查看“咸阳50路”的源代码

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|colspan=2 |{{RB2|CC=50|QD=咸阳西站北|ZD=秦汉新城服务中心|QSJ=6:10-20:20<夏> 6:20-20:00<冬>|ZSJ=6:10-21:10<夏> 6:20-20:40<冬>|PJ={{PXY2}}|CD=14.8|PC=17|CX=[[SYD6102GBEV2]] [[JS6108GHBEV26]]|GS=[[咸阳公交集团]]|KT=20世纪80年代(咸阳14路)<br>2016.05.29(咸阳50路)}}
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[[Image:XY50@05836D!Fr.jpg|thumb|280px|right|05836D车组 车型为[[SYD6102GBEV2]]]]
[[咸阳公交集团]]50路于2016年5月29日开通，由原[[咸阳14路]]线路分线而来，运行14路东段。2019年4月，为缓解[[咸阳21路]]线路压力，咸阳50路延伸至高铁秦都站，线路的客流量也得到了极大的增长。线路虽途经咸阳市中心地段，但配车数少、车距较大的问题仍有待改观。

==线路走向==
咸阳50路由[[咸阳西站北]]始发，经碧泉路、经电北路、玉泉西路、玉泉东路、秦皇北路、人民中路、人民东路、金旭路、朝阳三路、河堤路、上林路北段、金旭路至秦汉新城服务中心。

==线路历史==
*约20世纪80年代，咸阳14路开通，由氮肥厂至电影院。后咸阳14路终点依次延伸至古渡公园、朝阳四路（现金旭路上林路口）、邮讯运输公司（现金旭路朝阳六路口）、路桥公司（现渭城区秦汉新城服务中心），起点延伸至北上召。
*2016年5月29日，咸阳14路分段运行，北段仍为[[咸阳14路]]，由大秦六国苑开往钟楼广场；东段新开咸阳50路，由市人大开往路桥公司。
*2018年9月3日，因市人大站调度困难，线路起点改至[[公交集团(中心站)]]。
**实际上于2017年前后，为缓解安定路调头不便问题，线路部分车辆去程（朝阳六路）单向绕行胜利街、秦皇中路、人民中路至团结路北口后恢复原线；或有部分车辆则直接由公交集团始发。
*2019年4月26日，为缓解玉泉路[[咸阳21路]]大客流，并方便咸阳市中心往来咸阳秦都站，线路经秦皇北路、玉泉路延伸至高铁秦都站，并不再前往公交集团中心站。
**咸阳公交集团曾在2019年2月计划将[[咸阳37路]]改经玉泉路、秦皇北路。但因37路整体客流不大，且改线后与[[咸阳21路]]大幅度重合，改线计划遭到原线居民的反对。后[[咸阳37路]]仍按原线运行，而改由咸阳50路前往高铁秦都站。
*2019年6月，咸阳公交金旭路上林路以东站点改停西咸新区公交站点，相应站名与西咸新区公交站名保持统一。
*2019年10月，原配普通车停驶，全线完成空调车型配置。
*2021年7月，因国铁咸阳秦都站更名为咸阳西站，线路起点站更名为[[高铁西站]]，秦都站路口同步更名为高铁西站路口。

==车辆配置==
咸阳50路配车17部，日出车约10~14部
*[[SYD6102GBEV2]]<2008>[7]：05601D 05679D 05836D 13592D 15089D 15910D 15958D
*[[JS6108GHBEV26]]<2405>[10]：00260D 00872D 03253D 06503D 07020D 07850D 08521D 09236D 10226D 13915D

==线路历史车型图片==
<gallery>
Image:XY50@92076!DF4B3977.jpeg|[[SX6111GFFN]]，已停驶
Image:XY50@D92182!PCL.jpg|[[DD6118B21]]，已停驶
Image:XY50@98260!DF4B3977.jpg|[[JS6108GHEVC9]]，已停驶
XY50@a2705!freeman.jpg|[[JS6128GHEVC12]]，已调出
Image:XY50@A2791!Entr0py.jpg|[[JS6128GHEVC12]]，已停驶
Image:XY50@D15153D!DF4B3977.jpeg|[[SYD6101GBEV]]，已调出
Image:XY50@09959D!Fr.jpg|[[SYD6103GBEV]]，已调出
Image:XY50@D15156D!DF4B3977.jpg|[[SYD6103GBEV]]，已调出
</gallery>

==车辆调动==
*2024年5月26日，投运10部，调出6部，停驶4部，配车数不变。
**投运：10部[[JS6108GHBEV26]]，00260D 00872D 03253D 06503D 07020D 07850D 08521D 09236D 10226D 13915D
**调至：[[咸阳21路]]5部[[JS6128GHEVC12]]，A2702 A2705 A2971 A3035 A3058
***A3058于5月26日运行，其余车辆于5月27日运行。
**调回：[[咸阳17路]]1部[[SYD6100GBEV]]，00052D
**停驶：4部[[JS6128GHEVC12]]<1708>，A2750 A2761 A2927 A3002
*2024年5月底，调入1部，调出1部，配车数不变。
**调入：[[咸阳17路]]1部[[SYD6100GBEV]]，00052D
**转配：兴平公交1部[[JS6108GHEVC9]]，98290
*2024年5月中旬，停驶2部[[JS6128GHEVC12]]<1708>(A2791 A2972)，配车数减至17部。
*2024年4月中旬，调入[[咸阳21路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A2761)，配车数增至19部。
*2024年3月底，调入[[咸阳17路]]1部[[JS6108GHEVC9]](98290)，配车数增至18部。
*2024年2月13日，调入[[咸阳17路]](临时停驶车)1部[[JS6128GHEVC12]](A3058)，配车数增至17部。
*2023年9月26日，调入[[咸阳17路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A3035)，配车数增至16部。
*2023年9月25日，与[[咸阳37路]]对调1部[[SYD6102GBEV2]]，配车数不变。
**调入1部，05601D
**调出1部，15637D
*2023年9月22日，调入1部，调出2部，配车数减至15部。
**调入：[[咸阳14路]]1部[[SYD6102GBEV2]]，15637D
**调至：[[咸阳21路]]2部[[JS6128GHEVC12]]，A2752 A2773
*2023年9月20日，调入1部，调出1部，配车数不变。
**调入：[[咸阳17路]]1部[[JS6128GHEVC12]]，A2791
**调至：[[咸阳21路]]1部[[SYD6103GBEV]]，15156D
*2023年9月19日，调至[[咸阳17路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A2791)，配车数减至16部。
*2023年8月25日，恢复运营1部[[JS6128GHEVC12]](A2791)，配车数增至17部。
*2023年8月16日，恢复运营1部[[JS6128GHEVC12]](A2773)，配车数增至16部。
*2023年8月10日，由[[咸阳14路]]调回1部[[SYD6102GBEV2]](13592D)，配车数增至15部。
*2023年8月6日~7日，恢复1部，调出1部，配车数不变。
**恢复运营：1部[[JS6128GHEVC12]]，A2971
**调至：[[咸阳14路]]1部[[SYD6102GBEV2]]，13592D
*2023年6月中旬，恢复1部，调出1部，配车数不变。
**恢复运营：1部[[JS6128GHEVC12]]，A2927
**调至：[[咸阳17路]]1部[[SYD6103GBEV]]，15170D
**临时恢复：1部[[JS6128GHEVC12]]，A2971
*2023年5月29日，调回[[咸阳17路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A2760)，配车数减至14部。
*2023年4月底，恢复运营1部[[JS6128GHEVC12]](A2972)，配车数增至15部。
*2023年4月中旬，临时停驶3部[[JS6128GHEVC12]]<1708>(A2927 A2971 A2972)，配车数减至14部。
*2023年4月10日，调入[[咸阳17路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A2760)，配车数增至17部。
*2023年3月初，恢复1部，调入1部，配车数增至16部。
**恢复运营：1部[[JS6128GHEVC12]]，A2752
**调入：[[咸阳21路]]1部[[SYD6103GBEV]]，15170D
*2023年2月底，恢复2部，调出3部，配车数减至14部。
**恢复运营：2部[[JS6128GHEVC12]]，A2927 A2972
**调至：[[咸阳21路]]3部[[SYD6103GBEV]]，05977D 09959D 15763D
*2023年2月中旬，临时恢复2部[[JS6128GHEVC12]](A2752 A2773)。
*2023年2月7日，恢复运营1部[[JS6128GHEVC12]](A2971)，配车数增至15部。
*2022年12月底，调入1部，临时停驶2部，配车数减至14部。
**调入：[[咸阳21路]]1部[[SYD6103GBEV]]，15763D
**临时停驶：2部[[JS6128GHEVC12]]<1708>，A2791 A2971
*2022年12月7日，恢复1部[[JS6128GHEVC12]](A2705)，配车数增至15部。
*2022年12月初，恢复3部，调出2部，配车数增至14部。
**恢复运营：3部[[JS6128GHEVC12]]，A2791 A2971 A3002
**调至：[[咸阳21路]]1部[[SYD6103GBEV]]，15725D
**调至：[[咸阳53路]]1部[[SYD6103GBEV]]，12725D
*2022年11月16日，调入1部，调出1部，配车数不变。
**调入：[[咸阳17路]]1部[[SYD6103GBEV]]，12725D
**调回：[[咸阳14路]]1部[[SYD6102GBEV2]]，13528D
*2022年11月14日，恢复2部，调出1部，配车数增至13部。
**恢复运营：2部[[JS6128GHEVC12]]，A2702 A2750
**调至：[[咸阳53路]]1部[[SYD6100GBEV]]，13300D
*2022年11月8日，调入[[咸阳53路]]1部[[SYD6100GBEV]](13300D)，配车数增至12部。
*2022年10月15日，调入[[咸阳14路]]1部[[SYD6102GBEV2]](13528D)，配车数增至11部。
*2022年10月8日，调入[[咸阳26路]]1部[[SYD6103GBEV]](09959D)，配车数增至10部。
*2022年9月底~10月初，调入2部，临时停驶10部，配车数减至9部。<br><small>*短期调入后调回的车辆不计入其中。</small><br><small>*不同于往年疫情车辆临时停运，因2022年9月咸阳公交集团同时伴随车辆更新及车辆停驶，且车辆调动的时间明显较长，故本次疫情期间的调动全部计入车调。</small>
**调入：[[咸阳21路]]2部[[SYD6103GBEV]]，05977D 15725D
**临时停驶：10部[[JS6128GHEVC12]]<1708>，A2702 A2705 A2750 A2752 A2773 A2791 A2927 A2971 A2972 A3002
*2022年9月23日，调入6部，停驶6部，配车数不变。
**调入：[[咸阳37路]]6部[[SYD6102GBEV2]]，05679D 05836D 13592D 15089D 15910D 15958D
**调出至9月27日停驶：6部[[JS6108GHEVC9]]<1605>，98172 98177 98207 98253 98260 98377
***部分车辆停驶前短暂运行[[咸阳17路]]。
*2022年9月，停驶2部[[JS6108GHEVC9]]<1605>(98205 98236)。该2部车于2021年3月起因车辆待料开始临时停驶，且长期未恢复运营。
*2022年7月初，调至[[咸阳26路]]1部[[SYD6103GBEV]](09959D)，配车数减至17部。
*2022年4月，调入1部，调出1部，配车数不变。
**调入：[[咸阳21路]]1部[[SYD6103GBEV]]，09959D
***该车于2022年1月临时运行咸阳50路，此番改为正式调入。
**调至：[[咸阳53路]]1部[[SYD6103GBEV]]，10550D
*2022年3月，调入1部，调出1部，配车数不变。
**调入：[[咸阳21路]]1部[[JS6128GHEVC12]]，A2791
**调至：[[咸阳21路]]1部[[JS6128GHEVC12]]，A2756
*2022年1月起，车辆临时调动，原配车临时停驶。
**临时调入：[[咸阳21路]]、[[咸阳53路]][[SYD6103GBEV]]，2022年3~4月后陆续调回原线路。
**临时停驶：[[JS6108GHEVC9]]和[[JS6128GHEVC12]](原配车)。
*2021年10月底，调入[[咸阳53路]]1部[[SYD6103GBEV]](10550D)，配车数增至18部。
*2021年9月底(或10月初)，调入[[咸阳21路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A2756)，配车数增至17部。
*2021年5月中旬，恢复1部，调出1部，配车数不变。
**恢复：1部[[JS6108GHEVC9]]，98207
**调回：[[咸阳21路]]1部[[JS6128GHEVC12]]，A2756
*2021年5月初，调至[[咸阳56路]]1部[[JS6108GHEVC9]](98220)，配车数减至16部。
*2021年4月28日，投运1部[[SYD6103GBEV]](15156D)，配车数增至17部。
*2021年3月底，调入1部，调出1部，配车数不变。
**调入：[[咸阳21路]]1部[[JS6128GHEVC12]]，A2756
**调至：[[咸阳62路]]1部[[SYD6102GBEV2]]，05571D
*2021年3月19日，调出2部，配车数减至16部。
**调至：[[咸阳14路]]1部[[SYD6101GBEV]]，05652D
**调至：[[咸阳52路]]1部[[SYD6101GBEV]]，05653D
*2021年3月11日，调入4部，调出2部，临时停驶3部，配车数减至18部。
**调入：[[咸阳11路]]待分配车2部[[JS6128GHEVC12]]，A2702 A2705
***上述2部车于2月11日退出原线路运营。
**调入：[[咸阳20路]]2部[[JS6128GHEVC12]]，A2752 A2972
**调至：[[咸阳20路]]2部[[JS6128GHEVC12]]，A2723 A2731
**临时停驶(车辆待料)：3部[[JS6108GHEVC9]]<1605>，98205 98207 98236
*2021年3月5日，调入7部，调出5部，配车数增至19部。
**调入：[[咸阳21路]]7部[[JS6128GHEVC12]]，A2723 A2731 A2750 A2773 A2927 A2971 A3002
**调至：[[咸阳38路]]2部[[JS6108GHEVC9]]，98217 98257
**调至：[[咸阳52路]]1部[[SYD6101GBEV]]，15199D
**调至：[[咸阳37路]]1部[[SYD6102GBEV2]]，03350D
**调至：[[咸阳53路]]1部[[SYD6102GBEV2]]，03252D
*2020年11月20日，投运3部，调出2部，配车数增至17部。
**投运：3部[[SYD6102GBEV2]]，03252D 03350D 05571D
**调至：[[咸阳17路]](新开线路)1部[[JS6128GHEVC12]]，A3035
**调至：[[咸阳21路]]1部[[JS6128GHEVC12]]，A2732
*2020年11月7日，调入7部，调出8部，配车数减至16部。
**调入：[[咸阳56路]]4部[[JS6108GHEVC9]]，98177 98205 98207 98377
**调入：[[咸阳59路]]3部[[JS6108GHEVC9]]，98172 98217 98236
**调至：[[咸阳37路]]3部[[SYD6100GBEV]]，<1709>A3802 A3903 <1806>00021D
**调至：[[咸阳14路]]3部[[SYD6101GBEV]]，09126D 15136D 15153D
**调回：[[咸阳26路]]2部[[SYD6101GBEV]]，09113D 09133D
*2020年11月1日，调入1部[[JS6128GHEVC12]](A2732)，配车数增至17部。
**该车于2020年9月初调至[[咸阳21路]]后运营情况不明，或处于闲置状态。后恢复运营咸阳50路。
*2020年10月，调入[[咸阳56路]](临时停驶车)1部[[JS6108GHEVC9]](98257)，配车数增至16部。
*2020年9月初，调入3部，调出3部，配车数不变。
**调入：[[咸阳56路]](临时停驶车)3部[[JS6108GHEVC9]]，98220 98253 98260
**调至：[[咸阳21路]]3部[[JS6128GHEVC12]]，A2731 A2732 A3002
*2020年8月16日，调入1部，调出2部，配车数减至15部。
**调入：[[咸阳53路]]1部[[JS6128GHEVC12]]，A2731
**调至：[[咸阳52路]]2部[[SYD6101GBEV]]，03258D 03268D
*2020年8月4日，与[[咸阳52路]]对调2部，配车数不变。
**调入：2部[[JS6128GHEVC12]]，A3002 A3035
**调出：2部[[SYD6101GBEV]]，03226D 03255D
*2020年5~7月，调入6部，配车数增至16部。
**调入：[[咸阳26路]]2部[[SYD6101GBEV]]<1903>，09113D 09133D
**调入：[[咸阳37路]]4部[[SYD6101GBEV]]<1906>，03226D 03255D 03258D 03268D
***其中2部车(03226D 03255D)为原[[咸阳36路]]配车，2020年3月临时借调至[[咸阳37路]]，仅在车右前玻璃处贴有A4纸“37路”字样，未开启车辆电显，线路图及其余车身标识等仍为[[咸阳36路]]。2020年6月，该2部车正式调入咸阳50路，同时车辆电显、车身信息标识等同步更改为50路。
*2020年6月，与[[咸阳21路]]对调1部[[JS6128GHEVC12]]，配车数不变。
**调入1部，A2732
**调出1部，A2937
*2020年2月底，线路恢复运营，临时调入[[咸阳14路]]部分[[SYD6100GBEV]]，原配车复运后调回。
*2020年1月29日，受新冠疫情影响，线路临时停运，同时停驶12部[[DD6118B21]]<1404>，配车数减至10部。
*2020年1月初，调入2部，配车数增至22部。
**调入：[[咸阳14路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A3802
**调入：[[咸阳37路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A3903
*2019年12月，调入[[咸阳21路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A2937)，配车数增至20部。
*2019年10月，调入1部，调出2部，停驶3部，配车数减至19部。
**调入：[[咸阳26路]]1部[[SYD6101GBEV]]，15199D
**调至：[[咸阳14路]]1部[[SYD6100GBEV]]，00036D
**调至：[[咸阳52路]]1部[[SYD6100GBEV]]，00004D
**停驶：2部[[DD6118B21]]<1404>
**停驶：1部[[SX6111GFFN]]<1404>，92039
*2019年8月，调至[[咸阳37路]]1部[[SX6111GFFN]](92076)，配车数减至23部。
*2019年6月，投运2部[[SYD6101GBEV]](05652D 05653D)，配车数增至24部。
*2019年4月，调入[[咸阳21路]]2部[[SYD6100GBEV]](00004D 00036D)，配车数增至22部。
*2019年3月，投运3部，调入1部，配车数增至20部。
**投运：3部[[SYD6101GBEV]]，09126D 15136D 15153D
**调入：[[咸阳35路]]1部[[SYD6100GBEV]]，00021D
*2019年初，调入[[咸阳37路]]1部[[SX6111GFFN]](92039)，配车数增至16部。
*2018年8月14日，与[[咸阳53路]]对调车辆，调入14部，调出14部，配车数不变。
**调入：[[咸阳53路]]14部[[DD6118B21]]，91073 92072 92091 92120 92121 92129 92155 92163 92167 92177 92178 92179 92182 92185，待核实
**调至：[[咸阳53路]]10部[[CKZ6116NA4]]，92111 92138 92139 92156 92172 92183 92186 92188 92195 92196
**调至：[[咸阳53路]]4部[[SX6111GFFN]]，92001 92012 92021 92025
*2016年5月29日，线路开通，配车15部。
**调入：[[咸阳26路]]5部[[SX6111GFFN]]，92001 92012 92021 92025 92076
**调入：[[咸阳26路]]7部[[CKZ6116NA4]]，92111 92138 92139 92156 92172 92186 92196
**调入：[[咸阳56路|咸阳副21路]]3部[[CKZ6116NA4]]，92183 92188 92195

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