查看“DD6129S01F”的源代码

{{ICEB|TP1=50@XB090727!YUH.jpg|TW=曾运行于[[50路]]的DD6129S01F|XH=DD6129S01F|CS=[[丹东黄海汽车有限责任公司]]|L=11.98|W=2.55|H=3.21|ZB=10700|RL={{RL-CNG}}|GL=144|PB={{PB-N3}}|WZ={{WZ-N}}|GS=巴士公司|YS=2009年12月-2018年9月}}
黄海'''DD6129S01F'''是[[黄海客车]]出产的一款前置12米级天然气公交车，由黄海客车与西安公交深度合作联合开发，在配置和性能上较符合西安公共交通的使用环境。外观使用经典的“[[MAN]]”造型,该车除发动机与DD6129S02F不同外，并无较大区别。该车型全数隶属于[[公交巴士公司]]，现已全部报废。

==特点==
该车型虽为12米级，但发动机前置，额定载客及实际载客均大于同样式的后置车型[[DD6129S21]]；而且发动机采用[[NQ190N]]，达到144kW，动力较[[DD6129S02F]]好，但一说是因为南充的机器价格低廉，巴士公司有减少购车成本之意。与同为12米前置车辆的[[WG6121NQ0E]]相比，虽然该车采用多片簧钢板悬挂，减震性能稍差，但车内后部的坡度比WG6121NQ0E要平缓许多，更适合乘客站立，一定程度上增加载客数量。

==车辆参数==
{{CX-ICE|L=11980|W=2550|H=3210|ZL=18000|ZB=10700|QX=2500|HX=3480|ZJ=6000|TB={{TB-3S}}|WZ={{WZ-N}}|RL={{RL-CNG}}|FC={{FJ-NQ}}|FX=NQ190N|GL=144|PL=5638|QG=涡轮增压|NJ=N/L|GB={{MT}}|DP=DD6129S01F|KT={{KT-N}}|ZW=26|PB={{PB-N3}}}}
==分布统计==

===按投运时间统计===
{| class="wikitable" |span style="font-size:75%"
|- style="text-align: center;"
! width="100"|投运时间  !! width="80" |投运数量 !! width="500"|投运自编 !! 照片
|-
| 2009年12月 || 10部 || XB090721~XB09730 || [[文件:300@090723~1!TG.jpg|thumb|200px|300路 XB090723]]
|-
| 2008年1月 || 10部 || XB100520~XB10526/XB100528~XB100530 || [[Image:IMG 4871.RD.jpg|thumb|200px|603路 XB100530]]
|}
</center>

===按公司统计===
该车型共购入2批20部，全部隶属于[[公交巴士公司]]。
*2009年12月购入10部（XB090721~XB09730）
*2010年6月购入10部（XB100520~XB10526/XB100528~XB100530）

{{NVM-DD}}