查看“高新7号线”的源代码

{| ALIGN=RIGHT
|{{RCC}} |{{RAC}}
|-
|COLSPAN=2 |{{RB|SS=ZH|CC=%B8%DF%D0%C27%BA%C5%CF%DF|CC-ZH=高新7号线|QD=高新综合保税区|ZD=时代广场|QSJ=首班6:30 末班21:00|ZSJ=首班6:30 末班21:00|PJ={{IC2}}|CD=15.4|PC=8|CX=[[CK6100LGEV2]] [[BYD6100LGEV3]] [[BYD6100LGEV9]]|GS={{GS5}}|KT=2017.04.11}}
|}
[[Image:GX7@05-161002!PCL.jpg |thumb|right|280px|高新7号线 05-161002，车型为[[CK6100LGEV2]]]]
[[Image:GX7@05-181228!ZY.jpg|thumb|right|280px|高新7号线 05-181228，车型为[[BYD6100LGEV9]]]]
'''高新7号线'''是西安市高新区第7条区内公交线路，开通于2017年4月，是高新区兴隆社区的首条可刷卡线路，也是兴隆社区首条末班在20时之后的线路。

==线路走向==
高新7号线由高新综合保税区始发，经综三路、枣林二路、翠微路、兴隆路、通海五路、通海四路、通海一路、创智一路、兴昌三路、西太路、创汇路、创业大道、西部大道、博士路、广场环道至时代广场。	
*回程由时代广场始发，经广场环道、西沣辅道、广场环道至博士路恢复原线。

==线路历史==
*2017年4月11日，高新7号线开通，由高新综合保税区至产业园公交调度站。
*2019年3月，因兴隆街道拆迁道路废弃，长期临时改经兴隆一路或兴隆社区施工临时道路至西太路。
*2019年4月25日，末班时间延时至21:00。
*2021年10月14日，兴隆路与双江一路间走向调整为兴隆路、通海五路、通海四路、通海一路、双江一路，同时正式途径兴隆一路至西太路。
**原批复此段走向为兴隆路、通海一路（往返，通海四路口掉头）、双江一路、兴隆一路、双江二路、兴隆街道、西太路。
*2022年4月15日，线路终点由产业园公交调度站调整延伸至时代广场，途径创汇路、创业大道、西部大道、博士路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/Dw0WGAv2LU5NGkBjWvwUsA 高新7号线调整 西安公交微信公众号]</ref>
*2023年7月14日，开通西安国际医学中心地铁站至兴隆社区的地铁直通车，线路以高新7号线区间模式运营，运营时间早6:30~8:30，晚18:00~23:00。
**2024年9月28日起，高新7号线区间停止运营。

==车辆配置==
高新7号线配车8部
*[[CK6100LGEV2]]<1702/07>[3]：161172 161180 161188
*[[BYD6100LGEV3]]<1807>[1]：171170
*[[BYD6100LGEV9]]<1809>[4]：181226~181230 181246

==车辆调动==
*2024年11月11日，调至[[116路]]1部[[CK6100LGEV2]](161004)，配车数减至8部。
*2024年8月13日，调至[[204路]]1部[[CK6100LGEV2]](161194)，配车数减至9部。
*2024年7月2日，与[[185路]]对调1部，配车数不变。
**调入：[[185路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161194
**调至：[[185路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161002
*2024年3月26日，区间车调入[[343路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181246)，配车数增至10部。
*2024年3月1日，调入1部，调出1部，配车数不变。
**调入：[[337路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171170
**调至：[[343路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181246
*2024年2月20日，调至[[337路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171170)，配车数减至9部。
*2024年1月13日，停驶1部[[XML6700J18CN]]<1503>(156080)，配车数减至10部。
**2024年4月10日，该车复运并调至[[高新5号线]]。
*2024年1月11日，停驶1部[[XML6700J18CN]]<1503>(156078)，配车数减至11部。
**2024年4月10日，该车复运并调至[[高新5号线]]。
*2023年12月5日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1604>(151402)，配车数减至12部。
*2023年12月1日，调至[[204路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171174)，配车数减至13部。
*2023年10月21日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1604>(151400)，配车数减至14部。
*2023年7月21日，调入3部，调出3部，配车数不变。
**调入：[[330路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161180
**调入：[[220路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181228 181230
**调至：[[S3路]]3部[[XML6700J18CN]]，156072~156076
*2023年7月20日，区间车与[[220路]]对调1部，配车数不变。
**调入：1部[[BYD6100LGEV9]]，181246
**调出：1部[[BYD6100LGEV9]]，181240
*2023年7月14日，调入4部（固定运行区间车），配车数增至15部。
**调入：[[高新6号线]]1部[[CK6100LGEV2]]，161172
**调入：[[204路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171170
**调入：[[343路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181226
**调入：[[220路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181240
*2022年10月9日，调至[[204路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171164)，配车数减至11部。
*2022年10月8日晚高峰，调出2部，配车数减至12部。
**调至：[[343路]](10月9日开线)1部[[CK6100LGEV2]]，161196
**调至：[[220路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181254
*2022年7月8~9日，调入3部，调出3部，配车数不变。
**调入：[[337路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161188
**调入：[[204路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171164
**调入：[[204路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171174
**调至：[[204路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161192
**调至：[[337路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181224 181244
*2022年5月23日，调入[[204路]]1部[[CK6100LGEV2]](161192，区间车)，配车数增至14部。
*2022年5月20日，调入[[220路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181254，区间车)，配车数增至13部。
*2022年4月18~19日，调入5部，调出5部，配车数不变。
**调至：[[S3路]](车辆整备)5部[[XML6700J18CN]]，156038 156040 156054~156058
**调入：[[220路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151400 151402
**调入：[[206路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161002 161004
**调入：[[204路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161196
*2022年4月15日(仅当日)，调入[[高新6号线]]1部[[BYD6100LGEV9]](181400)。
*2020年12月3日，与[[330路]]对调2部，配车数不变。
**调入：[[330路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181224 181244
**调至：[[330路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151590 151592
*2020年11月18日，恢复临时停驶车1部[[XML6700J18CN]](156056)，配车数增至12部。
*2020年11月16日，恢复3部，调出2部，配车数增至11部。
**恢复：临时停驶车3部[[XML6700J18CN]]，156072 156074 156078
**调至：[[330路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151594 151596
*2020年7月3日，调入4部，停驶4部，配车数不变。
**调入：[[6路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151590~151596
**停驶：4部[[XML6700J18CN]]，156056 156072 156074 156078
*2018年10月1日，调入[[161路]]3部[[XML6700J18CN]](156054 156056 156058)，配车数增至10部。
*2017年4月11日，线路开通，配车7部。
**调入：[[曲江环线]]2部[[XML6700J18CN]]，156038 156040
**调入：[[162路]]（换车后退出营运的备用车）5部[[XML6700J18CN]]，156072~156080

{{NAV-R5}}