路由公交五公司至钟楼。 *1994年8月底,6路(高新开发区—东门)改为29路,副6路改为6路。 *1994年9月1日,6路与29路开始实行无人售票,投币5角。 **6路和29路是我市第一批无人售票线路。 *2002年,6路延伸至省游泳中心。 *2005年4月20日,延伸至火车站西;2007年4月29日,延伸至怡园路北口。 *2016年4月,全线配车更换为空调车。 ==车辆配置== 6路配车22部 *[[NJL6129BEV55]]<1809>[22]:181658~181700 ==车辆调动== *2024年7月15日,调至[[280路]]1部[[NJL6129BEV55]](181656),配车数减至22部。 *2024年6月15日,调至[[229路]]7部[[NJL6129BEV55]](181642~181654),配车数减至23部。 *2022年8月24日,调至[[330路]]1部[[CK6100LGEV2]](161180),配车数减至30部。 *2022年8月12日,调至[[330路]]2部[[CK6100LGEV2]](161176 161178),配车数减至31部。 *2022年7月26日,与[[高新6号线]]对调3部,配车数不变。 **调入:[[高新6号线]]3部[[CK6100LGEV2]],161176~161180 **调至:[[高新6号线]]3部[[CK6100LGEV2]],161042~161046 *2021年11月1日,调入[[204路]]3部[[CK6100LGEV2]](161042~161046),配车数增至33部。 *2021年10月15日,临时调至[[204路]]2部[[NJL6129BEV55]](181650 181698),后于当日下午调回。 *2020年7月3日,调至[[高新7号线]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]](151590~151596),配车数减至30部。 *2019年7月18日,调至[[337路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151598),配车数减至34部。 *2018年9月18日,陆续投运30部,调出24部,保留5部,配车数增至35部。 **投运:30部[[NJL6129BEV55]],181642~181700 **调至:[[229路]]4部[[ZK6125HNGA]],5236~5239 **调至:[[218路]]20部[[KLQ6129GAHEVC5]],151318~151342 151576~151588 **保留:5部[[KLQ6129GAHEVC5]],151590~151598 *2018年9月1日,调回[[260路]]1部[[ZK6125HNGA]](5236),配车数增至29部。 *2018年5月,调至[[高新草堂专线]]1部[[ZK6125HNGA]]:5240,配车数减至28部。 *2018年4月,调至[[260路]]1部[[ZK6125HNGA]]:5236,配车数减至29部。 *2016年4月,投运25部,调出20部,保留5部,配车数不变。 **投运:25部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151318~151342 151576~151598 **保留:5部[[ZK6125HNGA]]:5236~5240 **调至:[[411路]]1部[[CKZ6116N3]]:1217,7部[[WG6121NQ0E]]:1291~1294 1331~1333 **调至:[[229路]]2部[[CKZ6108NB]]:1144 1145,10部[[CKZ6116N3]]:1191~1200 **停驶:3部[[CKZ6108NB]]:1001~1003 **调至:备用车2部[[CKZ6108NB]]:1110 1111 *2015年6月,由[[215路]]调入4部[[WG6121NQ0E]]:1291~1294 *2015年5月,调出4部[[CKZ6116N3]](1213~1216),改为专用车。 *2013年1月,投运5部,调入7部,调出2部,停驶8部,配车数增至34部。 **投运:5部[[ZK6125HNGA]](5236~5240); **调入:7部[[312路]]2部[[CKZ6108N]](599 641)及5部[[CKZ6108NB]](1001~1003 1110 1011) **调出2部:调至[[高新草堂专线]],分别为[[CKZ6109TA]](048)及[[DD6100S02]](094) **停驶8部:1部[[CKZ6109TA]](049)及7部[[DD6100S02]](095~100 386) ==相关线路== *[[29路]]:原6路 *[[218路]]:原29路区间 *[[32路]]:原6路专线 *[[35路]]:原6路区间 {{NAV-R5}}
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