查看“咸阳62路”的源代码

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|colspan=2 |{{RB2|CC=62|QD=生益科技|ZD=沣河森林公园地铁站|QSJ=首班6:10 末班20:30|ZSJ=首班6:10 末班21:00|PJ={{PXY2N}}|CD=12.5|PC=24|CX=[[SYD6100GBEV]] [[SYD6102GBEV1]] [[SYD6102GBEV2]]|GS=[[咸阳公交集团]]|KT=2020.01.22(咸阳52区间)<br>2020.11.10(咸阳62路)}}
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[[Image:XY62@DA6991!DF4B3977.jpg|thumb|280px|right|A6991车组 车型为[[SYD6100GBEV]]<1712>]]
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[[咸阳公交集团]]62路开通于2020年11月，由原有的[[咸阳52路]]区间转正并优化而来。线路的开通解决了咸阳高新区各大厂区及周边小区无前往地铁站的线路空白。

==线路走向==
咸阳62路由生益科技始发，经胭脂路、中华西路、彩虹二路、秦都桥(渭河三号桥)、世纪西路、世纪大道、世纪大道桥、世纪大道东段至[[沣河森林公园地铁站]]。

==线路历史==
*2020年1月22日，[[咸阳52区间]]（富怡花园—沣河森林公园地铁站）开通。
*2020年11月10日，52路区间转正为咸阳62路，并经中华西路、胭脂路延伸至生益科技，不再前往富怡花园。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/eZ9aXSA7YF-zjG6u5Y0D_A 多条线路开通及调整 咸阳公交集团微信公众号]</ref>
**同时为便利咸阳西郊园区及新兴纺织工业园接驳62路，咸阳公交同时另开通具有免费接驳作用的[[咸阳62支线]]（新兴纺织工业园—生益科技），有关该线路历史详见[[咸阳62支线]]。
*2021年4月初，沣河森林公园地铁站（夏冬两季）末班时间延时至21:00。

==车辆配置==
咸阳62路配车24部，日出车约10~14部
*[[SYD6100GBEV]][16]
**<1712>[4]：A6368 A6979 A6991 A7997
**<1806>[11]：00000D 00004D 00015D 00028D 00033D 00050D 00070D 00078D 00082D 00089D 01236D
*[[SYD6102GBEV1]]<1910>[1]：06585D
*[[SYD6102GBEV2]]<2008>[8]：03201D 03252D 05571D 05626D 13528D 15160D 15175D 15700D

==车辆调动==
*2024年6月，调至[[公交实习车]]1部[[SYD6100GBEV]](A6937)，配车数减至24部。
*2024年5月底，调入停驶车1部[[SYD6102GBEV1]](06585D)，配车数增至25部。
*2024年5月中旬，由[[咸阳21路]]调回1部[[SYD6100GBEV]](00070D)，配车数增至24部。
*2024年4月中旬，调至[[咸阳21路]]1部[[SYD6100GBEV]](00070D)，配车数减至23部。
*2023年3月初，调至机动车1部[[SYD6100GBEV]](A6997)，配车数减至24部。
**该车机动运行[[咸阳14路]]、[[咸阳21路]]及非公交营运用车等。
**4月初，该车正式运行[[咸阳17路]]，不再运行机动车。
*2024年2月底，调入[[咸阳62支线]](线路停运)2部[[SYD6100GBEV]](<1712>A6997 <1806>00078D)，配车数增至25部。
*2024年1月底，调入[[咸阳62支线]]1部[[SYD6100GBEV]](A6368)，配车数增至23部。
*2023年12月12日，调至[[咸阳53路]]1部[[SYD6100GBEV]](00074D)，配车数减至22部。
*2023年9月19日，调入[[咸阳52路]]1部[[SYD6100GBEV]](00000D)，配车数增至23部。
*2023年8月10日，由[[咸阳26路]]调回1部[[SYD6100GBEV]](00033D)，配车数增至22部。
*2023年8月6~7日，调出2部，配车数减至21部。
**调至：[[咸阳26路]]1部[[SYD6100GBEV]]，00033D
**调至：[[咸阳14路]]1部[[SYD6102GBEV2]]，00105D
*2023年7月，调入[[咸阳62支线]]1部[[SYD6100GBEV]](00015D)，配车数增至23部。
*2023年6月11日，调入1部，调出1部，配车数不变。
**调入：[[咸阳14路]]1部[[SYD6102GBEV2]]，13528D
**调至：[[咸阳52路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A7299
*2023年5月，调入[[咸阳62支线]]1部[[SYD6100GBEV]](A7997)，配车数增至22部。
*2023年3月2日，恢复1部[[SYD6100GBEV]](A7299)，配车数增至21部。
*2023年2月，调至[[咸阳62支线]]1部[[SYD6100GBEV]](A7997)，配车数减至20部。
*2023年1月底，调入[[咸阳17路]]1部[[SYD6100GBEV]](00074D)，配车数增至21部。
*2022年12月底，由[[咸阳62支线]]调回2部[[SYD6100GBEV]](<1712>A6991 <1806>00082D)，配车数恢复至20部。
*2022年11月底，调至[[咸阳62支线]]2部[[SYD6100GBEV]](<1712>A6991 <1806>00082D)，配车数减至18部。
*2022年10月中旬，调至[[咸阳17路]]1部[[SYD6100GBEV]](00074D)，配车数减至20部。
*2022年10月8日(仅当日)，恢复1部[[SYD6100GBEV]](A7299)。
*2022年7月中旬(时间不详)，调至[[咸阳62支线]]1部[[SYD6100GBEV]](00015D)，配车数减至21部。
*2022年7月，临时停驶1部[[SYD6100GBEV]](A7299)，配车数减至22部。
*2022年6月，调至[[咸阳37路]]1部[[SYD6100GBEV]](A7005)，配车数减至23部。
*2022年6月1日，调入[[咸阳62支线]]2部[[SYD6100GBEV]](A6937 A6979)，配车数增至24部。
*2021年6月，与[[咸阳62支线]]对调1部[[SYD6100GBEV]]，配车数不变。
**调入1部，00015D
**调出1部，A6937
*2021年5月底，调至[[咸阳17路]]1部[[SYD6102GBEV2]](05601D)，配车数减至22部。
*2021年4月29日~5月初，调入7部，调出2部，配车数增至23部。
**调入：[[咸阳53路]]4部[[SYD6100GBEV]]，00074D 00082D 00089D 01236D
**调入：[[咸阳53路]]3部[[SYD6102GBEV2]]，03252D 05601D 05626D
**调至：[[咸阳37路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A3820，5月中旬完成
**调至：[[咸阳14路]]1部[[SYD6101GBEV]]，05653D
*2021年3月底，调入2部，调出1部，配车数增至18部。
**调入：[[咸阳52路]]1部[[SYD6101GBEV]]，05653D
**调入：[[咸阳50路]]1部[[SYD6102GBEV2]]，05571D
**调至：[[咸阳62支线]]1部[[SYD6100GBEV]]，A6979
*2020年11月26日，调出2部，配车数减至17部。
**调至：[[咸阳13路]]1部[[SYD6102GBEV2]]，05567D
**调至：[[咸阳15路]]1部[[SYD6102GBEV2]]，03900D
*2020年11月10日，线路开通，配车19部。
**投运：4部[[SYD6102GBEV2]]，00105D 03201D 03900D 05567D
**调入：[[咸阳52路]]11部[[SYD6100GBEV]]，<1709>A3820 <1712>A6937 A6991 A7005 A7299 A7997 <1806>00004D 00028D 00033D 00050D 00070D
**调入：[[咸阳53路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A6979
**调入：[[咸阳14路]]3部[[SYD6102GBEV2]]，15160D 15175D 15700D

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