查看“862路”的源代码

{{RB|CC=862|QD=斗门地铁站|QSJ=首班6:30 末班19:30|ZD=至白沙路公交调度站|ZSJ=首班7:20 末班20:20|PJ={{IC2}}|CD=14.2|PC=6|CX=[[BYD6810HZEV5]]|GS={{GSXXGJ}}|KT=2019.07.30}}
西咸公交'''862路'''最初连接了交大创新港与地铁鱼化寨站，是交大创新港首条常规公交线路，线路贯穿了沣西大道，并可与地铁5号线二期四个站点接驳。但自[[地铁5号线]]开通以来，线路客流大幅减少，车距亦随之增大。2024年10月线路大幅调整走向。
[[Image:862@2208-2120!YUH.jpg|thumb|280px|right|862路 2120车 车型为[[GTQ6858BEVB35]]]]

==线路走向==
862路由斗门地铁站始发，经豫章路、镐京大道东段、科技西路、云水四路、天谷三路、云水二路、天谷六路、云水一路、天谷七路、科技六路、白沙路至白沙路公交调度站。
*回程由白沙路公交调度站始发，经木塔寺东路、木塔寺路、科技六路恢复原线。

==运行计划==

==线路历史==
*2019年7月30日，862路开通，由交大创新港至地铁鱼化寨站。<ref>[http://www.xixianxinqu.gov.cn/zwgk/cgjt/72238.htm 西咸公交862路开通！助力交大创新港扬帆启航 - 西咸新区管委会网站]</ref>
*2019年11月，线路起点延伸至思源环南路西梧桐路口。
*2020年1月16日，主站首班由6:30提前至6:00。
*2024年10月14日，线路调整为斗门地铁站—白沙路公交调度站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/7Vo6bkm2C1vBvR-y6wtVMA 10月14日起，这4条公交线路有调整 西咸公交微信公众号]</ref>

==车型配置==
862路配车6部
*[[BYD6810HZEV5]]<1807>[6]：01277D 02916D 05775D 06735D 07636D 08803D

==车辆调动==
===2024年===
*暂缺
===2022年===
<center>
{| class="wikitable" |span style="font-size:75%"
|- style="text-align: center;"
! width="100"|调动时间 !! width="80" | 配车数 !! 投运 !! 停驶 !! 调入（由其他线路） !! 调出（至其他线路） !! 备注
|-
| 2022年12月13日 || 4 (0,+2-2) || || || 待分配车([[1160路]]调出)2部[[GTQ6858BEVB35]]，2119 2120 || 机动车1部[[ZK6105BEVG55]]，1320<br>机动车1部[[BYD6100B3EV1]]，1667 ||
|-
| 2022年7月1日 || 4 (0,+4-4) || || || [[839路]]1部[[ZK6105BEVG55]]，1143<br>[[839路]]1部[[BYD6100B3EV1]]，1667 || [[839路]]1部[[ZK6105BEVG55]]，1143<br>[[839路]]1部[[ZK6106BEVG3]]，1533 || 车辆互换
|-
| 2022年6月1日 || 4 (0,+4-4) || || || [[839路]]1部[[ZK6105BEVG55]]，1143<br>[[839路]]3部[[ZK6106BEVG3]]，1533 1536 1538 || [[839路]]2部[[ZK6105BEVG55]]，1141 1320<br>[[839路]]2部[[BYD6100B3EV1]]，1666 1667 || 全线换车
|-
| 2022年4月1日 || 4 (0,+4-4) || || || [[839路]]2部[[ZK6105BEVG55]]，1141 1320<br>[[839路]]2部[[BYD6100B3EV1]]，1666 1667 || [[839路]]1部[[ZK6105BEVG55]]，1143<br>[[839路]]3部[[ZK6106BEVG3]]，1533 1536 1538 || 全线换车
|-
| 2022年4月1日 || 4 (0,+4-4) || || || [[839路]]1部[[ZK6105BEVG55]]，1143<br>[[839路]]3部[[ZK6106BEVG3]]，1533 1536 1538 || [[839路]]2部[[ZK6105BEVG55]]，1141 1320<br>[[839路]]2部[[BYD6100B3EV1]]，1666 1667 || 全线换车
|-
| 2022年3月1日 || 4 (-4,+0-4) || || || || [[839路]]1部[[ZK6105BEVG55]]，1143<br>[[839路]]3部[[ZK6106BEVG3]]，1533 1536 1538 || 日出车3部
|-
| 2022年2月7日 || 8 (+2,+2-0) || || || [[1124路]]1部[[ZK6105BEVG55]]，1141<br>[[1062路]]1部[[ZK6105BEVG55]]，1143  || ||
|-
| 2022年2月6日 || 6 (+2,+2-0) || || || 恢复2部1533 1538 || ||
|-
| 2022年1月28日 || 4 (+2,+2-0) || || || 恢复2部1666 1667 || ||
|-
| 2022年1月26日 || 2 (-6,+0-6) || || || 运行2部1320 1536 || [[1124路]]1部[[ZK6105BEVG55]]，1141(1月30日)<br>[[1062路]]1部[[ZK6105BEVG55]]，1316||原配车1533 1538 1666 1667暂未运行
|}
</center>
===2022年之前===
*2021年12月20日，调入1部[[ZK6105BEVG55]](1141)，调出1部[[ZK6105BEVG55]](1143)，配车数仍为8部。
*2021年12月14日，调入1部[[ZK6105BEVG55]](1143)，调出1部[[ZK6105BEVG55]](1141)。
*2021年12月5日，调至[[839路]]1部[[ZK6106BEVG3]](1534)，调入[[1062路]]1部[[ZK6105BEVG55]](1316)。
*2021年11月7日，调至[[1123路]]1部[[LCK6108EVG3A2]](1376)，配车数减至8部。
*2021年10月17日，调入3部，配车数增至9部。
**调入：[[860路]]1部[[ZK6105BEVG55]]，1320。
**调入：1部[[LCK6108EVG3A2]]，1376。
**调入：[[860路]]1部[[BYD6100B3EV1]]，1667。
*2021年8月21日，调出2部，配车数减至6部。
**调至：[[860路]]1部[[ZK6105BEVG55]]，1320。
**调至：[[860路]]1部[[BYD6100B3EV1]]，1667。
*2021年8月3日下午，投运2部，调出2部。
**投运：2部[[BYD6100B3EV1]]<2008>，1666 1667。
**调出：2部[[ZK6105BEVG55]]，1241 1319。
*2021年6月9日下午，调入1部[[ZK6105BEVG55]](1319)，调出1部[[ZK6106BEVG3]](1537)。
*2021年5月12日下午，调入1部[[ZK6106BEVG3]](1537)，调出1部[[ZK6105BEVG55]](1319)。
*2021年4月19日下午，调出4部，调入4部，配车数仍为8部。
**调至：[[1124路]]4部[[NJL6100BEV39]]，1031 1033 1037 1038。
**调入：待分配车4部[[ZK6106BEVG3]]，1533 1534 1536 1538。
*2021年1月18日，调至机动车2部[[NJL6100BEV39]](1035 1036)，配车数减至8部。
*2021年1月1日，与[[861路]]对调3部，配车数不变。
**调入：[[861路]]3部[[NJL6100BEV39]]，1033 1035 1036
**调至：[[861路]]3部[[LCK6108EVGD]]，1020 1024 1026
*2020年12月4日，调至[[1062路]]2部[[ZK6105BEVG55]](1142 1143)，配车数减至10部。
*2020年12月2日，调至机动车1部[[NJL6100BEV37]](1103)，配车数减至12部
*2020年11月11日，调入4部，调出3部，配车数增至13部。
**调入：1部[[NJL6100BEV37]]，1103。
**调入：[[861路]]3部[[LCK6108EVGD]]，1020 1024 1026
**调至：[[861路]]3部[[NJL6100BEV39]]，1033 1035 1036
*2020年10月24日，调出1部[[ZK6105BEVG55]](1238)，配车数减至12部。
*2020年9月25日，调出1部[[ZK6105BEVG55]](1242)，配车数减至13部。
*2020年9月16日，调入1部[[NJL6100BEV39]](1031)，配车数增至14部。
*2020年9月11日，恢复1部[[NJL6100BEV39]](1037)，配车数恢复13部。
*2020年9月1日，恢复1部[[NJL6100BEV39]](1033)，配车数恢复12部。
*2020年8月31日，临停2部[[NJL6100BEV39]](1033 1037)，当日出车数11部。
*2020年8月30日，调出4部，调入5部，配车数增至13部。
**调至：[[834路]](8月31日开线)2部[[ZK6105BEVG55]]，1236 1237。
**调出：2部[[ZK6105BEVG55]]，1239 1240，改为机动车。
**调入：停驶车5部[[NJL6100BEV39]]，1033 1035~1038。
*2020年6月29日，调入3部，调出3部，配车数仍为12部。
**调入：定制24号线原配车3部[[ZK6105BEVG55]]，1141~1143。
**调至：[[1121路]]2部[[ZK6105BEVG55]]，1233 1234，6月30日完成。
**调至：[[828路]]1部[[ZK6105BEVG55]]，1235，6月30日完成。
*2019年10月1日，调入[[1062路]]2部[[ZK6105BEVG55]](1319 1320)，配车数增至12部。

{{NAV-RXX}}
{{NAV-RXX4}}