查看“13路”的源代码

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[[Image:13@8-1313.jpg|right|thumb|280px|13路 8-1313（已停驶）]]
[[Image:13@8-151010!ZK.jpg|thumb|right|280px|13路 08-151010，车型为[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>（已调出）]]
[[Image:13@08-151150!Freeman.jpg|thumb|right|280px|13路 08-151150，车型为[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602>（已调出）]]
[[Image:13@08-151158@CL.jpg|thumb|right|280px|13路 08-151158，车型为[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602>（已停驶）]]
[[Image:13@08-161330!Mryan.JPG|thumb|right|280px|13路 08-161330，车型为[[CK6100LGEV2]]]]

西安公交'''13路'''是连接半坡、浐河东路、咸宁东路、康乐路、长乐东路、火车站的短途线路，因其是贯穿康乐路的第一条可刷卡线路，走向垄断，故客流量也较大、效益较好。13路整体服务质量很好，连续多年获“服务规范化线路”称号，并于2009年获公交总公司“工人先锋号”线路称号。2006年划归公交八公司后，13路在2008年8月、2009年3月、2010年9月三次全线更换新车，而2013年12月、2014年5月，又陆续更换30部空调车，使其成为全市更换新车频率最快的公交线路之一。

==线路走向==
===调度站===
*13路主调度站位于半坡立交东北角的半坡公交调度站，有中型停车场及固定调度站房。
*13路副调度站位于西安火车站解放路北口路西，属临时路边停车，即来即走。
===途经道路===
线路共经过11条道路：东三环、韩森东路/长乐东路、浐河东路南段、咸宁东路、幸福中路/万寿中路、韩森路、康乐路、长乐中路、长乐西路、东五路、解放路。
===高峰区间===
半坡公交调度站—康乐路北口

==线路历史==
*1995年9月21日，中玩市场专线（中玩市场—火车站）开通，由公交三公司营运。
**中玩市场即现在的田家湾站。
*1996年9月19日，更名为13路，并实行无人售票。
*未知时间，向东延伸至省电缆桥架厂（现咸宁路咸史路口）。
*2006年8月1日，划归公交八公司管理。
*2012年3月31日，起点站由省电缆桥架厂延伸至水岸东方。
*2014年5月8日，全线配车更换为空调车。
*2018年3月20日，水岸东方末班时间延时至21:30，火车站末班延时至22:00。
*2020年3月1日，因水岸东方调度站拆除，线路起点由水岸东方临时延伸至半坡公交调度站，同时对部分站点进行调整。
*2020年3月26日，正式调整至半坡公交调度站始发。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/7d5b2ffde82f40539543df08533f9bf9 13路线路调整公告 - 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>

==车辆配置==
13路配车21部
*[[CK6100LGEV2]][14]：161002 161020 161124 161126 161222 161258 161274 161326 161328 161330 161332 161344 161346 161354
*[[BYD6100LGEV3]]<1803>[6]：171076 171102 171104 171108 171200 171108
*[[BYD6100LGEV9]]<1809>[1]：181176

==车辆调动==
*2024年7月25日，调至[[297路]]1部[[CK6100LGEV2]](161018)，配车数减至21部。
*2024年7月8日，调入[[213路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171102 171108)，配车数增至22部。
*2024年3月27日，调入[[132路]]1部[[CK6100LGEV2]](161332)，配车数增至20部。
*2024年1月29日，停驶8部[[KLQ6129GAHEVC5]](151030~151038 151156~151160)，配车数减至19部。
*2023年11月12日，调入3部，调出6部，配车数减至27部。
**调入：[[171路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161018 161020
**调入：[[297路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181176 
**调至：[[132路]](区间)1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151142
**调至：[[297路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151144~151150
**调至：[[171路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151152
*2023年9月17日，调入4部，调出4部，配车数不变。
**调入：[[171路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161222
**调入：[[297路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161354
**调入：[[132路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171076
**调入：[[213路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171104
**调至：[[171路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151022
**调至：[[213路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151024
**调至：[[297路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151026
**调至：[[132路]](区间)1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151028
*2023年8月25日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151040)，配车数减至30部。
*2023年7月18日，复运1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151156)，配车数增至31部。
*2023年7月6日，调至[[269路]]10部[[KLQ6129GAHEVC5]](151002~151020)，配车数减至30部。
*2023年6月12日，复运1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151148)，配车数增至40部。
*2023年6月3日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602>(151154)，配车数减至39部。
*2023年5月30日，调至[[297路]]1部[[CK6100LGEV2]](161330)，后于6月2日调回。
*2023年5月9日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602>(151156)，配车数减至40部。
*2023年4月25日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602>(151148)，配车数减至41部。
*2023年2月23日，调入10部，配车数增至42部。
**调入：[[132路]]3部[[CK6100LGEV2]]，161002 161258 161274
**调入：[[213路]]3部[[CK6100LGEV2]]，161326~161330
**调入：[[243路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161344 161346
**调入：[[132路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171200 171202
*2022年5月23日，调入[[297路]]2部[[CK6100LGEV2]](161124 161126)，配车数增至32部。
*2018年7月19日，与[[242路]]对调20部，配车数不变。
**调入：[[242路]]20部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151002~151040
**调至：[[242路]]20部[[KLQ6129GCE4]]：5130~5149
*2018年3月，调入10部，调出10部，配车数不变。
**调入：[[213路]]10部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151142~151160
**调回：[[230路]]2部[[CK6100LGEV2]]：161004 161006
**调回：[[105路]]2部[[CK6100LGEV2]]：161042 161082
**调回：[[42路]]2部[[CK6100LGEV2]]：161052 161054
**调回：[[47路]]2部[[CK6100LGEV2]]：161168 161176
**调至：[[243路]]2部[[CK6100LGEV2]]：161312 161314
*2018年1月，西长公司抽车，调出10部，调入10部，配车数不变。
**调至：西长公司10部[[KLQ6129GCE4]]：5120~5129
**调入：[[230路]]2部[[CK6100LGEV2]]：161004 161006
**调入：[[105路]]2部[[CK6100LGEV2]]：161042 161082
**调入：[[42路]]2部[[CK6100LGEV2]]：161052 161054
**调入：[[47路]]2部[[CK6100LGEV2]]：161168 161176
**调入：[[213路]]2部[[CK6100LGEV2]]：161312 161314
*2017年4月25日，调至[[213路]]5部[[CK6100LGEV2]]：161122~161130，配车数减至30部。
*2016年12月~2017年2月，陆续投运多部新车，陆续调出多部车，配车数增至35部。
**投运：10部[[CK6100LGEV2]]：161122~161140
**调至：[[230路]]5部[[CK6100LGEV2]]：161132~161140
*2014年5月8日，投运10部，调出15部，配车数减至30部。
**投运：10部[[KLQ6129GCE4]](5140~5149)
**调出：10部[[DD6129S02F]]调至[[42路]]5部(1305~1309)，调至[[47路]]3部(1310~1312)，调至[[262路]]5部？(1313~1317)，调至[[105路]]2部(1318 1319)
*2013年12月28日，投运20部，调出20部，配车数不变。
**投运：20部[[KLQ6129GCE4]](5120~5139)
**调出：调至[[42路]]20部[[DD6129S02F]](1285~1304)
*2013年1月，调入5部，配车数增至35部。
**调入：[[800路]]5部[[DD6129S02F]](1315~1319)
*2011年6月，调入5部，调出5部，配车数仍为30部。
**调入：[[8路]]5部[[DD6129S02F]](1285~1289)
**调出：调至[[800路]]5部[[LCK6125GC]](5007~5011)。
*2011年5月，增加5部[[LCK6125GC]]，由[[世园6号线]]调入(5007~5011)。

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