查看“228路”的源代码

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|colspan=3 |{{RB|CC=228|QD=岳家寨公交调度站|ZD=北二环朱宏路口|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=19.4|PC=45|CX=[[CK6100LGEV2]] [[BYD6100LGEV3]]<br>[[BYD6100LGEV9]] [[BYD6122LGEV1]]|GS={{GS3}}|KT=1987.09(28路)<br>1999?(228路)}}
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[[Image:228@03-5167!ZK.jpg|thumb|right|270px|228路 03-5167，现已停驶]]
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[[Image:228@03-191006!Mryan.JPG|thumb|right|270px|228路 03-191006，车型为[[BYD6122LGEV1]]]]
公交三公司'''228路'''是连接城东南与与火车站、北门，未央路，北二环西段的主干线路，途经千户村、信号厂、交大商场、兴庆路、康复路、朝阳门、火车站东、北门、龙首村、公交六公司、城北客运站等大站，客流量大。228路在2000年前叫28路，原属公交三公司，1994年转至新成立的公交六公司，2008年又转回公交三公司。2011年10月全线更换空调车。

[[Image:UTIUIKUI.png|thumb|270px|228路 HFF6127GK15（已停驶）]]
==线路走向==
228路由岳家寨公交调度站始发，经上巳路、重阳路(回)、雁翔路(回)、金犊路、公园南路、建工路、东二环、咸宁西路、兴庆路、长乐西路、环城东路北段、环城北路东段、北关正街、未央路、北二环至北二环朱宏路口。

==线路历史==
*1987年9月，'''28路'''由汽车一场(现[[公交三公司]])开通，由双龙饭店（现方新村）至政法干校。
*1990年代，相继延伸至公交六公司、岗家寨（现市图书馆）。
*1994年4月，划归新成立的[[公交六公司]]。
*1999年前后，延伸至张家堡，并改称228路。
*2005年1月，由政法干校延伸至建工路；2005年3月17日，开始实施无人售票。
*2008年3月31日，由建工路改至公园南路南段；2008年8月31日，由公交六公司转至公交三公司营运。
*2011年3月1日，计划延伸至城市运动公园，但因站房未建成，临时在市政务服务中心（行政中心）调度；6月中旬延长至新建成的凤城九路场站。
*2011年10月，全线配车更换为空调车。
*2015年10月16日，因信号厂转盘施工，公园南路南段方向临时增加火炬路、经二路、公园南路中段站，单向临时取消信号厂、砖厂、政法干校站。
*2018年4月9日，末班时间延时至24:00。
*2019年7月2日，线路调整为岳家寨公交调度站—北门外。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/f54853e925454940a42d35a6e080b0b4 228路调整公告 西安市公共交通总公司网站]</ref>
*2019年8月21日，线路恢复原北门至公交六公司段，并经北二环西段延伸至北二环朱宏路口。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/fb91b4cd1fe04fe98f83fd0d54c126ca 20路、228路线路调整公告 西安市公共交通总公司网站]</ref>
*2024年9月10日，线路被授予爱国拥军公交线路。

==车辆配置==
228路配车45部
*[[CK6100LGEV2]]<1707>[7]：161110 161122 161162 161164 161226 161256 161322
*[[BYD6100LGEV3]]<1801>[6]：171070~171080
*[[BYD6100LGEV9]]<1807>[2]：181126 181128
*[[BYD6122LGEV1]]<1903>[30]：191001~191029 191038
**部分车辆机动运行雁塔区第一中学（小学）定制线（真爱万科公园华府—雁塔区第一中学）。

==车辆调动==
*2024年12月3日，调入[[33路]]2部[[CK6100LGEV2]](161162 161164)，配车数增至45部。
*2024年11月26日，调至[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161124)，配车数减至43部。
*2024年11月18日，调入[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161110)，配车数增至44部。
*2024年11月15日，调入[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161124)，配车数增至43部。
*2024年11月5日，调入1部，调出1部，配车数不变。
**调入：[[44路]]1部[[BYD6122LGEV1]]，191038
**调至：[[276路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181130
*2024年11月1日，调入2部，配车数增至42部。
**调入：[[101路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161256
**调入：[[教育专线]]1部[[CK6100LGEV2]]，161322
***该2部车分别于10月31日下午(161322)、11月1日(161256)临时运行[[276路]]。
*2024年9月10日，调入[[44路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181126)，配车数增至40部。
*2024年9月2日，调入[[44路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181128)，配车数增至39部。
*2024年8月30日，调入3部，配车数增至38部。
**调入：[[276路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161122 161226
**调入：[[44路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181130
*2024年6月14日，调至[[二环环线]](区间快车，空载测试)2部[[BYD6100LGEV3]](171082 171084)，配车数减至35部。
**17日，二环环线区间快车正式开行。
*2024年1月6日，停驶3部，配车数减至37部。
**停驶：2部[[KLQ6129GCE4]]<1312>，5167 5187
**停驶：1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>，151080
***2月6日，该车复运，调至[[44路]]。
*2023年12月15日，与[[二环2号线]]对调8部，配车数不变。
**调入：8部[[BYD6100LGEV3]]，171070~171084（171072 171076 171080 171082 171084于当日上午临时运行[[227路]]）
**调出：8部[[BYD6122LGEV1]]，191030~191037（191031 191032 191034 191035 191037于当日下午临时运行[[227路]]）
*2023年12月11日，调至[[33路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151162)，配车数减至40部。
*2023年12月4日，调至[[公交三公司机动车调|机动车]]1部[[KLQ6129GCE4]](5183)，配车数减至41部。
*2023年11月27日，调入[[146路]]1部[[KLQ6129GCE4]](5167)，配车数增至42部。
*2023年11月8日，调至[[221路]]1部[[KLQ6129GCE4]](5184)，配车数减至41部。
*2023年11月1日，调入2部[[KLQ6129GCE4]](5184 5187)，配车数增至42部。
**5184为[[221路]]停驶车。
**5187为[[33路]]停驶车(4月18日退出线路运营)
*2023年10月13日，调至[[公交三公司机动车调|机动车]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151150)，配车数减至40部。
*2023年10月11日，调至[[33路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151160)，配车数减至41部。
*2023年10月8日，调入1部，调出1部，配车数不变。
**调入：[[146路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151150
**调至：[[221路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151158
*2023年10月6日，调至[[146路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151146)，配车数减至42部。
*2023年10月1日，调至[[146路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151148)，配车数减至43部。
*2023年9月28日，停驶1部[[KLQ6129GCE4]]<1312>(5166)，配车数减至44部。
**该车最后运行[[33路]]（9月27日）。10月30日该车复运并调至[[146路]]。
*2023年9月22日，复运1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151158)，配车数增至45部。
*2023年9月21日，调入2部，配车数增至44部。
**调入：[[33路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151160
**调入：临时停驶车1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151162
***该车为[[221路]]配车（实际自调入221路后未运行线路）。
*2023年9月18日，调入2部，临时调入1部，调出1部，配车数增至42部。
**调入：[[33路]]1部[[KLQ6129GCE4]]，5183（该车早高峰临时运行一圈次[[221路]]，下午运行228路）
**调入：[[146路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151146（该车18日临时运行[[221路]]）
**临时调入：[[221路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151156（次日调回）
**调至：[[146路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151144
*2023年9月11日，调入3部，调出1部，配车数增至41部。
**调入：[[33路]]1部[[KLQ6129GCE4]]，5166
**调入：[[146路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151144 151148
**调至：[[276路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151152
*2023年9月7日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151084)，配车数减至39部。
*2023年9月1日，调入[[146路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151152)，配车数增至40部。
*2023年8月15日，调入[[33路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151150)，后于28日调至[[146路]]，配车数不变。
*2023年7月31日，调入[[146路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151148)。
**该车在8月1日—8月31日曾临时停驶，9月1日复运228路后仅于晚高峰运行1圈次，后于9月5日调回146路。
*2023年7月15日，调至[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161100)，配车数减至39部。
*2023年6月20~21日，临时调入[[146路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151158)，后于22日起停驶，配车数不变。
*2023年6月14日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151082)，配车数减至40部。
*2023年5月24日，调入[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161100)，配车数增至41部。
*2023年4月17日，调至[[33路]]1部[[KLQ6129GCE4]](5187)，配车数减至40部。
*2023年3月9日，调至[[146路]]1部[[CK6100LGEV2]](161278)，配车数减至41部。
*2023年3月1日(部分2月28日下午)，调入5部，调出6部，配车数减至42部。
**调入：[[101路]]1部[[KLQ6129GCE4]]，5187
**调入：[[44路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151080~151084
**调入：[[146路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161278（运行队内机动车）
**调至：[[402路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161118 161120
**调至：[[101路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161126
**调至：[[44路]]3部[[BYD6122LGEV1]]，191038~191040
*2022年8月1日，调入[[221路]]2部[[CK6100LGEV2]](161120 161126)，为队内机动车，配车按228路计算，配车数增至43部。
*2022年5月30日，调入[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161102)，后于6月6日调回276路，配车数不变。
*2022年2月28日，调至[[221路]]1部[[CK6100LGEV2]](161234)，配车数减至41部。
*2022年2月15日(仅当日)，调入[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161124)。
*2022年2月14日，调入[[221路]]1部[[CK6100LGEV2]](161234)，配车数增至42部。
*2022年1月28日，调至[[221路]]1部[[CK6100LGEV2]](161234)，配车数减至41部。
*2021年12月19日，调入[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161234)，配车数增至42部。
*2021年12月14~15日，调入5部，调出7部，配车数减至41部。
**调入：[[全运5号线]]3部[[BYD6122LGEV1]]，191001~191003
**调入：[[全运6号线]]2部[[BYD6122LGEV1]]，191039 191040
**调至：[[33路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161234 161244
**调至：[[全运5号线]]3部[[BYD6100LGEV9]]，181086 181226 181228
**调至：[[全运6号线]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171262 171276
*2021年11月7日，调至[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161272)，配车数减至43部。
*2021年11月2日，调入1部，调出1部，配车数不变。
**调入：[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161272。
**调至：[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161142。
*2021年10月31日，调入8部，调出5部，配车数增至44部。
**调入：残运会专用车8部[[BYD6122LGEV1]]，191004~191011
**调至：[[221路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161120 161158
**调至：[[276路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161240 161272
**调至：[[146路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171298
*2021年10月27日，调至[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161222)，配车数减至41部。
*2021年10月16日，调入[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161222)，配车数增至42部。
*2021年10月11日，调入[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161272)，配车数增至41部。
*2021年10月8日，调至[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161124)，配车数减至40部。
*2021年10月7日，调入2部，调出2部，配车数仍为41部。
**调入：[[221路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161158
**调入：[[146路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171298
**调至：残运会专用车2部[[BYD6122LGEV1]]，191010 191011
*2021年10月5日，调入6部，调出6部，配车数仍为41部。
**调入：[[33路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161124 161142
**调入：[[221路]]3部[[CK6100LGEV2]]，161120 161234 161244
**调入：[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161240
**调至：残运会专用车6部[[BYD6122LGEV1]]，191004~191009
*2021年10月2日，调至[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161222)，配车数减至41部。
*2021年9月27~28日，调入4部，调出3部，配车数增至42部。
**调入：全运会专用车2部[[BYD6100LGEV3]]，171262 171276
**调入：全运会专用车2部[[BYD6100LGEV9]]，181226 181228
**调至：[[221路]]3部[[CK6100LGEV2]]，161158 161234 161244
*2021年9月7日，调出2部，配车数减至41部。
**调至：[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161142
**调至：[[146路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161226
*2021年9月1~4日，调入7部，调出4部，配车数增至43部。
**调入：[[33路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161142 161222
**调入：[[221路]]3部[[CK6100LGEV2]]，161158 161234 161244
**调入：[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161226
***该车为队内机动车，配车按228路计算。
**调至：全运会专用车2部[[BYD6100LGEV3]]，171262 171276
**调至：[[33路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181226
**调至：全运会专用车1部[[BYD6100LGEV9]]，181228
*2021年8月2日，调入[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161142)，后于15日调回33路，配车数不变。
*2021年7月29日，调至[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161222)，配车数减至41部。
*2021年7月5日/8日，调入1部，调出1部，配车数不变。
**调入：[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161222
**调至：[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161102
*2021年6月20日，调至[[146路]]1部[[CK6100LGEV2]](161060)，配车数减至42部。
*2021年6月7日，调至[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161142)，配车数减至43部。
*2021年5月13~14日，调入3部，配车数增至44部。
**调入：[[146路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161060，5月13日完成
**调入：[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161102，5月13日完成
**调入：[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161142，5月14日完成
*2021年3月24日中午，调入5部，调出5部，配车数不变。
**调入：[[139路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171262 171276
**调入：[[139路]]3部[[BYD6100LGEV9]]，181086 181226 181228
**调至：[[全运5号线]](3月26日开线)3部[[BYD6122LGEV1]]，191001~191003 
**调至：[[全运6号线]](3月31日开线)2部[[BYD6122LGEV1]]，191039 191040
*2021年3月10日，调入[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161110)，后于15日调回，配车数不变。
*2019年8月21日，调入10部，配车数增至41部。
**调入：[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161118
**调入：[[33路]]3部[[BYD6122LGEV1]]，191004 191006 191008
**调入：[[221路]]5部[[BYD6122LGEV1]]，191001 191028 191030 191031 191034
**调入：[[276路]]1部[[BYD6122LGEV1]]，191032
*2019年8月17日，调入[[276路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191018)，配车数增至31部。
*2019年7月4日，调出11部，配车数减至30部。
**调至：[[221路]]5部[[BYD6122LGEV1]]，191001 191028 191030 191031 191034
**调至：[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161042
**调至：[[276路]]5部[[BYD6122LGEV1]]，191004 191006 191008 191018 191032
*2019年3月1日，投运40部，保留1部，停驶36部，调出4部，配车数不变。
**投运：40部[[BYD6122LGEV1]]，191001~191040
**保留：1部[[CK6100LGEV2]]，161042
**停驶：31部[[HFF6127GK15]]，5041~5071
**停驶：5部[[LCK6125GC]]，5081~5085
**调至：[[276路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161104 161108
**调至：[[33路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161110 161112
*2018年1月，调出6部，配车数减至41部。
**调至：[[33路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161162 161164
**调至：[[41路（原公交五公司/公交三公司线路）|41路]]4部[[HFF6127GK15]]，5072~5075
**调至：[[602路]]1部[[HFF6127GK15]]，5064，后调回
*2017年11月，调至[[27路]]5部[[HFF6127GK15]](5076~5080)，配车数减至47部。
*2017年8月，调入[[221路]]7部[[CK6100LGEV2]](161042 161104 161108 161110 161112 161162 161164)，配车数增至52部。
*2017年4月，调至[[605路]]3部[[HFF6127GK15]]：5078~5080，后于6月调回
*2015年5月，由[[33路]]调回3部[[HFF6127GK15]](5058 5065 5069)，配车数增至45部。
*2014年4月，调至[[33路]]3部[[HFF6127GK15]](5058 5065 5069)，配车数减至42部。
*2013年1月，由[[K208路]]调回3部[[LCK6125GC]](5082 5083 5085)，配车数增至45部。
*2012年8月，调至[[K208路]]3部[[LCK6125GC]](5082 5083 5085)，配车数减至42部。
*2011年10月，全线更换为45部空调车，配车数减少5部。
**40部[[HFF6127GK15]]：5041~5080，5部[[LCK6125GC]]：5081~5085，原配置的45部普通车调出。
**保留：5部[[HFF6127GK15]]，5041~5045，世园会高峰期运行[[世园8号线]]
**调入：[[19路]]10部(5046~5055)
**调入：[[世园8号线]]8部(5056~5063)
**调入：[[400路]]7部(5064~5070)
**调入：[[10路]]5部(5071~5075)
**调入：[[33路]]5部(5076~5080)
**并入：公交八公司世园11号线5部[[LCK6125GC]]并入公交三公司营运车辆，自编号由8-5027~5031改为3-5081~5085
**调至：未知线路23部[[WG6101N]]
**调至：[[402路]]7部(1001 1002 1151~1155)
**调至：[[221路]]6部(1156~1160 1171)
**调至：[[28路]]9部(1161~1169)
**调至：[[7路]]1部(1170)；2部[[WG6101ND]]
**调至：[[221路]](1132 1133)；20部[[WG6121NQ0E]]
**调至：[[400路]]5部(1286~1290)
**调至：[[402路]]5部(1291~1295)
**调至：[[19路]]10部(1296~1305)
*2011年1月，调入4部，配车数增至45部。
**调入：[[33路]]2部[[WG6101N]](1001 1002)，[[208路]]2部[[WG6101ND]](1132 1133)
*2010年9月，投运10部，调出10部，配车数不变。
**投运：10部[[WG6121NQ0E]](1296~1305)
**调出：10部[[WG6101N]]，调至[[602路]]3部(1141~1143)，[[41路]]3部(1144~1146)，[[二环2号线]]3部(1147~1149)，[[28路]]1部(1150)
*2009年10月，投运10部[[WG6121NQ0E]](1286~1295)，调出11部[[WG6101N]]，配车数减至41部。
**调至：[[221路]]5部(1172~1176)，[[607路]]2部(1177 1178)，[[10路]]4部(1198~1201)
*2009年3月，由[[607路]]调入4部[[WG6101N]](1198~1201)，配车数增至42部。
*2008年8月31日，由公交六公司转会至公交三公司，新投运38部[[WG6101N]](1141~1178)，原配车38部调出：
**2部[[WG6980A3]]：[[16路]]2部(017 152)
**19部[[WG6100E]]：[[2路]]2部(318 319)，[[22路]]6部(320 321 322 419 420 425)，[[46路]]3部(429 430 446)，[[216路]]2部(453 457)，[[26路]]3部(458 459 460)，[[601路]]3部(461 462 463)
**17部[[WG6101N]]：[[336路]]5部(1499 1510 1525 1526 1527)，[[609路]]3部(1528 1548 1549)，[[108路]]2部(1550 1551)，[[17路]]7部(1552~1558)

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