查看“863路”的源代码

{| align=right
| {{CAT}} |{{RAC}} |
|-
|colspan=2 |{{RB|CC=863|QD=昆明池东|ZD=地铁韦曲南站|QSJ={{SJ1}}|ZSJ=首班6:30 末班20:30|PJ={{IC2}}|CD=31.0|PC=16|CX=[[BYD6810HZEV5]]<br>[[ZK6106BEVG3]]|GS={{GSXXGJ}}|KT=2019.08.27}}
|}
西咸公交863路是沣东新城与长安区之间的主干线路。因开通时由沣西新城始发，故线路号为86X号段。2020年改为[[昆明池]]始发，并大幅增加配车，同时将韦曲南站首班提前，成为连接韦斗路与西长安街的重要线路之一。
[[Image:863@2006-1543!PCL.jpg|thumb|right|280px|863路 2006-1543号车，车型为[[ZK6106BEVG3]]]]
[[Image:863@1907-1376!YUH.jpg|thumb|280px|1907-1376 车型为[[LCK6108EVG3A2]]，拍摄于2023.8]]
[[Image:863@1807-2014!Frocilia-Charles.jpg|thumb|right|280px|西咸863路，车型为[[BYD6810HZEV5]]，摄于地铁韦曲南站]]

==线路走向==
863路由[[昆明池东]]始发，经科技二路西段、西周大道、韦斗路、毕原二路、上林苑七路、毕原三路、上林苑三路、西部大道、西太路、韦斗大道、郭杜东街、西长安街、南长安街至地铁韦曲南站。
*回程由地铁韦曲南站始发，经原线至昆明池景区。

==运行计划==
863路计划每日发车48班次，每车运营3圈次，平均发车间隔16.5(去)/18(回)分钟。

==线路历史==
*2019年8月27日，[[863路]]开通，由[[西部云谷]]至地铁韦曲南站。线路首末班为西部云谷07:00~16:10，韦曲南站09:15~18:30。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/UB021Zo92mBYb9pY0F5NMA 863路开通公告 西咸新区微信公众号]</ref>
**线路由西部云谷始发，经康定路、秦皇大道、沣西大道、同德路、王马路、镐京大道、沣河东路、G310、韦斗路、毕原二路、上林苑七路、毕原三路、上林苑三路、郭杜西街、郭杜东街、西长安街、南长安街至地铁韦曲南站。
**由于线路处于开通初期，且线路里程过长(40km)，致使线路在长安区部分存在明显的调度、周转及停车问题，由此也出现了线路两端首末班时间时差超过2小时的情况。
*2019年9月15日，首末班调整，西部云谷06:30~18:00，地铁韦曲南站08:45~20:15。
*2020年7月29日，为方便线路周转，缩小线路车距，起点站缩线至[[昆明池]]，不再前往沣西新城地区。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/WfhETuZOVxrhL8sYUkqt6Q 863、1064线路有调整 西咸公交微信公众号]</ref>
**同时[[1064路]]由马王延伸至昆明池以填补863路缩线后的空白。
*2020年9月1日，首末班调整，昆明池06:30~19:30，地铁韦曲南站06:30~20:30。
**由于西咸公交863路、[[864路]]在长安区的停车问题得到解决，首末班时间得以大幅延长，此前地铁韦曲南站首班时间较晚的状况得到改善。
*2021年5月21日，为降低与864路之间的重合度，线路改经上林苑三路、西部大道、西太路行驶。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/HWr6zHpEJY4FcCsJEWiXKg 863线路优化调整 西咸公交微信公众号]</ref>
*2021年6月，线路开始部分更换为10米级车型，相较于原配的8米车型，乘车环境得到一定改善。

==车辆配置==
863路固定配车16部
*[[BYD6810HZEV5]]<1807>[10]：2002 2011 2014 2019 2020 2030 2035 2036 2037 2046
*[[ZK6106BEVG3]]<2006>[6]：1529 1530 1539 1541 1542 1543

==车辆调动==
===2022年===
<center>
{| class="wikitable" |span style="font-size:75%"
|- style="text-align: center;"
! width="120"|调动时间 !! width="80" | 配车数 !! 投运 !! 停驶 !! 调入（由其他线路） !! 调出（至其他线路） !! 备注
|-
| 2022年9月19日 || 16 (+2,+2-0) || || || [[864路]]2部[[BYD6810HZEV5]]，2011 2046 || ||
|-
| 2022年9月6日 || 14 (-1,+0-1) || || || || 机动车1部[[LCK6108EVG3A2]]，1385 ||
|-
| 2022年8月3日 || 15 (-1,+0-1) || || || || 机动车1部[[LCK6108EVG3A2]]，1392 ||
|-
| 2022年7月26日 || 16 (+1,+1-0) || || || [[835路]]1部[[LCK6108EVG3A2]]，1392 || ||
|-
| 2022年7月18日 || 15 (0,+1-1) || || || 机动车1部[[BYD6810HZEV5]]，2020 || 机动车1部[[BYD6810HZEV5]]，2012 ||
|-
| 2022年7月3日 || 15 (+1,+1-0) || || || [[835路]]1部[[LCK6108EVG3A2]]，1385 || ||
|}
</center>

===2022年之前===
*2021年12月1日，调入[[864路]]1部[[BYD6810HZEV5]](2019)，配车数增至14部。
*2021年11月1日，调入机动车1部[[BYD6810HZEV5]](2014)，配车数增至13部。
*2021年10月11日，调出1部[[ZK6106BEVG3]](1535)，配车数减至12部。
*2021年9月1日，调入1部[[BYD6810HZEV5]](2019)，调出1部[[BYD6810HZEV5]](2030)；9月15日调回。
*2021年8月31日，调出1部[[ZK6106BEVG3]](1537)，配车数减至13部。
*2021年8月18日，调至[[864路]]1部[[BYD6810HZEV5]](2046)，调入1部[[BYD6810HZEV5]](2030)。
*2021年8月12日，调入1部[[BYD6810HZEV5]](2012)，配车数增至14部。
*2021年8月1日，调入2部[[ZK6106BEVG3]](1535 1537)，调出2部[[BYD6810HZEV5]](2013 2104)。
*2021年7月25日，调出1部[[BYD6810HZEV5]](2030)，配车数减至13部。
*2021年7月23日，调入2部[[ZK6106BEVG3]](1541 1542)，调出2部[[BYD6810HZEV5]](2011 2012)。
*2021年7月2日，调入2部[[ZK6106BEVG3]](1529 1530)，配车数增至14部。
*2021年6月15日/17日，调入2部，调出2部，配车数仍为12部。
**调入(15日)：2部[[ZK6106BEVG3]]，1539(839路)、1543(待分配车)。
**调出(17日)：2部[[BYD6810HZEV5]]，2014 2019，改为机动车。
**另：6月15日临时调入1部[[LCK6606EVGA26]](6044)，6月15日、16日临时调入[[1068路]]1部[[BYD6810HZEV5]](2097)。
*2020年12月25日，调至[[1230路]]2部(2005 2020)，配车数减至12部。
*2020年10月15日，调出1部[[BYD6810HZEV5]](2014，10月19日调至[[1050路]])，调入机动车1部[[BYD6810HZEV5]](2014)。
*2020年9月12日，调出1部(2044，待分配)，调入[[821路]]1部(2037)，配车数不变。
*2020年9月3日，调出3部，调入2部，恢复1部，配车数仍为14部。
**调出：3部[[BYD6810HZEV5]]，2014~2016。
**调入：机场转运车2部[[BYD6810HZEV5]]，2029 2035。
**恢复：1部[[BYD6810HZEV5]]，2019。
*2020年7月30日，调入1部[[BYD6810HZEV5]](2005)，配车数增至14部。
*2020年7月29日，调入4部，调出1部，配车数增至13部。
**调入：4部[[BYD6810HZEV5]]，2030 2036 2044 2046。
**调出：1部[[BYD6810HZEV5]]，2019，待分配。
*2020年7月6日，调入机动车2部[[BYD6810HZEV5]](2002 2104)，配车数增至10部。
*2019年11月15日，调入2部[[BYD6810HZEV5]](2019 2020)，配车数增至8部。
*2019年8月27日，线路开通，配车6部[[BYD6810HZEV5]](2011~2016)。

{{NAV-RXX}}
{{NAV-RXX4}}