查看“咸阳60路”的源代码

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|colspan=2 |{{RB2|CC=60|QD=清渭楼|ZD=天成航材|QSJ=首班6:50 末班19:50|ZSJ=首班6:50 末班19:50|PJ={{PXY2N}}|CD=14|PC=10|CX=[[SYD6810GBEV]]|GS=[[咸阳公交集团]]|KT=2019.08.01}}
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[[Image:XY60@15130D!FR.jpg|280px|缩略图|15130D车组 车型为[[SYD6810GBEV]]]]
[[Image:XY60@06958D!FR.jpg|280px|缩略图|06958D车组(已调出) 车型为[[SYD6850GBEV]]]]
咸阳60路是咸阳市区的一条极具特色的“湖滨观光线”，其连接了咸阳湖一期与二期，并途径了清渭楼、古渡廊桥、统一广场、滨河公园、咸阳湖二期等多个咸阳湖周边景点。2021年3月双向延伸，有力地加强了咸阳高新区、咸阳湖景点与市区间的公交联系。

==线路走向==
咸阳60路由清渭楼始发，经渭阳东路、渭阳中路、秦皇南路、滨河西路、河堤路、高科一路、星光大道、高科三路至天成航材。

==运行计划==
咸阳60路计划每日发车约60~70班次，高峰发车间隔约8分钟，平峰发车间隔约12分钟。
*<small>发车时间仅供参考，具体发车请以实际为准。</small>

==线路历史==
*2019年8月1日，为方便市民群众休闲往返咸阳湖一期与二期，完善“城市会客厅”的公交配套，[[咸阳公交集团]]经实地踏勘、调研后决定，咸阳60路开通运营，由清渭楼至咸阳湖二期细柳营。
**由于渭阳东路封闭施工，线路临时改由体育场十字始发，体育场十字至清渭楼之间站点暂不前往。
**为方便线路调度休息，咸阳60路实际起点站位于[[公交集团(中心站)]]，实际终点站位于冠捷科技（现[[咸阳27路]]调度站），但该2站不载客。
*2020年1月22日，渭阳东路施工完成，咸阳60路原定计划恢复渭阳东路段至清渭楼广场。但受新冠疫情影响，线路已于1月29日暂停运营。
**线路停运期间，[[咸阳公交集团]]曾开通渭河风筝节专线（临时性线路，仅开通2天），该线路与停运中的60路走向完全重合，配车来源于其他线路的[[SYD6102GBEV2]]。
*2021年3月26日，线路恢复运营，恢复体育场十字至清渭楼段，同时西段延伸至天成航材。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/W_LfZV0UFmVb5ngutGoYbg 咸阳公交27路、60路优化调整 咸阳市公共交通集团公司微信公众号]</ref>
*2021年8月26日，线路双向运营时间统一调整为首班6:50，末班19:50。
*2022年8月，因咸阳湖管理处原址拆除，咸阳湖管理处站点更名为古渡廊桥北口。

==车辆配置==
咸阳60路配车10部，日出车7~9部
*[[SYD6810GBEV]]<1907>[10]：13220D 13228D 13281D 13289D 13301D 13356D 15122D 15130D 15161D 15762D

==车辆调动==
*2023年11月3日，调入[[咸阳27路]]2部[[SYD6810GBEV]](13220D 15161D)，配车数增至10部。
*2023年10月31日，调入1部，调出1部，配车数不变。
**调至：[[咸阳27路]]1部[[SYD6810GBEV]]，13281D
**调至：[[咸阳70路]]1部[[SYD6850GBEV]]，06958D
*2023年10月11日，调至[[咸阳27路]]1部[[SYD6810GBEV]](13822D)，配车数减至8部。
*2023年9月25日，调入[[咸阳27路]]1部[[SYD6810GBEV]](15130D)，配车数增至9部。
*2023年9月20日，调入1部，调出3部，配车数减至8部。
**调至：[[咸阳13路]](区间)1部[[SYD6850GBEV]]，06958D
**调至：[[咸阳27路]]3部[[SYD6810GBEV]]，13220D 13281D 15130D
*2023年9月中旬，调入[[咸阳27路]]1部[[SYD6810GBEV]](13220D)，配车数增至10部。
*2023年9月9日，由[[咸阳51路]]1部[[SYD6810GBEV]](15122D)，配车数增至9部。
*2023年9月1日，调至[[咸阳51路]]1部[[SYD6810GBEV]](15122D)，配车数减至8部。
*2023年8月初，调至[[咸阳27路]]1部[[SYD6810GBEV]](13220D)，配车数减至9部。
*2023年6月底，调至[[咸阳27路]]1部[[SYD6810GBEV]](13309D)，配车数减至10部。
*2023年4月10日，调入[[咸阳27路]]1部[[SYD6810GBEV]](15161D)，后于4月18日调回。
*2023年3月31日，调入[[咸阳27路]]1部[[SYD6810GBEV]](13289D)，配车数增至11部。
*2023年2月底，调入2部，调出1部，配车数增至10部。
**调入：[[咸阳27路]]1部[[SYD6810GBEV]]，13309D
**调入：[[咸阳51路]]1部[[SYD6810GBEV]]，13281D
**调至：[[咸阳27路]]1部[[SYD6810GBEV]]，13289D
*2023年2月初，调入[[咸阳68路]]1部[[SYD6810GBEV]](13220D)，配车数增至9部。
*2023年1月，调入[[咸阳27路]]2部[[SYD6810GBEV]](13228D 13289D)，配车数增至8部。
*2022年11月中旬，调入2部，后于11月底调回。
**调入：[[咸阳19路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A6050
**调入：[[咸阳31路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A6386
*2022年11月6日，调至[[咸阳68路]]2部[[SYD6810GBEV]](13220D 13281D)，配车数减至6部。
*2022年9月底，调至[[咸阳27路]]2部[[SYD6810GBEV]](13228D 13289D)，配车数减至8部。
*2022年7月，调入[[咸阳27路]]1部[[SYD6810GBEV]](13289D)，配车数增至10部。
*2022年5月，调至[[咸阳27路]]3部[[SYD6810GBEV]](13289D 13309D 15161D)，配车数减至9部。
*2021年6月，临时调入[[咸阳1路]]1部[[SYD6100GBEV]](A3925)，这也是本线路首次使用10米级车型(非正式)。
*2021年3月26日，线路恢复运营，配车12部。
**投运：2部[[SYD6810GBEV]]，15130D 15762D
**调入：[[咸阳51路]]5部[[SYD6810GBEV]]，13281D 13289D 13301D 15122D 15161D
**调入：[[咸阳61路]]1部[[SYD6810GBEV]]，13356D
**调入：[[咸阳62支线]]2部[[SYD6810GBEV]]，13228D 13309D
**调入：[[咸阳66路]]2部[[SYD6810GBEV]]，13220D 13822D
*2020年6月，4部临时停驶车全部调出。
**调至：[[咸阳51路]]4部[[SYD6810GBEV]]，13228D 13281D 13289D 13301D
*未知时间，调至[[咸阳7路]]3部[[SYD6810GBEV]]，配车数减至4部。
*2020年1月，线路临时停运，临时停驶7部[[SYD6810GBEV]]。
*2019年9月，调入2部，调出3部，配车数减至7部。
**调入：[[咸阳66路]]2部[[SYD6810GBEV]]
**调回：[[咸阳7路]]3部[[SYD6810GBEV]]
*2019年8月6日，投运5部，调出3部，配车数增至8部。
**投运：5部[[SYD6810GBEV]]
**调回：[[咸阳7路]]3部[[SYD6810GBEV]]。
*2019年8月1日，线路开通，配车6部。
**调入：[[咸阳7路]]6部[[SYD6810GBEV]]。

==轶事==
咸阳60路的开通标志着咸阳公交集团突破了59路几十年来的路号上限，虽然在59以内还有很多序号没有填（

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