查看“203路”的源代码

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|colspan=3 |{{RB|CC=203|QD=十里铺公交调度站|ZD=城南公交枢纽站|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=21|PC=42|CX=[[CK6100LGEV2]] [[BYD6100LGEV3]]<br>[[BYD6100LGEV9]] [[BYD6122LGEV1]]|GS={{GS2}}|KT=1997}}
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[[Image:203@02-161072!ZY.jpg|thumb|right|280px|02-161072，车型为[[CK6100LGEV2]]]]
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[[Image:203@2-181304!ZK.jpg|thumb|right|280px|02-181304，车型为[[BYD6100LGEV9]]，现已调出]]
公交二公司'''203路'''是连接城东北、主城区、城南的主干线路，途经十里铺、王家坟、轻工市场、西京医院、鸡市拐、大差市、钟楼、南门、南稍门、小雁塔、交大一附院、明德门等大客流站点，线路长、客流大、配车也较多，是公交二公司客流大的线路之一。

==线路走向==
203路由十里铺公交调度站始发，经东城大道、华清东路、万寿北路、长缨东路、公园北路、长乐中路、长乐西路、兴庆路、柿园路、东关正街、东门、东大街、钟楼、南大街、南门、长安北路、友谊西路、朱雀大街北段、朱雀大街南段、朱雀南路、雁环路、清凉寺北路至城南公交枢纽站。
*回程由城南公交枢纽站始发，经清凉寺北路、南三环、朱雀大街南段……长缨东路、幸福北路、华清东路、东城大道至十里铺公交调度站。
===区间车===
十里铺公交调度站—南门外

==线路历史==
*1997年，203路开通，由十里铺至南稍门。后延伸至夏家庄。
*2005年10月下旬，由夏家庄延伸至明德门。
*2010年12月29日，全线配车更换为空调车。
*2012年8月30日，由明德门向南延伸至新城南客运站。
*2018年4月9日，末班时间延时至24:00。
*2021年3月25日，终点调整至城南公交枢纽站。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/b72b3dd5d1284809ace0a6094fc64f5f 关于调整203路等4条公交线路的通告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>

==车辆配置==
203路配车42部
*[[CK6100LGEV2]][28]：161000~161018 161060~161068 161072~161078 161088 161204~161208 161316 161334 161338 161342 161346
*[[BYD6100LGEV3]]<1801/02>[11]：171150~171168 171196
*[[BYD6100LGEV9]]<1806>[2]：181156 181166
*[[BYD6122LGEV2]]<1903>[1]：191017

==车辆调动==
[[Image:203@2-5137!ZK.jpg|thumb|right|280px|2-5137，现已停驶]]
[[Image:203K@2-5004!TG.jpg|thumb|right|280px|2-5004，现已停驶]]
*2024年10月9日，调入[[263路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181156 181166)，配车数增至42部。
*2024年10月1日，调至[[504路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181266)，配车数减至40部。
*2024年9月9日，调入[[408路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191017)，配车数增至41部。
*2024年3月22日，调入[[181路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171160)，配车数增至40部。
*2024年2月15日，调入[[181路]]1部[[CK6100LGEV2]](161006)，配车数增至39部。
*2024年1月23日，调出2部，配车数减至38部。
**调至：[[181路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161006
**调至：[[181路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171160
*2023年9月22日，调入[[167路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171196)，配车数增至40部。
*2023年9月3日，调入[[209路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181266)，配车数增至39部。
*2023年3月22日，调至[[313路]]4部[[BYD6100LGEV3]](171170~171176)，配车数减至38部。
*2023年1月11日，调至[[209路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181284)，配车数减至42部。
*2023年1月1日，与[[209路]]对调7部，配车数不变。
**调入：[[209路]]7部[[BYD6100LGEV3]]，171152 171154 171158 171160 171164~171168
**调至：[[209路]]7部[[BYD6100LGEV9]]，181260 181268 181272 181274 181290 181300 181304
*2022年11月2日，调入[[209路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181284)，配车数增至43部。
*2022年10月16~17日，与[[209路]]对调7部，配车数不变。
**调入：[[209路]]7部[[BYD6100LGEV9]]，181260 181268 181272 181274 181290 181300 181304
**调至：[[209路]]7部[[BYD6100LGEV3]]，171152 171154 171158 171160 171164~171168
*2022年9月30日，停驶5部[[ZK6125HNGA]]<1301>(5137 5144 5152 5158 5162)，配车数减至42部。
**最后运行日期：9月3日(5152)，9月22日(5137)，9月26日(5144)，9月29日(5162)，9月30日(5158)
*2022年7月22日，调入[[48路]]2部[[CK6100LGEV2]](161002 161068)，配车数增至47部。
*2022年6月23日，调至[[48路]]2部[[CK6100LGEV2]](161002 161068)，配车数减至45部。
*2022年3月1~2日，复运5部[[ZK6125HNGA]](5137 5144 5152 5158 5162)，配车数增至47部。
*2022年1月25日，调入[[会展1号线]](线路撤销)5部[[ZK6125HNGA]](5137 5144 5152 5158 5162)，后陆续调出。
**2月16日调出5152 5158，2月18日调出5144 5162，2月19日调出5137
*2021年12月17日，调入[[408路]]3部[[BYD6122LGEV1]](191016 191020 191037)，后于19日调回408路，配车数不变。
*2021年11月1日，调入2部，配车数增至42部。
**调入：[[408路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161002
**调入：[[408路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171158
*2021年10月14日，调入[[408路]]1部[[CK6100LGEV2]](161204)，配车数增至40部。
*2021年10月5日，调出3部，配车数减至39部。
**调至：[[408路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161002 161204
**调至：[[408路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171158
*2021年8月21日，调出3部(后于26日调回)，配车数仍为42部。
**调至：[[48路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161002 161060
**调至：[[48路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171152
*2021年8月15~18日，临时调入8部，后陆续调回或调出，配车数不变。
**调入：[[408路]]7部[[BYD6122LGEV1]]，191001 191005 191010 191011 191016 191034 191037
***15日调入191001 191005 191011 191034 191037，16日调入191010 191016。
***18日调回191001，20日调回191005 191010 191011 191016 191034 191037。
**调入：[[209路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181302，18日调入203路，后于20日调至[[48路]]。
*2019年11月12日，调至[[259路]]4部[[BYD6100LGEV3]](171178~171184)，配车数减至42部。
*2019年3月20日，调入[[25路]]3部[[CK6100LGEV2]](161204~161208)，配车数增至46部。
*2018年3月18日，投运9部，调出9部，配车数不变。
**投运：9部[[BYD6100LGEV3]]，171168~171184（公交六公司2018年1月投运[[26路]]后于3月转配36部至公交二公司）
**调至：[[408路]]5部[[DD6129S58]]，5031~5035
**调至：[[103路]]4部[[DD6129S58]]，5036~5039
*2018年2月10日，投运9部，调出11部，配车数减至43部。
**投运：9部[[BYD6100LGEV3]]：171150~171166
**调至：[[103路]]6部[[DD6129S58]]，5040~5045
**调至：[[103路]]5部[[ZK6125HNGA]]，5136~5140
*2017年4月~8月，投运25部，调出30部，配车数减至45部。其中[[CK6100LGEV2]]经过了大量调动。
**投运：25部[[CK6100LGEV2]]，161000~161018 161060~161068 161072~161078 161088 161316 161334 161338 161342 161346
**调至：[[408路]]30部[[DD6129S58]]，5001~5030
*2013年1月18日，投运5部，调出5部，配车数不变。
**投运：5部[[ZK6125HNGA]](5136~5140)
**调至：[[40路]]5部[[DD6129S02F]](1278~1282)
*2012年3月，由[[43路]]调入5部[[DD6129S02F]](1278~1282)，配车数增至50部。
*2010年12月，投运45部，调出50部，全线更换车辆，配车数减至45部。
**投运：[[DD6129S58]]，5001~5045。
**调出：[[LS6103B5]](2007.01)：1001~1008调至[[48路]]，1009 1010调至[[38路]]，1011调至[[37路]]；
**调出：[[LS6103B5]](2007.08)：1053~1057调至[[313路]]；
**调出：[[WG6101N]](2008.08)：1126~1132调至[[37路]]；
**调出：[[CKZ6116N3]](2009.01)：1231 1234调至[[43路]]，1236~1240调至[[263路]](新开通)；
**调出：[[WG6121NQ0E]](2009.10)：1267~1276调至[[700路]]。
*2010年10月，调入7部，调出5部，配车数增至50部。
**调入：由[[37路]]调入7部[[WG6101N]](2008.08，1126~1132)
**调出：调至[[38路]]5部[[LS6103B4]](2006.08，476~480)

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