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{| align=right |{{RCC}} |{{RAC}} |{{RY23}} |- | colspan=3|{{RB|CC=103||QD=城西客运站|ZD=火车站||QSJ={{SJ3}}|ZSJ={{SJ3}}|PJ={{IC2}}|CD=9.1|PC=12|CX=[[BYD6100LGEV3]] [[BYD6100LGEV9]]|GS={{GS2}}|KT=1964.01.01(3路电车)<br>1989.10(103路)}} |} [[Image:103@02-171192!ZY.jpg|thumb|right|280px|02-171192,车型为[[BYD6100LGEV3]]]] 103路的前身是1964年开通的电车3路,开通60年来线路未发生大的变动。2009年1月15日103路改为汽车运行,也是西安最后一条改汽的无轨电车线路,并使用天然气燃料(CNG)车辆运行至2020年12月20日。 ==线路走向== 103路由城西客运站始发,经枣园东路、大庆路、玉祥门及环岛、莲湖路、西五路、尚德路(去程)、西八路(去程)至火车站。 *回程由火车站始发,经解放路、西五路后,按去程路线返回至大庆路,经汉城北路、枣园东路至城西客运站。 ==线路历史== *1964年1月1日,3路电车开通,由火车站至汉城路;1989年10月,改称103路电车。 *1995年7月15日,开始实行无人售票。 *2001年5月20日,双源103路电车开始绕行城西客运站。 **103路电车最初由电车一场(公交一公司)营运,2002年划归公交二公司。 *2006年7月27日至9月21日,因朝阳门至玉祥门道路施工,临时用汽车替跑。 *2008年8月底,增加部分汽车补充运力。 *2009年1月15日,全线配车更换为天然气燃料(CNG)车辆,并改经面粉厂、城西客运站至汉城路,不再途经公交一公司。 *2014年8月30日,因大庆路与汉城路十字交通拥堵,改为城西客运站始发,同时改为经大庆路-汉城北路-枣园东路小循环。 *2018年2月13日,全线配车更换为空调车。 *2018年4月9日,末班时间延时至24:00。 *2020年12月23日,全线配车更换为纯电动公交车型(蓄电池供电,并非无轨电车)。 *2024年11月13日,末班时间缩至23:00。 ==车辆配置== 103路配车12部 *[[BYD6100LGEV3]]<1801>[4]:171184 171186 171190 171192 *[[BYD6100LGEV9]]<1809>[8]:181360~181374 ==车辆调动== [[Image:103@02-186025!ZY.jpg|thumb|right|280px|02-186025,车型为[[ZK6815BEVG1]],已调出]] [[文件:103@2-5137!CL.jpg|thumb|right|280px|103路纯天然气空调车 2-5137(已停驶)]] [[文件:103@2-1210!TG.jpg|thumb|right|280px|103路纯天然气非空调车 2-1210(已停驶)]] [[文件:103@2-373!TG.jpg|thumb|right|280px|103路无轨电车 2-373(已于2009年停驶)]] *2024年10月23日,调至[[192路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171188),配车数减至12部。 *2024年3月23日,调出转配至公交三公司2部[[ZK6815BEVG1]](186025 186026),配车数减至13部。 *2023年9月10日,调入[[192路]]2部[[ZK6815BEVG1]](186025 186026),配车数增至15部。 *2023年8月25日,调至[[286路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181376 181378),配车数减至13部。 *2023年4月13日,调至[[167路]]3部[[BYD6100LGEV3]](171182 171194 171196),配车数减至15部。 *2023年3月22日,调至[[313路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171178 171180),配车数减至18部。 *2021年10月18日,调入[[102路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171180 171188),配车数增至20部。 *2021年9月10日/13日,调至[[102路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171180 171188),配车数减至18部。 **10日调出171188,13日调出171180。 *2020年12月21日,调入10部,停驶16部,配车数减至20部。 **调入:[[257路]]6部[[BYD6100LGEV3]],171180 171184 171190~171196 **调入:[[259路]]4部[[BYD6100LGEV3]],171178 171182 171186 171188 **停驶:16部[[ZK6125HNGA]],5136~5140 5169 5171~5180 ***12月31日,复运3部,5137 5176 5177调至[[会展1号线]](新开线)。 *2018年9月9日,投运10部,停驶10部,配车数不变。 **投运:10部[[BYD6100LGEV9]],181360~181378 **停驶:10部[[DD6129S58]],5036~5045 *2018年3月19日,调入4部,调出2部,配车数增至26部。 **调入:[[203路]]4部[[DD6129S58]],5036~5039 **调至:[[102路]]2部[[ZK6125HNGA]],5167 5168 *2018年3月12日,1部[[ZK6125HNGA]](5170)因行驶至下行玉祥门站时,车辆发动机自燃导致后部设备起火燃烧,故退出线路运营,配车数减至24部。 **该车修复后,于8月6日调至[[公交专用车]]。 *2018年2月13日,全线换车,调入25部,原配车[[CKZ6116N3]]停驶。 **调入:[[203路]]6部[[DD6129S58]],5040~5045 **调入:[[203路]]5部[[ZK6125HNGA]],5136~5140 **调入:[[45路]]14部[[ZK6125HNGA]],5167~5180 *2016年1月,调入[[38路]]2部[[CKZ6116N3]](1235 1250)。 {{NAV-R2}} {{CTR}}
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