查看“105路”的源代码

{| ALIGN=RIGHT
|colspan=2 |{{RXF}}
|-
|colspan=2 |{{RGF09}}
|-
|colspan=2 |{{RGF08}} 
|-
| {{RCC}} |{{RY23}}
|-
| COLSPAN=2 |{{RB|QD=水泥厂|ZD=火车站|QSJ={{SJ3}}|ZSJ={{SJ3}}|PJ={{IC2}}|CD=13|PC=30|BL=0.4333|CX=KLQ6129GAHEVC5  CK6100LGEV2|GS={{GS8}}|KT=1973.08(电5路) 1989.10(电105路)<br>2007.08.01(105路汽车)}}
|}
公交'''105路'''无人售票车隶属于西安市公共交通总公司第八分公司，曾今是一条纺织城连接市区的公交主干线。现时线路经由半坡路经长乐路商圈到达火车站，线路全长13.5公里，配置33部10米级公交车。105路前身电5路是西安开通最晚的电车线路。

==线路走向==
105路由水泥厂始发，经半坡路、长乐东路、长乐中路、长乐西路、朝阳门、东五路、解放路至火车站。
*详细站点（去程，回程相同）：水泥厂-半引路北口-石羊村-五星村-郭家滩-电力机械厂-半坡博物馆-半坡公交枢纽站-浐河-沁水新城-长乐坡-东郊车管所-万寿路-公园北路-轻工市场-西北服装城-康复路-安仁坊-朝阳门-五路口-火车站

==线路历史==
*1973年8月，[[电5路]]开通，由水泥厂至钟楼，[[电车一场]]营运。
*1977年9月，[[电车二场]]成立，营运[[电4路]]、电5路。
*1989年10月，升位为'''电105路'''。
*1996年8月23日，与[[11路]]交换终点，改终点为火车站。
*2000年6月1日，开始实行无人售票。
*2007年8月1日，交由八公司运营，同时改汽车。
*2012年11月28日，延伸至公交八公司。
*2013年9月1日，配合线网调整，线路改由经半坡路，不再经由纺西街沿途各站，同时缩回水泥厂始发。
*2016年3月3日，全线陆续更换为空调车。

==配车情况==
105路现配车30部：
*[[KLQ6129GAHEVC5]]：151222~151260(双号)
*[[CK6100LGEV2]]：161042/1082/1088/1100/1178 161194~161200 161214(双号)

==车辆调动==
*2006年5月17日，因修东三环，与[[102路]]、[[103路]]交换车。
*2002年，与103路互相交换2次车，当时全线用上海电车。
==轶事==
2013年9月1日，因配合[[15路]]西延东缩，解决半坡路沿线出行问题，105路线路由纺西街改经半坡路，因105路是纺西街最主要也是最老牌的线路，已有40逾年的历史，此次调整使坊西街仅剩下班次较为稀疏的[[241路]]使沿线居民出行造成一定程度的不便，引起不小非议。 
{{NAV-R8}}