查看“曲江公交旅游环线”的源代码

{| align=right
|{{RCC}} |{{RAC}}
|-
| colspan=2|{{RBC|SS=ZH|CC=%C7%FA%BD%AD%C2%C3%D3%CE%BB%B7%CF%DF|CC-ZH=曲江环线|NSZ=大雁塔北广场|NSJ=首班7:00 末班20:00|PJ={{IC2}}|CD=11.9|PC=4|CX=[[XML6700J18CN]]|GS={{GS5}}|KT=2015.04.28}}
|}
为落实市政府旅游市场整顿专题会议精神，挤压旅游黑车空间，提升西安旅游形象，方便游客在曲江内部出行，2015年4月28日开通曲江公交旅游环线。
[[Image:QH@05-156004!33.jpg|thumb|right|280px|曲江公交旅游环线 05-156004]]
[[Image:QH@05-156002!BYD.jpg|thumb|right|280px|曲江公交旅游环线 05-156002]]
==线路走向==
由大雁塔北广场始发，经芙蓉东路、小寨东路、慈恩西路、慈恩路、雁塔南路、雁南一路、芙蓉西路、芙蓉南路、曲江池西路、雁南二路、芙蓉西路、曲江池南路、新开门南路、寒窑路、曲江池东路、芙蓉南路、北池头二路、芙蓉东路至大雁塔北广场，单向环线运行。

==公交历史==
*2015年4月28日，经市交通运输局、市运管处批准，由曲江新区管委会与公交总公司合作开通的单向逆时针环形线路。
**线路途经芙蓉东路、小寨东路、慈恩西路、慈恩路、雁塔南路、雁南一路、芙蓉西路、芙蓉南路、曲江池西路、曲江池南路、新开门南路、寒窑路、曲江池东路、芙蓉南路、北池头二路、芙蓉东路。
*2017年5月20日，曲江池遗址公园至曲江池南路秦园西路口(现曲江池南路竹里巷口)之间改经雁南二路、芙蓉西路、曲江池南路行驶，不再经过曲江池西路中段站。
*2019年1月30日至3月6日期间，末班车时间推迟至23:00。

==车辆配置==
曲江旅游环线配车4部
*[[XML6700J18CN]]<1504>[4]：156004 156006 156014 156016

==运行计划==
曲江旅游环线计划每日发车6班次，发车间隔120-180分钟。
**发车时间：7:00 10:00 13:00 16:00 18:00 20:00

==车辆调动==
*2024年2月2日，停驶1部[[XML6700J18CN]](156002)，配车数减至4部。
*2023年12月8日，调至[[S22路]](车辆准备)4部[[XML6700J18CN]](156008~156012 156018)，配车数减至5部。
*2023年8月22日，调至[[S16路]]1部[[XML6700J18CN]](156020)，配车数减至9部。
*2023年8月1日，调入[[21路]]2部[[XML6700J18CN]](156006 156016)，配车数增至10部。
*2023年7月29日，调入[[161路]]1部[[XML6700J18CN]](156012)，配车数增至8部。
*2023年7月7日，调入[[161路]]1部[[XML6700J18CN]](156018)，配车数增至7部。
*2023年4月10日，调至[[21路]]1部[[XML6700J18CN]](156016)，配车数减至6部。
*2023年3月27日，与[[21路]]对调1部，配车数不变。
**调入：[[21路]]1部[[XML6700J18CN]]，156008
**调至：[[21路]]1部[[XML6700J18CN]]，156006
*2023年3月22日，调入[[21路]]1部[[XML6700J18CN]](156016)，配车数增至7部。
*2023年3月7日，调至[[161路]]2部[[XML6700J18CN]](156012 156018)，配车数减至6部。
*2023年2月10日，调至[[21路]](区间)2部[[XML6700J18CN]](156008 156016)，配车数减至8部。
*2021年8月23日，调出8部，配车数减至10部。
**调至：[[185路]](8月25日开线)6部[[XML6700J18CN]]，156022~156028 156032 156042
**调至：[[178路]]2部[[XML6700J18CN]]，156044 156052
*2021年7月20日，调至[[161路]]2部[[XML6700J18CN]](156030 156050)，配车数减至18部。
*2021年1月6~9日，陆续调入建筑科技大学直通车3部[[XML6700J18CN]](156006 156008 156018)，配车数增至20部。
**1月6日调入156006，1月7日调入156008，1月9日调入156018。
*2021年1月5日起，陆续恢复17部，调出5部，配车数增至17部。
**恢复：17部[[XML6700J18CN]]，156002 156004 156010~156016 156020~156032 156042 156044 156050 156052
***1月5日恢复156002 156004 156016 156020 156026，1月6日恢复156012 156020 156022 156028 156044 156050，1月7日恢复156010，1月12日恢复156032，1月16日恢复156014 156024 156052。
**调至：[[21路]]5部[[BYD6100LGEV9]]，181062~181070(中午调动)
*2020年12月21日，调入5部，调出3部，临时停驶17部，配车数减至5部。
**调入：[[21路]]5部[[BYD6100LGEV9]]，181062~181070
**调至：建筑科技大学直通车3部[[XML6700J18CN]]，156006 156008 156018
**临时停驶：17部[[XML6700J18CN]]，156002 156004 156010~156016 156020~156032 156042 156044 156050 156052
*2018年10月1日，调入[[161路]]2部[[XML6700J18CN]](156050 156052)，配车数增至20部。
*2018年3月，调入[[161路]]2部[[XML6700J18CN]](156042 156044)，配车数增至18部。
*2018年2月，调至[[178路]]2部[[XML6700J18CN]](156034 156036)，配车数减至16部。
*2017年4月11日，调至[[高新7号线]]2部[[XML6700J18CN]](156038 156040)，配车数减至18部。
*2015年12月，调至[[177路]]5部[[XML6700J18CN]](156032~156040)，后于2016年2月调回，配车数不变。
*2015年4月28日，线路开通，投运20部[[XML6700J18CN]](156002~156040)。

{{NAV-R5}}